|
xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /> Nog dit jaar wordt verwacht dat de werken kunnen starten voor de aanleg van de brug van de Expresweg N382 te Sint-Eloois-Vijve over de Gentseweg N43. Bij de laatste verbeteringswerken aan het wegdek van de afritten is al een extra strook voorzien voor de komende werken. Bouwheer het Vlaamse Gewest heeft de aanbesteding al achter de rug en normaal kunnen de werken binnenkort worden toegewezen. De laagste bieder voor de werken houden we best nog even achterwege, maar deze heeft al heel wat ervaring met de N382.
Dit kruispunt is één van de 800 gevaarlijke punten dre de Tijdelijke Vereniging Veilig Verkeer Vlaanderen (TV3V) aanpakt in opdracht van de Vlaamse regering. Door de toename van het verkeer is er dagelijks filevorming in alle richtingen op dit kruispunt en is het belangrijk dat er op korte termijn maatregelen genomen worden om deze verkeersknoop op te lossen. Tijdens de studie werd het duidelijk dat enkel een ongelijkvloerse kruising deze verkeersknoop kan oplossen. De keuze voor een brug was vlug gemaakt gezien de taluds al aanwezig zijn. Al bij de uitvoering van het eerste gedeelte van de expresweg tot de N 43 werd rekening gehouden met de oorspronkelijke keuze voor een brug over de Gentseweg.
In hetzelfde dossier van de brug zal men ook de Gentseweg heraanleggen tussen de Expresweg en de Roterijstraat. Door de filevorming op het einde van de Roterijstraat is het nodig om daar een bijkomende voorsorteerstrook voor het [inksafslaande verkeer aan te leggen. De aanvangsdatum van deze werken is nog niet gekend omdat er nog enkele onteigeningsprocedures lopen.
Er is een gedetailleerde fasering opgemaakt om de hinder voor het verkeer en de aangelanden zo klein mogelijk te houden.
Fase 1: de aanleg van de brug
Tijdens deze fase zijn er geen wegomleggingen. Van het kruispunt Expresweg-Gentseweg wordt er een tijdelijke langgerekte rotonde gemaakt. (zie plannetje)
Fase 2: Heraanleg einde Roterijstraat
Uitrijdend verkeer uit de Roterijstraat wordt omgeleid via de Eikenlaan en Expresweg.
Inrijdend verkeer komende vanuit de richting Kortrijk wordt omgeleid via de Transvaalstraat en Lindetuin.
Inrijdend verkeer komende van de richting Gent wordt omgeleid via de Vijfseweg, Roger Vansteenbruggestraat en Eikenlaan.
Fase 3: Heraanleg Gentseweg tussen Expresweg en Roterijstraat
Fase 3a: heraanleg Gentseweg, kant Carrefour
Fase 3b: uitvoering middengeleiders
Fase 3c: vervangen tijdelijke verharding door definitief fietspad kant Carrefour
Fase 3d: heraanleg Gentseweg, overzijde Carrefour
Verkeer op de Gentseweg vanuit Kortrijk richting Gent blijft behouden.
Verkeer op de Gentseweg vanuit Gent richting Kortrijk wordt omgeleid via de Vijfseweg, Ring rond Waregem en de Expresweg.
Fase 4: Heraanleg Gentseweg onder de brug + kruispunten met Expresweg
Fase 4a: Heraanleg Gentseweg, kant Carrefour + aanleg bypass naar de oprit Expresweg richting E 17.
Fase 4b: Heraanleg Gentseweg, overzijde Carrefour
Verkeer op de Gentseweg vanuit Kortrijk richting Gent blijft behouden.
Verkeer op de Gentseweg vanuit Gent richting Kortrijk wordt omgeleid via de Vijfseweg, Ring rond Waregem en de Expresweg.
Fase 5: asfalteren resterende gedeeltes, op- en afritten Expresweg en Gentseweg.
Verkeer op de Gentseweg vanuit Kortrijk richting Gent blijft behouden.
Verkeer op de Gentseweg vanuit Gent richting Kortrijk wordt omgeleid via de Vijfseweg, Ring rond Waregem en de Expresweg.
Verkeer op de Expresweg richting Sint-Eloois-Vijve of Zulte wordt, komende van de E17,
omgeleid via Eikenlaan en Roterijstraat en komende van Wfielsbekle via de Staakmolenstraat, Schoendalestraat en Posterijstraat.
Verkeer op de Expresweg, komende van de E17 en van Wielsbeke, richting Desselgem wordt omgeleid via de Desselgemseweg en Waregemstraat.
(Overname uit infokrant Sprong maart 2009)
|
