Deze morgen waren we vroeg weg richting Nederland. Daar hebben we een mooie 50 km lange fietsroute gedaan. Het vrouwtje had een zeer gevarieerde route uitgetekend waar alles aan bod kwam. Overzet met de boot, langs het kanaal, langs de zee, op de 'boere buiten' en een deel bossen. De gebruikte kaart : Zeeland-Walcheren. We namen dus de overzet van Breskens naar Vlissingen. Als men van de boot komt heeft men direkt het eerste knooppuntnummer. Men volgt 86→85→83→84→57→58→62→34→36→32→31→25→24→23→21→51→47→45→42→44→80

→81→86

                                                 Aan het brugje in Middelburg

                  In Veere zagen we de kerk                     en van op een terras dit mooi torentje

                                                   Een zicht op het Veerse meer

                Een typisch Hollands brugje                           Let (rechts) op de hoge duinenlijn

              Men ziet nog molens langs de route                 Weinig last van auto's in Holland

                                                       Het strand in Vlissingen

                                                  De andere kant van Vlissingen

Wat wel een mooie straat is maar waar we ook achteloos voorbij rijden is het Schuttershof. Een oude bekende straat hier in Eeklo waar door de jaren heen al enkele huizen zijn gerenoveerd en ook enkele nieuwe zijn bijgekomen. De boompjes geven ook iets. Alleen een beetje jammer van de auto's maar men kan toch niet aan iedereen vragen hun auto te verplaatsen om een foto te nemen.

In Eeklo is de ballonmeeting terug een succes geworden. Na het debacle van vorig jaar toen de ballonnen door het slechte weer aan de grond moesten blijven was het luchtruim deze maal gevuld met veel kleurrijke ballons. Blijft altijd mooi om zien. Van de vele foto's heb ik terug een keuze moeten maken en hoop dat jullie er tevreden mee zijn.

                                   Als op-warmer kwamen vier vliegtuigen boven Eeklo cirkelen.

                                     Toch wel mooi al die ballonnen in hun kleurrijke ontwerpen.

De aardbei kon op veel belangstelling rekenen.            Soms vlogen ze wel heel dicht bij elkaar.

                  Zijn mindere kant......                                               Zijn mooiere kant.....

Viel de vorige editie van de jaarlijkse Eeklose ballonmeeting letterlijk in het water dan is dit evenement dit jaar reeds geslaagd. Al moet de apotheose deze avond nog komen. Deze morgen werden we rond 07 uur gewekt door het lawaai van de branders van de ballonnen. De zon was juist aan het opkomen en dat maakte het nogal moeilijk om te fotograferen. Er hing ook nogal wat mist en dat maakte het dubbel moeilijk. Toch bracht dit onverwacht ook enkele speciale effecten mee en dacht ik dat er een paar goeie tussenzitten.

Hier ziet men de rode gloed van de vlam bij het opstijgen.   Hier vol in het tegenlicht van de zon.

De zon en de mist hebben een grote invloed op deze foto.    Sommigen vinden hem prachtig.

Onze vernieuwde kerktoren belaagd door een ballon.     Verstoppertje spelen achter de toren.

             Let op de vogel op de schouw                                 Ballonnen tussen het groen

Voor onze volgende fietstocht gingen we het terug aan de kust gaan zoeken. Niet aan de zee maar nu reden we meer binnenlands. De start namen we in Wulpen (Koksijde) waar er voldoende plaats is om de wagen te parkeren. De gebruikte kaart is Fietsnetwerk Westhoek Noord en de nummers zijn : 6→5→68→4→3→11→12→13→27→26→41→42→53→75→77→62→61→60→59→55→56→44

→30→29→14→72→73→19→68→5→6

De 60 km lange tocht begint langs het kanaal Nieuwpoort-Veurne waar we dan een koffie dronken in Veurne centrum op een terras aan het mooie marktplein. Vandaar gaat het richting Bulskamp. Het volgende dorp is Wulveringen waar het kasteel Beauvoorde staat. Zo fietst men nog langs kleine dorpjes in de IJzerstreek.

                                   De IJzer moet men een paar maal oversteken

Deze winter had ik een foto genomen van de dreef in het Eeklose Leen. Omdat alles er nog kaal bijstond had ik beloofd om een foto te nemen als alles groener was. Dus hier zijn ze dan.

    Dit is het zicht naar de ingang (grote baan)                           Hier rijden we Het Leen binnen 

Gisteren hadden we Deinze uitgekozen voor onze volgende fietstour. Het werd een mooie rit maar op het einde kwam de regen roet in het eten gooien. Deze rit van ongeveer 46 km lang start in Deinze op de Markt. Via het Schipdonkkanaal en Bachte-Grot stopten we aan het waterrecreatiedomein Vosselareput om onze eerste koffie te drinken. In het kunstenaarsdorp Bachte-Maria-Leerne reden we voorbij het Kasteel van Ooidonk. Dan volgden Deurle en St.Martens-Latem waar het rustig fietsen is. Dan zakten we via De Pinte en Zevergem terug af naar Deinze.

De knooppunten:5→3→4→9→11→12→90→86→76→22→79→33→34→40→32→29→28

→24→19→14→13→6→5

Op de overzet was Walter 'den draaier' van dienst. Volgens Anita lag Guido zijn haar niet zo goed waarop Walter de nodige maatregelen trof om dat in orde te brengen.

Een klein gedeelte van het Kasteel van Ooidonk.                   OPGEPAST spelende kinderen.

                                                          Vosselareput

Het is nu al een paar weken geleden dat we een bezoek brachten aan Brussels Airport. Maar omdat het nu vakantie is heb ik gewacht om mijn verslagje te maken. Het werd een heel boeiende rondleiding waar men zijn ogen soms niet geloofd. Het was nog geen hoogseizoen maar dat is daar een ongelooflijk gaan en komen van mensen. Soms dacht ik : maar waar gaan die mensen toch allemaal naar toe? Een massa volk passeert daar. Ook kleine kinderen lopen daar rond alsof het de gewoonste zaak van de wereld is. En dat is het misschien wel.

Dit is een heel klein gedeelte van Brussels Airport. Hier is het ook een op- en afrijden van speciale wagentjes die van alles aanbrengen naar de vliegtuigen die worden klaargestoomd voor een nieuwe vlucht.

Samen met Guido en Anita begonnen, we onder begeleiding van onze gids, aan de rondleiding. Van uit het restaurant is deze foto van de wachtende vliegtuigen. Bijna alle foto's zijn gemaakt van achter het glas zodat je soms wel eens een reflectie kunt hebben. Ook was het terug moeilijk om een keuze te maken welke foto's ik hier zou plaatsen.

De bagage wordt met heel speciale wagentjes naar de juiste vliegtuigen gevoerd. Kwestie van organisatie is dat ook nog het een en ander. Men begrijpt het niet dat er zo weinig fouten gemaakt worden. De foto rechts is de taxfree zone waar je zonder vliegticket normaal niet binnen komt.

Ieder maakt op zijn manier het wachten zo aangenaam mogelijk.

Als de reis voorbij is komt de bagage via de automatische band vanuit de vliegtuigen naar binnen. Dan wacht iedereen geduldig tot zijn valies eraan komt.

Dit is het station(!) aan de vlieghaven waar in 1958 de passagiers van of voor de Expo met de trein toekwamen of vertrokken. Onvoorstelbaar dat het in die tijd een moderne bedoening was. Nu wordt het gebruikt voor was- en douche plaats voor het personeel. Op de rechtse foto een vliegtuig dat aan het landen is. Zoals men kan zien is deze foto genomen vanuit de bus. Men mag rond het vliegveld rijden maar men mag de bus niet verlaten.

Hiermee werd ons bezoek aan Brussels Airport afgesloten. Ik heb hier niet alles opgenoemd want anders zit men hier een uurtje te lezen. Maar ik hoop toch dat ik een kleine indruk heb kunnen geven hoe het er aan toe gaat op onze luchthaven.

In de Eeklose wijk Ghevers is men aan het tweede deel begonnen. Men heeft buizen gestoken waar de opritten komen naar de nieuwe wijk. De bestaande gracht moet blijven zodat de buizen heel noodzakelijk zijn.

Het is alsof de kerktoren een oogje in het zeil houd bij de werken.

Zonder machines zou men deze werken niet meer kunnen doen.

Een zware buis wordt opgetild en naar de voorziene plaats gebracht.

De buis wordt op haar plaats geschoven. Met een tweede buis erbij is de oprit klaar.

Verleden week kwam ik voorbij Victor Buyck Steel Construction (de wereldbekende bruggenbouwers) en zag deze mannen bezig aan een nieuwe constructie. Het is goed dat we in Eeklo zulke firma's hebben.

Vandaag is mijn blog 1 jaar oud.

Het is al een jaar geleden dat ik aan een schuchtere poging begon om een blog te openen. Het was in feite een idee van ons 'oudste' Stephanie (wie ik hier nog eens feliciteer met het behalen van haar doktersdiploma) die mij vroeg waarom ik geen foto's op het internet plaatste. Nog een duwtje van Jörgen was voldoende om mij over de streep te trekken en er aan te beginnen. Ik doe het heel graag en het helpt om actief te blijven. De respons die ik krijg van jullie beste lezers is ook een stimulans om er mee verder te gaan en nog trachten te verbeteren.
Daarom, BEDANKT trouwe bezoekers en ik blijf mijn best doen om u een beetje nieuws van ons, Eeklo en nog andere dingen te brengen. 
Heel veel zal er (nog) niet veranderen. De foto's aan de zijkanten zijn de laatste weken hier en daar vervangen en vanaf morgen werk ik met de nieuwe editor wat wel een beetje zijn invloed zal hebben op het uitzicht van de tekst denk ik.

Dit is de inrit op de Roze naar het nieuwe gedeelte van Ghevers zoals het er momenteel uitziet.


                     

Al een tijdje geleden had ik hier een paar foto's van de heropbouw van de muur aan het Heldenpark hier in Eeklo. Op deze foto is men de muur nog aan het voegen maar nu zijn de werkzaamheden af.



                 

Momenteel zijn de stellingen iets verder afgebroken maar hier heeft men de toren eens uit een andere hoek.
 
                                 

Zoals in de planning was voorzien is vandaag het fietspad in het Heldenpark aangepakt. Dit gebeurd volgens een nieuwe methode. Ik heb eens een 'klapke' gedaan met deze man en hij heeft deze machine zelf ontwikkeld. Alle oude materialen worden terug gebruikt. Er wordt niets uitgebroken of weggevoerd. De oude cementtegels worden door de machine verbrijzeld en wat over blijft is een soort 'stabielizee' zoals wij dat hier zeggen. Alles wordt dan plat gewalst en het pad zou terug klaar zijn. Alleszins veel goedkoper dan alles uitbreken en vernieuwen als ge het mij vraagt. Mensen die meer willen weten over deze methode kunnen terecht op www.verhoeveroads.be 

                 

                 

Op dit stuk grond dat gelegen is op de hoek van de Brugsesteenweg en de Industrielaan komt er ook een nieuwe wijk. Wanneer hier zou gestart worden kan ik niet zeggen. Momenteel is hier nog niet heel veel over geweten.

                  

Aan de voorkant van het bejaardenhome Avondzegen hier in Eeklo worden er ook werken uitgevoerd zodat de bewoners een mooier uitzicht zullen hebben. Alles is weggehaald. Alleen de bomen zijn blijven staan. Nieuwe paden en een vijver en veel groen zullen alles er fraaier laten uitzien. 

                        

In de Eeklose Leikensweg is men nog bezig met het effenen van de zijkanten van de baan. De putten worden opgevuld en alles wordt mooi plat gereden. Dit om tegemoet te komen aan de automobilisten die daar niet mogen rijden ! ! ! Zelfs nu voor de werken staan er nog extra heel duidelijke verbodstekens. Op die vijf minuten dat ik daar was zijn er 4 doorgereden en zijn er 4 aan het verbodsteken blijven staan en hebben zich dan wijselijk gedraaid. Op andere dagen rijden ze er gewoon door want anders zouden ze daar niet komen. En kom me niet vertellen dat ze het niet weten want de meesten zijn Eeklonaars en rijden daar alle dagen. Ha, het komt door het GPS toestel. Er is geen enkele GPS die zegt dat ge een verbodsteken moet negeren. Het mijne in ieder geval niet !

                      

Voor alle duidelijkheid. Die gele wagen is van de stadsdienst en staat stil. En daar naast rijden ze door ! Die mens met zijn machine moet zelfs achteruit rijden om ze door te laten !   

                 


Voor wie het nog niet opgevallen was de klok op de kerktoren werkt terug. Zoals de planning voorzag heeft men deze morgen het uurwerk terug in werking gesteld. Wij Eeklonaars zullen terug de vertrouwde blik omhoog kunnen slaan om te weten:  hoe loate is't ?

In Eeklo doet men zijn uiterste best om onze stad zo net mogelijk te houden. Met deze nieuwe, 'k zal maar zeggen 'stofzuiger', zuigt deze man alle vuil van voetpaden en greppels op. Als de bevolking nu ook een beetje kan meehelpen en men zijn vuil wil deponeren waar het moet dan zal dit werk niet voor niets zijn. Ik vrees een beetje voor de mentaliteit zoals : laat maar liggen, de mannen van 't stad zullen het wel opkuisen. Dat kan nu toch de bedoeling niet zijn.