LE GLOBE (Fr)

Le Globe  ( 1889 / 1969 )  ---Georges Hetley & Léopold Delys ---- constructeur, 28 rue Chevreul in  Choisy le Roy & Paris/Parijs -----------France/Frankrijk

Léopold Delys richtte zijn fietsenbedrijf op in 1889, maar hij moest ongeveer tien jaar wachten voordat hij de zaak van Georges Hetley, de maker van de "Le Globe"-fietsen, kon overnemen om het merk te registreren. Le Globe-fietsen waren vanaf hun oprichting rond 1892-1894 aanwezig op verschillende beurzen, aanvankelijk dankzij Hetley, en later dankzij Léopold Delys.

Het merk Le Globe kende ook sportieve successen in wielerpeloton, dit onder ander in de Tour de France.

https://cyclesdelys.wordpress.com/category/tour-de-france/

https://cyclesdelys.wordpress.com/2025/02/23/leopold-delys-les-cycles-le-globe-et-les-salons-industriels/

BRILLANT (Fr)

Brillant------Parijs ---- Frankrijk

Brillant  (..1906/1914...)  -- Félix Brosse & Cie. Germain & Gabriel Devaux père & fils successeurs. Ingénieurs constructeurs , 22 rue Béranger à Paris ----France

De naam van de Manufacture française de cycles de Félix Brosse, een bedrijf opgericht in 1893, is ook aan dit merk verbonden. Het was een echte fabrikant de inscriptie prijkte op elk onderdeel, of het nu ging om een ​​crankstel of een kettingschakel.

Het handelsmerk "BRILLANT" werd op 14 juni 1899 in Parijs geregistreerd door Félix Brosse & Co. Dezelfde Félix Brosse (die zichzelf een handelaar noemde) registreerde de handelsmerken "CYCLES STUART" en "FBC" op 22 oktober 1894.

Op 1 april 1909 doken deze handelsmerken opnieuw op, geregistreerd op naam van Germain Devaux (samen met het handelsmerk "VENI").

Op 23 augustus 1924 werden "BRILLANT" en "CREATOR" opnieuw geregistreerd door de firma van Germain en Gabriel Devaux, vader en zoon (in Parijs)...

Brillant plaatste centraal in de balhoofdplaatjes een stukje glas dat geslepen was  in de vorm van een briljant, jammerlijk zijn die stukje glas nu meestal verdwenen!

LIBERATOR (Fr)

Liberator cycles & automobiles 47  Rue Cartier Bresson à Pantin prés de Paris.

LIBERATOR / CYCLES LIBERATOR ---Pantin (Paris/Parijs) —France/Frankrijk

De fietsen werden geproduceerd in Pantin en het assortiment breidde zich uit met damesfietsen, baanfietsen en modellen die geschikt waren voor een rijkeluiszoon of een hertog!

Naar verluidt opende Cycles Liberator haar fabriek in Pantin in 1898 en werd het merk in 1909 overgenomen door La Francaise Diamant.

Liberator Cycles is een merk met ongelooflijke reclame, opvallende graphics en een onconventionele esthetiek. Het merk wordt soms vertegenwoordigd door een gecorseteerde, Barbarella-achtige Amazone, die doet denken aan de Gallische Oorlogen en haar fiets aan het leidsel vasthoudt als een paard; soms door een "Sovjet"-esthetiek van smederijen; en soms verschijnt het in een catalogus als een model van een "geestelijke"!

Liberator Cycles won de strijd om het imago!

Sportieve resultaten :

1899: Mathieu Cordang vestigt een nieuw wereldrecord voor de 24-uursrace met een afstand van 1030 km.

1913: Liberator-Hutchinson zet vier renners in de Tour de France in. Ze geven allemaal op in de vierde etappe nadat Octave Lapize, de kopman van La Française, zich terugtrekt. Marcel Berthet verbreekt het uurrecord met 43,775 km.

1914: René Vandenberghe eindigt als 28e in de Tour de France.

Het merk Liberator staat met hetzelfde balhoofdplaatje ook vermeld in het boek over  Duitse fietsmerkplaatjes van Frank Papperitz: “LIBERATOR—(56mm) -1907 – Cornelia Seifert   Berlin /Berlijn – Deutschland/Duitsland”. Liberator is zeker geen Duits fietsenmerk, waarschijnlijk was Cornelia Seifert   een agent die het Franse merk in Duitsland verkocht.

Het merk Liberator komt ook voor op een lijst van Belgische fietsfabrikanten en handelaars: "LIBERATOR--  Pinet Pierre  --  Ensival (Liége)  Belgique”. Waarschijnlijk was Pinet ook een agent die het Franse merk importeerde.

CYCLES LIBERATOR

Les vélos étaient fabriqués à Pantin  et la gamme s’étendait aux vélos de femmes, vélos de pistes, des modèles de nabab ou de duc !

Il semble que Cycles Liberator ouvrit son usine à Pantin en 1898 et que la marque fut reprise par La Française Diamant en 1909.

Les cycles Liberator sont une marque aux publicités incroyables, à l’audace graphique et à la beauté atypique. La marque est tantôt représentée par une amazone corsetée tendance Barbarella teintée de guerre des Gaules tenant sa bicyclette par sa longe comme un cheval ; tantôt à travers une esthétique « soviétique » d’ouvriers à la forge ; tantôt elle figure dans un catalogue par un modèle « ecclésiastique » ! La bataille de l’image a été gagnée par les cycles Liberator!

Resultats sportive :

1899: Mathieu Cordang est recordman du monde des 24 heures avec 1030 km parcourus.

1913: Libérator-Hutchinson aligne 4 coureurs sur le Tour de France. Ils abandonnent tous à la 4e étape après qu'Octave Lapize, le leader de La Française aie abandonné. Marcel Berthet bat le record de l'heure avec 43,775 km.

1914: Rene Vandenberghe termine 28e du Tour de France.

La marque Liberator est également mentionnée avec la même plaque dans le livre sur les plaques de marques de bicyclettes allemandes de Frank Papperitz : « LIBERATOR—(56mm) -1907 – Cornelia Seifert Berlin /Berlin – Deutschland/ Allemagne  ». Liberator n'est certainement pas une marque allemande de bicyclettes, probablement Cornelia Seifert était une agente qui a vendu la marque française en Allemagne.

La marque Liberator figure également sur une liste de constructeurs et de concessionnaires belges de vélos : « LIBERATOR-- Pinet Pierre -- Ensival (Liége) Belgique ». Pinet était probablement aussi un agent qui importait la marque française.

https://encycloduvelo.fr/cycles-liberator/

https://en.cycles1900.com/liberator

https://www.oldbike.eu/1899-bicyclette-liberator/

DELANGLE (FR)

Delangle André - ---  Cycles & sacoche & selle  (fietsen & tassen & zadels) (...1951...) ----------------------- 11-13 rue sergent Bauchat ---- ----Paris XII ----------- France/Frankrijk

André Delangle – Franse wielrenner (jaren 1920)

André Delangle was een Franse baan- en wegwielrenner die actief was in de jaren 1920. Zijn naam komt vooral voor in oude uitslagen van regionale en nationale wedstrijden, maar hij was geen internationale topcoureur zoals zijn tijdgenoten Francis Pélissier of Henri Pélissier.

Baanwielrennen: Delangle reed meerdere baankoersen in Frankrijk, o.a. in Parijse velodrooms. Hij nam deel aan sprint- en duuronderdelen, zoals veel renners in die periode die zowel baan als weg combineerden.

Wegwedstrijden: Hij komt voor in uitslagen van Franse regionale koersen in de jaren 1920. Er zijn aanwijzingen dat hij vooral actief was in Noord-Frankrijk.

Profstatus: Hij was beroepsrenner, maar niet bij een grote internationale ploeg. Renners als Delangle reden vaak voor kleine Franse teams of als “indépendant”(onafhankelijke).

Fabrikant Delangle vermeld in de wielergidsen van de jaren 40: “Wielrenner Georges Paillard (1904-1998) onderscheidde zich in het gemotoriseerde wielrennen op Delangle-fietsen. Als tweevoudig wereldkampioen en zesvoudig Frans kampioen was hij een van de meest getalenteerde stayers van zijn generatie. Tot zijn prestaties behoort in 1949 het werelduurrecord op de weg achter een motorfiets, behaald met de fiets die tentoongesteld staat in het Musée d'Art et d'Industrie in Saint-Étienne. Hij legde 96,48 kilometer af. Deze machine heeft de specifieke kenmerken van dit type evenement: aan de voorkant geven de upside-down vork en het kleinere wiel de stayer de beste positie om te profiteren van de slipstream; aan de trapas zorgt een oversized kettingblad (hier met 92 tanden) voor een zeer hoge overbrengingsverhouding.”

https://encycloduvelo.fr/delangle-cycles-delangle/

FRANCE SPORT (Fr)

France Sport ---   cycles & motos ------Paris & Toulouse   ---- France/Frankrijk

SOLIDOR (F)

Solidor -- ( 1860/1900...)  Manufacture Française des Cycles et Automobiles---- 52 boulevard Voltaire & 13 passage Saint Pierre Amelot -------- Paris/Parijs

In een oudere vertrouwde repertoire van fietsenmerken (uit eind 19e / begin 20e eeuw), komt de naam “Solidor” wél voor als voormalig ( rond 1860‑1900)  Frans cycle- en automobielfabrikant met vestigingen in Parijs . Dat merk bestaat vandaag echter niet meer als fietsproducent.

HELICE (Fr)

Helice cycles  ----- Paris/Parijs------- France/Frankrijk

STANDARD (Fr)

Standard (...1891...), bicyclettes et tricycles 20 rue de La Reynie à Paris

Standard - cycles à St Etienne - Loire

Standard - cycles V L

ROSSIGNOL (Fr)

ROSSIGNOL --- DK ----- PARIS-----------France/Frankrijk

VIGOR (Fr)

Eventueel :

- Vigor----- cycles --- Paris/Parijs---- France/ Frankrijk

- Vigor --------cycles ---  Lyon – Rhône ---- France/ Frankrijk

 ……dit merk komt ook voor op een lijst van Belgische fietsfabrikanten en handelaars.

…… cette marque figure aussi sur une liste de fabricants et de commerçants belges de vélos.

DEAUVILLE (Fr)

Deauville --  cycles à Paris --- France/Frankrijk

PARIS SPORT (F)

MOGELIJKS:  Paris Sport  , Cycles - Seine

CYCLES MÉTÉORE -- Frankrijk

Door een advertentie weten we dat het merk Cycles Météore al bestond in 1898. Op een bepaald moment was het merk in handen van Ingenieur Albert Ruffin. Het adres van het bedrijf was: 77 AVENUE DE LA GRANDE- ARMÉE in PARIJS.

Vervolgens zien  we op een brief uit de jaren 1920 dat de administratie en de directie van de Cycles Météore zich  in de  n° 114, rue de la Gare in St-Denis bevond. St-Denis is een gemeente in de noordelijke buitenwijken van Parijs. In 1929 bevond het bedrijf zich nog in Saint Denis. Maar het jaar nadien, eind 1930, bevond het zich in Mandeure. Het was in die periode dat Météore eigendom werd van de Société Anonyme France Motor Cycles "cycles Météore", een dochteronderneming van Peugeot. Mandeure is een gemeente in het departement Doubs in de regio Bourgogne-Franche-Comté in het oosten van Frankrijk .

Een document dat dateert van 13 oktober 1945 toont eveneens aan dat het merk  (Météor Paris) eigendom  was van  la Société Anonyme France Motor Cycles "cycles Météore". Op die datum waren het management en het hoofdkantoor op dezelfde plaats gevestigd, namelijk Mandeure in Doubs. Hun exportafdeling was echter gevestigd aan de rue Louis Blanc 40 in Courbevoie.

(In de INPI-database vind men het merk METEORE  dat geregistreerd werd  door SA Cycles Peugeot (Valentigney) in 1976: "hernieuwing van de registratie gemaakt op 26 juli 1961 in Montbéliard nr. 1399 en geregistreerd onder nr. 169350" . In 1986 werd dit depot opnieuw vernieuwd.)

RADIO PC (Fr)

Radio of Radio PC  cycles ------- Paris/Parijs ------------ France/Frankrijk

ORIENT (Fr)

CYCLES ORIENT & CYCLES BRILLANT------ Etablissements Germain et Gabriel Devaux ---Paris/Parijs----------- France/Frankrijk.

REXOR (Fr)

ETABLISSEMENTS LOUIS MESSNER / CYCLES REXOR – Paris/Parijs --- France/Frankrijk

Rexor (..1948.1960...) Etablissement Messner. Maison fondée en 1903. Manufacture Française de Cycles & Cyclomoteurs 35 Rue du Chemin Vert à Paris XI.

Cette plaque représente un roi de France, Rex signifiant roi en latin.

Rexor (.. 1948.1960...) Vestiging Messner. Onderneming opgericht in 1903. Manufacture Française de Cycles & Cyclomoteurs 35 Rue du Chemin Vert in Parijs XI.

Dit plaatje stelt een koning van Frankrijk voor, Rex betekent koning in het Latijn.

MYDLAND (FR)

Mydland comptoirs cyclistes -----------Paris/Parijs ---------- France/Frankrijk

Fietsen, tandems en fietsbenodigdheden….

Opgericht in 1888

Vroegere adres :  1, Rue de Quatre-Septembre - Paris

 In 1938-1939 twee ondernemingen in Parijs:

1  Comptoir du Chatelait -  1, Boulevard Sebastopo l- Paris

2  Comptoir Lafayette - 24, rue Lafayette- ParisItems

FRANCO-BELGE (Fr)

Franco-Belge  cycles …….Paris/Parijs……….. France/Frankrijk

MORO  (Fr)

Moro cycles ---MOREAU (G.) koopman -------- 125 bis, rue de Reuilly---- Paris/Parijs----France/Frankrijk

RUBIS (F)

Rubis cycles  -------------- Paris/Parijs ------------ France/Frankrijk 

De Etablissementen  Préfer, gevestigd aan de rue de Myrha 8 in Parijs, registreerde en richtte op 23 juli 1934 het bedrijf "RUBIS" op (handelsartikelen betreffende fietsen, motorfietsen, accessoires voor fietsen, motorfietsen en auto's, banden).