AMERICA (USA)

AMERICA

Balhoofdplaatje van een Americafiets samengesteld met FAUBER fittings. Deze export fietsen werden over de hele wereld verkocht.

Over dit balhoofdplaatje schreef balhoofplaatjes-verzamelaar en kenner Gerrit Kan het volgende:

“Het America balhoofdplaatje  werd regelmatig te koop aangeboden. Waarschijnlijk zijn ze destijds  van de geïmporteerde fietsen afgehaald en kwam er dan een Nederlands balhoofdplaatje op die fiets. Toen ik de mijne kocht ben ik op t internet gaan zoeken en kwam in contact met iemand die zich bezighoudt met de geschiedenis van de fabriek Fauber die onderdelen maakte voor fietsen. Hij was erg verbaasd dat ik in Nederland zo’n balhoofdplaatje had gevonden. Hij was er in Amerika nog nooit een tegen gekomen, daar zijn ze dus heel erg zeldzaam Het kan zijn dat de plaatjes in Nederland  bij A Alt uit leiden  komen en dat die ze vervangen heeft voor een van zijn vele merknamen .”

https://www.facebook.com/gerrit.kan

TSELATRA

TRIASTRA

SWITA (Fr)

Swita  cycles ----- Saint Etienne , usine à Bérard – Loire--- France /Frankrijk

St Michel 

MONET & GOYON (Fr)

Monet & Goyon -cycles & vélocimanes ------- Macon - Saône & Loir ----France/ Frankrijk

ETELLIER

DEXTRAL (Fr)

CHIMÉRE (Fr)

Chimére  (..1933..)-------  cycles Standard of Uranus ---------marque déposée te Lyon – Rhône—France/Frankrijk

LA HONGRIE

RUDDY STAR (Fr)

Ruddy Star cycles -------- Frankrijk

Balhoofdplaatje jaren 1950

ROOLD (Fr)

Roold -- cycles fabrication supérieure

ETABLISSEMENTS LE MAO FRERES / CYCLES ROOLD / ROOLD

Roold is een Bretoens fietsmerk uit Quimper, Frankrijk. Hun embleem op het merkplaatje was een eekhoorn

Het bedrijf was gevestigd in Quimper, een mooie kleine badplaats in NW Frankrijk en was als zodanig een van de weinige fietsfabrikanten in de regio. Niet al te ver ten noorden en ten zuiden van de monding van de Loire had je bedrijven als Stella en Gitane, waarvan het assortiment veel uitgebreider was dan dat van ROOLDS.

Toen het bedrijf net na WO1 voor het eerst actief werd, zou het zeer succesvol hebben gehandeld en een reeks utilitaire en sportfietsen aan het lokale publiek hebben geleverd, dat in een tijd waarin mensen de neiging hadden om lokaal geproduceerde goederen te kopen en landelijke distributiekanalen nog zeldzaam waren.  Vermoedelijk heeft ARROW in de jaren 1960 de ROOLD-business overgenomen en de fietsen een minder 'regionale' naam gegeven. Er wordt  verteld dat veel van de frames in de "standaardreeksen" werden geïmporteerd van fabrikanten uit St Etienne en mogelijks uit Remiremont in de Vogezen, maar dat bepaalde "topmodellen" toch ter plaatse werden gebouwd.

CHANCEL (Fr)

Chancel cycles  ----- Montluçon – - Allier ---- France/Frankrijk

Montluçon is een gemeente in centraal Frankrijk aan de rivier de Cher. Het is de grootste gemeente in het departement Allier.

GENERAL ---- All Steel ---- Nederland

NEWLOOK  ALL STEEL

WITTEKIND (D)

WITTEKIND FAHRRÄDER BIELELEFELD – Duitsland

Widukind , ook bekend als Wittekind en Wittikund, was een leider van de Saksen en de voornaamste tegenstander van de Frankische koning Karel de Grote tijdens de Saksische oorlogen van 777 tot 785. Karel de Grote zegevierde uiteindelijk, organiseerde Saksen als een Frankische provincie, vermoordde duizenden Saksische edelen en beval de bekering van de heidense Saksen tot het christendom . In latere tijden werd Widukind een symbool van de Saksische onafhankelijkheid en een legendarische figuur. Hij wordt ook vereerd als een zalige in de katholieke kerk.

https://en.wikipedia.org/wiki/Widukind

SPORT (D)

SPORT--- Cottbus---Duitsland

In 1935 overgenomen door URANIA

STANDARD (D)

STANDARD----- Bad Wildungen---- Duitsland

In 1960 overgenomen door Schminke

Bron: Frank Papperitz

NEKTAR (D)

NEKTAR----- Hamburg------- Duitsland

Geregistreerd in 1902  Hamburg 

1952 Theodor L Maass GmbH  Groothandel

MEISTER (D)

MEISTER ---- Bielefeld ---- Duitsland

vanaf 1921 onder Meister Fahrradwerke GmbH

vanaf 1936 onder Meister Fahrrad-Werke-Erhard Doppelt

vanaf 1949 onder Meister Fahrrad-Vertrieb GmbH

vanaf 1950 ook onder Mammut Vertriebs-GmbH

vanaf 1950 ook onder de naam Phänomen-Vertriebs GmbH

In augustus 1921 richtten August Plöger en Emil Köchlin Meister Fahrrad-GmbH op. Emil Köchlin was op zijn beurt partner in een gezamenlijk bedrijf voor machinebouw en slotenmaker dat was met Bruno Viertmann (eigenaar van de Phönix-Werke in Bielefeld). De Phönix-Werke in Bielefeld ging begin jaren '50 failliet en werd overgenomen door Rixe.

Al in 1922 verliet Köchlin, vanwege deze connecties met een concurrent, het bedrijf. Dit werd bepleit door een ingenieur genaamd Arthur Grewe, die ook het initiatief nam om motorfietsen te bouwen.

In 1932 kwam het bedrijf in grote moeilijkheden als onderdeel van de wereldwijde economische crisis, waarop de aandeelhouders een akkoord aanvroegen om een faillissement af te wenden. De existentiële crisis werd overwonnen door de intrede van Erhard Doppelt.

Eind 1936 verkocht August Plöger zijn aandelen aan Erhard Doppelt en ging met pensioen. In die tijd werden er naast fietsen vooral lichte motorfietsen gebouwd, dit in vele uitvoeringen.

In de oorlog moesten ze maken wat de overheid hen oplegde. De productiefaciliteiten, die vrij centraal in Bielefeld lagen, liepen zware schade op tijdens het verwoestende bombardement op Bielefeld op 30 september 1944.

Na de oorlog werden er weer fietsen geproduceerd en vanaf 1949 werden er weer motorfietsen geproduceerd. Later ook modellen met 125/150/175 en 200cc motoren. Er werden motoren van zowel ILO als Sachs gebruikt, zoals het geval was bij de meeste assemblagefabrikanten uit die tijd.

Er werden ook modellen verkocht onder de merknamen Phänomen" en "Mammut”. Dit is trouwens ook de reden waarom de legendarische Münch TTS nooit officieel "Münch Mammut" mocht heten - omdat de naamgevingsrechten nog steeds toebehoorden aan Meister of hun opvolgers!

Vanaf 1951 legde het bedrijf zich ook toe op eenvoudige fietsen met een hulpmotor. Deze klasse zou later de klasse van de bromfietsen worden. Meister had in eerste instantie een eenvoudig model met een 38cc Küchen-Motor in het assortiment, maar dit werd niet erg goed ontvangen. Aan de andere kant deed Meister het vanaf 1953 goed met de nieuwe klasse bromfietsen. Er waren veel modellen en ontwerpen tot aan een scooter toe.

Geheel onverwacht kwam het einde er in 1957. Wegens ziekte trok Erhard Doppelt zich terug en verkocht het hele bedrijf aan de in 1937 opgerichte autofabriek Karl Goebel uit Bielefeld. Karl Goebel stierf op zijn beurt in december 1974 en de gehele productie werd verkocht aan Schminke KG in Bad Wildungen, waarvan de groep ook merken als Panther en Göricke omvatte.