Setúbal tem tudo para agradecer o povo

            Cabo Espichel

´t  is prachtig om te zien al die oude minervas op de grote markt van antwerpen
Ontem eu estava entusiasmado ver no centro de Antuérpia um cortejo de antigos carros da marca Minerva, com certeza absoluta por amantes dos carros antigos  devem ser uma guloseima para os seus olhos. Uns vinte e tal carrinhos estavam postos orgulhosamente cercado de admiradores na praça grande. No ano 1903 iniciou a produção do Minerva em Antuérpia. Os modelos fabricados tinham o mesmo estático a comparecer com o Roll - Royce e no mundo dos carros obtinham muita fama, principalmente para seu silencioso motor (knight) e acabamentos luxuosos. Estes carros estavam desejados pelas casas reais, milionários e os artistas de Hollywood.

Nos anos vinte do século passado eram os anos dourados deste carro.

Em 1934, infelizmente não sobreviveu a crise internacional e o Minerva a  única marca  belga  desapareceu definitivamente, somente a sua fama ficava.

Estava um dia esplêndido para passear, seguimos uma ribeirinha e de repente chegávamos ao Mar. Ao ver as cores do céu e mar estive impressionado pela lindeza, tentei exprimir a minha admiração, mas a minha boca ficou fechada, não encontrava as palavras justas.

t was mooi weer voor een wandeling langs het riviertje, plotseling kwamen we  onverwachts bij de ZEE,ík kon geen woord uitbrengen, onder de indruk van de mooie natuur 

Em 1720 o João quinto ia viajar pela Flandres e aí que o rei ouvia pela primeira vez a musica de sinos  que se tocava numa carrilhão no campanário  e, cujo som se pudesse ouvir em toda a parte.

O soberano português adorou  a música e decidiu comprar imediatamente um carrilhão. Para a época custou uma verdadeira fortuna, mas  o rei que estava habituado viver em riqueza, então para ele o preço não tinha nenhuma importância. Aliás achou a compra desse instrumento muito barata e por isso encomendava não só um mas dois carrilhões. O carrilhão e os seus 47 sinos que ainda hoje estão na torre sul do convento de Mafra é fabricado pelo flamengo Guilherme de Witlocx é os únicos sinos que tocam. O outro carrilhão da torre norte foi feito no Liège mas o instrumento nunca sobreviveu os anos de descuido.

                                                                     Lisboa

 o sino Carolus faz quinhentos anos.

O dia 15 Agosto de 1507 foi consagrado o sino a rebate da sé de Antuérpia. Dezasseis homens foram precisos para badalar o sino de 6000 quilos.

O príncipe Carlos quinto tinha o privilégio ser o padrinho deste sino que tinha o seu nome Carolus. Quinhentos anos de serviço e ainda toca nos dias religiosos. Num escrito de 1507 mencionou que não era evidentemente fabricar um sino de bronze deste peso, pois custasse uma imensa verba. A sociedade religiosa da catedral chamou os crentes para recolher tachos de estanho ou castiçais metálicos para diminuir as custas. Todos os cidadãos que sacrificaram tachos e panelas para o sino Carolus mereciam a graça de Deus pois o toque do sino era a voz de Deus.

No sino Carolus está gravado

" Carolus é do majestoso nobre 

Sob o seu patrocínio marco nomes e datas

O dia ,duas vezes partilho  em doze horas e

Toco, Que deus previna

Em tempo de guerra e incêndio"