Bezoek aan Troyes.

Het begint eentonig te klinken of zelfs misschien onwaar maar ook vandaag was het weer een fantastische dag. We rijden nog altijd door zeer heuvelachtig gebied en rijden achtereenvolgens door landbouwgebied, rivierengebied en wijngebied. Meer kun je op één dag toch niet wensen. Af en toe gaan we van de route af om borden te volgen met de vermelding van toeristische bezienswaardigheden.

Voor de boeren is het hier echt niet goed aan het gaan. Hele velden mais staan te verkommeren door de droogte die hier heel intens is. Op de weilanden is geen sprietje groen te zien het is hier precies het binnenland van Spanje in het putje van de zomer.

De route moet normaal een heel stuk langs de rivier Yonne lopen, maar onverwachts staat er een bord dat de weg enkel bestemd is voor fietsers. Terwijl ik in het beetje haar dat ik nog heb sta te krabben komt een sluismeesteres van het nabijgelegen sluisje polshoogte nemen. Ze spreekt fantastisch Engels, het is de eerste persoon die ik op negen dagen rondrijden in Frankrijk tegen kom die Engels spreekt. We hebben toch wel een uurtje gezellig gebabbeld over van alles en nog wat.

Rond Chablis is de druivenpluk nog volop bezig, er heerst een grote bedrijvigheid van tractors die af en aan rijden met druiven. Ik weet het niet zeker, maar ik geloof dat er hier en daar de druiven machinaal geplukt worden. Als dat de toekomst wordt is er jammer genoeg weer een stuk charme dat zal verdwijnen in deze streek

De dag is wederom voorbijgevlogen, om half vier, na een rit van weer bijna 300 km ben ik in het hotel en heb vandaag de beste kamer van de reis. De Tri die het overigens weer uitstekend doet staat in de afgesloten ondergrondse parking van het hotel.

 Het is een kwartiertje lopen naar het gezellige centrum van Troyes. Na een overheerlijke douche naar het centrum gegaan, ze hebben me voor half tien niet meer teruggezien in het hotel. Je kunt blijven slenteren in deze stad, het oude stadscentrum is bijna helemaal verkeersvrij. Het stikt er van de terrasjes, winkeltjes en mooie straatjes. Ook de prijzen vallen zeer goed mee. In veel restaurants kun je een menu eten voor 20 tot 25 Euro.

Het is maar tien dagen dat ik weg ben maar ik kan gerust zeggen dat het tien topdagen zijn geweest. Over de binnenwegen rijden is me ongelooflijk goed bevallen, aangezien dat Frankrijk niet direct een klein land is ga ik nog zeker andere streken bezoeken op deze manier.

Morgen naar huis, we rijden over binnenwegen tot Mons daarna over de autostrade naar huis. Een rit van 425 km. 

Vervolg foto's.

Een zeer frisse start vanmorgen 7 graden, niet te warm in een zomerjasje dus regenjas over aangetrokken en deze aangehouden tot de middag.

Weer heel de dag over piepkleine weggetjes gereden, maar na een kilometer of vijf de weg volledig afgesloten. De zijwegen die hier op deze weg uitkomen zijn allemaal onverhard dus zat er niets anders op dan terug te rijden en op de gps een andere route zien te vinden want bordjes wegomleiding moeten hier nog uitgevonden worden. Na wat klooien en op en neer rijden zijn we dan toch terug op de route gekomen. Vol goede moed beginnen we aan het volgende col. Het is hier de ene na de andere maar allemaal niet hoger dan een duizend meter.

We zijn een kilometer of drie op een col aan het rijden en de gps stuurt me een onverhard pas in. Niet te doen met de Tri, geen andere mogelijkheid dan terug te rijden. De baan verder volgen heeft geen zijn omdat ik dan veel verder om moet rijden om terug op de route te komen.

Een uurtje later weer een omleiding, deze keer gaat de omleiding echt wel over kleine weggetjes ik had dan ook de gps nodig om eruit te geraken zelfs met gps rij ik nog een paar keer de verkeerde kant op. Ik moet me er niet voor schamen want ook de Fransen waren redelijk aan het zoeken om eruit te komen. Uiteindelijk maakt het niet zo veel uit als je voor je plezier aan het rond rijden bent en het voordeel is dat je eens wat kunt oefenen met de gps.

Omdat we redelijk vroeg vertrokken zijn we rond een uur of drie in Moulins waar we vandaag overnachten. Door de omleidingen en het verkeerd rijden komen we vandaag weer aan bijna 300 km.

Het inchecken ging ook hier weer niet van een leiendakje. Geen letter, maar dan ook geen letter Engels krijgen ze hier over hun lippen. Het was dan ook een moeilijke discussie om ze wijs te maken dat de kamer al betaald is. Alles wordt opgelost en ik kan eindelijk van een heerlijke douche gaan genieten. Na de douche de wandelschoenen aan en de stad in met Google map als mijn trouwe begeleider.

Moulins is een tamelijke grote stad met verschrikkelijk veel verkeer. Zelfs in de binnenstad is het moeilijk om wat stille straatje te vinden om foto’s te trekken. Ik loop via het centrum naar de brug over L’ Allier, het stikt werkelijk van de vis in deze rivier.

Na de wandeling een pintje gepakt op het terras van het hotel. Weer een discussie. Toen ik hier aankwam betaalde ik € 2,60 voor een pintje en nu een uurtje of drie later  moet ik € 3,00 voor een pintje betalen. Zelfs met Google Translate krijg ik het probleempje niet opgelost en ben dan ook maar gestopt met zagen over veertig cent.

Morgen naar Troyes een rit van 275 km.

Vandaag weer een heerlijke dag gehad.

Vervolg Foto's

Met spijt in mijn hart verlaat ik het appartement en de gezellige stad Albi. Maar daartegenover staat weer de verwachting wat de dag van vandaag zal brengen. Dat is het heerlijke aan reizen, s ’morgens niet weten wat er staat te gebeuren. Wat gaan we zien, waar komen we aan enz.

Het begint al goed. Zodra wed Albi uit zijn rijden we een kilometer of vijftig door het mooie dal van de Tarne. Het weer is ook vandaag weer prachtig dus het is van minuut één weer genieten. Een mens zou er spijt van krijgen om naar huis te rijden.

We blijven door prachtige landschappen rijden, af en toe zo eenzaam dat ik denk; Kees hier geen zotte kuren he als je hier omver gaat is de kans groot dat je een dag of twee kan duren voor er iemand passeert. Super bochtige kleine weggetjes, het gaat natuurlijk voor geen meter vooruit en het wordt in de loop van de dag redelijk vermoeiend.

Rond de middag zijn we aan het viaduct van Millau, het is de derde of vierde keer dat ik hier kom maar het blijft een mooi zicht op het prachtige viaduct. Het is mooi om er over te rijden maar niet zo spectaculair als het er uit ziet. Eerlijk gezegd is er onderdoor rijden mooier. Maar het is leuk om er eens over gereden te hebben. Na het viaduct is het nog 20 km rijden om terug op de binnenwegen te komen, zelfs die snelweg loopt door een mooi landschap ook hier is van verveling geen sprake.

Na de snelweg rijden we achtereenvolgens door de onbekende maar prachtige Gorges de la Jonte  en Gorges du Tarne. Je moet hier gereden hebben om te beseffen hoe mooi het is. Zelfs met honderd foto’s kun je dit niet laten zien. Trouwens met 33 graden en een motorpak aan en helmpie op wil je wel blijven rijden, zeker geen tientallen keren stoppen om een foto te nemen.

Het is een prachtige dag geweest, de mooiste tot nu toe van deze reis, maar 300 km is eigenlijk te veel als je deze rit zou rijden moet je er toch wel twee dagen voor uittrekken om er ten volle van te kunnen genieten. Als je nog liever motor met de motor rijdt dan ik kun je het ook op een halve dag proberen natuurlijk maar ik kan het niemand aanraden.

Rond 16 u komen we in het hotel annex bar, restaurant aan. Ik zal niet zeggen dat ik steendood zat maar toch. Het verlangen naar een douche was dan ook zeer hevig. De receptie was gesloten, langs de bar naar binnen gegaan daar was één mevrouw bezig een vol terras te bedienen. Geen woord Engels, en geen tijd om mij in te checken. Echt waar na drie kwartier was ik aan de beurt, er stonden nog drie koppels die na mij waren aangekomen te wachten. Eindelijk naar mijn kamertje. Ik heb de sleutel nog niet het slot gestoken of er komt een andere madam achter me aangehold. Met handen en voeten maakt ze me duidelijk dat de kamer nog moest gepoetst worden, of ik even geduld heb alstublieft. Kijk dan begint het bij de Kees te stomen, dan ben ik staat om me uit te kleden en onder die pruts douche te gaan staan. Ik ben de Franse taal niet machtig en zij de Engelse taal niet maar ze begreep heel goed dat ik nog weinig geduld had en als het wat lang zou duren zij mijn rug kon afwassen. Ik heb nog nooit zo rap en kamer weten klaar te maken.

Morgen voor de overnachting naar Saint-Florine een rit van 275 km. We zijn richting nar huis aan het komen.

vervolg foto's

Rustdag in Albi, nu ja een rustdag is het niet bepaald geworden. Voor de eerste keer van mijn leven een wasje gedaan met een wasmachine  (alle aanwijzingen staan natuurlijk in het Frans op die machine) Even achter mijn oren staan krabben van hoe beginnen we hieraan. Toch een ingang gevonden, aan de bovenkant van de machine zit een deksel en daaronder een trommel waar ik mijn kleren heb ingegooid. Dan net zo lang op knopjes geduwd tot er iets begon te bewegen. Ik denk maar zo, er is nog nooit een wasmachine ontploft door op een verkeerde knop te duwen. Terwijl dat ding staat te daveren en te spartelen ga ik douchen. Na de douch is alles rustig geworden in het waskot. Deksel geopend, en jawel mijn kleren komen er fris uit.

Naar de bakker om mijn ontbijt, koffiegezet en op het terras van mijn appartement een heerlijk ontbijt genuttigd. Digitale krant op de laptop gelezen en het bed opgedekt en de blog bijgewerkt. Ondertussen is het tijd geworden om de stad te gaan verkennen. Zeer de moeite, alhoewel het redelijk zwaar is om met 32 graden bergje op en bergje af, trapje op en trapje af te gaan om de nodige foto’s te nemen.

Rond 16 u terug op het appartement en een paar uurtjes platte rust genomen.  Een restaurantje gaan zoeken, blog bijwerken, inpakken en slapen.

Morgen een rit van 295 km naar Mende. Er staat een stukje peage op het programma omdat ik over het viaduct van Millau wil rijden. Ik ben er al drie keer onderdoor gereden maar nu wil ik er per se eens over gaan. Dit is uiteindelijk ook het doel van deze reis.

Campenila in Clermont-Ferrand, wat een heerlijk hotel, uitstekende kamer, heerlijk bed ondergrondse afgesloten parking voor de Tri en een perfect ontbijt. Jammer dat er hier geen restaurant meer is.  Door het uitstekende bed later opgestaan dan gewoonlijk (met veel plezier).

Na het ontbijt inpakken en weg wezen, die verliep echter niet zo vlot. Motor uit garage gereden en sleutels ingeleverd. Helm op starten en oordoppen vergeten in te steken. Helm af oordoppen zoeken, niet te vinden. Motor stilgelegd en reserve oordoppen zoeken. Eerste zijkoffer overhoopgehaald zonder resultaat. Tweede zijkoffer compleet overhoopgehaald oordoppen gevonden, natuurlijk helemaal vanonder. Oordoppen ingestoken zomerjas aan, oordoppen die ik niet kon vinden zitten in de binnenzak van de jas!!! Starten en wegwezen, niet dus intercom van de helm heeft geen contact met Garmin. Helm af en intercom aangezet probleem opgelost. Nu toch eindelijk vertrokken. Het dagelijks ochtendritueel van een al wat oudere reiziger die alleen op reis is.

Nog geen kilometer gereden en jawel een wegomlegging met een bordje trek je plan. Het is altijd een avontuur om in Frankrijk een wegomlegging tot een goed einde te brengen. Nul komma nul aanwijzingen. Ik mag denk ik wel zeggen dat ik na al jaren met een Garmin te rijden goed weet hoe ik daar mee moet werken, maar zelfs dan is het op deze omleiding een redelijke puzzel om terug op mijn route te komen. Ik denk altijd maar; alles komt goed er is nog nooit niemand niet teruggekomen van een wegomlegging.

Het klinkt misschien eentonig maar ook vandaag was het weer rijden in een prachtig decor. Wel wat minder foto’s dan normaal maar dat komt omdat ik een paar keer een paar Franse motorrijders gevolgd heb. Aan de snelheid waaraan werd gereden was er niet veel tijd om van het landschap te genieten laat staan te fotograferen.  Ik kon die gasten volgen maar daar is dan ook alles mee gezegd, veel overschot had ik niet. Leuk om het eens te doen maar niets om dit elke dag te doen.

Als we in Albi aankomen is het 32 graden en hebben we 314 km door de bergen gereden. Ik zou liegen moest ik zeggen dat ik heerlijk fris ben afgestapt. Integendeel, meer als een levend lijk.

Morgen een welgekomen rustdag in Albi.

Amai, ik heb graag een hard bed maar zo hard als een plank is nu ook niet nodig. Jongens niet te doen, bij het opstaan heb ik pijn van mijn nek tot in mijn tenen. Eigen bed beste bed. De te verwachten kater in verband met de uitspatting van gisterenavond is redelijk meegevallen alhoewel het een lange hete dag is geworden en ik ooit al frisser op mijne Tri heb gezeten.

Na twee dagen gereden te hebben als een oud ventje heb ik besloten om vandaag de Tri te laten snorren. Het zijn allemaal wel mooie toeristische ritten maar het genot van motorrijden mag ook wel eens aan bod komen. In plaats van rond te speuren om een geschikte foto te kunnen maken is nu de aandacht naar de bochten gegaan. Dit komt goed uit want vandaag komen we in een nander landschap aan met meer bos. Dus minder vergezichten om foto's te nemen. Ik heb dan ook met plezier mijn banden terug een beetje rondgereden. Niet onverantwoordelijk, alhoewel de gendarmen er misschien wel iets anders over gedacht zouden hebben.

 In de dorpjes hou ik me braaf aan de opgelegde snelheden. Buiten de dorpjes laat ik de Tri naar hartenlust snorren. Het is heerlijk om in een mooi landschap met weinig verkeer de vloeiende bochten aan een bepaalde snelheid te nemen. Ik moet toch eens na zien hoever ik over de limiet mag gaan voordat mijn rijbewijs wordt afgenomen.

Rond een uur of half vier kom ik in het hotel aan met een temperatuur van 31 graden. Druipnat van het zweet, redelijk moe en blij dat ik er ben. Eindelijke eens een fatsoenlijke kamer met een heerlijke douche en een goed bed. Na de douche een halve liter genomen op het gezellige terras. Na die halve liter zit de moed er weer goed in en ik besluit om het oude stadsgedeelte van Clermont-Ferrand te gaan bezoeken om nog wat foto’s te nemen. Stom, stom, stom blijf toch lekker in je hotelletje jong. Neen, de Kees is weer overmoedig geworden die zit er niets mee in om 2,5 km naar het centrum te wandelen. Wat heb ik afgezien 2,5 km in stijgende lijn waarvan de laatste kilometer echt steil was. Waarom ben ik zo koppig om alles te willen doen wat in mijn hoofd opkomt. Waarom ga ik niet gewoon na een vijfhonderd meter te hebben gelopen terug. Neen, de Kees moet en zal doorgaan. Zwetend als een paard kom ik aan. Het belachelijke van heel de situatie is dat er in dat centrum geen zak te zien is. Een slecht onderhouden zwarte kathedraal en een paar straatjes die op een plein uitkomen. Ik was er direct uitgekeken en ben dan maar terug naar het hotel gewandeld.

Een douche genomen en naar het restaurant. Ik wil hier eten want weet uit ervaring dat ze bij Campanile heerlijke vanillesaus hebben.  In alle Campaniles hebben ze dat, hier hebben ze toch geen restaurant zeker. Dan sluit ik de dag maar af met een broodje in de nabijgelegen Subway.

Morgen een rit van 305 km we overnachten in Albi. Daar blijf ik twee nachten en eerlijk gezegd ben ik wel toe aan een rustdag.

Gisteren met een Engelsman (60 jaar) aan de praat geraakt. Hij is al vier weken onderweg met zijn KTM  en is nu op weg naar Corsica. Het plan is om nog een maand of twee rond te rijden. Corsica, Sicilië en Spanje. Het is de eerste keer in vier weken dat hij overnacht in een hotel. Allee, zeg ik, en als het regent? Geen probleem zegt hij; ik hoor die druppels graag op mijn tent vallen. De eigenlijke reden is dat hij het te duur vindt om een drietal maanden op hotel te gaan. Dan zou ik liever wat korter gaan of wat langer sparen maar drie maanden in een tentje mij niet gezien.  Ik heb hem vanmorgen niet meer gezien, het zal zo goed zijn in een bed dat hij vandaag niet meer wakker wordt denk ik.

Vroeg gaan slapen dan ook vroeg wakker natuurlijk. Rond een uur of half zes sta ik al rond te huppelen, het nog een uur voor ik kan gaan ontbijten en buiten is het nog stikdonker. Om stipt half zeven begin ik aan het zeer karig ontbijt, een kwartiertje kan ik er wel mee vullen. Het is zwaarbewolkt en tamelijk fris (14 graden) Nog wat rondslenteren, sigaartje roken koffers voor de honderdste keer nagekeken en dan kunnen we op een redelijk uur vertrekken. Eerst naar Soissons gereden viel een beetje tegen zo vroeg in de morgen.

Vandaag wel hele kleine wegen, de kwaliteit van het wegdek is een pak slechter dan gisteren. Al mijn organen zitten nu wel op de goede plaats, af en toe word ik letterlijk uit het zadel geschud. Maar het is wel prachtig rijden op deze wegen. Kilometers aan een stuk kom je geen kat tegen, ik krijg zelfs de neiging om me af en toe eenzaam te voelen in het uitgestrekte landschap.

We maken een omweg om langs een monument uit de eerste wereldoorlog te rijden. Als we eraan komen moet ik een kwartiertje wachten om fatsoenlijk foto’s te kunnen nemen. Er staan twee bussen te wachten om de horde toeristen die ze hier gedropt hebben terug op te laden.

De bewolking is weg aan het trekken en we krijgen een aangename temperatuur van 26 graden, het is en blijft hier heerlijk rijden. Met man en macht worden de druiven geplukt, het is een mooi om te zien hoe de volle aanhangwagens met druiven door de tractors worden weggebracht. Een gezellige drukte.

Na een sobere lunch op een uitgelezen plekje worden de laatste kilometers aangepakt. Rond een uur of drie zijn we in Auxerre.

Uitpakken, douchen en Auxerre gaan verkennen. Ik ben van plan om mij vandaag eens te gaan verwennen met heerlijke escargots en een glaasje wijn.

Een kleine driehonderd kilometer gereden vandaag best wel vermoeiend maar o zo mooi.

Morgen overnachten we CLermond Ferrand een rit van 295 km als we de route niet verlaten voor één of andere bezienswaardigheid. Ze voorspellen morgen minimum 32 graden.

De test om de routes die ik rij te tracken lukt zeer goed met de smartphone. Zelfs de foto’s die ik op de route maak komen er goed in te staan. Interessant om later de routes nog eens in detail te bekijken.

PS

Verschillende mails gekregen waarom ze naar beneden moeten scrollen om bij het laatste verslag te komen. Oplossing is klikken in de linkse kant van de blog(inhoud blog) het bovenste artikel is altijd het laatste verslag.

Het is weer eens wat anders. Over binnenwegen naar het zuiden van Frankrijk, met binnenwegen bedoel ik echte binnenwegen, geen peage, geen autosnelweg en geen route national. We rijden zoveel mogelijk over de wegen die op de Michelin kaart groen staan aangegeven. Dit is trouwens een redelijke puzzel om het voor elkaar te krijgen.

Vandaag in België autosnelweg gereden tot in Rijsel, zeer vlot verlopen. Na Rijsel (Lille) komen we terecht in een heuvelachtig landschap met redelijk veel afwisseling. De kwaliteit van de wegen valt goed mee buiten de stukken waar ze los grint gestrooid hebben (een nachtmerrie voor motorrijders).

Het is leuk rijden MAAR het gaat voor geen kloten vooruit. In elk dorpje wordt de maximumsnelheid van 50 km gereden. Op de binnenwegen mag er 80 km per uur gereden worden. Als ze bochtig genoeg zijn is dat nog plezant maar op de rechte stukken moet ik toch veel moeite doen om deze snelheid te handhaven. Ik vrees dan ook dat er deze reis weleens een paar onaangename brieven uit Frankrijk kunnen komen. Als je tijd hebt is het prettig rijden langs deze wegen. Je ziet veel meer van Frankrijk, het verschil tussen de verschillende departementen komt op deze manier veel beter over.

Ik moet toch wel toegeven dat deze manier van reizen een pak vermoeiender is. Je moet heel de dag veel alerter zijn dan dat je honderden kilometers op de autosnelweg rijdt. Zeker geen reis om s ’morgens de dag met een kater te beginnen. Vandaag zijn we in Soissons aangekomen voor de overnachting. We hebben 345 km gereden.

Morgen misschien foto’s van het stadje, vandaag geen zin meer om nog naar het centrum te gaan. Morgen naar Auxerre een rit van 275 km.

Wegens een verslikkelijke slechte verbinding maar een paar foto's.

Het is hier koud en regenachtig. Niets voor de Kees. De Triumph staat ook te stampen van verveling dus de routeplanners bovengehaald en een reisje naar het Zuiden van Frankrijk uitgewerkt. Morgenochtend eerst naar de tandarts en dan kan ik vertrekken naar de streek van de Tarn.

In België rijden we over de autosnelweg. Vanaf Rijsel nemen we de mooie binnenwegen in Frankrijk tot Albi waar een paar nachten blijven. Een dag of tien zijn we weg, we rijden ongeveer 2.800 km. De weersvooruitzichten zijn uitstekend voor Frankrijk hopelijk kan ik er dan ook weer een mooi reisje van maken.

Na een goed ontbijt starten we op tijd voor de tamelijk lange rit van 300 km. De kilometerteller van de Tri is gisteren over de 115.00 km gegaan. Wat is me dat een motor zeg, bar slechte wegen heeft ze gehad, een rit door de woestijn in Marokko, daar ook nog eens drie dagen in een zandstorm gestaan en nooit heeft mijn trouwe maat me één keer in de steek gelaten.

Het is redelijk fris bij de start, meer we hebben een blauwe lucht en na een uurtje is het ideaal motorweer. De rit ziet er op de kaart een stuk beter uit als gisteren. We rijden al snel door mooie stukjes natuur en zien de Elbe steeds forser worden.

In Hamburg rijden we door het havengebied er is echter weinig gelegenheid om hier foto’s te nemen. Tamelijk druk verkeer en geen parkeergelegenheid. Als we voorbij een scheepswerf komen kan ik op een parking gaan staan voor een paar foto’s ook neem ik hier aan een kraam mijn lunch. We zijn nu bijna de haven uit en vervolgen onze weg langs de Elbe. Het is hier heerlijk toeren, jammer dat we regelmatig stukken moeten overslaan van de route omdat het daar in het weekend verboden is voor motors. Het is natuurlijk gemakkelijker om zo’n bord weg te zetten dan die paar zotten die hier in het weekend over de dijken aan het racen zijn. Nu wordt elke motorrijder gestraft.

In het immens grote havengebied rijden we voorbij de productiehallen van Airbus, best wel indrukwekkend hoe groot het allemaal is. Volgens een mijnheer die daar gewerkt heeft zijn er hier 5.000 mensen te werk gesteld.

Mooi op tijd komen we in Cuxhaven aan, eerst een paar foto’s van de haven en dan het doel van deze reis de monding van de Elbe.

Morgen rijden we langs de Noordzee naar Bremerhaven daar gaan we de veerboot op die ons naar de overkant van de Weser brengt. Dan over binnenwegen naar de provincie Groningen en van daaruit op de autosnelweg naar huis. Een rit van ongeveer 530 km.

Het kan niet alle dagen kermis zijn, zo ook met de ritten het kan niet elke dag een fantastische rit zijn. Al wie dat beweert geloof ik niet. Vandaag had ik zo’n dag, een ongelooflijk saaie rit van meer dan 300 km. Ik heb een paar foto’s in het toch wel mooie stadje Magdeburg kunnen nemen. Veel tijd had ik niet om dit stadje te bezoeken, de veerboot die ik moest nemen om bij het hotel weg te kunnen vertrok pas om negen uur. Voor de rest eindeloze landbouw met één foto heb je alles gezien. Nog een veldje met klaprozen, een kleurrijke berm en dat is het dan zowat voor vandaag. Opmerkelijk was een dorpje dat letterlijk in de schaduw van een hoge dijk van grint ligt.

De dagelijkse omleiding waren vandaag het spannendste dat er te beleven viel. Het onprettigste was geflitst worden bij de ongelooflijke snelheid van 36 km per uur.

Maar ik ga niet klagen, het weer is uitstekend 20 tot 22 graden perfect om met de motor te toeren, en ik kon mij regelmatig uitleven op mooie bochtige wegen waar honderd km per uur mag gereden worden.

Al bij al dus een saaie rit maar toch amusementswaarde genoeg om niet in slaap te vallen.

Morgen komen we in Hamburg aan war de Elbe in de Noordzee stroomt. Toch weer een rit van 300 km, natuurlijk weer over de binnenwegen.

Ondanks de vele omleidingen toch een mooie rit gereden. De laatste veerboot die ik genomen heb zet me voor de deur van het hotel af.

Geen verslag van de rit vandaag, het weer is te mooi en er heerst hier een gezellige drukte in het hotel, te gezellig om mij op te sluiten in mijn kamer om aan de blog te werken. De Kees heeft ook verlof he.

Trouwens ik moet op tijd gaan slapen morgen staat er een rit van 335 km over binnenwegen op het programma.

Goed weer, goed hotel en geen problemen meer moet dat niet zijn om een dag in Dresden door te brengen. Op tijd het ontbijt genomen en al mijn rommel die ik bij een wandeling nog heb in de rugzak gekieperd. Een tweetal kilometer wandelen (het zullen niet de laatste zijn) om naar de startplaats van de op on op off bus te gaan. Het is nog warm maar niet meer zo verstikkend als gisteren 26 graden. 

Stipt op tijd vertrekt de bus, ik steek de audiogids en mijn oor en krijg heel de geschiedenis ver Dresden. Het valt op dat er weinig over de tweede wereldoorlog wordt gesproken die toch veel schade heeft toegebracht aan de stad. Ook hier krijgen de toeristen af en toe nogal optimistische informatie. Bv. het mooiste plein ter wereld, ik kan jullie verzekeren dat er in Moskou, St. Petersburg en Florence ook schitterende pleinen te vinden zijn. Volgens de gids is de Elbe met een lengte van 1.094 m de langste rivier van Europa. Met deze lengte staat de Elbe op de negende plaats en dit weet ik heel zeker want ik heb zelf een paar rivieren afgereden die langer zijn dan de Elbe. Maar die overdreven informatie geven ze in elk land, de mooiste kerk ter wereld, de hoogste toren ter wereld enz.

Dresden is een fijne stad en zeker een bezoek waard, gezellige terrasjes, geen overdreven drukte en de mooiste gebouwen en pleinen liggen relatief dicht bijeen. Het was fijn hier in het hotel Am Terrassenufer en het zal morgen weer fijn zijn op mijn goede trouwe reisgezel de Try.

Het is donker aan het worden in Dresden, tijd om te gaan slapen

Morgen rijden we verder langs de Elbe de overnachting is in Worlitz gelegen aan, hoe kan het anders, de Elbe. Een ritje van 250 km.

Een goede nacht gehad in een kamer waar je gemakkelijk met vier had kunnen verblijven. Het probleem van de jeuk is ook opgelost. Ik ben blij dat het opgelost, maar minder blij om het probleem te voorkomen. Het ligt namelijk aan de hitte in combinatie met alcohol en het gebruik van Medrol. Het zal dus redelijk waterachtig worden op deze reis, maar het gevoel van een paar honderd muggenbeten te hebben is ook niet alles.

De start liep vandaag niet over een leiendakje, om de eerste omleiding te vermijden sla ik een weggetje in dat na een paar honderd meter wel heel slecht wordt. Een drietal km is het laveren rond diepe putten en over losse steenslag. Het zweten is nu al begonnen. Na deze hindernis heb ik echter een fantastische rit gereden vandaag. Om dit soort ritten te rijden is de reden dat ik zo graag op reis ga met mijn geliefde Tri. Wat kan mij de hitte schelen, de slechte wegen en alle andere miserie die je altijd wel tegenkomt als je op reis bent. Elke dag starten met het gevoel hoe zal het vandaag zijn en dan onverwachts is er altijd wel die ene rit die eigenlijk perfect is.

Ook vandaag kom ik weer groggy aan in Dresden, het hotel ligt in het centrum van de stad en ik kan jullie verzekeren als je met 34 graden van het ene stoplicht naar het andere moet rijden je gevoel krijgt dat je ballen aan het koken zijn en je hersenen liggen te pruttelen. Toch ben ik blij dat ik rij.

Het ergste van zo’n dag is aan de receptie aankomen. Terwijl je half bewusteloos van je motor gestapt bent, kom je zwetend en puffend aan die receptie, daar krijg je een papiertje voorgeschoven om dit even in te vullen. Hallo, ik weet nog amper hoe ik heet op dit ogenblik. De receptionist kijkt me meewarig aan terwijl ik hevig bibberend dat onnozel papiertje probeer in te vullen. Op de zweetdruppels die op dat klote papiertje vallen kun je geen letter geschreven krijgen het wordt dan ook een janboel van jewelste. Ondertussen dat ik zo sta te klooien krijg ik hele uitleg over het ontbijt, of ik een kamer met zicht op de rivier wens of een stadszicht. Ik kijk hem onnozel aan en zeg hem dat het mij geen bal kan schelen. IK WIL NAMELIJK DOUCHEN.

Na de douche heb ik nog een goed gesprek gehad met die mijnheer, hij heeft me zelfs een pint aangeboden in de bar. Dat kan ik toch moeilijk laten liggen dan gaat die mens denken dat ik echt kierewiet ben. En ik zie het echt niet zitten om die mens heel mijn jeukverhaal te gaan vertellen dus hoop ik maar dat het van één pint mee zal vallen.

Morgen Dresden gaan verkennen, volgens de weersvoorspelling in de regen.

Ik heb een kamer met zicht op de rivier en heel de middag de zon op mijn raam zonder airco. Maar wel lekker gegeten.

Even terugkomen op gisterennacht, een kwartier na middernacht word ik wakker van een verschrikkelijke jeuk. De linkse kant van mijn bovenlichaam staat vol met bobbels. Ik maak er een foto van om het te tonen aan de receptie bij het uitchecken. Ik kan in mijn bed niets bijzonders vinden en ga terug proberen te slapen weliswaar met mijn hemd en broek aan. Nog geen half uur later staat ook de rechtse kant van mijn bovenlichaam vol met dezelfde bobbels. Ik ga wat googelen en kom bij foto’s uit met dezelfde bobbels als ik heb. Waarschijnlijk zijn het beten van bed wants. Ik besluit om niet meer in dat bed te gaan liggen, probeer nog een paar uur te slapen in een stoel die op de kamer staat. Geen prettige nachtrust gehad, ben dan ook niet van plan om voor deze nacht 52 euro te betalen.

Aan de receptie denken ze er echter anders over. De dame die daar zit was zwaar verontwaardigd als ik over beestjes in het bed begon. Dit is een viersterrenhotel mijnheer hoe durft u zoiets te veronderstellen? Volgens haar kan ik niet tegen de zeep waarmee het beddengoed gewassen is. (Haar dochter heeft dat ook) Hallo mevrouw, ik heb al in honderden hotels geslapen en dit in de raarste landen nooit last gehad van zeep. Afijn om een lang verhaal kort te houden, ik heb de nacht wel moeten betalen.

Ik vertrek met een aangename 20 graden en ben benieuwd wat de dag gaat brengen. Ik wist het redelijk snel, hitte, hitte  en nog eens hitte. Ik ga hier zeker niet zitten klagen over het weer maar als het rond een uur of elf al 29 graden is en dat oploopt tot 33 graden is het echt niet heerlijk rijden met een lijf vol bobbels die jeuken als de pest.

In normale omstandigheden is dit best een leuke rit om te rijden, aangename slingerwegen, het wegdek is van redelijke kwaliteit, charmante dorpjes en mooie steden. De laatste 150 km gaan echter constant door landbouwgebied, de eerste kilomaters is het nog aangenaam maar na 50 km heb je het wel gezien. De wegen blijven gelukkig bochtig genoeg om me niet te vervelen.

De laatste 40 kilometers eindigen in een ongezien chaos (inderdaad Theo, altijd aan het einde van een rit) ik kom op een rotonde en de hoofdweg naar Ceska Lipa waar ik moet zijn is afgesloten. Er komen vier wegen uit op de rotonde, op alle vier die wegen staan km files. Als ik eindelijk de rotonde kan op rijden volg ik het omleidingsbord naar Ceska Lipa. Aan het eerstvolgende kruispunt gedaan met omleidingsborden. Tot drie keer toe kom ik in de files te staan om de rotonde te passeren. De derde keer helpt een vriendelijke mens op een scooter mij uit de problemen. Ik verlies hier anderhalf uur op het heetste van de dag. Als ik aan sta te schuiven zit ik in een temperatuur van 36 graden. Het was weer een gezellige dag.

Morgen naar Dresden voor twee nachten, het ticket voor de hop on hop off bus is al besteld. Een rit van 285 km. De weersvoorspelling zegt dat het morgen nog een paar graden warmer zal zijn dan vandaag. Joepie, leve de jeuk.