88ste Auto- en Motosalonxml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

EUROPEAN MOTOR SHOW BRUSSELS – meer dan een naam alleen

Het Auto-en Motorsalon van Brussel koestert zijn naam: European Motor Show Brussels. FEBIAC heeft inderdaad de ambitie om van het Salon van Brussel een op en top Europees salon te maken. Het geniet van een unieke troef: de ligging in het hart van Europa, vlakbij de politieke decision makers die zich over onze sector en onze producten buigen. Daarom besteedt het Salon extra aandacht aan de Europese dimensie van het salon en de beleidsbeslissingen die de sector beïnvloeden.

Het Salon van Brussel is ook om een andere reden een referentiesalon: Belgen houden van auto’s en doen dat door massaal het Salon te bezoeken. Geen enkel internationaal Salon scoort beter dan Brussel als je de bezoekersaantallen met het aantal inwoners van het land vergelijkt. Dit jaar wordt gerekend op ruim 600.000 enthousiaste auto- en motorliefhebbers.

De crisis heeft het voorbije jaar lelijk huisgehouden in de automobielbranche, overal ter wereld, ook in België. Heel wat internationale Salons dienden zich neer te leggen bij de afwezigheid van meerdere belangrijke auto-en motormerken of verdwenen eenvoudigweg van de kalender. Een dergelijk crisisscenario heeft het Salon van Brussel nooit bedreigd. Vanaf de eerste voorbereidingen, in februari 2009, werd er door organisator FEBIAC naar gestreefd om de kosten-baten verhouding van een deelname aan het Salon zo optimaal mogelijk te houden en waar mogelijk nog te verbeteren. Het Salon van Brussel had al een zeer goede reputatie op dat vlak en doet het dit jaar nog beter.

Een aantal strategische keuzes, het in huur nemen van iets minder oppervlakte en het laag houden van de deelname-en toegangsprijzen, maken dat Brussel zich ook in deze economisch moeilijk periode profileert als een verkoops-en marketing-evenement dat niemand mag missen. Januari is immers automobielmaand in België, en het Salon is zonder twijfel de beste manier om het commerciële jaar goed in te zetten.

Detroit, Amsterdam, Tokyo, Frankfurt, Bologna, … overal en ook bij de allergrootste automobielsalons vielen belangrijke afwezigen te noteren of diende het Salonconcept

grondig herdacht te worden. Niet in Brussel! De ingeschreven automerken vertegenwoordigen meer dan 99,7% van de automarkt. Het aantal aanwezige merken en de representativiteit van de tentoongestelde producten kan dus perfect de vergelijking met vorige edities doorstaan. Dat is haast uniek de dag van vandaag, en erg pretiig voor de bezoekers. Trouwens ook bij de gemotoriseerde tweewielers hoeven wij geen enkel populair merk te missen! De motorsector vindt onderdak in paleizen 1 en 3; de automerken, hun accessoires, toebehoren en diensten palmen de andere expohallen in.

Salonthema: Heading for tomorrow

Het 88ste Auto- en Motorsalon staat in het teken van de technologische revolutie die de autobranche thans doormaakt in de race naar milieuvriendelijkere voertuigen. ’Heading for tomorrow’ of ‘Onderweg naar morgen’ is de thematische uitwerking van dit concept. Daarom een aanschouwelijke voorstelling van nieuwe aandrijfconcepten die in een heel nabije toekomst steeds frequenter een plaatsje onder de motorkap zullen krijgen. En daarnaast geven we elke salonbezoeker ook de kans om zelf te ervaren dat de nieuwe aandrijfconcepten en milieutechnologieën niet enkel beter zijn voor de natuur, maar ook meerwaarde kunnen bieden op het vlak van comfort, tijd en geld.

In paleis 6 komt een knappe themastand over nieuwe technologie die vandaag en in de onmiddellijke toekomst in voertuigen geïntroduceerd wordt. Daarbij wordt steeds uitdrukkelijk verwezen naar de voordelen die deze innovaties voor de gebruiker opleveren. Dat kan een financieel voordeel zijn of een ecologisch voordeel, maar net zo goed een voordeel in tijd, in ruimte of in comfort.

Paleis 11 van zijn kant wordt een echte belevingsruimte. Een groot deel ervan zal ingenomen worden door testpistes en demonstraties. In samenwerking met de RACB

komt er een schitterende piste voor elektrische quads; daarnaast komt er ook een aantrekkelijk testparcours voor elektrische auto’s, scooters en mobiliteitsproducten.

RVH.