Documentaire : Nos ancêtres extra-terrestres - Et s'ils étaient déjà venus

Depuis des millénaires, nous nous demandons si nous sommes seuls dans l'univers, ou si la vie a pu apparaître également ailleurs. Parmi les 200 milliards de planètes que compte l'Univers, il est fort probable que les conditions de la vie ont été réunies à nouveau. Mais où ? Et quelles formes étranges la vie a-t-elle pu adopter sous d'autres environnements ?

Durée : 52min

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14-10-2015 om 01:23 geschreven door peter  

Les ovnis Russes aquatique…et les créatures étranges…

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Une gigantesque colonne d’eau rose surgit alors qu’une sphère de 60 m de diamètre émerge de la mer…

Le Centre de Recherche Ufologique russe a une collection d’observations “d’aspect liquides “.

Les dossiers secrets de la Marine russe contiennent beaucoup d’informations valables sur des observations d’ovnis. Les chercheurs militaires russes sont plutôt sérieux. Les dossiers sont largement inaccessibles, même après la chute de l’URSS.

Mr Krapiva s’occupait des lectures données par des vétérans des sous-marins nucléaires Soviétiques. Ils avaient servi dans le Nord de la Russie, dans des bases et installations navales secrètes. Quelques fois les lectures déviaient des présentations prévues, et beaucoup de captivantes histores furent racontées.

Sous-Marin :

Par exemple, les opérateurs sonars soviétiques “entendaient “ d’étranges cibles.

Le lieutenant commandant Oleg Sokolov informa confidentiellement les étudiants que pendant qu’il était en mission dans son sous-marin, il observa à travers le périscope un étrange objet a travers l’eau. Il ne fut pas capable de l’identifier parcequ’il le voyait à travers le système optique du périscope. Cette rencontre sous-marine eut lieu dans le début des années 60.

Sebastopol:

Il y a quelques années V.V Krapiva rencontra le professeur Korsakov de l’Université d’Odessa. Le professeur Korsakov lui raconta une conversation qu’il avait eu avec un ami a lui, un officier de la marine soviétique, qui avait servi dans la base navale de Sebastopol.

Dans les années 50, cet officier vit personnellement un ovni. L’objet se déplaçait vers le haut, a l’arrière de son croiseur de guerre. L’officier avait l’impression que l’objet avait surgi des profondeurs de la mer noire. Le professeur Korsakov a une photographie de l’objet.

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illustration - reconstitution

Rapports de temoins:

En août 1965, l’équipage du navire a vapeur RADUGA, alors qu’il naviguait dans la mer rouge, observa un phénomène inhabituel. A deux miles de distance, une sphère ardente surgit de la mer et survola la surface de l’océan, l’illuminant. La sphère faisait soixante mètres de diamètre, et elle survolait la mer a une altitude de 150 mètres. Une gigantesque colonne d’eau rose surgit alors que la sphère émergée de la mer et s’écroula un moment plus tard.

En décembre 1977, pas très loin de l’île de Novy Georgy, l’équipage d’un chalutier, le VASILY KISELEV, observa aussi quelque chose de sensiblement extraordinaire. S’élevant à la verticale de l’eau se trouvé un objet en forme de beignet. Son diamètre était entre 300 et 500 mètres. Il volait sur place a une distance de 4 ou 5 kilomètres. La station radar du chalutier fut immédiatement rendue inopérante. L’objet survola la zone pendant 3 heures, et ensuite disparu instantanément.

Le témoignage d’Alexander G.Globa, un marin du GORI, un bateau citerne soviétique, a été publié dans le magazine Zagadki Sfinksa (numéro 3, 1992). En juin 1984, le GORI était en Méditerranée, a 20 nautiques de Gibraltar. A 16h00, Globa était en faction. Avec lui se trouvait le second du commandant S.Bolotov. Ils regardaient le côté gauche du pont quand les deux hommes observèrent un étrange objet polychromatique.

Quand l’objet fut a l’arrière, il stoppa soudainement. S.Bolotov était enthousiasmé, secouant ses jumelles et criant : ” c’est une soucoupe volante, une vraie soucoupe, mon dieu, vite, vite, regardes !”.

Globa regarda l’objet a travers ses jumelles (il lui rappela la partie haute d’une casserole). L’ovni luisait d’une brillance métallique grise. La partie la plus basse de l’appareil avait une forme ronde précise, son diamètre ne dépassait pas les 20 mètres. Autour de la partie basse, Globa observa des ” vagues “ de protubérances sur la plaque extérieure.

La base du corps de l’objet consistait en deux semi-disques, le plus petit au-dessus. Ils tournaient lentement dans des directions opposées. Sur la circonférence du disque le plus bas, Globa vit de nombreuses lumières, lumineuses comme des gouttes. L’attention du marin fut attirée par la partie supérieure de l’ovni.

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Illustration - reconstitution

Elle semblait être complètement lisse et douce, sa couleur était jaune d’œuf et en son milieu Globa discerna un rond, une tache comme un noyau. Sur le bord de la partie inférieure de l’ovni, laquelle était clairement visible, se trouvait quelque chose qui ressemblait à un tuyau. Il brillait d’une lumière rose non naturelle, comme une lampe néon. Le haut du disque central était entouré par quelque chose en forme de triangle. Cela semblait bouger dans la même direction que le disque inférieur, mais a une vitesse plus lente.

Tout a coup, l’ovni sauta plusieurs fois, comme s’il était déplacé par une vague invisible.

Beaucoup de lumières illuminaient la portion de dessous. L’équipage du GORI essaya d’attirer l’attention de l’objet en utilisant le projecteur a signaux lumineux. A ce moment la, le capitaine Sokolovky était dans son bureau avec ses hommes. Ils regardaient intensément l’objet. Toutefois, l’attention de l’ovni fut détournée par un autre bâtiment, approchant l’autre bord. C’était un cargo arabe, en route pour la Grèce. Les Arabes confirmèrent que l’objet survola leur bateau.

Une minute et demi plus tard, l’objet changea sa trajectoire de vol. Les marins soviétiques l’observèrent alors qu’il traversait les nuages, apparaissant et disparaissant à nouveau. De temps en temps il brillait grâce aux rayons du soleil. Alors le vaisseau s’évanouit, comme une étincelle, et parti instantanément.

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Observations militaires classifiées d’Extranéens et d’OVNIs...

Rencontres de militaires soviétiques avec des extranéens et des OVNI sous-marins. Ceci est un exemple de ce que l’on peut trouver dans des rapports officiels on ne peut plus sérieux de témoins responsables et sous autorités compétentes.

Le chercheur Paul Stonehill écrit qu’il existe de nombreux rapports soviétiques concernant des rencontres avec des objets étranges sous la mer. Durant l’été de 1982, Mark Shteynberg et le lieutenant-colonel Gennady Zverev dirigeant les entraînements périodiques des plongeurs de reconnaissance (hommes-grenouilles) des régions militaires du Turkestan et de Centre Asie. Les entraînements avaient lieux au lac Issyk-Kul, un lac profond dans la région des Ala-Taou Transiliens [NDT : 42°30'N par 77°30'E, près de la frontière chinoise].

Le général-major V. Demyanko, commandant le Service des Plongeurs Militaires des Forces du Génie du Ministère de la Défense, rendit à des officiers une visite impromptue. Il venait les informer d’un événement extraordinaire qui s’était produit en Sibérie. Des hommes-grenouilles avaient été confrontés à des nageurs sous-marins semblables à des hommes mais de grande taille (environ 3 mètres de haut) !

Ces nageurs, malgré l’eau glacée, étaient vêtus de combinaisons collantes argentées. Par 50 mètres de fond, ces êtres ne portaient pas d’appareils respiratoires, mais des casques sphériques masquant leurs têtes.

Alertés par ces rencontres, le commandant militaire local décida de capturer une de ces créatures. Dans cette intention, un groupe spécial de plongeurs poursuivit un des étranges nageurs. Lorsqu’ils tentèrent de la coiffer avec un filet, le groupe entier fut projeté par une force puissante hors des eaux profondes vers la surface.

Les hommes-grenouilles étaient en danger de mort, parce qu’ils leur auraient fallu observer des paliers de décompression. Tous les membres de cette malheureuse expédition furent atteints d’embolie gazeuse. Le seul traitement envisageable était de les placer en caisson de décompression. Malheureusement le seul disponible à proximité ne pouvait contenir que deux personnes.

On en serra cependant quatre dans le caisson, les trois autres périrent et les quatre devinrent des invalides.

Le général-major s’était précipité à Issyk-Kul pour prévenir contre toute semblable initiative casse-cou. Bien que le lac Issyk-Kul soit moins profond que le lac Baïkal, des créatures mystérieuses se trouvaient dans les deux.

Peu de temps plus tard, les militaires du Turkménistan reçurent un ordre du commandant en chef des Forces Terrestres. Il s’agissait d’une analyse détaillée des événements du lac Baïkal.

Les documents contenaient des rapports des Forces du Génie, énumérant les apparitions de créatures sous-marines dans de nombreux lacs, de disques géants et de sphères rentrant et sortant des lacs, de lumières puissantes provenant des fonds, etc. Les documents étaient classés très secrets et avaient pour objet “d’éviter les rencontres inutiles”. Mark Shteynberg était en service près du lac Sarez, dans les monts Pamir.

Ce lac a une profondeur d’environ un kilomètre et demi. Des radars sophistiqués ont suivi les satellites US SDI depuis cette région. Ces radars repéraient régulièrement des objets discoïdes qui plongeaient et disparaissaient dans le lac Sarez, puis refaisaient surface et décollaient.

Encore quelques histoires de l’est avec des géants…

La plus ancienne mention d’êtres géants est apparue dans les débuts des années 1900. Plusieurs garçons de Géorgie découvrirent une cave a l’intérieur d’une montagne, avec des squelettes de type humains complets. Chaque squelette faisait trois mètres de hauteur. Pour aller dans la cave, les garçons devaient plonger dans un lac. George Papashvili et sa femme se rappellent l’incident dans un livre publié a New York en 1925.

Vladimir Georgiyevich Ajaja est de nos jours une personnalité importante dans l’Association Ufologique russe. Mais il n’a pas toujours été un ufologue, et quand il en ai devenu un, il a gagné la colère du parti communiste comme tous ceux qui étudiaient des sujets interdits. Avec l’aide d’un copain haut placé dans la marine, il fut capable d’écrire une pièce a propos du triangle des Bermudes pour Nauka I Zhizhn, un magazine scientifique soviétique respecté.

Après tout, il était un chercheur marin qui, a de nombreuses occasions, avait étudié les profondeurs de l’océan atlantique a bord de sous-marin soviétique. Les autres océanologues soviétiques ne touchaient pas un sujet si “discutable “. Dans sa recherche d’information, deux sources l’aidèrent: Le livre de Charles Berlitz sur le triangle des Bermudes qui mentionnait les ovnis et le vice amiral Y.V Ivanov, chef de la Direction des Renseignements Maritimes. Ajaja trouva que les renseignements maritimes avaient depuis longtemps considérés les ovnis comme un sujet sérieux d’enquête.

Les efforts de Ajaja pour étudier et promouvoir l’ufologie en firent une cible pour la science bureaucratique et les fonctionnaires du parti. Son nom fut sali dans les médias soviétiques. Le travail d’Ajaja fut mis sur liste noire. Ses lectures furent proscrites. Il fut renvoyé de plusieurs travailles, et interdit de parler publiquement.

A nouveau, son ami de la marine l’aida a trouver un travail, et a écrire sur les ovnis, pour leur utilisation pratique. Dans sa brochure : ATTENTION :OVNIS, il statua que la vague d’ovnis en 1989, et qui durait toujours en 1991, quand elle fut publiée, avait balayé l’idéologie et les barrières de la censure qui étaient placées contre l’ufologie en URSS.

Mais à cause de ces années de silence, le pays n’était pas préparé au phénomène ovni. Donc il demanda l’aide de l’organisation SOYUZUFOTSENTR pour promouvoir l’enquête scientifique sur le phénomène ovni. Ajaja était convaincu que les responsables de la recherche ufologique de l’Académie de Sciences soviétiques évitaient de dire la vérité et bloquaient la recherche.

A.Gorbovsky, un historien soviétique publia un livre intitulé ” Enigmes de l’histoire ancienne “ dans le début des années 70. Pour beaucoup de gens, dans l’Union Soviétique, ce livre était une introduction au monde interdit de l’ufologie, du paleo-contact ( un terme russe pour l’hypothèse des anciens astronautes), et les mystères de notre histoire ancienne.

Gorbosky mentionna un incident qui prit place dans l’ancienne Méditerranée ou les gens observèrent un étrange véhicule sous les eaux et faisant surface à très grande vitesse. L’objet s’éjecta de lui-même de l’eau, et disparu peut après.

B.Borovikov chassa les requins dans la mer noire pendant des années. Alors quelque chose arriva et qui mit fin a son hobby. Plongeant dans la région de Anapa, il descendit à une profondeur de 8 mètres. Il vit des êtres géants s’élevant de dessous. Ils étaient comme laiteux, mais avec des faces humanoïdes, et quelque chose comme une queue de poisson.

L’être a la tête de ses compagnons vit Borovikov, et s’arrêta. Il avait des yeux bulbeux géants et des sortes de lunettes. Les deux autres le rejoignirent. Un deux tendit sa main, une main avec des membranes, vers le nageur. Tous approchèrent le plongeur, et s’arrêtèrent à petite distance. Alors ils tournèrent autour de lui, et nagèrent au loin. L’expérience de Borovikov fut publiée en 1996.

Source http://www.secret-realite.net/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=408 via http://investigationsoanisetoceanographiee.wordpress.com/2012/09/14/les-ovnis-russes-aquatique-et-les-creatures-etranges/

 MAJ 10-2015 : Autres données compilées depuis 2012 sur le même sujet sur votre site Sciences-Fictions-Histoires.com :

Une observation très bien documentée qui a des similitudes avec celle de Greifswald en Allemagne de l'Est, faite au dessus de Saint Petersbourg le 19 février 1997 à 15H15, enregistré par un étudiant caméraman, Yuri Arzamastsev depuis sa cuisine. L'officier chargé de l'enquête, le capitaine Pavel Syrchenko déclara : " Au moins trois vidéos différentes de cet événement ont été tournées depuis des points différents, confirmées par de nombreux témoins visuels, dont des contrôleurs du trafic aérien de l'aéroport voisin. La formation de lumières orangées fut observée en plusieurs endroits au dessus et aux alentours de St Petersbourg, l'observation filmée ici commence au dessus de la ville et dure une vingtaine de minutes. Elle fut vue par les contrôleurs aériens et même détectée par un pilote dans son avion sur la piste à ce moment là. " Le contrôleur aérien Victor Laktushin décrivit les lumières comme une formation changeante, qui était rejointe par d'autres lumières anormales. Il dessina la formation depuis sa tour de contrôle au fur et à mesure de ses changements de forme. On ne sait pas si elle fut détectée sur les radars. (YH : notez que l'hypothèse de premières lanternes asiatiques en Russie a été rejetée à cause des descriptions très précises). (voir le lien ci-dessous).

http://www.sciences-fictions-histoires.com/blog/ovni-ufo/ovnis-quelques-cas-russes.html

http://www.sciences-fictions-histoires.com/blog/ovni-ufo/l-observation-etrange-d-un-sous-marin-nucleaire-russe.html

http://www.sciences-fictions-histoires.com/blog/ovni-ufo/le-sujet-ovni-a-toujours-interesse-le-gouvernement-russe.html

http://www.sciences-fictions-histoires.com/blog/ovni-ufo/russie-2011-le-meme-ovni-deux-fois.html

http://www.sciences-fictions-histoires.com/blog/ovni-ufo/trois-photos-etonnantes-d-un-ovni-agitent-la-russie.html

http://www.sciences-fictions-histoires.com/blog/ovni-ufo/un-echo-d-oani-sous-la-surface.html

http://www.sciences-fictions-histoires.com/blog/ovni-ufo/les-oanis-un-petit-historique.html

Yves Herbo, Sciences, Fictions, Histoires, 09-2012, maj 10-2015

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09-10-2015 om 22:46 geschreven door peter  

l’astronaute Samantha Cristoforetti de l’ESA
Crédit photo/ESA

Article source

L’Agence Spatiale Européenne a t-elle aujourd’hui un programme de gestion des affaires OVNI pour les cas qui concernent les astronautes en cours de mission ?
Si c’est le cas, quelles peuvent être ses directives. Quelles sont ces décisions pour ce qui concerne le partage des circonstances qui entourent de tels cas de rencontre ? L’E.S.A conduit-elle le sujet avec la même stratégie que le CNES ?
– pas de vague…. laissons à de lointains successeurs la peine de divulguer une vérité qui dérange…les autorités en particulier.

Les ovniologues le déclarent haut et fort depuis les années soixante: astronautes, cosmonautes ou spationautes sont eux aussi confrontés à des rencontres rapprochés avec les Autres…..
Les Autres, …qui sont-ils ?
Ils sont justement ceux que les astronautes ne doivent pas évoquer ouvertement lorsqu’ils sont en mission dans l’espace.
Les Autres, ce sont ceux qui ne viennent pas de chez nous, qui démontrent des technologies spatiales bien au-delà de ce que notre espèce sait aujourd’hui concevoir.
Les Autres semblent surveiller ce que nos nations placent en orbite et d’anciens militaires autrefois responsables lors de lancement de fusées ont révélés qu’ils ne se privent pas d’intervenir lors des projets de mise en orbite d’engins nucléaires.

Les faits:
Le 23 novembre 2014, l’astronaute Samantha Cristoforetti de l’ESA, en communication avec le sol, était occupée à l’extérieur de la station spatiale. Soudain une lumière orangée a éclairé la surface de la station. De plus en plus intense, rougeoyante, la lumière attire naturellement l’attention de Samatha qui se retourne et aperçois avec surprise un objet orangé intense puissamment lumineux. Elle ne peut retenir un cri de surprise.

Voici son interview à son retour:

« Alors que je me retournais pour regarder derrière moi j’ai vu les panneaux solaires de notre [fusée] Soyouz. Puis j’ai repéré quelque chose dans ma vision périphérique. Je me suis retournée tout doucement, et j’ai compris ce que je venais de voir. J’ai été subjugué par une joie sans nom: La Station Spatiale était là mais ce n’était pas n’importe quelle scène. Les énormes panneaux solaires de la station étaient inondés d’une lumière orange flamboyante, vivante, chaleureuse, presque étrangère. Je n’ai pas pu m’empêcher d’exprimer ma stupeur d’une voix forte, vous pouvez probablement l’entendre dans les détails de l’arrimage car à ce moment le micro de Mission Control était sur écoute. Anton m’a rappelé cela, donc j’ai essayé de contenir ma stupéfaction et je suis retourner devant les écrans de contrôle. Quand j’ai jeté un autre coup d’oeil la lumière était partie. »

Ci-après, les images prises ce moment

Vidéo youtube

Si cette vidéo ne fonctionne pas cliquez ici

Source

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01-10-2015 om 23:19 geschreven door peter  

Importante activité ufologique en Russie – Technologie Antigravité

27-09-2015 om 22:25 geschreven door peter  

Une femme «enlevée» par les extraterrestres il y a 50 ans dessine le lieu exact où ils habitent

JEAN-MAXIME BOURGOIN

Le 19 septembre 1961, Betty et Barney Hill, originaires de la ville de Portsmouth dans le New Hampshire, soutiennent qu’ils ont été enlevés par des extraterrestres.

À l’époque, la carte dessinée par Betty (sous hypnose), illustrant le lieu exact où habitent les extraterrestres, a été discréditée par les scientifiques. Ces derniers ont affirmé qu'il n'y avait aucune constellation similaire au dessin et qu'il ne ressemblait à aucune formation connue à l'époque.

BEYOND BELIEF ARCHIVE

Cinquante ans plus tard, le statisticien David Saunders soutient que le dessin de Betty, dont l'alignement inhabituel des étoiles dans l’image reflète l’étoile binaire Zeta Reticuli, située dans la constellation du Réticule à 39 années-lumière de la Terre, ne peut pas être dû au hasard. Selon lui, Betty aurait vraisemblablement été victime d'un enlèvement par des extraterrestres.

BEYOND BELIEF ARCHIVE

Dans la nuit du 19 septembre 1961, Betty et Barney auraient aperçu un engin ovale planant au-dessus d’eux, près de la ville de Lancashire, aux États-Unis. C’est alors qu’ils ont vu des êtres ressemblant à des humains les regarder à travers une fenêtre éclairée. Leur dernier souvenir conscient était celui de ces créatures au milieu de la route, bloquant leur chemin.

BEYOND BELIEF ARCHIVE

Betty, avant sa mort en 2004, a déclaré en entrevue: «On m’a emmené à bord. Barney a été transporté dans une pièce, moi dans une autre».

Cette dernière a ensuite ajouté: «Ils m’ont d’abord mis sur un tabouret pour vérifier mes yeux, mes oreilles, mon nez et ma gorge. Ensuite, ils m’ont mis sur une table et dit qu’ils voulaient vérifier mon système nerveux. Puis, ils ont essayé d’insérer un instrument semblable à une aiguille dans mon nombril, mais j’ai eu très mal et ils ont arrêté. L'examen de Barney était très semblable au mien, sauf qu'ils étaient intéressés par sa structure osseuse».

Betty se souvient aussi d’une conversation qu’elle a eue avec «Le chef», dans lequel elle a demandé où habitaient les extraterrestres: «Je lui ai dit: Je sais que vous n'êtes pas de cette planète, mais d’où venez-vous? » C’est alors qu’il lui aurait montré une carte des étoiles indiquant l’endroit où ils venaient.

Sous hypnose, Betty a dessiné la carte composée de douze étoiles, reliées par des lignes, et trois autres qui formaient un triangle distinctif.

David Saunders, un statisticien qui a travaillé sur l'étude Condon UFO, a fait valoir que l'alignement inhabituel des étoiles autour de l’étoile Zeta Reticuli était statistiquement impossible. Donc, l’histoire de Betty pourrait s'avérer véridique.

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Il a affirmé que seuls les étrangers auraient pu lui donner ce type d’information.

La robe que portait Betty ce soir-là révèle aussi un fait troublant sur leur enlèvement. Une étrange poudre rose, qui n’est pas «d’origine biologique», a été retrouvée sur ses vêtements.

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Il y avait également des cercles brillants couvrant le coffre de leur voiture. Lorsqu’une boussole a été placée près d'eux, elle s’est mise à tourner dans tous les sens.

Plus tard, après la «rencontre», le couple a commencé à éprouver de terribles cauchemars et a souffert de symptômes de stress sévère.

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Barney est devenu si malade que le couple a fait appel au Dr Benjamin Simon, qui l’a mis sous hypnose. C’est alors qu’il a fait une découverte étonnante.

Barney était en mesure de se rappeler clairement de tous les détails de son enlèvement, servant comme une preuve supplémentaire à l'histoire du couple.

Pendant une séance, Barney a également été en mesure de dessiner une incroyable image de la créature qui l’aurait examiné. C’est la première image connue d’un étranger.

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Plus tard, un modèle en trois dimensions a été créé par un artiste local.

Barney est mort d'une hémorragie cérébrale le 25 février 1969. Betty croyait que ses troubles de santé étaient dus à l'expérience terrifiante de son enlèvement par des extraterrestres.

BEYOND BELIEF ARCHIVE

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24-09-2015 om 19:22 geschreven door peter  

Un scientifique de la NASA dit que nous vivons dans une matrix, une prison numérique, conçue par des extraterrestres

Dans son article, le philosophe britannique Nick Bostrom a suggéré qu’une race de descendants très évolués pourrait être derrière notre emprisonnement numérique.

Les êtres futuristes – humains ou autre – pourraient utiliser la réalité virtuelle pour simuler un événement dans le passé ou recréer les conditions lointaines dans lesquelles leurs ancêtres vivaient.

Nous vivons dans une simulation de la réalité. Toutes nos relations, tous nos sentiments, notre mémoire, peuvent avoir été générés par les capacités d’un super ordinateur. En d’autres termes, nous sommes les enfants d’un code informatique ultra sophistiqué.

Cela parait ahurissant et ça pourrait être le super scénario d’un film de science fiction mais le Dr. Bostrom de la NASA pense le contraire.

D’après l’Express, Rich Terrile, le directeur du Centre pour l’évolution informatique et le design automatisé au Jet Propulsion Laboratory de la NASA, a parlé d’une simulation numérique.

Dans la mécanique quantique, les particules n’ont pas d’état défini à moins qu’elles ne soient observées. L’une des explications est que nous vivons à l’intérieur d’une simulation, et voyons ce que nous avons besoin de voir quand nous avons besoin de le voir.

Quand bien même nous vivons dans une simulation ou dans différents niveaux d’une simulation, quelque part dans tout ça quelque chose s’est échappé du tuyau primordial pour devenir ce que nous sommes et créer des simulations qui nous ont façonné.

« En ce moment-même les supers ordinateurs de la NASA vont environ à deux fois la vitesse de celle du cerveau humain, » a déclaré un scientifique de la NASA à Vice.

« Si vous faites un calcul très simple en utilisant la loi de Moore (qui stipule qu’en gros les ordinateurs deviennent deux fois plus puissants tous les deux ans), vous découvrirez alors que ces supers ordinateurs, en une seule décennie, auront la capacité de recréer la vie complète d’un être humain de 80 ans – toutes ses pensées, toutes ses émotions, tout ce qu’il a vécu durant sa vie – en à peine un mois. »

Si nous nous intéressons à l’idée du Dr. Bostrom, que notre univers est une simulation informatique, créée par un super esprit et généré par un code informatique, cela résout un grand nombre d’incohérences et de mystères à propos du cosmos. Nous avons le droit de nous demander qui se cache derrière cette simulation, où sont-ils et pourquoi ne les voyons-nous pas?

L’univers est incroyablement grand – des milliards de milliards d’étoiles et encore plus de planètes peuplent ce gigantesque espace, donc il doit y avoir de la vie ailleurs n’est-ce pas, mais où est-elle?

Selon le physicien Enrico Fermi (Le Paradoxe de Fermi):

La taille et l’âge de l’univers suggèrent que plusieurs civilisations extraterrestres hautement sophistiquées doivent forcément exister. Cependant, cette hypothèse semble rentrer en contradiction avec le manque de preuves et d’observations pour la soutenir.

Le soleil est une étoile lambda, et relativement jeune. Il y a des milliards d’étoiles dans notre galaxie qui ont des milliards d’années de plus que le soleil.

Il y a une très forte probabilité que ces étoiles hébergent ou ont hébergé des planètes similaires à la Terre. En assumant que la Terre est typique, certaines de ces planètes peuvent donc développer la vie telle que nous la connaissons.

Certaines civilisations extraterrestres peuvent avoir développé le voyage interstellaire, une technologie qui est en phase d’être découverte sur cette planète (hype).

A la vitesse à laquelle nous envisageons à l’heure actuelle les voyages interstellaires, la galaxie peut être complètement colonisée en l’espace de quelques millions d’années.

En suivant cette ligne de pensées, la Terre a forcément du être colonisée par le passé, ou bien a reçu la visite de quelqu’un. Mais Fermi ne pense pas que c’est une preuve satisfaisante, tout comme il n’y a pas de vie intelligente ailleurs dans la galaxie ou ailleurs dans l’univers observable.

Alors il reste la question… Sommes-nous seuls dans l’univers ou sommes nous le produit d’un super esprit?

Si nous suivons l’explication de Enrico Fermi, cela pourrait simplement être que la Terre et l’humanité sont vraiment le centre de l’univers mais d’après Nick Bostrom nous sommes le produit d’un code informatique ultra sophistiqué et nous vivons dans une matrix, une prison digitale qui a été créée par des extraterrestres.

Source: UFO Sightings Hotspot Relayé par : nouvelordremondial

{ http://www.pluxactu.com/ }

23-09-2015 om 23:09 geschreven door peter  

Adaptation au cinéma du premier cas d'Abduction

Hollywoodreporter annonce que les producteurs du film "Le Labyrinthe : La Terre brûlée", sorti en 2015, ont conclu un partenariat avec Bryce Zabel et Jackie Zabel pour produire "Captured".
 
Ce long métrage revient sur un cas d’"enlèvement extraterrestre" qui se serait produit le 19 septembre 1961, dans la nuit, sur une route déserte du New Hampshire. Betty et Barney Hill traversent les White Mountains, en suivant la nationale 3 lorsqu’ils observent dans le ciel le déplacement d'un point lumineux qui grossit et change soudain de trajectoire pour les suivre. Ce n’est que plus tard, sous hypnose, qu’ils réussirent à partiellement retrouver la mémoire sur ce qui se serait produit durant ce fameux soir.
 
Barney, afro-américain engagé, était employé à la Poste et Betty occupait un emploi de superviseuse au département pour l'aide sociale à l'enfance de la ville de Portsmouth.
 
Le supposé cas d'enlèvement des époux Hill fut le premier d’ "abduction" à être vraiment documenté et commenté.

22-09-2015 om 23:11 geschreven door peter  

L'ile Maury

Maury Island est une îles située dans le Puget Sound non loin de la ville de Seattle dans l'état de Washington au nord-ouest des états-Unis. 


C'est là qu'un après midi de juin 1947 débute se qui seras désormais connu sous le nom de :L'incident de l'île de Maury



Le samedi 21 juin 1947 à 14:00 , une vedette garde-côte américaine, commandée par Harold Dahl, dans laquelle se trouvent également son fils (15 ans), son chien, ainsi qu'un autre membre d'équipage, patrouille au niveau de Puget Sound. Le jour est morne et sombre, avec des nuages bas. 

Le bateau fait escale dans une baie de l'île Maury (Maury island), à environ 5 km de Tacoma. Les gens à bord de la vedette voient alors 6 machines très grosses, en forme de beignets juste au-dessus de leurs têtes, à environ 600 m de hauteur. Aucun de ces engins n'émet de bruit. 5 des ovnis commencent à tourner autour du 6ème, lequel perd de l'altitude jusqu'à ce qu'il s'arrête, en vol stationnaire, à environ 150m (250 m ?) au-dessus du niveau de l'eau. Dahl évalue son diamètre 30 m, et la largeur du trou en son milieu (comme à Phoenix) à 8 m. Sur son bord extérieur, métallique et brillant, se trouvent des hublots de 2 m ; la circonférence interne est trouée de sombres fenêtres circulaires. De crainte que cet engin ne tombe dans la mer, Dhal range le bateau sur la plage. C'est là qu'il prend 4 photographies des objets. L'ovni central vomit alors des fragments de métal en fusion qui tombent dans l'eau et sur le rivage. L'un d'eux tue le chien, un autre brùle grièvement le fils de Dahl, et une mouette est également tuée. Le bateau est endommagé. Puis l'ovni s'élève, rejoint les autres, et tous les 6 partent à toute vitesse au-dessus du Pacifique. Les hommes recueillent des échantillons de métal encore chaud. De retour au port, Dahl rapporte les événements à son officier supérieur, Fred Crisman. 
Le lendemain matin, un homme vêtu de noir arrive chez Dahl dans une Buick noire et l'invite à déjeuner. Durant le repas, il signifie à Dahl qu'il est au courant de tout ce qui s'est passé à Maury et lui dit : Le silence est la meilleure chose pour vous et votre famille. Vous avez vu ce que vous n'auriez jamais du voir. Dahl établit plus tard que personne n'a parlé à qui que ce soit de leur étrange expérience. 
Le lundi Fred Crisman se rend à Maury afin de voir par lui-même les débris métalliques. Tandis qu'il est là -bas, un disque volant en forme de beignet apparaît, survole la baie puis disparaît dans Une nuée d'orage. Il développe ensuite les photographies : elles sont couvertes de tâches blanches, comme si elles avaient été exposées à quelques radiations... 

Fred Crisman signale en suite l'affaire ...
Crisman signale l'affaire au journaliste Ray Palmer, qui demande à Kenneth Arnold d'enquêter. Il lui donne pour cela 200 $, une somme si énorme que lorsque Arnold s'en vente aux bureaux de l'Idaho Daily Statesman, l'éditeur envoie un télégramme au Service de Renseignement de l'USAF pour signaler l'événement. 
Le lundi 30 juin, Arnold se rend à Tacoma et parle avec Fred Crisman. Le lendemain, il voit les fragments comparés à des scories, mâchefer, mais pas les négatifs des photos égarées. Il appelle le lieutenant Frank Brown, un officier de renseignements de la base de l'USAF de Hamilton (Californie), pour lui demander de se joindre à l'enquête. 
Brown est un certain capitaine William L. Davidson, tous 2 du département G-2, prennent la route dans l'heure même, à bord d'un bombardier B-25. Ils s'entretiennent l'après-midi avec Crisman dans la chambre d'hôtel d'Arnold. Brown dit qu'il doit retourner en Californie dans la nuit et ne peut donc visiter l'île. Mais il remplit un large carton de plusieurs kg de fragments métalliques avant de partir, de Tacoma dans le B-25 pour San Francisco.

Le mercredi 2 juillet, tôt le matin, Crisman est au téléphone avec Arnold. Le B-25 où se trouvaientBrown et Davidson s'est écrasé près de Kelso. Tous 2 sont morts. 

Le samedi 5, Arnold est présenté au capitaine Emil J. Smith, qui vient de faire une observation avec son co-pilote la veille. Ils s'entendent bien et deviennent bons amis. Arnold demande àSmith de l'aider dans son enquête sur l'Ile Maury. Ce dernier se déclare heureux d'apporter son aide, et Arnold se rend à Seattle pour l'emmener à Tacoma. 
Arnold organise une expédition à l'île Maury en compagnie de Crisman et Dahl, mais il s'avère que le moteur de leur bateau rend l'âme. 

Le FBI démarre immédiatement une enquête...
Le FBI qui a immédiatement démarré une enquête suite au crash, entend Dahl et Crisman confesser qu'ils ont fabriqué cette histoire de soucoupe volante. Les "débris" auraient consisté en des morceaux de ferraille et de pierre ponce récupéré sur la plage de l'île Maury. L'US Army et les survivants confirment que le crash du B-25 a été causé par un feu de moteur. 

L'explication officielle est un canular monté par les gardes-côtes pour se faire de la publicité.
Cependant, certains faits planant sur cette affaire, peuvent laisser penser que "L'incident de l'ile Maury" soit moins un canular que se que le FBI ait bien voulus le laisser entendre... 

Les faits troublants ,curieux...
-...Arnold organise une expédition à l'île Maury en compagnie de Crisman et Dahl, mais il s'avère que le moteur de leur bateau rend l'âme. ... 

-...Mais il remplit un large carton de plusieurs kg de fragments métalliques avant de partir, de Tacoma dans le B-25 pour San Francisco...suite au crash les fragments ne sont pas retrouvés. Le Tacoma Times qui relate l'incident indique que l'avion a pu être saboté ou abattu. D'après le rapport établi le 4 aoùt , l'un des moteurs de l'avion a mystérieusement pris feu 20 mn après l'envol... 

-Suite a la panne moteur du bateau,Crisman promet de rappeler Arnold dès que le problème serait résolu. Il ne le fera jamais. Et ne rendra pas non plus les photographies. Il est devenu introuvable,d'après Dahl, il a quitté la ville pour affaires; d'après d'autres sources, il a été vu pour la dernière fois montant à bord d'un avion militaire en partance pour l'Alaska. Puis le fils de Dahldisparaît à son tour... 

-Il semble que quelqu'un ait truffé de micros la chambre d'hôtel d'Arnold, transmettant aux journaux locaux les détails de ses conversations, même celles qu'il eut seul avec Brown et Davidson. 

- Arnold contacte un autre officier de renseignements de la base USAF de McCord, le major Sanders. Ce dernier l'emmène chez un fondeur de Tacoma (probablement Asarco & Ruton) et lui montre des scories comme les morceaux de Dahl et Crisman.Arnold ne les considère pas identiques. Lorsqu'Arnold souhaite en prendre un échantillon, Sanders le dissuade. Sandersdemande tous les morceaux à Arnold et Smith . Après qu'il les ait mis à l'arrière de sa voiture, ils ne les renverrons plus jamais... 

-...L'explication officielle est un canular monté par les gardes-côtes pour se faire de la publicité.Cependant, ils ne sont pas poursuivis... 


Cette affaire marque aussi pour un grand nombre l'une des premieres apparition d'un MIB-Men In Black{ http://www.ovni-france.fr/images/OVNI-France-Logo.png }

19-09-2015 om 21:01 geschreven door peter  

« Porte inter-dimensionnelle » à St-Jérôme, 4 mai 2013

BY YANN VADNAIS · 

17-09-2015 om 21:36 geschreven door peter  

Belgique: Appel: avez-vous aperçu cet ovni près de Gand?

16-09-2015 om 19:13 geschreven door peter  

Nos ancêtres extra-terrestres : Et s’ils étaient déjà venus?

Vidéo Direct 8 sur youtube

capture d’écran sur youtube

Depuis des millénaires, nous nous demandons si nous sommes seuls dans l’univers, ou si la vie a pu apparaître également ailleurs. Parmi les 200 milliards de planètes que compte l’Univers, il est fort probable que les conditions de la vie ont été réunies à nouveau. Mais où ? Et quelles formes étranges la vie a-t-elle pu adopter sous d’autres environnements ?
Qu’a découvert la sonde Kepler, dont la mission est de trouver des vies extra-terrestres ? Les scientifiques sont-ils sur le point de faire la plus grande découverte de l’Humanité ?

Si cette vidéo ne fonctionne pas cliquez ici

{ https://area51blog.wordpress.com/ }

16-09-2015 om 19:13 geschreven door peter  

15-09-2015 om 22:17 geschreven door peter  

Ce qu’il faut savoir sur l’étrange lueur observée dans le ciel nordiste dimanche dernier

Une boule de feu, suivie d’une longue traînée jaune orangée… Des dizaines de Nordistes ont rapporté cette drôle d’observation dans le ciel de la région dimanche dernier à la tombée de la nuit. Lucie Maquet, originaire de Saint-Omer et astronome à l’observatoire de Paris, répond à nos questions.

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06-09-2015 om 23:37 geschreven door peter  

Un pilote de Ryan Air qui évite un ovni filmé furtivement ?

Le Huffingtonpost rapporte que des passagers voyageant à bord d'un vol de la compagnie aérienne irlandaise Ryanair, et à destination de l'Espagne, ont été surpris et pris d’excitation à la vue d’un Ovni. Le pilote aurait même tenté de l’éviter en entreprenant des manœuvres alors que l'appareil était en approche de l'aéroport.

06-09-2015 om 17:46 geschreven door peter  

Reportage - OVNI, La vérité qui dérange

06-09-2015 om 17:42 geschreven door peter  

Une hypothèse sur le fonctionnement des "Soucoupes Volantes"

Ainsi que nous l'avions annoncé dans un précédent numéro, nous publions aujourd'hui une étude sur le problème, toujours mystérieux, des Soucoupes Volantes.

Nous pensons que les théories développées intéresseront les lecteurs par leur originalité mais nous ne croyons pas - pas plus que leur auteur d'ailleurs - qu'elles les convaincront tous.

Aussi nos colonnes resteront-elles ouvertes aux contradicteurs éventuels... 

Comme il a été dit dans un précédent numéro de "Forces Aériennes Françaises", écrire, dans une revue sérieuse, un article sur les "Soucoupes Volantes" est une marque d'opiniâtreté et d'optimisme. Mais vouloir leur trouver une explication, alors que leur existence est considérée par beaucoup comme une monumentale plaisanterie, est une tâche encore plus risquée. J'aurais aimé, avant de l'entreprendre, avoir le réconfort de la certitude absolue. Malheureusement, je serai bientôt seul à n'avoir pas vu de "Soucoupes Volantes".

Je me suis occupé de ces engins étranges dans les conditions suivantes: une étude de l'évolution des techniques humaines, à laquelle je me suis livré ces dernières années, m'a amené à imaginer "l'engin supersonique et interstellaire idéal". Cet engin, dans l'état actuel de nos connaissances, me paraissait impossible à construire et je ne pensais pas que nous le voyons réalisé avant de très nombreuses années. Or, je découvris un jour, avec l'étonnement qu'on devine, qu'il existait déjà: c'était, naturellement, la Soucoupe Volante.

*

Il ne m'est pas possible de développer ici la théorie qui m'avait amené à imaginer mon engin interstellaire. Je demande donc au lecteur, s'il reste libre d'en discuter le principe, en s'appuyant sur la physique la plus classique, de considérer cette théorie, prise dans son ensemble, comme un postulat et de s'intéresser surtout aux applications qui en sont déduites.

Q'on ne s'attende d'ailleurs pas à des révélations sensationnelles sur les Soucoupes. J'aurais, certes, aimé en donner le schéma exact, avec des courbes représentatives de leurs différents organes; je n'en suis malheureusement pas là. Ce n'est donc pas, en définitive, une solution, mais seulement les principes s'une solution, que je soumets au lecteur.

UN ENGIN IDEAL

Propulsion par champ de forces

L'étude des moyens de déplacements humains m'a amené à la conclusion suivante: "La propulsion par champ de forces marquera le terme du perfectionnement dans la technique des déplacements à très grande vitesse". Ce champ de forces, pour permettre les déplacements dans toutes les directions, aussi bien dans l'atmosphère qu'en dehors, devra être créé à partir d'une énergie cosmiqueomniprésente, artificielle ou naturelle. Le système de référence, au point de vue réaction, sera donc une sorte de différence de potentiel de cette énergie d'espace, différence de potentiel locale provoquée par l'engin lui-même, par libération ou absorbtion de cette énergie sous forme d'énergie d'une autre nature. Cette fonction capitale aura pour résultat intrinsèque la création d'un champ de forces entre les points extrêmes de la zone de libération ou d'absorbtion. Ceci implique nécessairement un sens unique de cette fonction; nous verrons plus loin comment certaines déductions semblent indiquer que ce sens est imposé par un champ magnétique solénoïdal, dans le cas qui nous intéresse.

Le tourniquet photométrique utilise un principe de propulsion qui présente quelque ressemblance avec ce système: les colorations blanches et noires des deux palettes provoquent une "différence de potentiel" de l'énergie qui est, dans ce cas, l'énergie lumineuse; les palettes sont soumises à une force qui entraîne la rotation du tourniquet, sans qu'aucun système de réaction apparent puisse être défini.

Si l'on suppose une énergie ambiante beaucoup plus importante que celle de la lumière, et le fait que l'engin dispose d'un procédé de capture de cette énergie analogue à la bicoloration des palettes du tourniquet, on peut en déduire qu'il y aura propulsion.

Quelles seraient l'origine et la nature de cette énergie cosmique? On peut imaginer des distributeurs artificiels genre station radio projetant dans l'espace des pinceaux énergétiques pour les voyages interplanétaires. Mais il se peut aussi, plus simplement, que la Nature nous ait fourni gratuitement cette énergie.

Une fabuleuse source d'énergie

Je demande aux lecteurs de faire avec moi une supposition. C'est que cette fabuleuse énergie cosmique existe. Comment, dira-t-on, n'aurait-elle pas été décelée? Peut-être parce qu'elle est neutre électriquement et magnétiquement ou parce que nous n'avons pas encore inventé d'instruments pour la mesurer. La découverte des rayons cosmiques n'est pas tellement ancienne et nous n'avons certainement pas épuisé les surprises que nous réserve la nature. Je me suis livré à une étude, peu précise il est vrai, des possibilités de cette énergie, et je pense qu'on pourrait, avec son aide, trouver une réponse à de nombreux mystères de la science moderne, notamment à l'attraction newtonienne et aux caractéristiques corpusculaires les plus troublantes (indiscernabilité, indétermination, agitation, etc.) Les résultats de ce travail sont très séduisants, à défaut d'être indiscutables.

De plus, l'existence du rayonnement cosmique donne du poids à cette hypothèse. Ces particules cosmiques présentent des condensations d'énergie atteignant le chiffre énorme de 10¹⁶ électrons volts, soit environ 100.000 fois l'énergie que pourrait donner la "sublimation" complète - et irréalisable - du noyau d'uranium. Il peut même y en avoir de beaucoup plus puissantes qui traversent les chambres de Wilson suivant des trajectoires rectilignes (quand elles les tracent) ne permettant pas leur analyse énergétique, ni même leur analyse qualitative.

Dans l'atmosphère terrestre, ces particules tombent en une sorte de pluie qui n'est pas très dense, du moins dans ses aspects expérimentalement repérables: un corpuscule par cm² et par minute au niveau de la mer. Elles n'en supposent pas moins une énergie de base fabuleuse: il faudrait en effet des cyclotrons géants pour obtenir des corpuscules animés de telles énergies. Or, aucune force n'a été décelée dans l'espace, qui puisse expliquer ces mystérieuses condensations de puissances.

C'est pourquoi il ne semble pas incohérent d'admettre ce postulat d'une énergie cosmique naturelle de préférence à une énergie artificielle.

L'engin idéal existe-t-il?

Mon engin en était à ce stade très théorique et très incomplet, et ne semblait pas devoir le dépasser de sitôt lorsque j'entendis parler pour la première fois des Soucoupes Volantes. Je lisais comme tout le monde, avec un scepticisme amusé, la description de ces phénomènes étranges et fantaisistes, jusqu'au jour où je fis une constatation troublante: certaines caractéristiques des Soucoupes Volantes correspondaient à celles qu'aurait eues "mon" engin. Cela signifiait-il que ce dernier existait réellement? L'énergie cosmique n'était-elle plus un postulat?

J'entrepris aussitôt une étude serrée des témoignages les plus dignes de foi et me rendis compte avec un étonnement de plus en plus grand que toutes les prétendues extravagances que dénoncent les adversaires des Soucoupes Volantes pouvaient en réalité être la conséquence tout à fait normale du système de propulsion que je leur prêtais. J'expliquais ainsi le silence, la résistance thermique, le changement d'aspect, l'habitabilité, puis toutes les autres anomalies.

Ces vérifications m'ont été profitables. A chaque explication correspondait une orientation de mes recherches, et je pus me faire peu à peu une idée plus exacte de la nature de ces engins et de la force mystérieuse qui les anime. Ce travail de "physicien détective" que je n'accomplissais que par force, n'ayant pas les moyens d'expérimentation directe, fut en définitive particulièrement fructueux, puisque je pus prévoir certaines caractéristiques, confirmées ultérieurement par des témoignages, telles que la tache excentrique apparaissant sur certaines photos ou... le nuage ambulant.

LES MYSTERES DES APPARITIONS

On peut imaginer que l'engin utilise un procédé de libération de l'énergie cosmique analogue à celui qui, dans la nature, crée, à partir de cette même énergie, les primaires du rayonnement cosmique. De même que cette fonction "libérante" confère aux corpuscules cosmiques naturels ainsi engendrés une vitesse - et partant, une énergie - prodigieuses, de même l'énergie cosmique, au cours de cette libération artificielle, rayonnerait sous forme de fluide "corpusculo-ondulatoire" à travers l'engin, dans un sens bien défini - celui de la propulsion - et à une vitesse de l'ordre de celle de la lumière. Ce fluide imposerait à chaque noyau atomique rendu réceptif une force dirigée dans le sens de l'écoulement. Ainsi serait créé le champ de forces propulsif de ma théorie. On aurait une sorte de gerbe cosmique continue présentant quelque analogie avec les gerbes cosmiques photographiées par les savants, mais de nature différente, ne serait-ce que par sa densité et son sens de chute. De plus, elle ne serait pas due à une primaire de grande énergie, mais à une capture directe de l'énergie mystérieuse, cause du rayonnement cosmique. Déclenchée par l'engin, elle le suivrait dans sa course, le propulserait et le sustenterait à l'arrêt, un peu à la manière des jets d'eau sur lesquels dansent les balles de ping-pong dans les stands de tir des fêtes foraines.

On peut admettre, d'autre part, sans même faire cette dernière hypothèse, que l'intensité du champ de forces décroîtrait sans discontinuité à mesure que l'on s'éloignerait de l'engin, du fait de l'affaiblissement progressif du pouvoir de libération de l'énergie et de la réceptivité communiquée aux atomes. On peut, par suite, prévoir raisonnablement que les surfaces, lieux d'égale intensité, seraient sphériques ou ellipsoïdales et centrées sur l'engin. Donnons-leur le nom de surfaces équidynamiques et appelons lignes de forces les axes de filets fluides, bien que rien ne prouve que la force soit constante le long de ces filets, en supposant simplement qu'elle lui est tangente en chaque point. On voudra bien excuser cette entorse aux appellations classiques.

Figure 1
Exemple de lignes de forces et surfaces équipotentielles dans un déplacement axial (très grande vitesse).

Les noyaux atomiques de l'air ambiant subiraient, tout comme ceux de l'engin, l'influence du champ créé. Ils tendraient donc vers une certaine vitesse, égale à celle de l'engin à son voisinage, décroissante en fonction de l'éloignement. La résistance de l'atmosphère aidant, il se produirait donc une circulation aérodynamique dont la vitesse, c'est-à-dire le vent relatif, décroîtrait d'une façon différentielle pour devenir très faible au voisinage de la paroi. On aboutirait ainsi à la création d'une couche limite hyper-épaissie (ce qui est exactement l'inverse de ce que l'on s'efforce d'obtenir en aérodynamique classique) dont l'utilité sera étudiée plus loin.

L'engin se propulserait par glissement à basse vitesse dans le sens de la résultante vectorielle, comme le montre la figure N° 2. On aurait . Aux très grandes vitesses,  étant faible par rapport à , on aurait un déplacement axial.

Figure 2 Composition des forces dans le déplacement plat subsonique, et en vol immobile.

Retour au texte 

Le principal avantage du système serait naturellement que, du fait de l'omniprésence de l'énergie cosmique, le problème du ravitaillement ne se poserait plus. Quant à la vitesse, elle tendrait, dans le vide presque absolu des espaces interstellaires, vers la vitesse du fluide traversant l'engin, c'est-à-dire, vraisemblablement, proche de celle de la lumière, si l'on en juge par celle des particules cosmiques les plus rapides.

Dans ce qui va suivre, il ne sera question que de vitesses relativement lentes: moins de 6.000 km/h en atmosphère moyenne et de 30.000 en haute altitude, car les explications données du silence et de la résistance thermique ne seraient peut-être plus valables au delà de ces vitesses aux altitudes considérées. D'ailleurs, ces chiffres correspondent approximativement aux chiffres maxima donnés par les observateurs.

Le silence:

D'après tous les témoins, les apparitions des Soucoupes Volantes ont lieu dans un silence absolu. Or, tout objet qui se déplace dans l'air subit des frottements aérodynamiques et laisse derrière lui une zone dépressionnaire plus ou moins turbulente. Aux très grandes vitesses, le frottement devrait produire un miaulement strident et la zone dépressionnaire, envahie brutalement par l'air à un rythme discontinu, serait sans doute le siège de claquements et même de coups de tonnerre analogues à ceux que l'on entend quand un avion franchit le "mur du son".

Figure 3 et 4

Les figures 3 et 4 donnent une explication de cette contradiction apparente. Considérons (fig. 3) une molécule d'air située en A, dans le cas le plus défavorable, c'est-à-dire en avant de l'engin et dans son axe de déplacement. L'engin se déplace à une vitesse très supersonique, 5.000 km/h. par exemple. La vitesse relative est donc de 5.000 km/h. Mais de A à B, elle décroît graduellement à mesure que la molécule rencontre des surfaces équidynamiques où le champ a une intensité de plus en plus forte. Il se produira sans doute une compression adiabatique à l'avant et des frottements de glissement du fait de la variation de en fonction de l'éloignement de l'axe (du moins dans ce cas de schéma), mais il n'y aura aucun choc supersonique avec un obstacle quelconque, donc aucun bruit. En B,  est devenu subsonique et relativement très faible: tout risque de bruit a donc disparu. Après B, la molécule contourne la masse d'air englobée par la surface N° 1 correspondant à une très forte intensité et ne prend contact avec la paroi qu'occasionnellement, par turbulence. Elle se perd ensuite dans la colonne d'air qui suit l'engin et se détend graduellement pour les mêmes raisons. En aucun instant, la possibilité d'un bruit quelconque n'est apparue.

Figure 5
Amortissement cinétique silencieux et genèse thermique possible de la boule brillante.

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La résistance thermique:

La chaleur énorme engendrée par le frottement de l'air aux très hautes vitesses considérées devrait volatiliser n'importe lequel des 92 corps purs connus dans notre galaxie aussi bien que leurs alliages. Il n'en est rien, et les Soucoupes Volantes traversent à toute allure les couches moyennes de l'atmosphère sans paraître le moins du monde en être incommodées.

Cette résistance anormale à la chaleur dégagée pourrait être expliquée par l'absence presque totale de vent relatif au voisinage de la paroi. Mais il reste tout de même l'échauffememt probable dû à la compression adiabatique en avant de l'engin et aux frottements de glissement et de turbulence des couches à des vitesses relatives différents. Ignorant la nature exacte du champ, on ne peut dire à priori quelle sera l'importance de cet échauffement; considérons le cas le plus défavorable, celui de la molécule fortement surchauffée en A. Comme il a été dit plus haut, elle ne peut avoir que des contacts occasionnels avec l'engin. En effet, il faut que, par turbulence, elle réussisse à franchir la zone de forte intensité qui provoque la formation de la couche limite hyper-épaissie. Elle ne peut donc avoir que de courts contacts avec la paroi. La capacité calorifique de l'air est faible par rapport à celle de cette paroi et, la capacité de l'énorme couche limite aidant, il s'écoule un certain temps avant que des flammèches d'air chaud aient échauffé l'engin. Il est donc possible de voler à des vitesses normalement incompatibles avec la résistance thermique des matériaux connus pendant un temps proportionnel à la grosseur de l'engin et inversement proportionnel à sa vitesse pour une altitude donnée. Ce temps sera peut-être très court, mais, à des vitesses de plusieurs milliers de kilomètres-heure, il n'est pas nécessaire de voler longtemps pour parcourir de longues distances ou pour atteindre la très haute atmosphère dans laquelle la question ne se pose plus. De plus, le cas choisi est le plus défavorable car il est peu probable que l'échauffement soit très fort, du moins jusqu'à cinq ou six mille kilomètres-heure.

Déplacement lent du "cigare". Ce déplacement sera nécessairement oblique, pour devenir horizontal à grande vitesse. Observé notamment à Oloron et à Gaillac, il était accompagné de l'émission des fameux "fils". Notons que les cigares étaient plus allongés qu'ils ne le sont ici pour les commodités du dessin, et ce sans doute pour soustraire la cabine centrale aux rayonnements nocifs. Rappelons que l'on a aussi observé des "bananes volantes", ce qui résoudrait le problème sans recourir à l'allongement, mais interdirait les très grandes vitesses en atmosphère.

L'habitabilité:

Il semble difficile, au premier abord, de supposer les Soucoupes habitées, car, même en admettant, comme nous venons de le voir, que la chaleur de frottement aérodynamique puisse être ramenée à des normes humaines, du fait du mode de propulsion et en limitant au besoin la durée des bonds à très grande vitesse, il reste que les prodigieuses accélérations dont ces engins sont coutumiers détruiraient tout organisme humain.

Cependant, les manoeuvres raisonnées des engins, leur stationnement prolongé au-dessus de certains points qui semblent les intéresser spécialement rendent la télécommande très improbable. Si donc l'engin est habité, comment expliquer que le pilote ne soit pas écrasé au fond du siège par sa propre inertie, lors d'accélérations dépassant plusieurs dizaines (pour ne pas dire plusieurs centaines) de g?

Cette fois encore, le principe de la propulsion par champ de forces résout le problème. Lors d'une forte accélération dans un appareil classique, l'écrasement est dû à l'inertie des molécules qui pèsent d'une façon très accrue sur le siège, origine de cette force d'accélération. Dans la Soucoupe, au contraire, la force ne vient pas du siège: elle est propre à chaque molécule. L'inertie est combattue sur le plan atomique et , à fortiori, moléculaire.

L'accélération linéaire qui en résulte est donc la même pour chaque molécule, et toutes les molécules progressent en même temps, à la même vitesse, dans la direction du champ, sans qu'il y ait possibilité d'un tassement quelconque. L'équilibre structural et physiologique demeure intact et le pilote peut subir les pires accélérations sans gêne. Seule, l'ionisation atomique provoquée par les très grandes accélérations met une limite à ces possibilités, mais cette limite n'est pas de celles qu'on peut envisager, même dans un déplacement interstellaire.

L'appareil et le pilote subissenmt donc une intensité égales du champ. Toutefois, l'engin, étant freiné par l'atmosphère, est entraîné à une vitesse plus faible que celle vers laquelle tend le pilote. Ce dernier risque donc d'être plaqué contre la paroi avant. Mais le problème est facile à résoudre par un affaiblissement dosé du champ dans l'habitacle. Il suffira de régler cet affaiblissement suivant le déplacement d'une masselote montée près du siège.

Quant aux virages à angle droit, ils s'expliquent très bien par un basculement de l'engin pour compenser la force centrifuge par l'action dosée du champ (fig. 9).

Changement d'aspect:

Une des caractéristiques les plus déroutantes des Soucoupes réside dans les modifications de leur apparence au gré d'une fantaisie inexplicable. Il n'existe pas, du moins à l'heure actuelle, d'engin connu se transformant en boule de feu colorée.

On pourrait, et ce fut une des premières hypothèses, penser à une genèse thermique de la boule. Mais elle est beaucoup plus vraisemblablement due au fluide "corpusculo-ondulatoire" qui rend l'air luminescent. On sait que l'on observe ce phénomène à la sortie de certains cyclotrons relativement peu puissants. La variation des couleurs pourrait être le fait de la variation d'intensité ou plutôt le fait d'un champ magnétique utilisé dans la fonction propulsive et qui produirait cet effet Zeeman inattendu. On sait que le physicien américain Noël W. Scott a créé expérimentalement des boules oranges en atmosphère raréfiée par la seule action d'un anneau de cuivre à haute tension. Il pense ainsi démontrer le caractère électrostatique naturel des apparitions. Ne confirme-t-il pas plutôt, involontairement, un aspect électrique ou électromagnétique de la propulsion de ces engins.

Enfin, comme il sera dit plus loin, le champ de forces, en provoquant un vide partiel en montée ou en descente oblique, peut amener la condensation de la vapeur d'eau de l'air, favorisée par l'ionisation éventuelle due au fluide, et donner naissance à une boule floconneuse, blanche et tourbillonnante, dont on trouve en effet le signalement dans de nombreux témoignages.

Figure 6
Ecoulement de l'Air et boule roulant à l'envers en montée oblique.

En résumé, le changement d'aspect peut avoir des causes thermiques, ondulatoires, météorologiques, ou encore, et c'est mon avis, deux des trois à la fois.

*

Voici donc une explication des mystères des Soucoupes Volantes. Elle aura sans doute, pour le lecteur sceptique, un grave défaut, celui de s'appuyer sur un postulat évidemment discutable. Cependant, ne peut-on raisonnablement admettre qu'une théorie confirmée par tant d'observations vaut mieux qu'un haussement d'épaules? L'expérience n'est-elle pas à la base de beaucoup de lois scientifiques?

Aussi vais-je m'efforcer de dégager les principales conséquences de cet étrange mode de propulsion. On s'apercevra aisément que les caractéristiques qui en résultent ont une extraordinaire ressemblance avec ce que les Soucoupes Volantes ont d'inhabituel dans leur comportement.

Assiette de l'engin:

Le déplacement ne se fait pas d'une façon constamment identique. Aux basses vitesses, l'axe de l'engin est sensiblement perpendiculaire au sens de déplacement. Il s'en rapproche de plus en plus à mesure que la vitesse augmente. L'appareil n'a certainement pas de gouvernes aérodynamiques puisqu'il n'existe pas de vent relatif stable sur lequel elles puissent agir. Il doit donc y avoir stabilisation gyroscopique. Le changement d'assiette est obtenu par excentration de la résultante  à la demande du pilote. On a donc, d'une part une partie tournante probablement périphérique, d'autre part un organe modérateur de champ excentrable.

Or, de nombreux témoins ont mentionné cette inclinaison variant avec la vitesse ainsi que le basculement avant le démarrage fulgurant.

Quant aux cigares, si l'on suppose qu'ils sont constitués d'une carlingue avec deux Soucoupes en bout, on voit immédiatement (fig. 5) qu'ils doivent être inclinés sur l'horizon à basse vitesse, cette inclinaison étant à peu près celle des axes d'éventuelles Soucoupes convoyeuses.

Figure 7
Etude approximative des vitesses.
Il semble bien que l'on doive avoir un mouvement tourbillonnaire créant une dépression centrale du fait des forces centrifuges et de la divergence des filets d'air.

J'ai considéré le cas des lignes de forces de la figure 1.
Vi est la vitesse induite par le champ;
Vs est la vitesse induite par pression ou dépression;
Vp est la vitesse propre;
Vr est la vitesse aérodynamique instantanée résultante.

Balancement et approche en zig-zag:

A l'arrêt, toute inclinaison volontaire ou non provoque un glissement sur le côté correspondant (voir fig. 2). Or, il doit être difficile, pour le pilote, de garder son appareil bien à plat par son action sur la résultante du champ. Conséquence directe, en descente verticale lente, l'engin tombe "en pendule" ou "en feuille morte". De même à l'approche d'une localité, le pilote penche son engin pour mieux voir au-dessous de lui et provoque de ce fait de brusques écarts et une arrivée en zig-zag. Balancement oscillatoire, feuille morte et brusques écarts ont été de nombreuses fois signalés par des témoins dignes de foi.

Evolutions étranges:

Isolé en pleine vitesse au centre d'une zone limitée par de l'air brûlant et perturbé, le pilote ne peut avoir qu'une vision déformée du sol du fait de la réfraction, hétérogène à travers cet air. Ceci peut expliquer les brusques montées en chandelle, les changements de cap brutaux, et aussi les arrêts de quelques minutes au-dessus des villes et surtout des côtes, repères tout indiqués pour faire le point.

Figure 8
Alignement des lignes de forces dans le cas d'un vol de groupe.

On a des surfaces équipotentielles et les mêmes conclusions que dans le cas d'un engin isolé.

Accidents et pannes:

L'engin peut difficilement être accidenté. Le pilote par simple inversion du champ, provoque le plus parfait des freinages. Au besoin, un simple montage type radar peut déclencher ce freinage à l'approche d'un obstacle. Quant aux personnes, elles ne risquent guère de livrer les débris - et le secret - des Soucoupes. En effet, en cas de panne du champ de forces, à grande vitesse en particulier, la couche limite hyper-épaissie disparaîtrait d'un seul coup, et l'engin heurterait l'air immobile avec une prodigieuse énergie cinétique qui amènerait sa désintégration et sa volatilisation thermique en une fraction de seconde, dans un bruit de tonnerre.

C'est peut-être l'explication des observations faites par deux pilotes d'Aéro-Club du Maroc dépassés, en septembre 1952 par un cigare qui disparut devant eux dans une gerbe d'étincelles, ou de l'explosion mystérieuse qui ébranla, un mois plus tard, la région de Glancove, près de New-York.

Création d'ascendances:

Il est possible qu'on puisse, dans certains cas, imputer la traînée rougeoyante qui suit les boules de feu à grande vitesse à l'échauffement de l'air. Mais, en admettant même que cet échauffement soit trop faible pour donner naissance à des fréquences lumineuses, il entraînera certainement des ascendances imprévues et de grande ampleur en haute atmosphère. Or, des pilotes d'avions à réaction ont déclaré avoir rencontré des couches nuageuses de plus de 3.000 mètres d'épaisseur à plus de 10.000 mètres d'altitude. Aucun réchauffement normal de l'air ne pourrait expliquer de telles formations; par contre, les sillages brûlants laissés par un groupe d'engins à très grande vitesse suffiraient à provoquer de telles ascendances.

Formation de cumulus:

Une des conséquences les plus étranges du mode de propulsion était, d'après ce que j'avais pensé, le risque de voir un petit cumulus se former par le plus bleu des ciels, au-dessus de l'engin stationnant à faible altitude. En effet, la colonne d'air soumise au champ ne "pesant" plus ou presque, il se produirait un courant d'air ascendant assez violent pour crever éventuellement l'inversion cause de la pureté du ciel. Et s'il n'y avait pas inversion, l'ascendance n'en serait que plus forte. On aurait donc quelque chance de voir apparaître soudain un petit cumulus capable de se déplacer, au besoin contre le vent!

Or, les journaux du 3 janvier 1953 ont relaté l'aventure d'un chasseur de vanneaux, ancien pilote de l'Armée de l'Air qui a vu, avec la stupéfaction que l'on devine, un petit cumulonimbus isolé dans un ciel pur se déplacer à la verticale, puis laisser jaillir de son sein une chose indéterminée qui disparut rapidement en laissant derrière elle une traînée blanche. Ceci laisse supposer que le pilote de l'engin s'était volontairement placé dans le nuage pour bénéficier du camouflage providentiel qu'il pouvait ainsi créer. Je serais heureux si cette hypothèse avait comme conséquence d'effacer les doutes que certains journalistes ont manifesté quant à l'équilibre mental du témoin - doute que lui-même n'a peut-être pas été loin, pendant un moment, de partager.

Boule blanche tournoyante:

Autour de l'engin, se forme, dans le cas d'une montée oblique, une zone dépressionnaire due à la force centrifuge créée par le tournoiement, à la divergeance des filets d'air et à l'effet de "succion" du champ. Dans certains cas d'atmosphère humide, et l'ionisation aidant, il se produira une condensation par détente adiabatique dans cette zone et des vapeurs blanches suivant la circulation aérodynamique. On aura l'impression d'une boule blanche escaladant le ciel en roulant à l'envers. Le cas sera identique en descente oblique, et correspondra, comme celui de la montée, à des conditions bien précises de vitesse propre, d'angle de trajectoire et d'humidité atmosphérique.

Hypothèse sur l'engin lui-même:

La vérification de ces conséquences venant après l'explication donnée aux quatres mystères, et surtout les observations de certaines caractéristiques que j'avais été amené à prévoir m'ont transformé en "Soucoupiste" ardent. J'ai voulu chercher la voie à suivre pour trouver la solution. Mais les données de la physique nucléaire et cosmique, si elle font entrevoir dans leurs mystères encore irrésolus des domaines d'investigation possibles, ne permettent pas de déterminer le montage des éléments assurant la propulsion.

Figure 9
Genèse du virage en angle droit: de I à II, le pilote bascule brutalement son engin pour contrer l'accélération centrifuge par l'action dosée du champ. Une flamme verte apparait qui n'est qu'un sous-produit du procédé de capture que la traînée rougeoyante cache en vol rectiligne.
L'inertie de la colonne d'air brûlant qui suit l'engin peut provoquer des "flammes" à l'extérieur du virage malgré l'action du champ.

retour au texte 

N'ayant pas la possibilité de chercher dans cette voie, je me suis contenté comme je l'ai dit plus haut, de jouer au physicien détective, basant mes hypothèses sur les observations qui m'apparaissaient les plus sûres. Je les donne donc pour ce qu'elles valent, en m'excusant auprès des lecteurs de ne pas les entraîner sur les chemins parfois tortueux que j'ai dû emprunter. Je n'exposerai d'ailleurs que les moins choquantes.

Les atomes de l'engin doivent présenter une caractéristique qui leur permette de subir d'une façon homogène la force appliquée par l'énergie cosmique, comme la "bicoloration" du tourniquet photométrique lui permet de subir celle de la lumière.

Cette caractéristique pourrait être due simplement à l'action du champ magnétique solenoïdal d'un énorme tore conditionnant, comme on va le voir la "réceptivité" des atomes. Mais l'élément principal de la fonction propulsive serait le disque proprement dit qui constituerait une énorme lentille métallique. Les qualités atomiques de ses constituants jointes à celles de ses dioptres, lui confèreraient une action prépondérante sur une certaine partie de l'espace, peut-être par l'intermédiaire du champ, et qui amènerait l'énergie cosmique à se libérer sous la forme d'un fluide "corpusculo-ondulatoire". Cette libération se ferait progressivement, dans un sens unique imposé par les lignes de forces du champ magnétique, et l'aspect corpusculaire du fluide s'affirmerait de plus en plus vers l'avant sous la forme d'un rayonnement dense de particules positives, pendant que son énergie "propulsive" diminuerait d'autant.

L'aspect que mes dernières hypothèses imposeraient à la "Soucoupe".

Le rayonnement positif amènerait sans doute, par contre-coup, rayonnement négatif vers l'arrière, par arrachement d'électrons aux atomes de l'air et de l'engin. Les quelques particules positives déjà créées à l'arrière s'uniraient avec certains d'entre eux, d'où l'apparition de ces étincelles signalées par certains témoins, même en plein jour. Mais surtout ces deux rayonnements provoqueraient une certaines luminescence de l'air, ce qui expliquerait l'aspect de "boule de feu" imprécise. De plus, une faible partie de ces particules se rejoindrait en perdant leur ionisation, dans la zone marginale intermédiaire, entraînant l'apparition d'éclats aveuglants, d'où les anneaux colorés observés par les témoins. Enfin, la luminescence allant probablement de pair avec l'intensité du champ de forces, les surfaces "seuils" seraient sensiblement homothétiques des surfaces équidynamiques. L'observation d'oeuf volant souvent relatée, notamment par deux pilotes d'Air-France, semble confirmer cette hypothèse. De plus, l'évolution de ces surfaces rondes à l'arrêt (boule orange), ovoïdes à axe horizontal en pleine vitesse (oeuf volant), semble bien obéïr à l'évolution des lignes de forces du solénoïde, leur triple coloration - vert, jaune, orange - étant alors le fait d'un effet Zeeman autour de la fréquence de base, le jaune. Ceci confirmerait l'existence d'un champ magnétique. Enfin, les apparitions de "champignons renversés" et de "cornets de glace renversés" trouveraient là encore une explication, en supposant que le flux électronique soit plus luminescent que le flux positif et qu'il suive plus fidèlement le tracé des lignes de forces du solénoïde.

Une hypothèse encore plus étrange pourrait expliquer les masses de "fils de la Vierge" ou "d'ouate blanche" qui suivirent de nombreuses observations dont celles d'Oloron et Gaillac en octobre dernier. Il s'agirait de la trace laissée derrière elles par les particules positive se combinant chimiquement, peut-être au cours même de leur genèse, avec les particules voisines ou les constituants de l'air, notamment la vapeur d'eau. Cela implique que les particules seraient énormes et les fils extrêmement tendus, d'où l'aspect d'ouate. La brillance de cette ouate et surtout son hydrophilie exceptionnelle, feraient penser à de mystérieux sels se sublimant au contact du sol par suite de la perte de leur ionisation, cause de leur fugitive stabilité. Mais comme personne n'a jamais pris la peine de les recueillir, les renseignements capitaux qu'auraient pu donner les résultats de l'analyse se sont eux aussi volatilisés à tout jamais, et c'est dommage... Notons que si l'on songe à la faible densité du rayonnement primaire cosmique qui semble bien, lui aussi, être constitué de particules positives, plus précisément des protons, et si on fait correspondre la pesanteur, on imagine aisément la "pesanteur orientable" énorme que peut produire un fluide capable d'engendrer de telles particules!

En ce qui concerne le pilotage proprement dit, l'excentration de la résultante moyenne du champ serait obtenue par un écran excentrable qui absorberait ou dévierait en partie le fluide accélérateur. D'autre part, le champ devrait être affaibli dans l'habitacle pour éviter que le pilote soit plaqué contre la paroi avant, et aussi pour que l'absence de pesanteur ne vienne pas troubler son équilibre physiologique, ce qui ne lui permettrait même pas de rester assis. L'écran devrait donc, logiquement, remplir ces deux fonctions, d'où la probabilité de voir apparaître, sur les photographies, une "ombre noire" centrale, légèrement excentrée suivant les besoins, et correspondant à un affaiblissement partiel du rayonnement, donc de la luminescence. Les photos prises en Août dernier par Monsieur Frégnale au lac Chauvet semblent confirmer, après coup, cette hypothèse.

*

Voici exposés quelques-uns des aspects d'une théorie établie sans avoir au départ la moindre idée qu'elle puisse être appliquée un jour aux Soucoupes Volantes. J'ai dit dans quelles conditions j'ai été amené à m'întéresser à ces objets; partant d'un postulat: existence d'une énergie cosmique mystérieuse, et d'une hypothèse: possibilité de libérer cette énergie sous la forme d'une énergie d'une autre nature entraînant l'application d'une force à chaque noyau atomique, j'ai essayé de définir les caractéristiques d'un engin supersonique idéal. Je me suis rendu compte par la suite qu'il aurait toutes les caractéristiques attribuées aux Soucoupes Volantes.

Je sais bien que ma théorie est loin d'être parfaite et qu'elle ne satisfera ni les "anti-soucoupistes" ni les scientifiques particulièrement scrupuleux. On m'accusera sans doute de me livrer, partant de bases discutables, à une construction de l'esprit toute gratuite et de chercher, dans des témoignages imprécis, une confirmation de mes hypothèses. Sans parler des précisions apportées, au fond assez gratuitement, sur les caractéristiques de l'engin, on en critiquera le principe même. Il est évident qu'on ne connaît actuellement pas de champs de forces ayant la caractéristique séduisante d'appliquer à tout noyau atomique une force dont l'intensité serait aussi facilement contrôlable dans l'espace et le temps. Même en admettant cette possibilité, les lois de la mécanique classique exigent un système de référence au point de vue réaction, et la physique non moins classique n'en laisse entrevoir aucun. L'énergie cosmique pourrait très bien le fournir par une sorte de différence de son potentiel, mais cette énergie cosmique est elle-même bien hypothétique. Si la genèse du rayonnement cosmique peut lui être attribuée, comment expliquer alors que l'on n'ait pas décélé son existence par d'autres interférences en électro-magnétisme?

Et pourtant, peut-on nier les témoignages sur les habitudes mystérieuses des Soucoupes? Raisonnablement non, à mon avis. Il faut bien convenir alors que seul le mode de propulsion consistant à appliquer une force à tous les atomes explique entièrement ces mystères, à la seule condition que cette force décroisse, d'une façon continue, à l'avant comme à l'arrière et que le procédé utilisé crée une luminescence de l'air. Si l'on ajoute que toutes les conséquences de ce mode de propulsion coïncident absolument avec les observations les plus fantaisistes (et certaines de ces déductions ont précédé les observations) - il faut admettre que le hasard fait décidément bien les choses.

La physique classique rejette la notion d'un champ de forces aussi peu orthodoxe et encore plus celle d'une énergie cosmique qui aurait réussi le tour de force d'échapper aux recherches de plusieurs siècles. Mais il est peut-être un domaine qu'elle n'a jamais abordé ni même effleuré, et où elle progressera à pas de géant sitôt qu'elle en aura forcé l'enceinte. Nos hypothétiques visiteurs, en avance sur nous de quelques lustres ou de quelques siècles, en ont peut-être la pleine connaissance et cela suffit à tout expliquer.

Je sais bien que beaucoup de gens ne voudront jamais se soumettre à ces raisons tant qu'ils n'auront pas la preuve irréfutable que les Soucoupes sont bien des engins pilotés. En ce qui me concerne, et j'insiste sur ce point, j'en suis convaincu. J'ai recueilli trop de témoignages de gens à la "tête bien faite et bien pleine" pour douter encore. Les gens de sciences répugnent, et ils ont raison, à s'embarquer pour la pêche au monstre, qu'il soit du Loch Ness ou d'ailleurs. Il faut donc prouver que les engins existent et, aussitôt, ils se mettront courageusement à l'oeuvre, apportant à rechercher les solutions d'autant d'audace intellectuelle qu'ils auront mis de prudence à s'y décider.

C'est pourquoi, je souhaite ardemment qu'une enquête sérieuse, du genre de celle qui est menée en Amérique vienne attirer l'attention des gens qualifiés sur cet étrange problème. Toute explication, même si elle comporte la révélation d'un danger pour notre pays ou notre planète, est préférable à l'inertie actuelle. Les railleurs, les sceptiques et les indifférents n'ont jamais été bâtisseurs ou défenseurs d'oeuvres humaines.

Il faut, en dehors de toute plaisanterie ou de toute position métaphysique, rechercher rationnellement la cause de ces phénomènes. S'ils sont naturels, tant pis pour mes théories et... mon amour-propre. Mais s'il est prouvé qu'on se trouve bien en présence d'engins volants, aucun effort ne doit être épargné pour en déterminer la nature et l'origine.

Lieutenant PLANTIER.

N.D.L.R. - Nos lecteurs sont invités à nous faire parvenir la relation des observations qu'ils pourraient faire à l'occasion de l'apparition d'engins bizarres ou de phénomènes atmosphériques inhabituels.

06-09-2015 om 00:18 geschreven door peter  

Une carte interactive recense toutes les apparitions d'ovnis dans le monde

Voyez-vous des objets dans le ciel? Vous n’êtes pas seul. Le monde entier est témoin de ces apparition d’objets volants, qui sont parfois non identifiés. En fait, le Centre national de signalement des ovnis recense plus de 60.000 de ces apparitions, observées depuis 76 ans. Et pour se rendre compte à quel point le phénomène est mondial, un homme a créé à partir de ces données une carte interactive, qui laisse songeur.

«On a observé des choses étranges dans le ciel depuis des centaines d’années, explique Nigel Watson, auteur d’un Manuel d’investigation des ovnis, au Daily Mail. Mais ce n’est que depuis qu’on les appelle soucoupes volantes ou ovnis que les gens se rendent compte que c’est un phénomène mondial.»

La CIA, plus grand fournisseur d'ovnis

Certaines zones, explique-t-il, sont plus propices à l’apparition d’ovnis. On les appelle des «zones de fenêtres d’ovnis» ou des «portails à ovnis». Ainsi, Bonnybridge, une ville écossaise de 6.000 habitants, connue comme la capitale des ovnis dans le pays, est témoin de 300 apparitions chaque année.

Les sceptiques expliqueront ces apparitions par des activités militaires. La CIA a affirmé en décembre dernier que la moitié des ovnis observés dans les années 1950 et 1960 correspondaient à ses tests d’avions espions U2, volant à plus de 18.000 mètres d’altitude.

La multiplication des drones ces dernières années, ou la facilité qu’offre internet pour signaler une apparition d’objet volant, pourraient expliquer l’augmentation des signalements ces dernières années. «Avec ou sans internet, conclut Nigel Watson, les ufologues estiment que 5 à 10% seulement des apparitions signalées sont réellement surnaturelles et méritent une enquête plus poussée.»

{ http://www.20minutes.fr/ }

02-09-2015 om 23:03 geschreven door peter  

La cité engloutie du lac Fuxian au Yunnan - 2012 - MAJ 08-2015

image: http://sciences-fictions-histoires.com/medias/images/lac-fuxian.jpg?fx=r_250_250

Il y a de cela quelques années (2006),  des fouilles archéologiques dans le lac Fuxian au Yunnan (Sud-Est de la Chine) ont découverts un certain nombres d’objets antiques, de la vaisselle (en photo) et des vestiges de bâtiments au fond du lac laisse a penser qu’une cité datant de l'époque des Han (206 av. J-C-220 ap JC)  y serait engloutie.

On a notamment découvert un mur de pierre de 30 m de long, de 1,5 m de haut. Le mur avait été façonné à l'aide de pierres régulières; entre celles-ci les jointures étaient visibles. Le mur et les pierres détachées étaient également marqués d'empreintes artificielles. Pour les archéologues, il s'agit peut-être du tronçon de l'enceinte d'une cité ancienne. Ils ont trouvé là une grande dalle dont une face est recouverte de mousses tandis que l'autre est lisse. Les spécialistes estiment que la dalle pavait la place de la cité ancienne. 

image: http://sciences-fictions-histoires.com/medias/images/fouilles-yunnan.jpg?fx=r_550_550

Les vestiges de la cité, s'étendent sur une longueur de 2 000 m du nord au sud et une largeur de 1 200 m d'est en ouest. Etant donné son envergure, la superficie occupée et son aspect majestueux, cette construction antique submergée est un cas rare en Chine comme dans le monde.

Quel peuple vivait dans cette cité ? et comment s’est-elle retrouvée engloutie par les eaux ? En 2006, une nouvelle expédition à découvert les vestiges d’une pyramide semblable à celles des mayas.

Geng Wei, chef du département de recherche sur les monuments sous-marins du lac Fuxian à Yuxi, a annoncé lors de la deuxième expédition scientifique, le 22 juin 2006 : « Cette pyramide est différente de celles qu'on trouve en Egypte dans la mesure où son sommet est plat. Ce genre de pyramide rappelle plutôt les édifices mayas, qui sont pourvus d'une plate-forme au lieu d'être en pointe. Apparemment le sommet de la pyramide servait à certaines activités. » Geng Wei a affirmé qu'il y a une trentaine d'édifices de ce type sous le lac Fuxian, dont neuf ont une taille comparable à la pyramide qui vient d'être découverte.

image: http://sciences-fictions-histoires.com/medias/images/yunnan-cure-oreilles-antique.jpg

Selon les analyses des images du sonar, plusieurs bâtiments et 2 édifices comparables aux pyramides mayas seraient ainsi enfouis sous l’eau ! Les chercheurs auraient également mis en évidence la présence d’une route reliant les 2 pyramides, qui mesureraient 60 mètres de large pour une hauteur de 21 mètres... Ces constructions sont peut-être l’oeuvre d’une civilisation antique datant d’au moins 2000 ans...

Le 3 juin 2006, l'équipe d'archéologues a travaillé pendant trois heures au fond du lac Fuxian. Elle a découvert nombre d'objets antiques dont une pierre de 70 cm de long et de plus de 100 kg. L'observation faite sous l'eau par les membres de l'équipe confirme la présence de motifs gravés en creux. Après de longs efforts, ils ont fini par déplacer la pierre jusqu'à la rive. Il s'agissait d'une pierre de calcaire, érodée par l'eau. Les spécialistes estiment, au degré d'érosion, qu'elle avait plus de 1 000 ans.

image: http://sciences-fictions-histoires.com/medias/images/china-forest.jpg

Une autre découverte est une marmite en terre cuite au fond plat, à la bordure et au fond bien usés.

Selon les spécialistes, ce genre de marmite, datant de l'époque allant des Royaumes combattants (475-221 av. J.-C.) aux dynasties des Han et des Wei (220-265), avait été déterrée dans les environs des lacs Dianchi et Fuxian. Ils soutiennent que ce sont des ustensiles qui étaient destinés à cuire le riz. Cette découverte de grande importance révèle le secret des vestiges du fond du lac d'après eux.

Les spécialistes ont daté, à l'aide de procédés radioactifs, la construction antique : elle a été engloutie il y a 1 750 ans environ. Les dates de sa fondation sont impossibles pour l'instant à déterminer.

Deux hypothèses ont été avancées pour expliquer la submersion de la cité par l'eau : un tremblement de terre ou un affaissement de terrain. La cité n’a pas livrée tous ses mystères en raison de la difficulté des fouilles sous l’eau.

http://www.chinadaily.com.cn/china/2006-06/17/content_619308.htm

http://french.china.org.cn/french/245424.htm

http://www.chinadaily.com.cn/ezine/2007-08/17/content_6031188_3.htm

image: http://www.sciences-fictions-histoires.com/medias/images/yunnan-carte-300x240.jpg

MAJ 31-08-2015 :  2008 : " Certains experts estiment, au sujet de la structure de la construction engloutie, qu'elle est extrêmement similaire aux styles de construction de l'ancien Pays Dian, un pays avec un haut niveau de civilisation. Après -86 avant JC, il a mystérieusement disparu.

Mais d'autres experts se méfient, en disant qu'il est trop tôt pour faire cette conclusion parce que l'archéologie est un processus long et complexe. Résoudre l'énigme de la vieille ville exige des fouilles archéologiques et des recherches minutieuses à long terme.

image: http://www.sciences-fictions-histoires.com/medias/images/lacfuxian-chine4.jpg

Autres Énigmes dans le lac Fuxian

Avec la découverte de la ville en contrebas, le lac Fuxian a pris des proportions mythiques, presque aussi insondables qu'une fable grecque. Seules quelques parties des secrets du site englouti se sont révélées. Des légendes ont prévalu pendant plus de 1000 ans.

Pegasus dans Fuxian lac

Le 24 Octobre 1991, un homme du nom de Zhang Yuxiang pêchait sur le lac tranquillement. Soudain, lui et d'autres prétendent qu'un disque brillant a jaillit du lac alors qu'un gros brouillard s'était formé. Le disque a disparu dans les airs. Le bateau a été ballotté par des vagues soudaines. Ce phénomène étrange a choqué Zhang et d'autres personnes avec lui.

En fait, d'autres légendes de ce genre se sont propagées pendant une longue période.

Selon "Cheng Fu Zhi Jang", un livre de la région écrit par l'empereur Daoguang, un animal ressemblant au cheval vivait dans le lac. Son corps était d'un blanc pur avec des taches rouges sur son dos. Parfois, il volait rapidement hors de l'eau. Les gens qui l'ont vu ont été chanceux. Le Pegasus (le cheval Pégase des légendes) existe vraiment dans Fuxian Lake ?

Secrets de bronze cachés

Sur une colline ordinaire, Li Ka, à l'ouest du lac Fuxian, l'armée fait des patrouilles jour et nuit. Que protègent-ils ? Il y a de nombreuses années, il y avait là un ancien champ de bataille. Cependant, comme des moulages en bronze massif ont été excavés, ce tumulus est devenue une colline au trésor mystique.

Ces moulages nous sont parvenus de la dernière période des Royaumes Combattants, de la période initiale de la dynastie des Han de l'Est, et ont été considérés comme une découverte importante de la culture de l'ancien pays Dian. Plus de 5000 moulages en bronze ont été excavés.

Il y avait un autre phénomène étrange qui a eu lieu dans le Li Ka. La foudre a frappé de nombreuses fois. Selon les experts, des quantités massives de métaux doivent être enterrées là, qui présentent une attraction pour les secousses électriques. Y a-t-il encore beaucoup de moulages en bronze au Li Ka ?

Il y a beaucoup de légendes se rappellent les populations locales. Une fable avait une description de " personnes qui ont coulé avec la vieille ville et qui vivent maintenant sous l'eau ". Et certaines personnes ont dit autrefois, " lors d'une plongée, ils ont repéré des momies debout dans le lac ".

Il se peut que personne ne connait vraiment les nombreux secrets et miracles derrière le beau paysage du lac Fuxian ? "

image: http://www.sciences-fictions-histoires.com/medias/images/lacfuxian-chine.jpg?fx=r_300_208

http://www.chinadaily.com.cn/ezine/2007-08/17/content_6031188.htm

2014 : " Des découvertes préhistoriques au fond du lac Fuxian "

image: http://www.sciences-fictions-histoires.com/medias/images/lacfuxian-chine2.jpg

Image: Sohu

Selon l'Association d'étude culturelle chinoise du Yunnan, 42 artefacts artificiels culturels préhistoriques en pierre ont été trouvés dans le lac Fuxian, dans la province du Yunnan, après 20 jours d'enquête scientifique. La découverte prouve qu'il y avait un site préhistorique dans Fuxian Lake, rapporte Xinhua.net.

L'exploration scientifique a commencé le 26 septembre et s'est terminée le 15 octobre 2014. " Le groupe d'enquête était composé de scientifiques professionnels spécialisés dans différentes disciplines. L'enquête et l'exploration sont basés sur la recherche formelle organisé par CCTV en 2001 et 2006 ", a déclaré Zhao Tingguang, directeur de l'Association d'étude culturelle chinoise du Yunnan.

image: http://www.sciences-fictions-histoires.com/medias/images/lacul-fuxian-2.jpg?fx=r_300_208

Au centre du lac d'eau douce très limpide par endroits se trouve une petite île sur laquelle se trouvent plusieurs petits anciens temples.

Selon Huang Yilu, professeur invité par l'Association culturelle chinoise, la recherche scientifique a tiré cinq conclusions. Tout d'abord, le site préhistorique est à 191 mètres de la côte Est du lac Fuxian. Deuxièmement, aucun rapport documenté identique au site préhistorique nouvellement découvert n'a été trouvé. Troisièmement, selon une hypothèse, la culture sociale à l'époque vénérait le soleil et la lune et avait des pensées primitives. Quatrièmement, plus de preuves sur le Yi Ching (ou Yi Jing, Yi-King, prononcé en français i ting, qui est un manuel chinois dont le titre peut se traduire par « Classique des changements » ou « Traité canonique des mutations ». Il s'agit d'un système de signes binaires qui peut être utilisé pour faire des divinations. Le Yi Jing s'appelle aussi Zhou Yi (周易, pinyin : Zhōu Yì, Wade-Giles : Chou1 I4) c'est-à-dire « changements de Zhou » pour la raison que son élaboration date du premier millénaire avant l'ère chrétienne, époque des Zhou (-1027 à -256 avant JC). Il occupe une place fondamentale dans l'histoire de la pensée chinoise et peut être considéré comme un traité unique en son genre dont la finalité est de décrire les états du monde et leurs évolutions. Premier des cinq classiques il est donc considéré comme le plus ancien texte chinois.) et des images de trigrammes composés de chiffres et de graphiques ont été trouvés. Cinquièmement, les scientifiques ont classé et numéroté les artefacts de pierre. En outre, un système de GPS a été mis en place pour suivre les artefacts (car dispercés chez plusieurs scientifiques pour études).

image: http://www.sciences-fictions-histoires.com/medias/images/lacfuxian-chine3.jpg

Image: Sohu

Selon les scientifiques du groupe d'enquête, le site architectural dans le lac Fuxian mesure environ 2400 kilomètres carrés avec 30 architectures de pierre. Actuellement, les universitaires ont étudié deux batiments à cet endroit, en laissant 28 à étudier encore.

image: http://www.sciences-fictions-histoires.com/medias/images/lacfuxian-chine1.jpg

Image: Sohu

Le lac Fuxian mesure environ 200 kilomètres carrés et il est le lac d'eau douce le plus profond en Chine, avec une profondeur de plus de 150 mètres.

Sources : http://www.chinadaily.com.cn/m/yunnan/cultureindustry/2014-10/20/content_18772826.htm

image: http://sciences-fictions-histoires.com/medias/images/yunnan-colzaettumulus.jpg

Région de Yunnan : la culture du colza a envahi totalement les tumulus anciens non étudiés...

Une vidéo d'une des expéditions dans laquelle on ne voit rien du tout à part les plongeurs et quelques paysages... les autorités chinoises ne veulent pas trop montrer les choses encore apparemment...

De belles photos de l'endroit : http://mesphotosperegrines.over-blog.org/m/article-86779074.html

Yves Herbo Traductions © S, F, H,  04-2012 MAJ 31-08-2015

{ http://www.sciences-fictions-histoires.com/ }

31-08-2015 om 22:29 geschreven door peter  

31-08-2015 om 15:37 geschreven door peter  

OVNI : Un ancien pilote militaire révèle sa rencontre

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29-08-2015 om 23:58 geschreven door peter