Ik ben Everaert Albert, en gebruik soms ook wel de schuilnaam Awbeir.
Ik ben een man en woon in Eeklo (België) en mijn beroep is .
Ik ben geboren op 11/02/1948 en ben nu dus 65 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: mijn blog, computer, fietsen, foto's.
Er komt een punt in je leven dat je je realiseert: Wie belangrijk is, Wie nooit belangrijk was, Wie niet meer belangrijk is en wie altijd belangrijk zal zijn. Dus maak je geen zorgen over mensen uit je verleden. Er is een reden dat ze het niet gered hebben in jouw toekomst....
Do I turn left, when nothing is right. Or do I turn right, when there's nothing left.
Welkom op Awbeirs blog
30-06-2009
Wegenwerken
Het rond punt aan de Eikelstraat-Opeisingstraat is volledig opengebroken. De slechte kasseien zijn er uit. Er zijn drie weken voorzien om de werken te klaren.
Als het zo verder gaat kan ik hier naast mijn rubriek, Bouwen in Eeklo, er eentje bijmaken, Grondverzakkingen in Eeklo. De laatste maanden zijn er al verschillende terug hersteld maar steeds duiken er nieuwe op. Velen zeggen dat het een lekkende buis is die dat veroorzaakt. Anderen zeggen dat het komt door ratten die gangen graven en dat de grond op de lange duur instort. Over de oorzaken spreek ik mij niet uit want daar ken ik te weinig van maar het valt toch op dat er meer verzakkingen zijn dan vroeger. Ik heb er hier enkele op foto maar ik ben er bijna zeker van dat er elders in Eeklo nog zijn.
Deze verzakking in de Blakstraat wordt momenteel hersteld. Een redelijke put als ge het mij vraagt.
Dit ligt in het midden van het voetpad in de Eikelstraat. Mijn inziens wordt de put alsmaar groter.
Ook in de Boelare deelt men in de prijzen. Hier vallen de kasseistenen gewoon in een put !
Goed (?) weggestoken tussen het groen staat de propaganda bus geduldig te wachten op zijn volgende opdracht. Ik vrees dat dit zal zijn als het het nog eens verkiezing is.
Waarschijnlijk valt dit weinig mensen op die hier dagelijks met de auto passeren maar aan de bushalte hier aan het station in Eeklo staan er prachtige bloemen. Ook op andere plaatsen staan er bloemen en dit alles draagt toch bij dat we een zo mooi mogelijke stad hebben.
Het is ook al van 1949 geleden dat mr. Herman De Buscher een bouwaanvraag indiende om op het einde van de Boelare (aan de spoorweg) een autobergplaats te bouwen. Tot op heden zijn die 'garageboxen' er nog maar zijn er in de loop der jaren wel wat veranderingen aangebracht. Helemaal rechts ziet men planken staan van houthandel Thaets waar de jongste zoon lang mijn maat is geweest. Nu is daar aluminium Lippens.
Hier ziet men aan de rechtse kant de de garageboxen zoals ze er nu bij staan. De bomen en struiken zijn er nog niet op de oude foto. Op de rechtse foto de binnenkoer van de boxen waar er vroeger geen asfalt lag. Toch hebben we daar uren versleten en ik weet niet meer hoeveel rondjes gedraaid met onze fiets. Het gebouw aan de linkse kant is van aluminium Lippens. Vroeger waren dat ook autoboxen.
Vorige week was onze Jörgen in Nederland voor zijn tweede passie, vliegtuigen. Op deze Airshow waren er ook VIP's uitgenodigd en de meeste kwamen met de auto. Voor zijn nonkel bracht Jörgen enkele foto's mee.
Vandaag was het redelijk kalm aan de zee. Toch voelde men hier in Knokke dat de vakantie op komst is. Het prachtige weer deed daar natuurlijk ook iets aan. Maar er kwam een soort mist boven de zee hangen wat waarschijnlijk de voorbode is van minder weer, jammer.
Deze Chinees brengt al uw eten naar huis en men is ook klaar om de kleintjes tijdens de vakantie op te vangen zo te zien.
Gisteren was het dan Guido zijn verjaardag. Hiermee heeft Guido een mijlpaal in zijn leven bereikt. Hoe oud dat Guido is? Wel, hij mag vanaf nu gratis met de bus rijden... als dat een hint kan zijn........
In het magazine Stap Af van het voorjaar 2008 stond een route, De Leiestreek, waar we echter nog geen tijd voor gevonden hadden om deze eens te doen. Gisteren hebben we dan deze 43 km lange rit gedaan in een zonnig weertje maar met soms een strakke wind. We namen de start in Drongen aan de Oude Abdij waar men op de hoek van de parking Drongenplein al direct de bordjes heeft met de te volgen nummers. Wie deze rit wil doen volgt de nummers: 58→57→52→56→63→67→74→76→86→90→12→96→88→85→72→71→61→58
Het bekende kleine kerkje in Afsnee. Sober en mooi onderhouden, ook van binnen.
Mooie zichten op deze route. Ook passeren we in St.Martens-Latem
We blijven aan de zijkant van Deurle en rijden door Bachte-Maria-Leerne
In de lucht was het drukker dan op de baan. De laatste kilometers rijden we langs de Leie.
Waar er ook mooi werk gedaan wordt is aan de kapel van het oude klooster in de K.Albertstraat. De gevels lijken me ver gedaan. Na de parking en de oprit is men hier waarschijnlijk bezig aan het laatste van de afwerking.
In Drongen hadden we nog maar juist de start genomen van een fietstocht (waarvan morgen een verslag) toen we over de brug van de R4 reden, richting Watersportbaan, en een grote rookpluim zagen. Niet dat we ramptoeristen zijn maar het was een 100 meter buiten onze route en we zijn toch maar eens gaan kijken. Er was een vrachtwagen aan het branden.
De Nederlandse trucker had nog de kans gezien om de oplegger af te koppelen maar ondanks alle pogingen van de brandweer viel hier niet veel meer te redden.
Gisteren hebben we DeRonde van Urbanus gedaan. De gewone route is 30 km lang maar we hebben er een stukske aangebreid zo dat men aan ongeveer 50 km komt. Het is een route met hoogtes en laagtes. Zo fietst men langs heel rustige wegen maar zijn er ook drukke (Lokeren centrum) stroken. Jammer genoeg zijn alle wegen geen asfaltwegen en zijn er ook enkele slechte kasseistroken bij. Ook kan men met de kaart van De ronde van Urbanus er lusjes bijdoen. Hierover beslist men zelf als men ze doet of niet. Die verlaten de route en zijn aangeduid met Urbanus pijltjes. Men komt altijd terug op de uitgestippelde route.
We gingen van start in Wachtebeke waar aan het cultuurcentrum een grote parking is. Als men een 100 meter van de parking gestart is ziet men aan de kerk al het eerste nummer. De aanloopstrook is prachtig en we rijden langs het natuurgebied De Reepkens.
Dit zijn de Urbanus bordjes die soms nogal klein uitvallen. Het is goed uitkijken of men is er voorbij. Op verschillende plaatsen staan er Urbanus figuren. In Doorslaar gingen we in 't Sloeberke een kleinigheid eten.
In het terug komen rijden we dwars door het mooie domein Van Puyenbroeck waar de fonteinen een prachtig spel speelden met de zon. Een laatste inspanning wordt gevraagd op het korte maar steile brugje naar Mendonk.
Hier is hij dan de (ver)nieuwe(de) Aldi in Eeklo. Nieuwe karren, nieuwe kassa's en vooral een nieuwe ruimere winkel die een veel frissere indruk geeft. Je moet niet bang zijn want, op een paar details na, staat hij al helemaal klaar om u morgen bij de opening te ontvangen.
Waar het ook goed opschiet is aan de nieuwe wijk in de Lekestraat. Het wordt al duidelijk hoe het er zal uitzien. Dit is een groot stuk en hier zullen toch redelijk wat huizen kunnen gebouwd worden.
Zegge en schrijve : 1949. Op 24 februari van dat jaar komt er bij de Eeklose stadsdiensten een bouwaanvraag binnen van de heer Laude Pierre, Directeur-général S.A. Peignage d'Eecloo, om op de hoeken van de Moeie en de IJzerstraat 2x5 woonhuizen te bouwen. Op de bovenste foto de moment van aanvraag, op de onderste hoe de hoek Moeie - IJzerstraat er woensdag uitzag.
Een iet wat tegenvallende route deze maal. Niet zo zeer het zicht maar de storende auto's op enkele plaatsen. Zeker het stuk tussen Maldegem en Donk. Ook voorbij Donk is het niet altijd plezant fietsen. Volgens mij worden die baantjes gebruikt als vluchtweg. Er is daar op die kleine baantjes te veel verkeer om normaal te zijn.
Deze maal namen we de start aan Het Stadhuis van Raverschoot hier in Eeklo. De gebruikte kaart is terug Meetjesland en men kan zelf kiezen waar men van start gaat. We volgen de nummers : 96→95→21→17→13→10→8→2→1→66→65→3→6→15→16→91→93→95→96. Eens Donk voorbij komen we langs de vaart via St.Laureins terug zodat we na ongeveer 40 km terug in Eeklo komen.
heel lang geleden stond er (op bijna dezelfde plaats) al eens een zwart frietkot op de Eeklose Markt. Toen was dat waarschijnlijk nog fantastisch maar anno 2009 waarschijnlijk een beetje uit de tijd. Er stond ook nog een kiosk waar o.a. ook muziek kon op gespeeld worden. Nu staan er auto's. Maar als een zwart frietkot nog kan waarom dan geen kiosk meer? Waarschijnlijk ook uit de tijd. Ja, ik weet het, ik ben aan het dromen. Maar stel het u eens voor. We doen die stinkende auto's weg van de Markt en steken ze in een ondergrondse parking. We zetten een kiosk in de plaats omringd door mooie bloemen. We kunnen dan bv. de zondagvoormiddag gezellig op de terrasjes keuvelen terwijl een plaatselijke band er nog meer gezelligheid inblaast van op de kiosk. Ondertussen is er een bloemenmarkt en geven onze (klein) kinderen samen met hun vriendjes van de dansschool een demonstratie op de Markt. Dit zou één van de mogelijkheden zijn. Maar jammer genoeg kan men dit in onze stad (nog) niet verwezelijken.
Deze week is men gestart met de afbraak van de Germinal in de Kerkstraat. Het laatste nieuws is dat de voorgevel moet bewaard blijven. Hij zou geklasseerd zijn.
Aan het Zonneheem gebeuren er geen spectaculaire veranderingen meer. Vooraan zijn de glazen deuren geplaatst en is de gang naar het hoofdgebouw bijna afgewerkt.
In de 'kelder' worden de ruimten afgewerkt waar men zal knutselen en schilderen.
Bij juwelier De Maere in de Stationsstraat schieten de verbouwingen goed op. Op het einde van volgende week hoopt men van de zaak terug te kunnen openen. De service box, waar de klanten tijdens de verbouwingen werden ontvangen, zal dan ook verdwenen zijn.
Vorige week in Deinze was ons Shari in een superdag en brak niet minder dan 4 persoonlijke records. Op de 60 m horden klokte ze af in 11"25 en op de 80 m haalde ze in 12"51 wat voor beide ongeveer een halve seconde beter was. Ook in de 1000 m stelde ze haar record met 3'29"54 scherper. In het verspringen stopte ze op 3 m 88 en deed zo maar liefst 24 cm beter dan de vorige sprong. Wie alles wil weten over Shari haar prestaties kijkt best op http://bloggen.be/sharilammens
in den Dullaert. Na vele lange maanden van stilte zag ik vrijdag daar een hoop aarde (of iets anders want het ziet nogal zwart) liggen. Gisteren was men dan bezig met dit allemaal wat te herschikken. Ik zal proberen te weten te komen wat men van plan is.
Met behulp van de moderne technieken is men op de Markt, waar vroeger Happy Sport was, al terug begonnen met de heropbouw. Zo te zien zal dat 'lelijk gat' rap gevuld zijn.
De werken aan de Guldensporenstraat lijken me redelijk goed op te schieten. Dit zijn altijd ingrijpende werken. Als men daar natuurlijk woont kan het niet rap genoeg gaan maar ik denk toch dat men goed verder doet.
Dit is de Guldensporenstraat zelf waar er toch nog heel wat werk te doen is.
In de aanpalende H.Consciencestraat is men al verder en zijn eind vorige week de boordstenen gegoten en krijgt de straat langzaam haar vorm terug. De bomen die men op de achtergrond ziet is Het Leen.
In mijn rubriek Terug in de Eeklose tijd sprak ik hier op 31/05 van het eerste 'pompstation' dat Eeklo rijk was op de Gentsesteenweg. Zoals ik toen zegde staat dit gebouw er nog altijd. Misschien eens tijd om te vergelijken......
Het gebouw zit nu wel weggestoken achter het grote afdak en is nu bijna helemaal omringd door groen.
Het was Roger Rijckaert die op 02/12/1958 een bouwaanvraag indiende om de apotheek vooraan in de Boelare, die hier nog te zien is, om te bouwen naar een winkel voor naaimachines. Roger woonde toen een heel eind verder in de Boelare, straat waarin ik geboren ben, en verhuisde dus later naar hier vooraan waar hij nu nog altijd woont. De winkel die men rechts op de foto ziet is voedingswaren Baeten. Het is trouwens mr.Baeten die men in het midden van de foto ziet met zijn strakke kiel aan die in een typische houding zijn steeds uitdovende sigaret terug aansteekt. Naast de apotheek is er de winkel van Meinrad Verschoote ook wel 'pier-re-bijn' genoemd. Daar kon men alles kopen om mee te werken : hamers, beitels, toernaviezen, nagels, vijzen, zagen enz. ge kon niet denken wat daar allemaal in die winkel lag. En 'Verscheutsjen' wist alles op een prik liggen. Daar dan naast nog een stuk van juwelier De Schrijver.
Ietsje vroeger, 1954, had juwelier De Schrijver een aanvraag gedaan om zijn winkel te veranderen. Deze foto is in feite een verlenging van de bovenste. Rechts ziet men beter de winkel van ' Verscheutsjen' en ziet men de zagen hangen. Links van De Schrijver ziet men het poortje van de drankhandel Desire Naessens.
Waarschijnlijk zitten ze bij de werken aan de Aldi op schema. Er is daar nog veel werk maar tegen de laatste week van juni zullen ze het wel halen. Zo te zien zal de toegang tot de slagerij en de Aldi zelf gescheiden zijn.
Op het eerste zicht lijkt (is?) de winkel wel iets groter. Zo een lege hall geeft wel een ander zicht maar toch. Deze grote veranderingen zullen ook wel de bedoeling geweest zijn om de winkel iets ruimer te maken.
Gisteren was het dan jaarmarkt hier in Eeklo. Er was redelijk wat volk op de been en er was een gezellige drukte. Met enkele snap-shots tracht ik weer te geven wat ik gisteren allemaal zag....
De door het prijskaartje die er aan vast hangt hier fel omstreden nieuwe openbare toiletten hadden al veel bijval.
Bij zulke gelegenheden doet een ouderwets draaiorgel het nog altijd.
Tegen 17.30 uur namen de renners dan de start voor een 70 km lang criterium. Ondanks alle perikelen blijft Frank Vandenbroucke een populaire figuur.
De renners hadden niet veel tijd om van het mooie decor waarin ze reden te genieten.
Om dan onze jaarmarkt af te sluiten gingen we nog eens een terrasje doen. Daar zagen we dit speciaal uitgedoste hondje die er alle belangstelling graag bij nam.
Deze foto's heb ik al een tijdje zitten. Die zijn genomen op de brug in de Peperstraat. Met de auto vliegt men daar voorbij en heeft men geen tijd om daar naar te kijken. Neem eens de fiets, men ziet zo veel meer.
In deze toch wel 53 km lange fietstocht gingen we nu eens de noord-oost kant opzoeken van het Meetjesland. We rijden langs Lembeke, Kaprijke, Bentille, Bassevelde, Boekhoute, Assenede, Ertvelde, Oost-Eeklo en Waarschoot. In Ertvelde komen we langs het biermuseum. De gebruikte kaart is uiteraard Meetjesland. We starten terug aan de Huysmanhoeve in Eeklo en met de rug naar de hoeve rijden we links en volgen de volgende nummers.
87→84→79→74→73→70→59→61→55→54→50→51→52→95→56→58→99→1→35→26→20→ 17→11→5→3→58→62→88→87 Soms komen we een smal pad tegen maar alles is goed berijdbaar.
Opvallend is dat de waterwegen veel beter onderhouden worden dan enkele jaren geleden
Deze helemaal vlakke rit is een aanrader voor wie kan genieten van een rustig landschap en de gezonde boere buiten, het Meetjesland dus. Op een kasseistrook in Ertvelde te na gesproken zijn alle wegen prima. Men komt bij bijna alle dorpjes door het centrum en zo is het niet moeilijk de dorstigen te laven.
Gisterenavond waren we dan te gast in Villa Vanthilt voor de rechtstreekse opname van de nieuwe talkshow op Eén. Het was de eerste opname gisteren en hebben het zelf dus nog niet gezien op tv. Vanavond rond 22 uur zullen we dus eens moeten kijken naar de tweede uitzending. Het ziet er niet slecht uit. Een beetje het gekende stramien maar met Marcel weet je nooit. Hierbij foto's van een paar genodigden.
Als dit de nooduitgang zou zijn van deze oude cinema zaal zou men wel eens voor een verrassing kunnen staan. Stel het u voor, er is brand achter uw rug en ge hebt de nooduitgang gevonden, ge stampt de deur open en dan.....
Met 't Kouske had Eeklo in de jaren '50, vooraan in de Stationsstraat, al een heuse 'supermarkt'. In één winkel kon men van alles kopen. De heer De Saeytijd kwam op 30 augustus 1956 met een aanvraag om het verfraaien van de 'winkelpui' zoals dit vroeger gezegd werd. Ondanks de verfraaingswerken bleef "'t Kêsken" (op zijn Eeklo's) echter ook niet bestaan. Later kwam daar (volgens mij) de ASLK. Aan de rechtse kant naast 't Kêsken was de Kredietbank. Nog niet zolang geleden is dit allemaal afgebroken en staan er nu de nieuwe appartementen met de winkels Paris XL en Esprit.
Er was redelijk veel volk op de bloemenmarkt deze morgen. Waarschijnlijk omdat de mensen op de baan waren om te kiezen. Jammer dat het weer zich terug van zijn smalste kant toonde. Anders is het daar heel gezellig op de terrasjes en met het muziek van het orkest op de achtergrond.
Deze morgen was het dan zo ver. De inschrijvingen voor de Eeklose Herbakker gingen normaal van start om 9.00 uur. Men deed de deuren echter een dik kwartier vroeger open en dat konden de vele wachtenden waarderen.
Voor het eerst werden er koeken uitgedeeld en ook dat kon op veel waardering rekenen en liet iedereen het zich smaken.
Nu stond er in de P.De Nevestraat ook al een lange rij aan te schuiven. Zo te zien zullen er vandaag al verschillende voorstellingen uitverkocht zijn.
Voor het volgend seizoen verhuist de Eeklose voetbalclub The Young Stars naar de Zandvleuge. Daar gaan ze de accomodatie delen met de andere Eeklose voetbalclub Kfc Eeklo. Zo zijn de twee voetbalploegen op één plaats verenigd en waarschijnlijk is dat wel goed.
Waar het niet vooruit gaat (mijn inziens dan toch) zijn de werken aan de baan over de brug in de Peperstraat. Vorige week werd alles dan nog maar eens open gesmeten om een kabel onder de grond te steken. Aan het fietspad was men nog niet begonnen.
In de Leikensweg zijn, nu al enkele weken geleden, de brugjes hersteld.
In die zelfde Leikensweg (Lijdensweg?) zijn er redelijk grote putten ontstaan naast de rijweg. Jammer genoeg wordt dit veroorzaakt door sluikrijders die daar in feite niet mogen rijden.
Dit jaar wordt de Mini 50 jaar. Toen dit wagentje in 1959 uitkwam veroorzaakte het een ware revolutie in de autowereld.
Het was ontwerper Alec Issigonis die dit wondere ding van amper 3 meter lang op de tekentafel schetste. Hij was de eerste die er aan dacht om de motor dwars voorin te leggen en de voorwielen de auto te laten aandrijven. Zo nam het motorcompartiment de minste plaats in en kon hij, ondanks de kleine afmetingen, van binnen veel ruimte maken. De eerste jaren werd het wagentje onder Morris Mini en later ook als Austin Seven uitgebracht. Ook in België kende de Mini redelijk succes en is tot op heden nog altijd een mijlpaal in de autogeschiedenis.
Om de prijs zo laag mogelijk te houden was er van luxe niet veel sprake bij de Mini. Een stuur, een summier dashbord en enkele pedalen waren genoeg om van het rijplezier, dat dit karretje toch wel bracht, te genieten. Op het dashbord ziet men de motortemperatuurmeter links, de snelheidsmeter en de benzinemeter centraal, rechts ziet men de ampèremeter (toen nog standaard). Bij de knopjes was een choke, een hendel om de verwarming (zwart gedeelte onderaan) aan en af te zetten, een knopje voor de lichten en eentje voor de ruitenwissers. In het midden het contact/starter sleuteltje. Het hendeltje voor de pinkers is aan het stuur maar hier onzichtbaar, het zit juist achter de stuurspaak. Voor de claxon duwde men op het embleem in het midden van het stuur. Die andere meter dat men ziet is een achteraf bijgezette toerenteller. En daar deden we het mee en alles lukte prima. Ook sportief liet de Mini zich niet onbetuigd en won drie maal de Rally van Monte Carlo.
Maar ziet hoe erg het leven zou zijn voor onze arme Mini. Tussen de moderne jeeps en andere suv's is er geen plaats meer voor het autootje dat in zijn jeugd menig hartje sneller deed slaan......
Bij het neuzen in de Eeklose geschiedenis kwam ik de Heldenlaan tegen. Dit is de huidige Molenstraat. Daar ik van het bestaan niet af wist deed ik navraag en hierbij het antwoord. Met dank aan Guido.
Ver op het einde van de Molenstraat, waar vroeger het kleine huisje stond, is er waarschijnlijk een misverstand ontstaan. Er staat daar al een hele tijd een bord van een architectenbureau en er werd gezegd (en gedacht) dat dit hier ging komen. Nu staat er daar een ander bord en wordt alles duidelijker. Het is die architect die deze werken doet. Het zijn de oude fabrieksgebouwen van Locufier die omgebouwd worden naar kantoren zoals men op het bord kan zien.
Dit huisje stond, want nu is het volledig afgebroken, op het einde van de Peperstraat. Het derde laatste aan de rechtse kant vooraleer men aan de Bus komt.
Gisteren was er dan de motorrit ingericht door de mensen van café "Het Kabauterken" op de Markt hier in Eeklo. Het was voor het goede doel en ditmaal was het De Vierklaver die gesteund werd. Er waren hele mooie machines bij waarvan hier enkele foto's.
Veel deelnemers op de afspraak Een Honda uit de Flower Power tijd
Ik ben Everaert Albert, en gebruik soms ook wel de schuilnaam Awbeir.
