Op termijn kan dit stadsblog een historisch of heemkundig archief vormen over het wel en wee in de regio Waregem. U kunt hieraan meewerken door zelf historische bijdragen of informatie door te geven voor bijdragen over gebouwen, oude herbergen, belangrijke en/of volksfiguren, gebeurtenissen, volksgebruiken, geschiedenis van uw vereniging of wijk, enz. Aanvullingen en verbeteringen zijn dus hartelijk welkom zodat uiteindelijk zo waarheidsgetrouw mogelijke bijdragen overblijven.

Mario Verhellen, fractiecoördinator sp.a waregem, gaat volgende dinsdag tijdens de gemeenteraad in Waregem het stadsbestuur voorstellen om app’s in te voeren als communicatietool naar zijn inwoners.  Volgens sp.a zou de creatie en de implementatie van een app een sterke aanvulling zijn op de reeds aanwezige communicatietools (e-mail, website, telefoon). Het zou de inwoners en bezoekers van de stad Waregem de mogelijkheid bieden om bv. zwerfvuil, een kapotte verlichting , een overvolle vuilbak, hinder op een voetpad, een slecht wegdek, gevaarlijk verkeerssituaties, … bij de stedelijke diensten te melden.

Wat is een app.? Een app is programmaatjes met een specifiek doel, die gebruikers van smartphones, iPhones, Tablet-pc’s, iPads, … toelaat op een eenvoudige en vlugge manier toeristische informatie te bekomen, hun boodschappenlijstje bij te houden, een gezellig café of restaurantje te zoeken, … Naar schatting zijn er op vandaag meer dan 1.000.000 apps ter beschikking van de gebruikers. Vele van deze apps verkrijgt men gratis of tegen een kleine aankoopvergoeding.

Aangezien smartphones, iPhones, Tablet-pc’s, iPads, … vandaag alom tegenwoordig zijn in het straatbeeld lijkt het sp.a een evidentie dat de stad Waregem het gebruik van app(s) als communicatietool van en naar haar inwoners gebruikt.

Met de ontwikkeling en implementatie van een app(s) zou de stad Waregem aansluiten bij het rijtje steden en gemeenten die de mogelijkheden van apps in het kader van hun communicatiestrategie ontdekt hebben en één of meerdere apps hebben laten ontwikkelen en implementeren. Veelal hebben deze lokale apps betrekking op toeristische info, de UIT kalender, parkeren, … 

Maar, er zijn ook steden die apps inzetten om de inwoners toe te laten op een eenvoudige en vlugge wijze in contact te komen met de stedelijke diensten. Zo heeft Oostende een app “Oostende blinkt als de zee” ontwikkeld en Mechelen “Verbeter je buurt”. Beide apps bieden de inwoners, maar ook de bezoekers, de mogelijkheid om zwerfvuil, een kapotte verlichting , een overvolle vuilbak, hinder op een voetpad, een slecht wegdek, gevaarlijk verkeerssituaties, … aan de stadsdiensten te melden en dit op een eenvoudige en vlugge manier.  Zo brengen gebruikers van de Oostendse app de staddiensten op de hoogte van een vastgestelde problematiek en locatie (automatisch) door het nemen van een foto en het aanklikken van het type melding. Omgekeerd zorgt de stad ervoor dat je op de hoogte gebracht wordt van de opvolging en oplossing.

28-03-2013, 10:59 geschreven door wareber  

Waregem ergert zich regelmatig over de veelal stiefmoederlijke behandeling van de NMBS voor de zowat 2000 gebruikers van het Waregemse station. De laatste week kent die ergernis opnieuw een hoogtepunt nadat de NMBS de voor volgend jaar beloofde vernieuwing op de lange baan heeft geschoven. Bovenop het protest van het stadsbestuur startte de SPa vorige dinsdag een pamflettenactie en liet een protestmotie goedkeuren in de gemeenteraad.  Het lobbywerk krijgt blijkbaar gehoor als we de reactie van de NMBS mogen betrouwen, die aankondigd om zo spoedig mogelijk de dringende herstellingswerken aan te vatten en de grote vernieuwingswerken plant voor 2016.

Burgemeester Kurt Vanryckeghem steigerde eind vorige maand al toen bekend raakte dat het de voor volgend jaar aangekondigde grondige renovatie van het station van Waregem uit de meerjarenplanning werd geschrapt en dus ten vroegste in 2024 nog eens in het Waregemse station zou worden geïnvesteerd. “Dat is ongehoord! Het gebouw is nu het lelijkste van Vlaanderen. Het begint hier en daar af te brokkelen, zoals aan de voorgevel in de Noorderlaan.” Het stadsbestuur krijgt veel klachten. “Ook over de beloofde aanpassing van het perron. Mindervaliden moeten nog altijd naar Deinze om de trein te nemen. De NMBS vindt ook bijkomende parkeercapaciteit niet nodig. We sturen alle klachten door.”

Ook Sp-a Waregem reageerde alert en we ontvingen eind vorige week volgende uitnodiging: “ Het is onbegrijpelijk voor wie de toestand en de gebreken van het station in Waregem kent. De Sp-a Waregem zal dinsdagmorgen vanaf 6 u een pamflettenactie voeren aan het station te Waregem om de reizigers te sensibiliseren en komt s' avonds tussen in de gemeenteraad met een motie.” Er werd ook een pagina geopend met url  www.facebook.com/WaregemVerdientEenToegankelijkEnComfortabelStation.

Het werd een geslaagde actie, aldus Mario Verhellen vorige dinsdag 5 maart 2013: “ Het werd een geslaagde pamflettenactie van deze morgen, waar we warm kregen van de vele positieve reacties. Maar we mochten terzelfdertijd ook vaststellen dat de pendelaars de dringende vernieuwing van het station eisen. De gemeenteraad besliste unaniem de motie goed te keuren. Hopelijk kunnen we me deze acties de NMBS en andere verantwoordelijken overtuigen om alsnog dringend werk te maken van een modern, comfortabel, veilig, klantvriendelijke en voor iedereen toegankelijk station dat de draaischijf van het in onze stad en de brede omgeving kan zijn.”

“Nadat collega Veerle Deconinck de motie had ingeleid, mochten we tussenkomsten noteren van de CD&V en NVA fractie.  Beiden haalden voorbeelden aan die de problematiek van het Waregems station schetsen. Alle fracties waren het roerend eens met de stelling van de sp.a dat Waregem een toegankelijk en comfortabel station verdient. Na de tussenkomsten van de raadsleden liet de verantwoordelijke schepen noteren dat de regioverantwoordelijke van de NMBS deze namiddag (na onze actie van deze morgen) telefonisch aan het stadsbestuur liet weten eventueel een aantal gevraagde vernieuwingen te versnellen. We moesten echter vaststellen dat van de verhoging van de perrons in deze geen sprake is. Daarnaast is het flip/flop beleid van de NMBS niet van die aard om veel vertrouwen te hebben in de betreffende toezegging. De gemeenteraad besliste unaniem de motie goed te keuren.”

Motie vernieuwing treinstation Waregem.

Iedereen heeft het slechte nieuws vernomen : de NMBS stelt de vernieuwing van het station te Waregem voor 10 jaar uit. Nochtans de nood is hoog… het station is slechts gedeeltelijk toegankelijk voor mensen met een beperkte mobiliteit, het hoogteverschil tussen perron en treden van de trein is veel te groot, het sanitair is verouderd en matig te onderhouden, de gevel brokkelt af,….

Om de NMBS en andere verantwoordelijken een duidelijk signaal te geven dat Waregem dringend (eerder morgen dan overmorgen) nood heeft aan een modern, comfortabel, klantvriendelijk en voor iedereen toegankelijk stationsgebouw die de draaischijf van het openbaar vervoer in onze stad en de brede omgeving kan zijn, vraagt de sp.a gemeenteraadsfractie om volgende motie door de gemeenteraad goed te laten keuren.

  Motie

Met ontsteltenis namen de gemeenteraadsleden van de stad Waregem kennis van de beslissing van de NMBS om de vernieuwing van het station voor 10 jaar uit te stellen, dit niettegenstaande de eerder gedane beloftes van de NMBS verantwoordelijken.

Ook vernemen we dat 2 stations in onze regio die minder worden gefrequenteerd dan het station van Waregem ( dagelijks meer dan 2000 gebruikers !), wel zullen vernieuwd worden.

Nochtans is het NMBS station van Waregem door haar structuur en constructie weinig klantgericht en bijna ontoegankelijk voor mensen met een beperking :

•          zo kunnen rolstoelgebruikers enkel de trein nemen richting Kortrijk, indien ze een andere richting uit willen moeten ze naar een ander station.

•          op de parkeerplaats achter het station zijn parkeerplaatsen voorzien voor mensen met een beperking, maar er is enkel een toegang via 2 trappen : 10 treden af en tien treden op.

•          veel potentiële reizigers worden afgeschrikt door  het hoogteverschil tussen de treintreden en het perron.  Voor  senioren , gezinnen met jonge kinderen , mensen met buggy’s of reiskoffers ,mensen die minder mobiel zijn betekent het hoogteverschil tussen de treden van de treinstellen een drempel om comfortabel gebruik te kunnen maken van de trein. 

Tevens is het stationsgebouw, dat dateert van eind de jaren 70’,  niet langer aangepast aan de noden van de hedendaagse  reiziger : het is verouderd , kil, oncomfortabel en met ,veelal gesloten, niet-onderhouden sanitair.

Bovendien kan het station van Waregem in zijn huidige vorm onmogelijk goed functioneren als draaischijf voor het openbaar vervoer in de stad Waregem en de brede omgeving.

Gelet op de vraag van de pendelaars, senioren, mensen met een beperking, gezinnen met jonge kinderen,…

Dringen de gemeenteraadsleden van de stad Waregem er bij de verantwoordelijken van de NMBS,  de Ministers van Duurzame Ontwikkeling, Consumentenzaken en Gelijke Kansen en de staatsecretaris voor Leefmilieu en Mobiliteit op aan,  om dringend werk te maken van de vernieuwen van het NMBS Station te Waregem .  Zodat Waregem, die als 5de stad van West-Vlaanderen een bijzonder regiofunctie heeft, kan beschikken over een modern, comfortabel, klantvriendelijk en voor iedereen toegankelijk stationsgebouw die de draaischijf van het openbaar vervoer in onze stad en de brede omgeving kan zijn.

Renovatiewerken  terug  in planning voor 2016

Het ziet ernaar uit dat het lobbywerk niet tevergeefs was. Maandag maakte Christiane Van Rijckeghem, regiodirecteur van de NMBS Holding, reeds aan de burgemeester bekend dat de vernieuwing van het station straks al begint, meerbepaald met het herstellen van de gevel. De grote vernieuwing van het Waregemse station begint in 2016. Tegen deze zomer al wordt echter al de afbrokkelende voorgevel hersteld.

“Als het budget het toelaat, beginnen we in 2016 aan de grote werken”, zegt regiodirecteur Van Rijckeghem. De NMBS is bezig aan een studie die moet uitwijzen of die datum haalbaar is. Eens die studie rond is, zal de NMBS opnieuw overleggen met het stadsbestuur. Schepen van Mobiliteit Kristof Chanterie (CD&V) is uiteraard zeer tevreden. “Dit is een zeer grote stap vooruit”, zei Chanterie dinsdagavond op de gemeenteraad. “Ons lobbywerk heeft duidelijk resultaat opgeleverd en dit toont aan dat de NMBS ons dan toch gunstig gezind is.”'

“Een hypermodern en gloednieuw station, zoals in Kortrijk, moeten de Waregemnaars echter nog niet meteen verwachten. Het gaat in eerste instantie om aanpassingen”, zegt Van Rijckeghem. “Er moeten meer parkeerplaatsen komen, zowel voor auto's als voor fietsen. Daarnaast willen we ook de inkomhal van het station volledig vernieuwen. Er komen nieuwe loketten, het sanitair wordt vernieuwd en ook de wachtzaal wordt in een nieuw kleedje gestopt. Het station moet comfortabel én toegankelijk worden voor alle reizigers. Ook voor zij die iets minder mobiel zijn. Zelfs de toiletten zijn straks toegankelijk voor andersvaliden. We willen van het Waregems station een modern gebouw maken dat past in de stad.”

Het verhogen van de perrons, wat straks wel in Harelbeke gebeurt, staat niet op de planning. De beslissing om de werken te vervroegen, is er volgens Van Rijckeghem gekomen na het herbekijken van de planning. We hebben zelf beseft dat Waregem onze aandacht verdient. Nu willen de spoorwegen in overleg bekijken met het stadsbestuur wat haalbaar is. De komende jaren verandert er echter niet veel. Alleen de herstelling van de gevel, waarin losse stenen zitten, gebeurt meteen. Voor de zomer moet dat probleem van de baan zijn.

06-03-2013, 00:00 geschreven door wareber  

Op 1 januari 2013 telde Waregem officiëel 36.952 inwoners. Dat is 210 meer dan vorig jaar. We kunnen dus vermoeden dat dit jaar de mijlpaal van 37.000 inwoners kan worden overschreden. Dit keer was de aangroei van het aantal mannen groter dan bij de vrouwen. In 2011 was de aangroei van de vijfde stad van West-Vlaanderen 156, waarvan drie vierden vrouwen. Desselgem blijft na de centrumgemeente de grootste deelgemeente met 5233 inwoners (- 7). Beveren-Leie telt voor het eerst sinds enkele jaren opnieuw een groei naar 5113 (+ 19), terwijl de groei in Sint-Eloois-Vijve nu kleiner is naar 3719 inwoners (+19). De aanzienlijke bevolkingsaangroei in 2012 is dus hoofdzakelijk naar de centrumgemeente (Nieuwenhove inbegrepen) gegaan met 178 naar 22.887 inwoners.

De stand van de bevolkingscijfers worden jaarlijks met de jaarwisseling opgenomen voor publicatie in het jaarverslag. Het is meteen ook het sleutelpunt tussen twee politieke legislaturen. We kunnen vaststellen dat de vorige legislatuur (2007-2012) is afgesloten met een groei van 314 inwoners van 35.828 naar 36.142. Tijdens de legislatuur 2001-2006 was er voor het eerst een terugval van de Waregemse bevolking met 11 eenheden (op 1 jan. 2001 telde de stad Waregem 35.839 inwoners).

Op 1 januari 2013 telde Waregem 18 221 mannen en 18 731 vrouwen. De natuurlijke aangroei is vergeleken met vorig jaar afgenomen .  In 2012 waren er 365 geboortes (181 jongens en 184 meisjes) terwijl we 349 overlijdens (180 mannen en 169 vrouwen) telden. De natuurlijke groei voor 2012 bedraagt dus 16 tegenover 73 (363 geboorten en 290 overlijdens) in 2011. De aangroei komt dus van het migratieoverschot met 1976 (1022 mannen en 954 vrouwen) nieuwe inwoners en 1782 vertrekkers (889 mannen en 893 vrouwen). Alhoewel er geen natuurlijke groei van de mannelijke bevolking is, hebben we een migratieoverschot van  133 mannen naar Waregem of één van de deelgemeenten. Bij de vrouwen is dit wat minder uitgesproken (61), maar is er ook nog een natuurlijke aangroei met 15.

Het aantal niet-Belgen in Waregem bedraagt 1206 of 3,26 %. In een bijdrage vorig jaar hebben we nog een overzicht gegeven van de zowat 80 verschillende nationaliteiten. Een kleine helft komt uit een ander EU-land (vooral Polen, Nederland, Frankrijk, Italië). De grootste groep komt uit Marokko.

De definitieve bevolkingscijfers op 1 januari 2013 voor Waregem en deelgemeenten zijn 22 887 voor centrumgemeente Waregem, 5 233 in Desselgem, 5 113 in Beveren-Leie en 3 719 in Sint-Eloois-Vijve. Met dit nieuwe bevolkingsaantal wordt een trend verdergezet die al tientallen jaren aanhoudt (zie grafiek). Terwijl Waregem in 1982 nog 33 097 inwoners telde, zijn dat er nu meer dan 6 500 meer. Vooral tussen 1988 en 1994 nam het aantal Waregemnaars jaarlijks flink toe, een evolutie die we ook de laatste jaren weer zien. En dat is een opsteker want tussen 2004 en 2007 telde Waregem 146 inwoners minder (35 828 in 2007). Op naar de 37 000 nu!

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=1210197

02-03-2013, 00:00 geschreven door wareber  

De Waregemse radiojournaliste Sabine Vandeputte is sedert begin dit jaar permanente VRT-correspondent in Nederland.  Sabine werkt nu zowel voor radio als voor tv en de online redactie van de nationale omroep. Ze werkt al sinds 1987 voor de openbare omroep, waar ze begon bij de regionale redactie van Radio 2 West-Vlaanderen en het Radio 2-programma ‘Koffers en co’. Met Nederland heeft ze ook al heel wat ervaring opgedaan en een speciale band opgebouwd.  
  

Sabine Vandeputte, geboren in 1964 in Waregem, volgde na haar opleiding aan het OLV Hemelvaartinstituut op de markt in Waregem de normaalschool aan het Paridaensinstituut in Leuven.  Maar omstandigheden deden haar afleiden vooraleer ze als lerares Nederlands aan de slag kon. In afwachting van een aanbod in het onderwijs zette ze haar eerste stappen in de journalistiek bij Roularta (1986-1992). Ik herinner mij nog een niet zo lovend artikel over mijn oom Adrien in de Weekbode. Ze maakte vooral bijdragen voor de jongerenpagina’s van Knack. En van het een kwam het ander…

Tijdens Waregem Koerse slaagde Sabine erin om in De Hoop een interview met Freek de Jonge te maken, een huzarenstukje dat geen enkele ervaren journalist in die tijd nog lukte. Dat werd ook opgemerkt door een onbekende grijze man, die een gevierd producer van radioprogramma’s bleek te zijn. Deze raadde haar aan eens langs te gaan bij Radio 2 in Kortrijk. Ze zochten daar nieuwe medewerkers. Ze volgde z’n advies op en werkt nu al meer dan 25 jaar bij de radio.

Bij Radio 2 West-Vlaanderen is Sabine Vandeputte begonnen als losse medewerkster. Het was de tijd dat de regionale redacties ook nog nationale programma’s afleverden, die nu in Brussel worden gemaakt. Koffers & Co bijvoorbeeld werd vanuit Kortrijk gemaakt. We kennen Sabine daar voor haar heldere en informatief sterke interviews en reportages over diverse onderwerpen in gans de provincie.

In 1999 en 2000 nam Vandeputte enkele maanden loopbaanonderbreking om te werken als projectleider in het Vlaams Cultuurhuis De Brakke Grond in Amsterdam.  Het bood haar de gelegenheid om op een bevoorrechte manier ondergedompeld te worden in Amsterdam en Nederland. Daarna keerde ze terug naar de VRT. Ze was enkele jaren eindredacteur bij de Wereldomroep en is sinds 2003 algemeen verslaggever bij de radionieuwsdienst. Sabine volgde als verslaggever ook Nederland, het onderwijs en het koningshuis.

Van 2008 tot vorig jaar engageerde ze zich nog als lesgeefster journalistiek aan de Artesis Hogeschool in Antwerpen. Haar band met Nederland werd nog versterkt door twee uitwisselingsprojecten met de Nederlandse radio in 2007 en in 2010. Ze werkte enkele maanden bij de VPRO in Hilversum, bij BNR in Amsterdam en op de politieke redactie van de NOS in Den Haag. Sedert 1 januari 2013 is Sabine Vandeputte vaste VRT-correspondente in Nederland.  Ze neemt zich voor toch nog maandelijks op verlof naar huis te komen in Waregem.

01-03-2013, 00:00 geschreven door wareber  

Op zijn jaarlijkse feest bekroont de Waregemse Cultuurraad jubilerende verenigingen, bijzondere prestaties en verdienstelijke personen die op een bijzondere manier kleur en uitstraling geven aan het cultuurleven. Het 34ste Feest van de Cultuurraad vindt plaats op zaterdag 2 maart 2013 om 20 uur in de Schouwburg van Cultuurcentrum De Schakel.

Gehuldigden  voor deze editie zijn:

Verdienstelijke personen:

Roger Vandewalle: 40 jaar lid - 30 jaar voorzitter Kunstkring Sint-Lucas

Roger Debels: 60 jaar lid – 40 jaar voorzitter Koninklijke Fanfare Hoger Op

Stephan Desmet: 40 jaar lid - 20 jaar bestuurslid Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen

Geert Anckaert: 44 jaar lid - 30 jaar bestuurslid Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen

Marcel Desmet: 42 jaar bestuurslid Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen

Noël Desmet: 42 jaar bestuurslid Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen

Herwig Vandenberghe: 60 jaar lid - 46 jaar bestuurslid Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen

Uitzonderlijke prestaties:

Jessie De Leeuw: Kortfilm „You will find it‟ Humo Award Internationaal Kortfilmfestival Leuven

Compact Disk Dummies: Winnaar Humo‟s Rock Rally

Jeugdkoor Sjaloom: Eerste prijs Cum Laude Europees Muziekfestival Neerpelt

Lieske De Vuyst en Yannick Vanhove: Europees kampioen Argentijnse tango

Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen Desselgem: Nationaal Vlamo kampioen in superieure afdeling voor fanfare-orkesten

Stedelijke basisschool Sint-Eloois-Vijve: Winnaar Het Gouden Krijtje

Jubilerende verenigingen:

Schildersgilde De Vierschaere: 75 jaar

Theater Kunst en Eendracht: 175 jaar

Koninklijke Vlaamse Leiezangers: 75 jaar

Koninklijke vinkenmaatschappij De Luchtzangers Desselgem: 75 jaar

Koninklijke vinkenmaatschappij De Torenzangers: 50 jaar

Tijdens het Feest van de Cultuurraad worden de huldigingen afgewisseld met een optreden van de Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen, de voorstelling van de kortfilm ‘You will find it’, een stukje Argentijnse tangodans en een optreden van Compact Disk Dummies. De hulde wordt gepresenteerd door Riet Gailliaerd en Carlos Dierickx. Er mag nog een slotwoord verwacht worden van cultuurschepen Pietro Iacopucci.

Nadien volgt een receptie, aangeboden door de Waregemse Cultuurraad. Toegang is gratis.

28-02-2013, 00:00 geschreven door wareber  

Op vrijdag 1 maart van 19 u. tot 23 u. gaat in Waregem de éérste editie van het kunstevenement 'MaArt' van start. Het wordt de eerste gezamenlijke nocturne van Waregemse kunstplaatsen. MaArt is een hedendaags kunstcircuit langsheen interessante Waregemse kunstplaatsen. BRUTHAUS (Molenstraat 84) en V-Art (Pijkstraat 22) kozen een vijftal kunstlocaties die ze via een wandelroute met elkaar verbonden. De organisatoren hopen in een volgende editie meer kunstpartners te kunnen betrekken in dit evenement.

“We willen meer Waregemnaars op de been krijgen voor hedendaagse kunst en belangrijke actoren op dat gebied in Waregem' dixit Joris Vander Borght (Bruthaus) en Nina Verhelst (V-Art). In Bruthaus (Molenstraat 84), V-Art (Pijkstraat 22), Be-Part (Westerlaan 17), Zaal 29 (Olmstraat 29) en Claessens Artists' Canvas (Molenstraat 47) vind die avond tegelijk de feestelijke opening van MaArt plaats. Een mooi moment om in een aangenaam kader vijf verschillende actuele kunstexpo's te kunnen beleven, met een natje en een droogje. Voor wie de wandeling te zwaar is, kan de VRIJBUS worden genomen, een unieke rijdend theater-podiumbus, ontworpen door BRUTHAUS in 2008. Vrijbus opereert die avond als shuttle tussen de lokaties. Tijdens deze rit wordt u op de Vrijbus muzikaal getrakteerd door plaatselijk geschoold talent!

BRUTHAUS – 3 generations

In BRUTHAUS opent op vrijdag 1 maart vanaf 19 u. de tentoonstelling 3 Generations met werk van de Waregemse kunstenaars ereburger Johan Van Geluwe, Luk Berghe en Joachim Coucke. Waregem heeft naast de paarden, het voetbal en de best draaiende economie van Vlaanderen dus ook kunstenaars! Curator Joris Van der Borght wou deze drie kunstenaars samenbrengen om verschillende redenen. Vooreerst hebben zij vele dingen gemeen.

Ze zijn Belgisch: en dat merk je voornamelijk aan hun manier van werken, de ironie, het maatschappij- en kunsthistorisch kritische afgewisseld met een regelmatig stukje zelfrelativering en 'tongue in cheeck'-humor zijn kenmerkend voor de Belgische cultuur zoals Bruthaus, wars van elke politieke en economische evolutie, wil bewaren.

Ze zijn Waregemnaars: Het dient hierbij worden gezegd dat ze alle drie bewust kozen om hier te wonen en werken. Dit is geen gemakkelijke keuze voor mensen met een internationale carriere en het is zelfs een gewaagde keuze voor een jonge kunstenaar, zoals Joachim, met internationale ambitie. Toch betekent dit dat ze alle drie geloven in het lokale aspect binnen een globale context, dit is een zeldzaam en moedig fenomeen.

Alle drie deze kunstenaars zijn conceptuelen; misschien met een ander vertrekpunt of beeldtaal, maar we kunnen terecht spreken van 3 generaties Waregemse Conceptuelen, dit klinkt absurd, maar ook dit is dan weer Bijzonder Belgisch!

Waar ze alle drie dan weer bijzonder in verschillen is hun leeftijd Joachim wordt dit jaar dertig, Luk negenenvijftig, Johan vierentachtig dat zijn inderdaad drie generaties verschil, toch kan je op hun werk geen leeftijd kleven, het is actuele kunst van wereldniveau. Dat maakt klassiekers en blijvende waarden!

 Deze tentoonstelling loopt van 01-03 tot 28-04-2013. De openingsuren van de toonruimte Bruthaus, Molenstraat 84-86 te Waregem, zijn het 1^ste en 2^de weekend van de maand op vrijdag 15-21u, zaterdag en zondag 10-18u en steeds op afspraak: 0473 636 963.

www.bruthaus.be

V-Art - All work is progress

Voor V-Art kunt u terecht bij Verde in de Pijkstraat 22 te Waregem. Daar opent met de kunstenroute op 1 maart een tentoonstelling met Els Ghyselinck, Lieven Verhelst en Nina Verhelst, die ook curator is van het evenement. Het belangrijkste gegeven in V-Art zijn de ruimtes. Lieven en Nina Verhelst werken samen in en aan de ruimte en trachten door hun creativiteit het concept V-Art te doorgronden: een expositieruimte in constant proces.

Ter gelegenheid van de kunstenroute 1MaART stelt Els Ghyselinck haar werk mee tentoon.  “Het is een aangename gedachte  een deel van mijn werk voor te stellen als een steeds groeiende bibliotheek.” (Els Ghyselinck). All work is progress is een expo die de ontplooiing van drie individuen samenbrengt in een steeds groeiende ruimte. Opening op vrijdag 1 maart om 19 u. en nog te bezoeken op zaterdag en zondag van 10 tot 18 u. of op afspraak 056 60 20 25.

www.verde-art.be

Be-Part -   TIME SPACE POKER FACE

In Be-Part loopt sedert 24 februari het project ‘Time space poker face’ waarbij huidig curator Sofie Van Loo een tiental hedendaagse kunstenaars uitnodigde. In TIME SPACE POKER FACE kan de kunstenaar gewoon zijn/haar eigen werk, onderzoek tonen, verderzetten en dat kan leiden tot een dialoog met andere kunstenaars en de curator. De tentoonstelling kwam tot stand op basis van artistieke vrijheid van de kunstenaars en de curator en de uitdagende beperkingen van de ruimte van Be-Part.

Er is momenteel werk te zien van Nel Aerts - Peter Buggenhout - Adriano Costa - Laurent Dupont-Garitte - Willem Oorebeek - Alex Reynolds - Jani Ruscica - Joëlle Tuerlinckx - Joke Van den Heuvel - Adriaan Verwée. Artistiek onderzoek brengt een eigen ‘pokerface’ voort, die kan worden benaderd vanuit een attitude, een illusie, een spel, het experimentele, het omgaan met materialen en media, het beeld(ende), verbeelding. Naar aanleiding van deze groepstentoonstelling werd eveneens een publicatie voorbereid, die op de finissage is voorgesteld.

Deze groepstentoonstelling in Be-Part, Platform voor actuele kunst,Westerlaan 17, Waregem loopt nog tot 21 april 2013 en is open van zondag tot vrijdag van 11 tot 17 u. (gesloten op zaterdag).

Zaal 29

Volgende halte in het hedendaags Waregemskunstcircuit is de Stedelijke Kunstacademie, afdeling Beeldende Kunst, in de Olmstraat 29. Daart loopt al sedert 20 februari een project met werk van Matthias De Wolf en Jos Barbe. Hun werk kunt in zaal 29 nog zien tot 30 maart.

Claessens Artists Canvas

De vijfde kunstpartner is tenslotte Claessens Artists Canvas in de Molenstraat 47. Het is hier dat om 19 u. de feestelijke opening doorgaat van het kunstencircuit MaART. Ter gelegenheid van de kunstnocturne MaArt creëerden Joris Van der Borght (BRUTHAUS) en Nina Verhelst (V-Art) de lichtinstallatie 'Labor Luminus' in de werkplaatsen van Claessens Artists' canvas.

De handproductie van schildersdoek werd hier eind jaren zeventig gestopt, de ruimte werd achtergelaten en geconserveerd zoals het was. Deze zaal ademt nog steeds de werksfeer van toen, tussen meer dan honderd gigantische frames ligt de vloer dik 'besneeuwd' met verf.

De door de jaren heen opgestapelde drippings, stalagmieten getuigen van 70 jaar puur vakwerk 
op doek dat naderhand door de grootste kunstenaars uit de 20ste eeuw werden beschilderd. “Nina en ik wilden met deze lichtinstallatie vooral deze unieke ruimte in beeld brengen. We wilden onszelf als kunstenaar alleen maar ten dienste stellen om deze unieke plaats aan het publiek te tonen!”. 
Behalve Labor Luminus, wordt er in deze ruimte op zaterdag 2 maart tussen 16.30 en 18u een experimentele soundscape-performance gebracht door SaVa?

Claessens Artist's canvas, produceert vanuit Waregem ook nu nog steeds het beste schildersdoek ter wereld. 'Labor Luminus' J.Van der Borght & Nina Verhelst in Claessens Artists' canvas: MaArt 1maart van 19.-23u en 2 maart van 10-18 u.

'...heeft er iemand nancy gezien...' - experimentele soundscape-performance: SaVa? in Claessens Artists' canvas: MaArt zaterdag 2 maart tussen 16.30 en 18u

26-02-2013, 00:00 geschreven door wareber  

Momenteel opent minister Crevits een klimaatneutrale bulkopslagstation aan de loskade langs de Leie te Desselgem. Het gaat om een nieuwe bedrijfssite van de bedrijven Devarec ECO2-beton uit Desselgem en Lhoist-Proviacal uit het Waalse Limilette met een vrij uniek project waarbij cement volautomatisch van een schip in een silopark wordt geladen. Het is een interessant innoverend en duurzaam project goed voor milieu en mobiliteit.

De investering is een vervolg van de opening in augustus 2011 van de loskade langs de Leie in Desselgem. Het bedrijf Devarec eco2beton realiseerde een volautomatisch bulkopslagstation voor per schip aangevoerde grondstoffen zoals ongebluste kalk en CO2 neutraal cement. Op deze manier wordt er optimaal ingespeeld op de nieuwe marktontwikkelingen en trends en wordt er gewerkt aan de uitbreiding van een nieuw gamma bindmiddelen. Deze nieuwe uitdaging treft niet alleen het verminderen van vrachtverkeer, maar bespaart het bedrijf ook heel wat tijd en interne transporten en niet te vergeten een aanzienlijke besparing van CO2.

Kaaimuur

De feestelijke opening van het project heeft plaats aan het siloschip langs de loskade in Desselgem. Elk van de samenwerkende vennoten van deze realisatie heeft hierbij zijn spreker met minister Crevits (Vlaams Gewest), de bedrijfsleiders Ignace Degezelle van Devarec en Jürgen Hanssens van Lhoist, Leo Clinckers (bestuurder Waterwegen en Zeekanaal) en burgemeester Kurt Vanryckeghem (stad Waregem).

Sinds februari 1998 kent Vlaanderen het systeem van de publiek-private samenwerking dat bedrijven stimuleert om met steun van het Vlaamse gewest laad- en losinstallaties te bouwen. Het programma is een succes. Sinds 1998 en tot eind 2012 hebben 165 ondernemingen een aanvraag hiertoe ingediend. Daarvan zijn er 93 projecten operationeel. Ze zijn verspreid over heel Vlaanderen. Ze bevinden zich zowel langs hoofd- als langs secundaire waterwegen. Alleen al in het jaar 2011 zijn er - door deze kaaimuren te bouwen - 827.000 vrachtwagenritten vermeden. Een kaamuur is een investering voor een schoner milieu.

Onlangs heeft de Vlaamse Regering op initiatief van minister van Leefmilieu Joke Schauvliege een nieuw plan goedgekeurd om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en Vlaanderen weerbaarder te maken tegen de gevolgen van de klimaatverandering. Het plan bevat een luik over het terugdringen van de broeikasgassen afkomstig van gebouwen, verkeer en landbouw. Die moeten tegen 2020 15 procent lager zijn dan in 2005.

Om kwaliteit van leven gaat ook de innovatie die zich in de binnenvaart afspeelt. Er gebeurt in de binnenvaartsector heel wat innovatie. Elke innovatie draagt bij tot de switch van goederenvervoer over de weg naar goederentransport via de binnenvaart. Intussen is transport via het water geschikt voor goederen in alle sectoren: bulkgoederen, goederen die in een container of per palet worden getransporteerd.

Innovatie zien we vandaag ook bij dit initiatief. De goederen worden aangevoerd per schip en ze worden via ondergrondse leidingen gelost in silo’s. Dat toont nieuwe mogelijkheden voor de scheepvaart. Door het systeem met een badge kan de schipper autonoom lossen en kunnen de vrachtwagens autonoom laden. We zien hoe bulk – in het bijzonder ongebluste kalk en CO2-neutraal cement - via een zeer innovatief volautomatisch concept wordt opgeslagen en gedistribueerd. Lossen en laden kan plaats hebben op stille uren en dat geeft als resultaat een minder  vrachtverkeer en een spreiding ervan.

Vlaams-Waalse samenwerking

Op deze manier brengen beide bedrijven (Devarec Desselgem en Proviacal Limilette) Vlaanderen en Wallonië dichterbij en werpen zij een knipoog naar de politiek dat ondernemers van beide taalfronten in perfecte harmonie kunnen samenwerken. Één plus één is meer dan twee. Maar hier stoppen de doelstellingen niet. Beide bedrijven zijn ervan overtuigd dat zij een belangrijke rol kunnen spelen in het verminderen van de CO2 uitstoot en geven het volledige verhaal een extra dimensie door de opening dan ook volledig ” klimaat neutraal” te laten verlopen.

In dit geval is gekozen om dit te realiseren door de co-financiering van een klimaatproject in Kenia. Hierbij worden, grotendeels lokaal geproduceerde, efficiënte houtovens ingezet om regulier houtverbruik te halveren. Want normaal kookt men in rurale gebieden in Kenia (net als in alle rurale gebieden in ontwikkelingslanden) met hout op een open vuur. Hierbij wordt veel hout verstookt, hetgeen niet alleen bijdraagt aan regionale ontbossing, maar waarbij ook veel rook vrijkomt. Wereldwijd sterven jaarlijks ruim 2 miljoen mensen, vooral vrouwen en kinderen, aan longziektes veroorzaakt door rookinhalatie. Bewustwording en reductie van de CO2 uitstoot zullen de komende jaren alleen maar toenemen in betekenis en belangrijkheid.

Het concept van ECO2beton bestaat erin gebruik te maken van gerecycleerde granulaten in combinatie met CO2 neutraal cement. Op deze wijze komt er bijna geen CO2 vrij en daalt het verbruik van primaire grondstoffen drastisch. De toepassing van dit beton kent reeds een lange voorgeschiedenis en in ons omringende landen wordt dit beton al langer toegepast. Dankzij de continue verbetering van technieken zullen de “ersatz producten” de komende jaren ook voor hoogwaardiger toepassingen kunnen worden ingezet. Op die manier slagen we er steeds beter in de recyclagecyclus te sluiten en een volwaardig cradle-to-cradle-verhaal te schrijven.”

22-02-2013, 16:10 geschreven door wareber  

Vorige maandagavond 18/02/2013 was er de algemene installatievergadering van de stedelijke adviesraad voor milieu en natuur, kortweg ‘minaraad’. Samen met de gemeenteraad wordt net als de andere adviesraden ook de Minaraad voor de volgende zes jaar opnieuw samengesteld (2013-2018). In de stedelijke minaraad , zetelen geëngageerde vrijwilligers, verkozen uit lokale milieu- en natuurverenigingen, onderwijs, socio- en culturele verenigingen,  beroepsorganisaties en geïnteresseerde inwoners met duidelijke interesse voor milieu- en natuurbeleid.
              

De Minaraad is een belangrijke actor in het creëren van een draagvlak voor het stedelijk milieu- en natuurbeleid en in het stimuleren van het maatschappelijk debat met betrekking tot dit stedelijk milieu- en natuurbeleid. De opzet van een stedelijke minaraad  is het maatschappelijk draagvlak van het lokale milieubeleid te verbreden. Dit wil zeggen dat in de minaraad de haalbaarheid van het geplande beleid wordt getoetst. De minimumtaken van de milieuraad zijn opgelegd door de samenwerkingsovereenkomst. De raad is verplicht advies te geven over het jaarlijks milieujaarprogramma, over het ontwerp van gemeentelijk milieubeleidsplan en over alle uitvoeringsplannen van acties uit het GNOP. Zij moet tevens om advies gevraagd worden voor alle stedelijke beslissingen en plannen die een invloed hebben op het behoud of de ontwikkeling van de natuurlijke structuur of de algemene milieukwaliteit.

De Waregemse Milieuraad heeft voor de legislatuur 2013-2018 ook een nieuw dagelijks bestuur gekozen. Rudy Devos volgt Winoc Van Thuyne op als voorzitter. Rudy was al ondervoorzitter in de vorige legislatuur en wordt in die functie nu opgevolgd door Peter Depodt. Vivianne Dewaele blijft secretaris. Peter Desmet blijft de bevoegde schepen met Bart van Waelderen als milieuambtenaar. Bestuursleden binnen het dagelijks bestuur zijn nog Els Vereecke en Kristof Waelkens.

De minaraad adviseert in eerste instantie het stadsbestuur. Daarnaast vervult het ook een informatieve en sensibiliserende taak bij de bevolking inzake milieu- en natuuraangelegenheden, maar het kan ook een maatschappelijk en sociale inslag hebben. In dit kader kan het op eigen houtje initiatieven ontplooien. Het is ook de bedoeling van de nieuwe bestuursploeg om minimum 1 open minaraad te organiseren handelend over een specifiek algemeen onderwerp.

22-02-2013, 11:50 geschreven door wareber  

Waregem is bij de 21 West-Vlaamse gemeenten waar het licht het eerst uitgaat bij stroomtekort. Dat kunnen we alvast afleiden uit de federale ontwerplijst met gemeenten die als eerste worden afgeschakeld van het stroomnet als er een elektriciteitstekort dreigt. Naar verluidt zijn alle betrokken gemeentebesturen intussen verwittigd dat zij op de lijst vermeld staan. De gemeentebesturen en de inwoners van die gemeenten moeten zich nu niet meteen ongerust maken. Het afschakelplan komt er pas nadat er eerst andere maatregelen worden genomen.

In alfabetische volgorde gaat het voor onze provincie om Beernem, Deerlijk, Gistel, Heule, Hooglede, Ichtegem, Jabbeke, Koekelare, Kuurne, Lichtervelde, Meulebeke, Middelkerke, Nieuwpoort, Oostkamp, Oudenburg, Stene, Tielt, Torhout (gedeeltelijk), Waregem, Zedelgem en Zwevezele. Het gaat om een roulatiesysteem, waarbij deze gemeenten slechts voor een beperkte tijd worden afgeschakeld en na verloop van tijd bij blijvend stroomtekort worden vervangen door andere gemeenten.  

Het afschakelplan komt er pas nadat er eerst andere maatregelen worden genomen. Andere maatregelen zijn bijvoorbeeld: het uitdoven van de openbare verlichting en het stilleggen van de productie bij bedrijven die het meest elektriciteit gebruiken. Verder bestaat er ook een lijst van locaties waar noodgeneratoren staan.

Volgens de informatie die de gemeenten reeds midden januari kregen van de Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken, is de stad Waregem opgenomen in het afschakelplan. Concreet wil dit zeggen dat de elektriciteit bij schaarste in de stad Waregem op gecontroleerde wijze kan afgesloten worden. Ons land is onderverdeeld in 5 zones, die op hun beurt elk verder onderverdeeld zijn in 6 schijven. Wanneer zich een situatie van schaarste voordoet en de andere maatregelen van het actieplan zijn uitgeput, dan kan Elia de verbinding met het net voor een bepaalde periode onderbreken. Welke zones worden afgeschakeld zal bepaald worden door hogerhand. Hierdoor zullen eindafnemers voor een beperkte duur (2 tot 4 uur) van de elektriciteitsbevoorrading afgeschakeld worden. Indien de schaarste blijft duren zal er afgewisseld worden met andere zones.

De afschakeling van het elektriciteitsnet zal natuurlijk niet zomaar gebeuren. Wanneer er gedetecteerd wordt dat er schaarste zal optreden gaat de FOD Economie starten met een sensibilisatiecampagne. Er zal de bevolking gevraagd worden om minder energie te verbruiken. Hiervoor wordt beroep gedaan op de burgerzin en solidariteit van iedereen. Tijdens de winterperiode informeert Elia ons continu over het evenwicht tussen elektriciteitsvraag en -aanbod. Iedereen kan dit raadplegen op volgende pagina’s: www.elia.be  of http://www.winterklaar.be/status

U hoeft in ieder geval niet te panikeren. Mocht er sprake zijn van nakende schaarste zal het gemeentebestuur via zoveel mogelijk kanalen de burgers informeren en sensibiliseren. In de eerste plaats is het dan belangrijk om bewust om te springen met energie. U kan alvast de nodige tips terugvinden op http://www.energiesparen.be/zuinig_met_energie/tips_energiezuinig_leven

Het gemeentebestuur zal alvast zo snel, zo duidelijk en zo volledig mogelijk communiceren mocht er schaarste optreden. Daarnaast zal het gemeentebestuur de nodige maatregelen nemen zodat de veiligheid van de burger gegarandeerd blijft.

De ontwerplijst komt er blijkbaar niets te vroeg. Tijdens de winterprik van enkele weken geleden hadden we in onze provincie al bijna elektriciteit te weinig. Gouverneur Carl Decaluwé is al enige tijd bezig met het noodplan en deed ondermeer navraag bij de gemeenten over beschikbare noodgeneratoren en over locaties die kwetsbaar zijn bij een stroomuitval. Daarbij bleek dat een derde van de West-Vlaamse gemeenten niet klaar waren voor een noodplan bij stroomuitval. Het is mij niet duidelijk of de huidige ontwerplijst van gemeenten, die het eerste aan de beurt komen voor stroomonderbreking, daarop is gebaseerd.

 In voorbereiding van dit noodplan voor stroomuitval moet alvast gedacht worden aan voorzieningen voor ziekenhuis, rusthuizen, industriële processen tot en met mobiliteit en de uitbouw van een crisiscentrum. Als er zich toch een stroompanne voordoet, dat zal die maximum 4 uren duren, zo werd de betrokken gemeentebesturen verzekerd. De gemeentelijke veiligheidscel moet niettemin de nodige maatregelen nemen om het hoofd te kunnen bieden aan deze noodsituatie, mocht ze zich tegen de verwachtingen in toch voordoen.

Op de informatiekanalen van de stad Waregem vonden we nog geen informatie terzake, maar wel in Deerlijk. Daar wordt gesteld dat ook de bevolking heel wat kan ondernemen om ons voor te bereiden op een stroomtekort. “Het kan gaan over kleine dingen. Zorg er bijvoorbeeld voor dat je een goede zaklamp in huis hebt. Of een klein gasvuurtje om voedsel op te warmen. Je kan ook zorgen voor een alternatieve verwarmingbron, zoals een houtkachel, open haard of pelletkachel.”

09-02-2013, 23:24 geschreven door wareber