De Davidsfonds-afdelingen van Beveren-Leie en Desselgem kunnen terugblikken op een boeiende Nacht van de Geschiedenis. Onder de noemer van Leiekronkels belichte het Davidsfonds in een cultuurhistorisch avondvullend programma de Leie niet alleen historisch en verhalend, maar ook poëtisch en muzikaal. Leiedicter Yves De Bosscher zorgde voor een tentoonstelling over de Leie. Ilse Vanommeslaeghe opende sterk poëtisch met een Ode aan de Leie. Vóór en na de pauze voegden Carine Viaene en Hilde Vandevoorde daar een muzikale Ode aan toe.
Het ontmoetingscentrum De Kernelle was net groot genoeg om alle geïnteresseerden een plaatsje te bieden. De Beverse heemkundige Etienne Ducatteeuw boeide met historische weetjes en veel beeldmateriaal over de Leie in Beveren-Leie en Desselgem. Jan Balduck gaf toelichting bij de verbeteringswerken door de eeuwen heen aan de Leie. Bernard Delange gaf een historische lezing over de Leie in de regio en behandelde in detail de geschiedenis van de Leiebrug in Desselgem. ...xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
![](http://blogimages.seniorennet.be/wareber2/879507-08b18fd4e1f6d592ecfaf3d7f5dd60fc.jpg)
![](http://blogimages.seniorennet.be/wareber2/879507-1d53d8d38e70325c675611cb233e2a55.jpg)
Voordracht met boeiende diareeks
Etienne Ducatteeuw startte zijn uiteenzetting met een verwijzing naar de bijdrage van M. Botterman over de Kwartaire Gaverbeekdepressie in het jaarboek 1983 van de Gaverstreke. Na de IJstijden ruim 10.000 jaar geleden is hier het water weggetrokken om uiteindelijk nog een bedding over te laten die we nu kennen als de Leie. De rivier was toen heel belangrijk en hierlangs ontstonden ook de eerste wegen, de heirbanen en de eerste landbouwers, die zich vestigden op de kouters langs de Leie. De Leie diende ook als transportweg voor het zware materiaal als bomen en natuursteen.
Etienne merkte op dat we ons de scheepvaart voor de eerder recente ingreep met sluizen, die aanvankelijk niets meer waren dan schotbalken, helemaal anders moeten voorstellen. De rivier was veelal praktisch onbevaarbaar met een duidelijk verschil tussen zomer- en winterpeil. In 1822 kon enkel afwaarts gevaren worden op maandag en vrijdag dank zij het tijdelijk openen van de schotbalken, waardoor de boten met de vloed van het opgevangen water konden meedrijven tot een volgende halte in Vijve. In geschreven documenten uit de 16de eeuw staat gemeld dat voor de doorgang in Vijve de brug eerst moest worden afgebroken en nadien terug gelegd
Een belangrijk hoofdstuk in de voordracht van de Beverse heemkundige handelde over de rijke vlashistorie rond de Leie. Omstreeks 1840-1850 kenden we hier doffe ellende en de reputatie van de Leie als Golden River voor het roten van het vlas speelde een belangrijke rol in de heropstanding. Engelse opkopers kwamen naar de Vlasmarkt in Desselgem om hun in de Leie geroot vlas van uitmuntende kwaliteit aan te kopen
Boeiend was zeker de uitgebreide diamontage met oude en meer recentere beelden van het leven rond de Leie in Beveren-Leie en Desselgem. Hierbij zaten ook heel wat luchtbeelden met een overzicht van de rivierbedding van de Leie vóór, tijdens en na de rechttrekking. De kalibrering van de Leie gebeurde voor Desselgem tot Vijve omstreeks 1975-76, waarna de aannemer failliet ging bij de start van de werken in Beveren-Leie. Dit stuk tussen de brug in Desselgem en Harelbeke werd dan uitgevoerd in de periode 1978-80
|