Op termijn kan dit stadsblog een historisch of heemkundig archief vormen over het wel en wee in de regio Waregem. U kunt hieraan meewerken door zelf historische bijdragen of informatie door te geven voor bijdragen over gebouwen, oude herbergen, belangrijke en/of volksfiguren, gebeurtenissen, volksgebruiken, geschiedenis van uw vereniging of wijk, enz. Aanvullingen en verbeteringen zijn dus hartelijk welkom zodat uiteindelijk zo waarheidsgetrouw mogelijke bijdragen overblijven.

Herman Van Houcke is geboren in Sint-Eloois-Vijve op 25 februari 1945. Zijn ouders kwamen nadien langs de Gentseweg in Desselgem wonen. Eind 1968 huwde hij met Lucrèse Cappon en hij heeft twee zonen Wouter en Jo. Langs deze weg bieden we hen onze innige deelneming aan…

Ook bij ondergetekende maakte Herman Van Houcke een diepe indruk en blijven niets dan positieve herinneringen na. Als leerling in de Gemeentelijke Jongensschool maakten we zijn debuut mee bij een stageles in de klas van meester Daniël Bossuyt. Toen al bekoorde zijn geestdrift, waarmee hij de leerstof boeiend als een vertelling aan jonge snaken als ons probeerde bij te brengen. Niemand van ons zou het daarbij spijtig gevonden hebben, moest hij dat jaar verder bij ons zijn gebleven. Ons blijft nog bij dat hij ons overtuigde dat onze voornaam steeds onze familienaam voorafgaat en we vooral onze voornaam moesten waarmaken…

Hij werd nadien benoemd tot onderwijzer aan de gemeentelijke jongensschool. Toen al had hij speciale aandacht voor de verkeersveiligheid. Hij was trouwens ook een tijdlang instructeur en rijschoolleraar. Zijn leerlingen leerde hij met praktische lessen hun weg vinden in het verkeer. Voor hem was de verkeersopvoeding een onderdeel van de basisopleiding en zijn visie werd opgemerkt door de inspectie. Uiteindelijk leidde deze specialisatie voor hem tot een voltijdse betrekking van verkeerspedagoog, al hoorde hij liever de benaming van ‘verkeersman’.  Van hem verschenen bij de Vlaamse Stichting Verkeerskunde de uitgaven   ‘FietsIEfieTS’ en ‘Op vier drie twee wielen’.

FietsIEfieTS is een vrij uitgebreid boek over fietsbehendigheid, fietsproeven en een fietsbrevet. Het is bedoeld voor al wie kinderen leert fietsen: ouders, leerkrachten, leiders van de jeugdbeweging, monitoren van een speelpleinwerking of wie dan ook. ‘Op vier drie twee wielen’ is een helpende hand aan de kleuteronderwijzeres op een ogenblik dat verkeers- en mobiliteitseducatie ook in het kleuteronderwijs aan een kleine aanpassing en uitbreiding toe was. Bij deze brochure steekt een cd-rom, waarop o.a. de tekeningen die bij de verhaaltjes passen, verkeersbrieven voor ouders, enz. staan.

Herman blijft ook in herinnering voor de bezieling en jarenlange inzet waarmee hij de muziekschool in Desselgem leidde. Dat pionierswerk heeft ongetwijfeld zijn verdienste gehad in de sterke opgang en bloei van de plaatselijke muziekvereniging De Leiezonen, een ander kind van hem. Met een contactblad zorgde hij voor een goede band tussen de steunende bevolking en hun bloeiende fanfare. In het opzoeken van de geschiedenis van de vereniging herkennen we ook de historische en heemkundige interesse van Herman Van Houcke. Aan hem danken we ook een studie met opgetekende gegevens over de Desselgemse herbergen van weleer. Vooral zijn studie van de geschiedenis van het Desselgemse orgel blijft bij.

Een blijvende herinnering aan Herman Van Houcke zijn zeker de historische orgels in de Sint-Martinuskerk. Daar stond een historisch Van Belle-orgel te verkommeren. Hij stampte de Desselgemse Orgelstichting uit de grond en realiseerde uiteindelijk dat  er uiteindelijk twee volwaardig gerestaureerde en spelende orgels in de kerk kwamen. Het Van Belleorgel werd ingespeeld door Peter Thomas op 15 september 2001. Het Lonckeorgel werd ingespeeld door koster-organist Paul Van Maele op 28 september 2003.  Jaarlijks organiseerde Herman Van Houcke nog orgelconcerten.

Eind vorig jaar presteerde Herman Van Houcke nog de uitzonderlijke musical  'De vlucht van SoloSOL en Kleine DO', die werd opgevoerd in de Sint-Martinuskerk van Desselgem op vrijdag 23 en zaterdag 24 november 2007. Het was een multimediaal spektakel, gebaseerd op het kinderboekje met de gelijknamige titel van de hand van Herman Van Houcke. Het was een samenwerking tussen de leden van de Desselgemse Orgelstichting en de plaatselijke afdeling van de Stedelijke Academie voor Muziek, Woord en Dans. Andere partners waren de Kon. Muziekvereniging De Leiezonen en de Waregemse Cultuurraad.

Na de orgelrestauratie voelde Herman Van Houcke de behoefte om aan kinderen te vertellen wat een orgel is, wat pijpen, registers, klavier e.d. zijn en hoe het orgel werkt. Het Jan Van Belleorgel ligt immers aan de basis van de Vlaamse orgelkunst en is één van de parels aan de Waregemse erfgoedkroon. Bovendien is de Sint-Martinuskerk ook nog een Lonckeorgel rijk. Als goede verteller vond hij een idee om daar rond een verhaaltje te bouwen, wat uitmondde in het kinderboekje ‘De vlucht van SoloSOL en Kleine DO’. De bijhorende CD bevat ook de mooie illustraties, die bij het verhaal horen, zodat de kinderen erg creatief kunnen zijn bij dit verhaaltje… “Sedert 1963 was het orgel stom en dat was tegen de zin van SoloSOL en Kleine DO, twee pijpen uit de trompetfamilie. Die gingen er van door, ontdekten van alles, maar vonden het gevaarlijke verkeer maar niets...”

Met deze musical was Herman Van Houcke niet aan zijn proefstuk, want er waren al dergelijke gezamenlijke projecten met de muziekschool. Herman was ook jarenlang actief als penningmeester van de Waregemse Cultuurraad. Van hem komt het idee dat de jaarlijkse culturele hulde een ‘feest van de Cultuurraad’ moest zijn. Hij had ook een belangrijke inbreng in het puntensysteem, dat dient om de verenigingen voor subsidiëring te beoordelen die bij de Cultuurraad zijn aangesloten. Een andere tak van zijn veelzijdige inbreng was zijn filmhobby. In het Dorpsjaar 1978 na de fusie maakte hij ondermeer de prent ‘Prodjaar’, waarbij de titel verwijst naar het degraderen van de goede dorpsverbondenheid.. .. 

Het overlijden van Herman Van Houcke betekent ook een groot verlies voor NEOS, Netwerk voor ondernemende senioren. Vorig jaar maakte hij nog een sublieme brochure over de Desselgemse afdeling n.a.v. het jubileum. 
(voor meer info zoek 'Houcke' in zoeker links bovenaan, alvast zeker in nov 2007)

http://users.telenet.be/herman.van.houcke/

21-10-2008, 16:27 geschreven door wareber  

Vandaag werd in het Tabaksmuseum te Wervik het  grootschalige Interreg IV-project 'De Leiestreek, van bron tot monding' voorgesteld. Het is een uitzonderlijk project en één van de grootste grensoverschrijdende toeristische projecten die binnen het bilaterale programma Frankrijk-Vlaanderen werden ingediend en goedgekeurd voor Europese subsidiëring. Het project zal een grote stimulans geven aan de toeristische en recreatieve ontwikkeling van de Vlaamse en Franse Leiestreek in de periode 2008-2011. Waregem heeft hiervoor geen infrastructureel project ingediend. 

Het projectdossier 'De Leiestreek, van bron tot monding' werd ingediend op 31 oktober 2007 en werd op 30 september 2008 definitief goedgekeurd. Het project loopt over een periode van 4 jaar, namelijk van 1 januari 2008 tot 31 december 2011. In totaal zijn er 38 partners die participeren, 18 Vlaamse partners en 17 Franse partners. De projectpartners zijn de provinciale toeristische organisaties van West- en Oost-Vlaanderen (Westtoer en Toerisme Oost-Vlaanderen), de regiowerkingen toerisme (Toerisme Leiestreek en Lys sans Frontières) en de steden en gemeenten uit de grensoverschrijdende Leiestreek.

De partners investeren in het totaal € 10.280.704 waarvan er  € 3.786.084 steun van Europa beschikbaar is. De Vlaamse Leiestreek krijgt een EFRO-steun van  € 2.081 553 en de Franse Leiestreek verkrijgt een EFRO-steun van €1.704.531. Aan de hand van dit project zullen de nodige financiële middelen ter beschikking gesteld worden om de toeristische en recreatieve ontwikkeling in de Vlaamse en Franse Leiestreek te bevorderen. Dit keer neemt Westtoer het projectleiderschap op zich en voorziet een projectmanager en een projectmedewerker om het project te ondersteunen.

De komende vier jaar worden de volgende thema's in de Leiestreek in de kijker geplaatst: fietsen en wandelen, watertoerisme, gastronomie en (industrieel) erfgoed. Binnen dit project wordt de regiobasislijn 'Waar verleden toekomst is' alle eer aan gedaan. In de Vlaamse Leiestreek werden er immers heel wat projecten ingediend onder de titel 'industrieel erfgoed'. De acties zijn zowel promotioneel als infrastructureel gericht.

In de komende vier jaar zal er in de regio dus heel wat geïnvesteerd worden op het gebied van toerisme en recreatie. Het Leiestreekproject bestaat uit twee grote luiken: een promotioneel luik en een infrastructureel luik. Alle 29 Vlaamse (Toerisme Leiestreek) en 71 Franse gemeenten (Lys sans Frontières) in de Leiestreek worden promotioneel in het project meegenomen. Op het gebied van infrastructuur is het de keuze geweest van de gemeente zelf of ze al dan niet instapten als partner. Waregem zag geen gepast project en paste deze keer. Met Interreg III was Waregem nog een opvallende partner met de jachthaven aan de Leie.

Het is de eerste keer dat de gemeenten in de Oost-Vlaamse Leiestreek binnen een Interreg project van Toerisme Leiestreek infrastructuurwerken kunnen realiseren. Voor infrastructurele projecten kan er een subsidie van 25% verkregen worden van Europa. Voor de promotionele en evenementiële projecten is dit 50%. Toerisme Leiestreek voorziet in themabrochures (Fietsfeest, Leie Lekker Land, industrieel erfgoed), een portaalsite, aanwezigheid op toeristische beurzen, jaarlijks aanduiding van twee ‘dorpen in de kijker’ en evenementen (gastronomie ‘Brouwsels met karakter’) 

Heel wat steden en gemeenten opteerden ervoor om te investeren in toeristische infrastructuur en dit binnen de thema's van het project. Fietsen en wandelen zit al een aantal jaren in de lift. Het laatste halfjaar steeg het fietstoerisme in de streek nog eens met 8%. We moeten daarom blijven investeren in de kwaliteit van ons fietsnetwerk. Onder de noemer Fietsen en Wandelen wordt er gezorgd voor de uitrusting van zeven rustpunten langs het fietsnetwerk tussen Leie en Schelde en voor zes rustpunten en schuilhutten langs het fietsnetwerk in de Oost-Vlaamse Leiestreek.

Langs de oude Leiearm in Wielsbeke wordt er een recreatief fietspad aangelegd en ook de site met bezoekerscentrum aan het Pompgebouw in Bossuit wordt heringericht. De vraag naar kampeerautoterreinen in de regio wordt steeds groter. Wervik zal een trekkerscamping op het toeristisch-recreatieve Leie-eiland De Balokken aanleggen. Harelbeke, Deinze, Zulte en Kortrijk zullen inspelen op de vraag naar kampeerautoterreinen.

Natuurlijk mag het watertoerisme in een streek met zoveel waterwegen niet ontbreken. Heel wat gemeenten zullen de infrastructuur voor plezier- en passagiersvaart verbeteren. Uniek hierbij is het project 'hotelboot' van de vzw Ahoi. Ook de geplande passantenhaven in Kortrijk en de infrastructurele voorzieningen in Deinze en Gent zullen een meerwaarde betekenen voor de pleziervaarder die een bezoek brengt aan de Leiestreek

Industrie heeft de regio getekend met zijn vlas- en textielindustrie, tabaksindustrie, de vele brouwerijen ... . In 2010 en 2011 wordt dit het jaarthema waarrond Toerisme Leiestreek promotioneel en evenementieel zal werken. Binnen dit thema worden er een aantal conceptstudies gemaakt. In Kortrijk gaat dit over een studie voor de herinrichting van de permanente presentatie van het Vlasmuseum. In Deinze worden de 'Molens van Deinze' onderworpen aan een studie. In Kuurne wordt het een conceptstudie rond industrieel erfgoed in het algemeen.

In de komende jaren worden er enkele belangrijke toeristisch-recreatieve industriële erfgoedsites herbestemd. Het Oud Zwembad in Spiere-Helkijn wordt ingericht als recreatieve site met een link naar de grensarbeid. Een megaproject binnen het dossier is de site Transfo, de elektriciteitscentrale in Zwevegem. Deze site wordt ingericht voor bezoekers, zowel toeristen als recreanten. Wervik, de tabaksstad, legt zich toe op het tabakspatrimonium en voorziet hiervoor een aantal investeringen. In Izegem zijn het nog altijd de schoenen en de borstels die spreken. In het teken hiervan wordt het bezoekerscentrum Eperon d'Or ingericht.

In navolging van de studie wordt het Vlasmuseum in Kortrijk ook heringericht.

20-10-2008, 23:57 geschreven door wareber  

Zoals u al uit onze bijdrage vorige week over de vlugge afwerking van de Duthoystraat kon vernemen, blijft Waregem ook de volgende jaren nog kampen met wegeniswerken en omleidingen. Bij het werkbezoek van Vlaams Minister van Openbare Werken Hilde Crevits  vorige zaterdag  aan Waregem werden een aantal dossiers met Vlaamse inbreng nader toegelicht. Hierbij werd de aanbesteding van de brug van de N382 over de N43 in Sint-Eloois-Vijve bevestigd voor eind januari 2009. Dat wil zeggen dat de werken volgend jaar kunnen beginnen. De kostprijs voor realisatie van de brug over de Gentseweg wordt geraamd op 3,5 miljoen euro.

De Vlaamse minister van Milieu Openbare Werken ging ook andere projecten niet uit de weg.  Over de verhoogde metingen van dioxines en het verwante PCB-congeneer (PCB 126) op drie meetpunten in de regio Desselgem-Wielsbeke-Oostrozebeke verduidelijkte de minister, dat de knelpunten gekend zijn en ook nauwkeurig worden opgevolgd. Meestal gaat het om concentraties in de ruime omgeving van de spaanderplatenindustrie en aanverwante bedrijven. De resultaten worden weergegeven in massa toxiciteitequivalent of TEQ.

Pas in  2006 werd ook in Desselgem van start gegaan met 5-maandelijkse metingen en  in 2007 werd in twee van de vijf stalen een verhoogde waarde vastgesteld van 20 naar 36 pg Teq/m².  Er werden ook verhoogde waarden genoteerd in Oostrozebeke (43), terwijl op de drie meetposten in Wielsbeke geen meetwaarde was verhoogd. Als we de resultaten van alle simultane metingen in beschouwing nemen, dan lijkt er geen sprake te zijn van een grootschalige regionale verontreiniging. Wel kunnen de verhoogde waarden in Desselgem en Oostrozebeke wijzen op lokale bronnen.  De afdeling Milieu-Inspectie probeert de oorzaak te achterhalen.

Het stadsrandbos Desselgem-Ooigem is onderdeel van het Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (GRUP) voor de Leievallei. Het gaat over valleigebied en de valleirand rond de Leiemeander van Bavikhove tot Ooigembos. Er werd zes hectare aangekocht ter verruiming van Ooigembos. De ontwikkeling van de nieuwe groene long gebeurt in samenwerking met buurgemeente Wielsbeke. Men gaat akkoord om geen grondonteigeningen uit te voeren.

Voor het nieuw containerpark aan de Lindestraat op de site van het vroegere Electrabel/Gaselwestgebouw zette de minister haar handtekening voor de uitvoering van de infrastructuurwerken. Daarvoor is 165.000 euro subsidies voorzien. Voor een tweede en derde fase komt er nog eens 70.000 euro subsidies op tafel. Het totale kostenplaatje bedraagt 650.000 euro, waarvan 235.000 euro toelagen.

De definitieve aanleg van de rotonde in de wijk 't Leeuwke staat op het investeringsprogramma van het Gewest. Er staat een bedrag van 750.000 euro ingeschreven.  Er komt ook een rotonde op het kruispunt van de Verbindingsweg met de Zuiderlaan (R35). Daar gebeurden de voorbije jaren al verschillende ongevallen met fietsers. Omwille van de organisatie van Dwars door Vlaanderen in april en de Waregem Koersefeesten eind augustus moeten de werken in de periode tussen beide maanden uitgevoerd en afgewerkt worden. De Vlaamse overheid heeft ook nog plannen voor aanpassing van het sluitstuk van de Westerlaan tot aan de Noorderlaan langs het station.  

20-10-2008, 00:00 geschreven door wareber  

Zaterdag 18 oktober om 21 u. moet u het live orkest meemaken van De Gestemde Snaren in zaal Fools Garden van de jeugdherberg in de Noorderlaan 32 aan het station te Wareegem. Wie het duo niet kent moet zeker ook eens de demo beluisteren op hun site  http://www.degestemdesnaren.be . Daarin laten ze hun versie van Boudewijn De Groot en David Bowie al horen. Het concert in Fools Garden wordt trouwens iets exclusief omdat beide artiesten een ode brengen aan hun idolen David Bowie en Boudewijn De Groot. Ze worden begeleid door een live-band.

Reeds een 20-tal jaar zijn Pat Vermaerken (een Gentenaar, reeds jaren wonende in Zwevegem) en Ron Verbeke (Waregemnaar in hart en nieren)  “muzikale compagnons”....

Na enkele probeersels hebben ze nu reeds 5 jaar lang het gitaar- en zangduo DE GESTEMDE SNAREN opgericht én ....  met succes !

Onder het motto  “Gezelligheid troef !”  brengen zij allerlei covers én hits én gouwe ouwe, zichzelf  begeleidend op folkgitaar. De beide stemmen vullen elkaar daarbij wondermooi aan!

Er wordt opgetreden voor allerlei verschillende manifestaties: Van café-chantant over  aperitiefoptreden tot kermisprogramma of  privéfeest   enz...

MAAR NU ..... doen ze iets  “exclusiefs” !

Beide muziekliefhebbers hebben hun eigen idool én dat willen ze ten gehore brengen ! Pat is reeds jarenlang fan van DAVID BOWIE en heeft zelfs al deelgenomen aan de  VTM-SOUNDMIX-SHOW in 2000 met het nummer China Girl. Ron houdt enorm veel van het Nederlandstalige luisterlied en daarbij is BOUDEWIJN DE GROOT zijn grote voorbeeld. Van het eigen nummer De Stilte van de Wind werd door WTV in 2003 een clip aan zee gemaakt.

Beide artiesten laten zich door een LIVE-BAND begeleiden. De muzikanten van dienst zijn:

piano en keyboards: Wouter Debode, sologitaren: Karel Van Mileghem, bas: Tom Coudijzer

drums: Frank Debode. Dit muzikaal gebeuren gaat  door op  zaterdag 18 oktober 2008 om 21.00u  in zaal FOOLS GARDEN (Jeugdcafé Noorderlaan 32 aan het station-Wargem) .

Het is voor de artiesten totaal niet de bedoeling om als  “look-a-like’s of  imitators ” op te treden ! De Gestemde Snaren hebben hun eigen stijl en zangwaarde. Het gaat hem vooral om tekst en muziek van de betreffende grootse artiesten. Ze kiezen enkele klassiekers van beiden uit en brengen die dan op de eigen manier van DE GESTEMDE SNAREN, live en puur ....

Na het optreden wordt nog een gezellige afterparty georganiseerd ! In voorverkoop zijn er kaarten aan 5 euro, aan de deur 7 euro.

Voor méér info en contact:  zie www.degestemdesnaren.be en kijk naar concert

Kaarten bij:    0476/ 972 889 (Pat)         of       0486/ 584 402 (Ron)       of       Fools Garden

Zitplaatsen beperkt !

www.innersound.be

http://nl.youtube.com/watch?v=sUUruBdK7LE&feature=related

17-10-2008, 00:00 geschreven door wareber  

Eerder noemden we Trefpunt al dat een totaal vernieuwd ‘event’ is, waarbij 70 standhouders het publiek op een interactieve manier betrekt bij het gebeuren. Trefpunt is een smeltkroes van ‘ontdekken’, ‘proeven’ en ‘beleven’ gericht op alle leeftijdsgroepen. Er valt inderdaad heel wat te beleven op Trefpunt 2008 in Waregem Expo. Misschien wint u er wel een week Jamaica voor twee personen. De bezoekers worden alvast getrakteerd met verschillende attracties. 

Het programma ziet er overvol uit. Doorlopende activiteiten zijn de midden de hal opgebouwde Deathtride,  Playstation 3 consoles verspreid over de zaal en het supermooi en levensgroot bouwkasteel van Clickx. Op het podium staan verschillende activiteiten gepland.

Vrijdag 17 oktober

Na de officiële opening om 18 u. door gouverneur Breyne met Argentijnse dansen op het podium en aanwezigheid van Argentijnse delegatie wordt ‘Trefpunt 2008’ van 20 tot 23 u. ingeluid tijdens de Nacht van de ING-Voltreffers op uitnodiging. Tal van animaties, een wandelorkest, wedstrijden en degustaties zorgen voor een onvergetelijke avond in Waregem Expo. Gastland Argentinië staat centraal met de tango en Zuid-Amerikaanse muziek

20u - 21u: Argentijnse specialiteiten

20u - 21u: Tango demonstratie

21u - 24u: Mexicaanse band: Ritmo Latino

Zaterdag 18 oktober

14u - 17u: Ballonplooier Neus

14u - 18u: Gratis Fotoshoot ism met Waro Fotoclub (Etienne Deman)

14u - 18u: Computerinfo met ondermeer gratis lessen fotobewerking

14u - 16u30: Piet Huysentruyt demonstreert op kookeiland

17u - 18u: Wervelende dansshow door dansschool Beyaert

17u - 19u: Kaarting Gaston

18u - 19u: Film ‘De Tour’ van Christiaan Devos in cafetaria

18u - 19 u. bestuur overstuur met DJ Xavier en Peter

20u - 23u: Optreden Malibré

Zondag 19 oktober

11u-18u: Kookwedstrijd ‘Beste kok van Waregem’ met typisch streekmenu

11u-13u: Wisky proeverij

12u-16u30:Make over van het Huis van de Kappers, Gladys en Isabel

14u - 15u: Vertelhoek: Brigitte Minne vertelt voor kinderen

15u - 16u: Signeersessie met Brigitte Minne en Carl Cneut

16u - 17u: Tekenworkshop met Carll Cneut

17u - 18u30: Oriëntaalse dans met Aicha

17u - 18u: Bloemschikken

19u - 20u: Dario, accordeonist

19u - 22u: SVZW-Anderlecht op groot scherm

Maandag 20 oktober 08

13u30 - 16u: vertel- en signeersessie Tine Mortier, Haloweenparty kinderen 3-12 j

14u - 16u: Prijsuitreiking wedstrijd Toeteloet

16 u. receptie AVIBO

16u - 18u: Verrassende desserts en degustatie met Rita Caurette

16u - 18u: Duik in de gistkuip - kazen en bieren doorgelicht

19-22 u.  avond van Pardubice

En nog zo veel meer!

Meer info op www.trefpunt-waregem.be

Openingsuren Trefpunt: vrijdag van 16u tot 22u  •  zaterdag van 14u tot 19u

zondag van 10u tot 19u • maandag van 14u tot 19u

16-10-2008, 23:15 geschreven door wareber  

De achttien handelaars en zaakvoerders zijn uiteraard bijzonder tevreden over de vlotte realisatie. Zij plannen al bijzondere promotie-activiteiten om de heropening te vieren. De straat ziet er helemaal nieuw uit. Tijdens het weekend van 25 oktober wordt het vieren en krijgen alle klanten in de voedingszaken een cadeautje mee naar huis. Dat doen ze als alternatief voor de Dag van de Klant, die ze niet konden organiseren.

Na meer dan dertig jaar kreeg de straat een nieuwe fundering en toplaag. De werken zouden duren tien weken. De hinder voor de handelaars werd tot een minimum beperkt en ook goed geïnformeerd over de werken. Aannemer Vanden Buverie uit Desselgem voerde een tweetal jaar geleden eenzelfde karwei uit in de Lebbestraat en ook binnen de voorziene tijdspanne. De kapot gereden asfaltlaag en onderliggende kasseistenen werden opgebroken en maken plaats voor een nieuwe fundering met steenslag en een nieuwe toplaag. Aan het rioolstelsel werd in principe niet geraakt, maar de aansluitingen werden wel gecontroleerd. Alleen bij beschadiging zouden herstellingen volgen, maar het afvoerstelsel bleek over het geheel van het tracé nog in zeer goed staat. Er kwamen ook nieuwe boordstenen.

Het werk werd uitgevoerd in drie fasen. Eerst werd de strook tussen het plateau aan de Nieuwhuizenstraat tot aan de Cichoreistraat in een nieuw jasje gestoken. Vervolgens kwam het stuk tot aan de Driekoningenstraat aan de beurt en daarna ging het verder tot aan de lichten van de Westerlaan. Bij goed weer werd vooropgesteld dat de werken na tien weken achter de rug zouden zijn. De handelaars en garages bleven meestal bereikbaar.

De werkzaamheden in de Duthoystraat startten een maand geleden. De aannemer haalde niet alleen de asfaltlaag weg, maar verwijderde ook de onderliggende kasseistrook. Daarna gooide men alles weer dicht en kwam er asfalt op. Nu moet enkel nog de toplaag gegoten worden. Die toplaag is gepland voor eind deze week, als het weer meevalt. Maar de winkeliers en zaakvoerders twijfelen er niet aan dat alles snel achter de rug zal zijn. Aanvankelijk keken ze met een bang hart tegen het project aan, maar nu zijn ze heel blij dat alles zo goed als afgewerkt is.

Vooral de voedingszaken moesten twee tot drie weken sluiten omdat ze te moeilijk bereikbaar waren en de omzet veel te klein was. Je kunt eigenlijk gerust stellen dat iederéén tijdens de werkzaamheden op de helft van zijn omzet terugviel. Maar dat is nu allemaal voorbij. De handelaars kijken naar de toekomst en stellen vast dat ze nu over een nieuwe straat beschikken. Daarvan kunnen ze profiteren om promotie te voeren voor onze zaken.

“Het stadsbestuur maakte van de gelegenheid gebruik om de Duthoystraat veiliger te maken voor de zwakke weggebruikers. Er komen fietssluizen en aan beide zijden zijn er fietssuggestiestroken die een visuele vernauwing veroorzaken. Daardoor zullen de autobestuurders trager rijden”, aldus de schepenen Kristof Chanterie (Lokale Economie & Verkeer) en Henri Dewitte (Openbare Werken).

Het stadsbestuur liet daarnaast ook een zebrapad aanleggen nabij de Cichoreistraat. Aan de kant van de handelszaken zijn parkeerstroken gepland en in de aangrenzende Pijkstraat zijn metingen voorzien om, afhankelijk van de bevindingen, wellicht een snelheidsbeperking in te voeren. De straat wordt dikwijls gebruikt als sluipweg, maar is niet geschikt voor zwaar doorgaand verkeer.  

Nog wegeniswerken

Waregem krijgt nog tot minstens 2010 af te rekenen met een batterij wegenwerken. Op liefst zeven verschillende plaatsen ligt tot minstens 2010 altijd wel ergens een belangrijke verbindingsweg open. Het hoofdmenu is al voor volgend jaar met de bouw van de brug over de Gentseweg in Vijve. Er komt eindelijk schot komt in de zaak met die brug in Sint-Eloois-Vijve, ook al wordt het dan tijdelijk wat lastiger in het verkeer. Als alles volgens plan verloopt, start de bouw van de brug over de Expresweg N382 met de Gentseweg begin volgend jaar. De verwachting is dat de brug eind volgend jaar klaar is.

De brug is onderdeel van een project in vier fasen. De tweede fase is de heraanleg van het kruispunt Gentseweg-Roterijstraat, gepland voorjaar 2010. De derde en vierde fase gebeuren weer op het kruispunt Gentseweg-Expresweg N382, maar dan onder de brug. Enerzijds zijn er dan werken ter hoogte van de Carrefour, anderzijds aan het Chinees restaurant. Deze fase is uit te voeren midden 2010. Op het kruispunt van de Zuiderlaan en de Verbindingslaan komt er een rotonde. De werken duren van begin april tot augustus 2009. Het stadsbestuur zal het Vlaams Gewest zeker tot een strakke planning aanporren om alles klaar te hebben tegen Waregem Koerse op 1 september. Pas na deze werken kan het Vlaams Gewest starten met de aanleg van een rotonde op het kruispunt van de Rooseveltlaan en de Holstraat enkele honderden meters verderop. September of oktober 2009.

Onlangs is de heraanleg van de Keukeldam gestart tussen de aansluiting met het Spei, waar een verkeersplateau komt, en de rotonde met de Churchilllaan en de Zultseweg. Aansluitend volgt ook de Churchilllaan tot aan het kruispunt met de Zuiderlaan en de Kruishoutemseweg. De werken zouden in september 2009 moeten af zijn.

Minder duidelijk is het wanneer het Vlaams Gewest de heraanleg start van de Noorderlaan (vanaf de Stationstraat) tot aan de Westerlaan (kruispunt Toekomststraat). Schepen Chanterie denkt dat de vroegste startdatum eind 2009 is, al blijft het toch gissen. Het Vlaams Gewest zit nu pas in de voorontwerpfase, dus kan het nog even duren voor de definitieve plannen er zijn.

16-10-2008, 14:04 geschreven door wareber  

De toegang is gratis. Door de ateliers ook al op vrijdag open te stellen, wordt aan scholen de kans geboden een kunstenaar aan het werk te zien in zijn atelier. In totaal nemen over de hele provincie verspreid, 958 kunstenaars deel aan het project. Dit betekent dat het aantal deelnemende kunstenaars in vergelijking met vorig jaar met ruim 15 % toeneemt. Zij stellen samen ruim 565 ateliers open. Onder de deelnemende kunstenaars zitten een aantal kunstenaarscollectieven die een gezamenlijk atelier openstellen. Zo treft u zaterdag en zondag in het Stedelijk Ontmoetingscentrum Bilkhage en Aanliggende (SOBA) een gezamenlijke tentoonstelling van 12 kunstenaars omdat hun eigen atelier te klein is of onvoldoende toegankelijk voor het publiek.

BE-PART, het platform voor actuele kunst van de Provincie West-Vlaanderen, gelegen langs de Westerlaan in Waregem, participeert met Buren bij kunstenaars. Artist-in-residence is Robin Vermeersch. Terzelfdertijd loopt ook de tentoonstelling van Simona Denicolai & Ivo Provoost e.a. Hier kunnen we ook nog oud-Waregemnaar Gilbert Vangampelaere, Beritos, bijvernoemen die zijn atelier Muzekotje in de Kouterweg in Markegem open stelt. De opbrengst van zijn gelegenheidscafetaria gaat naar Koester.

Onder de Waregemse deelnemers herkennen we bekende figuren en kunstenaars, die minder bekend zijn. Enkel Marie-Jeanne Pannecoucke, Paul Pattyn en Frank Vanhooren zijn ook te bezoeken op vrijdagnamiddag. SOBART presenteert haar werken zaterdagnamiddag en zondag in Soba, Lavendellaan 31 te Waregem. Het zijn NANCY CARLIER, BIEKE COEMAN, ROBERT DE BRUYNE, BEATRICE DE CLEENE, LUCRèSE DERYCKE, JOHAN DHAENENS, MARTINE GODEFROID, RIC LEFEBVRE, RITA VANDEKERCKHOVE, SIMONNE VANDROMME, LYDIA VANHAUWAERT en VERA VERSTAEN.

  DeLoenzien Geert

Geert De Loenzien opent atelier in de Gentseweg 691, St.-Eloois-Vijve en kunnen we omschrijven als inspirerend, visies, beeldend, fantasie, lucratief. Bezoek is mogelijk zaterdag van 13 tot 19 u.  en zondag 10-12 u. en 14 – 19 u. www.deloenzien.com 

mail : geert@deloenzien.com

Filip Hatse, Kortrijkseweg 281, Beveren-Leie krijgt de omschrijvingen modern, loodraam, fusing, 3-D, glasvoorwerpen. Zijn atelier opent zaterdag en zondagnamiddag telkens van 14 tot 18 u.  filip.hatse@telenet.be

J²G, Kempstraat 22 A, Waregem is het adres voor kennismaking met het werk van Jan Ghesquiere. Hier kunnen we ook het werk ontmoeten van zijn collega’s Johan Pruvoost en Gerda Van Ryckeghem. jan_ghesquiere@telenet.be . Opendeur zaterdag en zondag telkens 10-12 u. en 13-18 u.

LUCHE is bekend met elementen blauwsteen en staal. Het atelier luche forbis vinden we in Keizerstraat 4, Waregem en is open zaterdag en zondag 10-18 u. www.luche.be   luchevc@skynet.be 

Christiane Norman, Liebaardstraat 166, 8792 Desselgem is ondermeer bekend van ikonen. Opendeur op zaterdag en zondag telkens 10 – 12 u. en 14 – 18 u.

Marie-Jeanne Pannecoucke,  Elsdreef 11, 8790 Waregem omschrijft zich met eigen creaties, intuïtief, vrijheid, uniek. Hier kunnen ook scholen een bezoek brengen op vrijdagnamiddag 14 – 19 u. en verder zaterdag en zondag telkens 10 – 12 u. en 14 – 19 u.

Paul Pattyn, Hooistraat 62, 8792 Desselgem kennen we als zwart-wit, acrylschilderijen, etsen, houtskool, inkttekeningen.  Bezoek kan ook vrijdagnamiddag 14-19 u. en verder zaterdag en zondag telkens van 14-19 u. katelijn.walgraeve@fulladsl.be

Jozefa Seynaeve, Mullemstraat 1, Sint-Eloois-Vijve, heeft ook haar sporen al verdiend, ondermeer met ikonen. Open deur op zaterdag en zondag telkens 14-19 u.

Frank Vanhooren, Nieuwstraat 94, Desselgem, bouwde reputatie op met keramieksculpturen, steenkapwerk. Ook hier zijn scholen welkom op vrijdagnamiddag 13-19 u. Atelier open op zaterdag en zondag telkens 10-19 u. www.frankvanhooren.tk  -   vanhoorenfrank@yahoo.com

Robin Vermeersch tenslotte is de ‘artist in residence’ met  boxen en kijkdozen in BE-PART

Westerlaan 17, Waregem. Open zaterdag 14-18 u. en zondag 10-18 u.

De internetsite http://burenbijkunstenaars.west-vlaanderen.be/info/index.phtml?id=3

maakt het nog gemakkelijker om je eigen parcours uit te stippelen, volledig op maat van je verlangens en interesse.

16-10-2008, 10:46 geschreven door wareber  

Vorige dinsdag 14 oktober 2008 overleed in het UZ Leuven pastoor Frans Huyghe van het Gaverke in Waregem. Hij was 77 jaar en al sedert juni 1985 de gewaardeerde pastoor van de heilige Familieparochie op het Gaverke. Frans Huyghe werd geboren op 6 mei 1931 in Oostnieuwkerke en kende een klassieke priesterloopbaan. Hij begon na zijn priesterwijding te Beveren-Roeselare in het onderwijs aan het VTI te Tielt, werd later medepastoor te Bavikhove en deze taak mondde uit in het pastoorschap in Waregem. In al zijn verschillende werkfases heeft hij altijd het beste van zichzelf gegeven. De plechtige uitvaartdienst heeft plaats op zaterdag 18 oktober om 10.30 u. in de parochiekerk heilige Familie op het Gaverke.

Pastoor Frans Huyghe bleef tot voor zijn ziekte nog actief pastoor in de federatie Waregem (op Gaverke, Biest, Nieuwenhove). Het vroeg veel van zijn krachten, zeker na het verdwijnen van de medepastoor op het Gaverke en nadien op 8 juli 2002 de noodgedwongen overschakeling naar de gezamenlijke federatie Waregem.  Toch bleef hij zich naar best vermogen inzetten voor de gemeenschap, de bewegingen, jeugd, onderwijs, zijn kerk.

Frans Huyghe werd geboren op 6 mei 1931 te Oostnieuwkerke als zoon van René en Angela Huyghe-Vandermarliere. Zijn broer Rafaël en zus Renée delen nog in de rouw. Frans Huyghe heeft als kind de vooroorlogsjaren en de oorlogsjaren bewust beleefd. Hij herinnerde zich nog zeer scherp de verhouding tussen "wit" en "zwart", de duitsgezinden en de niet-duitsgezinden. Tijdens de Tweede Wereldoorlog ging hij naar het middelbaar. Omdat hij intern moest zijn en Roeselare te dicht was, belandde hij voor zes jaar in het college van Izegem. In zijn zesde jaar (toen 'retorica' genoemd) waren er zes kandidaat-priesters op dertig studenten.

Hij volgde nog filosofie in Roeselare en daarna vier jaar seminarie in Brugge, waarvan 18 maanden legerdienst in Aalst. Daar kregen alle Vlaamse seminaristen en broeders les. Tijdens de legerdienst was hij werkzaam als verpleger in Brussel. Op 19 augustus 1956 werd hij met enkele makkers priester (totaal zes) gewijd te Beveren - Roeselare. De dinsdag erop deed hij zijn eremis op zijn parochie.

Bisschop Mgr Desmedt benoemde hem op 23 augustus 1956 tot leraar aan het Vrij Technisch Instituut te Tielt. Toen had, zoals overal elders, de grote uitbreiding van het Technisch Onderwijs plaats, omdat in het Lager Onderwijs de zevende en de achtste studiejaren wegvielen. Er werd dus veel gebouwd en verbouwd. Het was daarom een boeiende, maar lastige tijd. Een andere herinnering uit die tijd was een soort van fusie met het toenmalige Tieltse college, laat ons zeggen een soort van experiment. Dit was echter van korte duur.

In het VTI in Tielt was Frans Huyghe halftijds leraar en halftijds opvoeder (toen surveillant genoemd). Hij  gaf godsdienst, leidde de eucharistievieringen en verrichtte duizend en één dingen zoals dat toen gebruikelijk was, zelfs rond de bouwwerken. In vergelijking met de colleges waren ze op het VTI met minder priesters. Maar er heerste een goede sfeer onder de priesters en ze kregen ook hulp van de parochiepriesters. 

Het parochiepastoraal was toen een logische stap na 14 jaar onderwijs. Op 8 augustus 1970 werd EH Huyghe medepastoor op de Sint-Amandusparochie in Bavikhove. Hij had al enige voorbereiding door zijn inzet voor de H.-Hartbond in Markegem en Aarsele. Op de parochie was hij meer zelfstandig. Hij verliet evenwel niet totaal het onderwijs want hij bleef lesgeven in het vijfde en zesde leerjaar van de jongensschool. Hij was ook proost van vele bonden en verenigingen van alle soorten pluimage, tot en met het bestuur van de dorpsfanfare. Frans kijkt daar op terug als een mooie tijd met veel prachtige herinneringen.

Toen hij op 6 juni 1985 pastoor werd op het Gaverke kende hij het Gaverke al een beetje, want hij was aanwezig op de aanstelling van de twee vorige pastoors en hij fungeerde zelfs als getuige van zijn voorganger. Zijn eerste taak was het opsmukken van de parochiezaal. Het bisdom en andere weldoeners speelden hierbij een grote rol. Maar gebouwen vragen een voortdurend onderhoud en verbetering. Daarom houden ze op het Gaverke nog steeds een jaarlijks parochiefeest.

Pastoor Frans was graag bij en tussen de mensen, ongekunsteld, gewoon en eenvoudig. Goed doende waar het kon in alle stilte en soms ongeweten. Attentievol en dankbaar voor de mensen die met hem samenwerkten. Hij was ook trouw aan zijn wekelijkse ziekenbezoeken in de kliniek. Kortom pastoor Frans was een echte pastoor in hart en nieren. Pastoor Frans feestte ook graag en alsof het zo in de sterren stond geschreven heeft hij afscheid genomen van zijn parochie tijdens het laatste parochiefeest juist voor zijn vertrek naar het ziekenhuis in Leuven.

Met zijn 23 jaar lange toewijding is hij de langst verblijvende pastoor op het Gaverke geworden en daar in al die jaren zeer geliefd geworden bij de mensen. Zijn parochianen, zijn verenigingen, waaronder KAV, KWB, Chiro, missiebond, ACW, OKRA en diverse werkgroepen waren zijn zielskinderen waar hij alles voor over had. Hij was ook nauw betrokken bij het onderwijs op deze parochie en zetelde in de verschillende schoolbesturen. Hij was een natuurmens en hield van zijn kippen en druivelaar. Daarnaast was hij enorm fier en trots op zijn kerk. Als grote werken die gerealiseerd werden citeren we de buitenverfraaiing van deze kerk, bouw van de onderpastorie, het nieuwe orgel, het prachtig Damiaanbeeld, de nieuwe verwarming en nog veel meer. Jammer dat hij de laatste vernieuwingswerken aan de elektriciteit en verlichting niet meer kon meemaken.

E.H. Frans Huyghe zag het pastoorschap als een boeiende taak. Hij had veel aandacht voor de liturgie. Hij mocht daarbij rekenen op een schare misdienaars en lectoren. Vormsels en eerste communies werden zeer zorgvuldig en creatief voorbereid. Ook de bewegingen bleven goed bezig, wat in deze tijd geen evidente zaak meer is. Frans Huyghe is ook al jarenlang proost van het ACW in Waregem en hij bleef het onderwijs volgen. Hij toonde zich gelukkig dat de kerk goed onderhouden wordt, dank zij de grote inzet van de kerkraad. Pastoor Huyghe was werkelijk trots op de kerk H. Familmie, die mede dank zij zijn aandacht fraai oogt en de nodige restauratie kende.

In augustus 2006 vierde hij in de kerk H. Familie op het Gaverke nog altijd als actieve pastoor zijn gouden priesterjubileum. Ook na ruim een halve eeuw bleef hij zijn parochie(s) dienen.

In het algemeen was het werk uiteraard niet verminderd sinds er geen medepastoor meer was. Hij mocht gelukkig al jaren rekenen op de hulp van vele medewerkers en de goede zorgen van zijn familie. Het functioneren van de parochies in een federatie vroeg ook een andere manier van werken. Zijn grootste aandacht ging naar de bloeiende chiro op het Gaverke. Zijn deur stond altijd voor hen open. Zijn wens voor de toekomst was bij zijn jubileum twee jaar geleden dat hij gezond mocht blijven en kon blijven rekenen op goede medewerking…

De plechtige uitvaartdienst heeft plaats in de parochiekerk van de heilige Familie op het Gaverke te Waregem op zaterdag 18 oktober 2008 om 10.30 uur. Gelegenheid tot condoleren is er na de kerkelijke plechtigheid. Daarna volgt de bijzetting in de familiekelder op de gemeentelijke begraafplaats te Oostnieuwkerke. Een laatste groet aan pastoor Frans kan gebracht worden in Uitvaartcentrum Amez, Olmstraat 15 te Waregem van 14 tot 19 uur.

16-10-2008, 00:00 geschreven door wareber  

Marc Vanryckeghem : “De meeste mensen bewegen te weinig. Voldoende lichaamsbeweging is nochtans belangrijk voor de gezondheid. Niet alle mensen houden echter van sport of vinden het moeilijk om hiervoor tijd te maken. Voor hen is het belangrijk om elke dag minstens 30 minuten te bewegen. Personen jonger dan 18 jaar zouden minimum 60 minuten per dag aan lichaamsbewegingen moeten doen. Het 10.000 stappen-plan kan daarbij helpen. Daarmee kan de lichaamsbeweging geleidelijk worden opgebouwd.”

De sportfunctionaris heeft voor ogen om de bevolking te bereiken via verschillende doelgroepen. In eerste instantie komen de gemeenteraadsleden aan bod. Na enig aandringen vond hij 22 gemeenteraadsleden bereid om het project op te starten. Bij het pakket zit ondermeer ook een boekje met informatie en mogelijkheid om de resultaten bij te houden. Het is de bedoeling dat er al na 4 weken een eerste evaluatie komt.

Tips om dagelijks meer te bewegen :

-         ga te voet / met de fiets naar het werk of de school

-         neem de trap in plaats van de lift

-         wandel tijdens de (lunch)pauze

-         wandel naar het bureel van een collega in plaats van te mailen/te bellen

-         ga naar het toilet op een andere verdieping

-         maak regelmatig een gezinsuitstap te voet of per fiets

-         werk in de tuin

-         fiets naar de winkel

-         parkeer in de verste ruimte op de parking

-         wandel rond op plaatsen waar u moet wachten……

Een pedometer kan helpen. Sommige mensen weten niet goed of zij wel voldoende bewegen.

Het dragen van een pedometer is een goede manier om zicht te krijgen op uw hoeveelheid beweging per dag. Het toestelletje telt het aantal stappen dat u zet bij de meeste activiteiten. De meters werden bekomen via de burensportdienst en daarnaast werden er nog een aantal bijgekocht om over voldoende pedometers te beschikken voor een doelgroep. De kostprijs per pakket mag geraamd worden op 20 Euro. Na de gemeenteraadsleden kunnen andere doelgroepen aan bod komen.

Elke stap telt. Personen ouder dan 18 jaar zouden elke dag 10.000 stappen moeten zetten om fit en gezond te blijven. De gemiddelde volwassen persoon legt dagelijks tussen de 4.000 en 6.000 stappen af zonder extra inspanningen. Met de tips om dagelijks meer te bewegen zijn de 10.000 stappen per dag dus zeer haalbaar (jongeren onder de 18 jaar : 13.000 stappen).

Ook fietsen is een goede manier om meer beweging in uw dag te brengen. 10 minuten fietsen komt overeen met 1.500 stappen.

15-10-2008, 12:32 geschreven door wareber  

De maatregelen zijn een initiatief van de Vlaamse ministers Van Brempt van Mobiliteit en Crevits van Openbare Werken. Zij trekken volgens Gazet van Antwerpen in totaal 8,3 miljoen uit voor de nieuwe onbemande installaties. Omdat de restlevensduur van de wegen sneller afneemt door overladen of slecht geladen (te veel gewicht op één as) vrachtwagens, moet de weg sneller worden vervangen om spoorvorming en schade aan het wegdek te herstellen. Om de verkeersveiligheid te verhogen is het gebruik van ‘Weigh in Motion’ (WIM) een efficiënt en effectief instrument om slecht geladen vrachtwagens te controleren. Daarmee kunnen we vrachtwagens controleren op overlading terwijl ze aan het rijden zijn.  De controle op de tussenafstand en de controle op overlading moeten het vrachtverkeer veiliger maken. Hierdoor kan het aantal ernstige ongevallen met vrachtvervoer verminderen.

Voor de automatische gewichtscontrole werd op basis van verschillende criteria gekozen voor volgende 9 locaties : Kruishoutem, Waregem, Schoten, Geel, Lummen, Erpe-mere, Brugge, Tienen en Wevelgem. Voor de installatie trekken de ministers dit jaar 2 miljoen euro uit. Met dit systeem kan Vlaanderen de strijd tegen overladen of slecht geladen vrachtwagens en de verkeersonveiligheid die dit tot gevolg heeft, efficiënter aanpakken. Uit de proefopstelling WIM in Ranst blijkt dat 80% van de afgeleide voertuigen effectief overladen is op één of meerdere assen.

Overladen en slecht geladen vrachtwagens zijn een gevaar voor de verkeersveiligheid. Momenteel is de controle op overlading veel omslachtiger. De controle op te zwaar geladen vrachtwagens gebeurt nu door de Wegeninspectie en politie door het afleiden van voertuigen naar een vaste weegbrug. Dat gebeurt op zicht, waardoor ook veel niet-overladen vrachtwagens worden afgeleid en dat is tijdverlies. 15 à 20 % van de door de Wegeninspectie gecontroleerde voertuigen leidde uiteindelijk tot een proces verbaal. Het project ‘Weigh in Motion’ is opgestart ter versterking van de wegeninspectie. De als te zwaar geregistreerde vrachtwagens worden dan opnieuw gewogen op de vaste aswegers te Kruishoutem.  Zonodig wordt pas dan een proces-verbaal opgesteld door de wegeninspectie of de politie.

Een Weigh in Motion (WIM) systeem, geïnstalleerd op de snelweg enkele km stroomopwaarts van de vaste weegbrug, zal worden ingezet als preselectie-instrument. Door real time gebruik te maken van de meetgegevens van het WIM-systeem kunnen de inspecteurs gericht op zoek gaan naar overladen voertuigen en enkel deze afleiden naar de weegbrug. Op basis van de overzichtscamera’s en nummerplaatherkenningssystemen kunnen de voertuigen op ondubbelzinnige wijze worden geïdentificeerd en teruggevonden worden in de verkeersstroom. De inspecteurs moeten dan de juiste vrachtwagen uit het verkeer halen, naar de weegbrug leiden en kijken hoe zwaar de overtreding is.

In West-Vlaanderen komen drie punten waar het gewicht van een vrachtwagen wordt gemeten terwijl hij rijdt (zie kaart). Voor Waregem komen die metingen aan de grens met Deerlijk. De installatie is nog voor dit jaar gepland.  Het gaat om negen locaties in Vlaanderen met het grootste risico op ongevallen. Deze nieuwe handhavingsystemen passen in het actieplan “Veilig Vrachtverkeer” dat minister Van Brempt samen met de transportsector heeft opgesteld. De minister is vandaag ook gestart met de sensibiliseringscampagne “Trucks. Gewoon Groter”, die zichtbaar zal zijn op de affiches langs de weg en via grote stickers op de trucks.

De transportsector reageert positief, maar heeft ook enkele bedenkingen. Het bedrijf Zoutman uit Roeselare heeft een eigen weegbrug. Toch liepen ze onlangs tegen de lamp. Een vrachtwagen werd beboet terwijl zijn totaalgewicht niet boven de toegelaten 44 ton lag.

“Het probleem was dat de lading verkeerd verdeeld was over de vrachtwagen. Dat is niet controleerbaar op onze weegbrug door het feit dat wij niet per as wegen. Wij hebben enkel het totaalgewicht, maar kunnen niet controleren of de eerste as bijvoorbeeld teveel beladen is”, zegt Wouter Lambert van Zoutman Industries. Toestellen die per as wegen bestaan, maar kosten veel geld.

Minister Crevits lanceert nog een tweede automatische controle. In Waregem zal ook een onbemande camera de afstand tussen twee vrachtwagens controleren. Die moet minimum 50 meter bedragen. Het is belangrijk dat hier ook op gecontroleerd wordt. Dit kan onbemand gebeuren via een camerasysteem. De ministers trekken voor die onbemande installaties dit jaar al 1 miljoen euro uit.

Ook hier zijn er vragen over de haalbaarheid van het project. “In praktijk zal dat moeilijk zijn want als je 50 meter rijdt en er voegt een auto in, wie is dan de schuldige? De auto die invoegt of de vrachtwagen die zijn afstand houdt? Ik denk dat het naar objectiviteit heel moeilijk wordt, maar controles, geen probleem”, Geert Verhegge van Bevertrans.

Ze komen op de volgende 10 locaties: Schoten, Geel, Ranst, Bekkevoort, Sint-Niklaas, Nazareth, Gent, Tervuren (2) en Waregem. Het zijn locaties waar heel wat verkeersongevallen met vrachtwagens gebeuren. De controles op tussenafstand zullen enkel plaatsvinden op momenten dat het verkeer een vrije doorstroming heeft (en dus niet als er file staat). De camera komt in Waregem op de brug ter hoogte van kilometerpaal 19,6 tussen Waregem en Deerlijk. In Nazareth is dat aan de brug op km. 34,1 tussen Kruishoutem en Deinze.        

http://www.rnews.be/nl/regio/wvl-8000/automatische-controles-van-vrachtwagens-op-west-vlaamse-wegen/Article-1184683226347-1194466503597.html

14-10-2008, 17:46 geschreven door wareber  

Ouders die hun kinderen buitenshuis laten opvangen kunnen beroep doen op een waaier van

opvangmogelijkheden. Statistieken geven aan dat 62% van de kinderen die opvang nodig hebben, ingeschreven zijn binnen de formele opvangsector. Binnen die formele sector is er een heel verscheiden aanbod van kwaliteitsvolle en betaalbare gezins- en groepsopvang die heel wat kennis en knowhow in huis heeft. Het probleem is echter dat die opvang niet altijd tegemoetkomt aan de gezinssituatie en specifieke noden van de ouders.

Gezien de grote vraag naar opvang, werken heel veel voorzieningen met wachtlijsten die gemakkelijk oplopen van een paar maanden tot soms zelfs één jaar. Dat betekent dat ouders die door hun werksituatie of door een plotse gebeurtenis binnen het gezin dringend opvang nodig hebben, hiervoor niet of in het beste geval maar bij een heel beperkt aantal van de bestaande opvangvoorzieningen terecht kunnen.

Ook de openingsuren zijn niet altijd afgestemd op de ouders die geen nine-to-fïve job uitoefenen.  Flexibilisering, globalisering en mondialisering en het ontstaan van een 24-uurs economie zijn een realiteit. Er is dus nood aan kinderopvang die flexibel kan inspelen op de opvangnoden van de gezinnen.  Opvang, die het informeel netwerk van grootouders, familie, vrienden, waarop ouders heel vaak een beroep moeten doen, kan ondersteunen.

Met het actieplan flexibele en occasionele opvang wil men vraag- en aanbodzijde regionaal beter op elkaar afstemmen. Door enerzijds maximaal gebruik te maken van de kwaliteit en knowhow bij de bestaande kinderopvanginitiatieven en anderzijds aan de veranderende noden van de gezinnen inzake kinderopvang tegemoet te komen. Het moet ouders in staat stellen om hun gezin en werk beter te kunnen combineren.

Peilers van het pilootproject

1. Organiseren van flexibele en occasionele opvang

Het project richt zich voor de flexibele opvang tot ouders die omwille van hun werk(loosheids)situatie nood hebben aan regelmatige opvang op atypische uren: voor 6u30 's morgens, na 18u3O 's avonds, nacht- en weekendopvang.

De occasionele opvang is bedoeld voor werkenden en werkzoekenden die slechts sporadisch nood hebben aan opvang. Het kan bijvoorbeeld gaan om opvang tijdens een sollicitatie of opleiding, opvang waarvoor de ouders normaal gezien beroep doen op het informele netwerk of bij een acute situatie of crisis binnen het gezin.

2. Inbedding van sociale economie

Om de opvang te realiseren werd gezorgd voor bijkomende werkgelegenheid vanuit de sociale economie. Er werden jobs gecreëerd voor kort geschoolde, langdurig werklozen die hun werksituatie kunnen combineren met een opleiding via het volwassenenonderwijs en een training op de werkvloer.

3. Vraag en aanbod regionaal afstemmen

Ook werd per regio, ook wel zorggebied genoemd, een voorziening gemandateerd die de coördinatierol inzake flexibele en occasionele opvang zal opnemen. Deze voorziening is ook het aanspreekpunt voor de ouders die op zoek zijn naar een geschikte opvang.

Aanbod van vzw Kindercentrum Waregem

Sinds 1 mei is vzw Kindercentrum Waregem en meerbepaald het kinderdagverblijf de

Kindervilla erkend door Kind en Gezin om deze informatie- en coördinatierol als

gemandateerde voorziening op te nemen. De voorbereidingen zijn nu achter de rug en het

project kent nu zijn definitieve start. Het kinderdagverblijf is erkend en werkzaam binnen het zorggebied: Waregem, Deerlijk, Anzegem en Wielsbeke.

1. informatie- en coördinatierol

Het loket binnen de Kindervilla vormt een aanspreekpunt voor alle ouders van het zorggebied met kinderen van 0 - 12 jaar die op zoek zijn naar tijdelijke of atypische opvang. Daar  beluisteren ze hun specifieke opvangvraag en sturen hen op basis daarvan door naar een opvangvoorziening die aan hun noden voldoen. Daarnaast biedt de Kindervilla info over de verschillende opvangvormen en formuleert een antwoord op vragen rond kostprijs, mogelijkheid tot fiscaal attest, enz...

2. flexibele en occasionele opvang in de eigen voorziening

Binnen het eigen kinderdagverblijf is er ruimte om 6 kinderen occasioneel op te vangen naast hun bestaande opvangaanbod van 37 structurele plaatsen. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om tussen 18.30 u. en 20 u. nog 14 kinderen flexibel op te vangen. Momenteel dienen ouders wel zelf voor vervoer te zorgen van en naar de opvang. Om deze opvang te realiseren, kreeg de Kindervilla  2,5 VTE medewerkers extra toegekend.

Momenteel zijn er binnen dit project reeds 3 mensen werkzaam in het kinderdagverblijf. Men is nog op zoek naar één halftijdse medewerker om het urenplan te vervolledigen.

Deze mensen worden ingezet in de groepen en worden begeleid door het vast personeel. Op die manier doen ze heel wat praktijkervaring op die hen later, na het behalen van hun diploma kinderzorg, goed van pas kan komen op de arbeidsmarkt.

3.   aangaan van samenwerkingsverbanden

De bedoeling is om voor alle ouders binnen het zorggebied een oplossing op maat te kunnen aanbieden. Daarom organiseert vzw Kindercentrum Waregem de opvang niet enkel in hun eigen voorziening Kindervilla maar gaat men ook samenwerkingsverbanden aan met andere opvangvoorzieningen. Via de lokale overlegplatforms kinderopvang wordt het project kenbaar gemaakt in de deelgebieden van de zorgregio. Op die manier kunnen contacten gelegd met alle aanbieders van kinderopvang binnen het zorggebied. Op termijn kan een sociale kaart uitgebouwd van voorzieningen die flexibele en/of occasionele opvang aanbieden. Als gemandateerde voorziening verzamelt verwerkt de Kindervilla deze info om zo ouders gericht door te kunnen verwijzen. Om de info up-to-date te houden, zorgt vzw Kindercentrum voor regelmatig contact met de samenwerkende voorzieningen.

Doelstellingen voor de toekomst: zijn het  uitbouwen van flexibele opvang aan huis en het realiseren van een digitaal netwerk met samenwerkende opvangvoorzieningen. Het is  de bedoeling om de flexibele medewerkers in de toekomst ook in te zetten voor thuisopvang op vroege en late uren. De medewerkers zullen kinderen vanuit de opvangvoorzieningen naar huis kunnen brengen of omgekeerd. Vooraleer deze mensen op pad worden gestuurd, volgen ze een externe opleiding kinderzorg in het volwassenenonderwijs en krijgen ze tevens een interne opleiding op de werkvloer. Op die manier wil men de kwaliteit van de opvang blijvend garanderen,

Opvangvoorzieningen uit het zorggebied die geïnteresseerd zijn om met ons samen te werken, kunnen ook contact opnemen.

Contactgegevens:

Torn Braet, algemeen directeur

Ine Barbary, coördinator

Brouwerijstraat 51

8790 Waregem

TEL: 056/607340

E-mail: ine.barbary@kindercentrum.be

13-10-2008, 23:15 geschreven door wareber  

Van vrijdag 17 tot maandag 20 oktober 2008 gaat in Waregem Expo de eerste editie door van Trefpunt. Het wordt een dynamisch weekend voor handel, sport en vrije tijd. Het is de opvolger van de tweejaarlijkse Waregemse Handelsfoor. Unizo-secretaris Hendrik Ghistelinck heeft oog voor geschiedenis (met ondermeer ook bijdragen voor De Gaverstreke) en dook in de mottebollen om ons een kijk te geven in 75 jaar plaatselijke historie van het Waregemse beursgebeuren. We laten u mee genieten…

De geschiedenis van de Handelsfoor

Het kan af en toe geen kwaad om eens "diep in 't eigen hert te kijken" en eventueel bij te leren van de "ervaringen" van de voorgangers. Zeker niet als je er al een geschiedenis hebt opzitten van 75 jaar.

Pioniers

In 1934 ging de eerste editie van de tweejaarlijkse Waregemse Handelsfoor van start, een idee van de toenmalige Christelijke Middenstand, de voorloper van het NCMV en momenteel UNIZO. Behalve Joseph Vandenbroucke en Roger Vandewalle zijn er nog weinig levende getuigen aan de kant van de organisatoren. De eerste beurzen vonden plaats tijdens de grote vakantie, aangezien de gebouwen van het H.-Hartcollege pas dan vrij waren. Veel Waregemnaars trokken er dan nog niet naar verre stranden en dat om diverse redenen.

 
De organisatoren van de Middenstand verbleven dag en nacht in het college. Sommigen sliepen zelfs in de school, vertelt Roger Vandewalle ons. Honger en dorst leden ze niet want de 'catering' werd tijdens de beurs verzorgd door gerenommeerde instellingen als de Pigeon d'Or of 't Oud Konijntje en het college noemde hoe dan ook "het vettekot". We beschikken nog over enkele foto's van edities in de jaren vijftig. Ander materiaal zit echt in "de mottenbollen". Misschien steekt er nog wel iets in het archief. We gaan binnenkort eens "grasduinen".

Tweejaarlijks

Het ging alleszins van bij de start om een tweejaarlijks gebeuren, allicht vanwege het grote slameur dat een beurs in schoolgebouwen met zich meebracht. Tussen 1940 en 1948 waren er geen beurzen vanwege de oorlogssituatie. We leiden dit af uit een folder van de 12e Handelsfoor, die in juli 1964 nog steeds in het H.-Hartcollege plaatsvond. Als ondertitel kreeg die toen reeds het label opgespeld: "handel, nijverheid, kunst", waaruit blijkt dat de Handelsfoor altijd meer was dan een louter 'commercieel' gebeuren.

De Waregemse Handelsfoor was echt een begrip in de hele regio. Volgens bovenvermelde folder waren er in 1960 meer dan 30.000 bezoekers op de afspraak en in 1962 zelfs 40.000 bezoekers. De laatste Handelsfoor in het college vond van 16 tot 27 juli 1964 plaats. Er werden 265 standen geteld. Het aantal bezoekers was wel beduidend minder dan in 1962. Aan het college werd 60.000 BEF betaald voor het gebruik van de accommodatie.

Verhuizing

De verandering van locatie was in 1966 een belangrijk moment voor de dertiende editie. Het nieuwe Jeugdcentrum werd ingehuurd voor de periode 30 april tot 9 mei en als thema werd voor "vakantie" gekozen. De eerste bijeenkomst op het Jeugdcentrum (27.11.1965) viel letterlijk en figuurlijk in het water. "Er zal nog veel moeten gebeuren om de terreinen uitbaatbaar te maken", notuleerde Jan Callens. Er werd overeen gekomen dat het comité 15% van de inkomgelden zou betalen, met een minimum van 30.000 fr. De 13* Handelsfoor was de eerste op het JC met als ondertitel: "Komfort - Tourisme - Kamping". Er werd o.m. reclame gemaakt in Kerkelijk Leven. De beurs werd een groots succes, met standen verspreid over het hele stadion.

Griekenland

Met de 25* "zilveren'' editie (13-21 oktober 1990) wordt een nieuwe weg ingeslagen. Griekenland is het eerste van een reeks 'gastlanden". In feite was reeds in 1988, op aanraden van enkele "Waregemse Portugezen'', geprobeerd om samen te werken met Portugal, maar dat was maar gedeeltelijk gelukt. Nadien komen Frans-Vlaanderen (1992), Kent (1994), Zuid-Afrika (2000), Australië (2002), Hongarije (2004) en India (2006) aan bod.

Horizon

In 1994 werd een eenmalige poging ondernomen om een soort "lentebeurs met kermis" boven de doopvont te houden, een lovenswaardig Initiatief van de toenmalige voorzitter Georges Vantieghem. HORIZON was in feite een sport- en vrijetijdsbeurs, waarbij de verenigingen nauw werden betrokken. Dit "event" kreeg m.i. geen "faire kans" vanuit de beheerraad van vzw De Middenstand omdat de eerste editie, door diverse redenen, verlieslatend was.

Nochtans was dit "event" zeker levensvatbaar want ik herinner me dat we tijdens één weekend een 7.000-tal mensen naar dit gebeuren kregen. Tijdens dit gebeuren vond de eerste Horizonwandeling plaats van de Mirakelstappers. Deze groeide uit tot het huidige mega-event van de jaarlijkse Steeplewandeling, die in maart aan haar 15" editie toe is.

Jeugdcentrum

De (beperkte) accommodatie van het Jeugdcentrum vormde vanaf de jaren negentig zeker een rem op de evolutie van de Handelsfoor, die vanaf 1998 ook Horizonbeurs werd genoemd, daarbij allusie makend op het feit dat het gebeuren ook "verre horizonten" wilde openen voor de bezoekers. Vooral de bouw van tenten was een dure en gevaarlijke onderneming.

De jongste edities verliepen al bij al nog vrij positief. In 2006 vond de laatste editie plaats op het Jeugdcentrum, met een negentig standhouders en gastland India. Gaston sloot toen (voor eeuwig) de "groene deur" waarvan de secretaris van het Jeugdcentrum telkens zoveel zorg droeg. Wij hielden aan deze editie toch een heel behoorlijk bedrag over voor vzw De Middenstand.

Nieuwe "horizonten"

De werkgroep "beurzen" besliste om op 12 januari 2008 een "brainstorming" te organiseren. Het ligt in de bedoeling alle mogelijke ideeën naar voor te brengen in verband met de richting die we uit willen met dit "event". In feite bevestigen we daarmee een tendens die al sedert 1994 (en misschien nog vroeger) aanwezig is. “L’Histoire se répète" ??? Of gaat de editie 2008 nog verder in haar « zucht naar vernieuwing » ?

RikGhistelinck, 2008.01.10

www.trefpunt-waregem.be  

13-10-2008, 16:30 geschreven door wareber  

De Leiezonen Desselgem werden beoordeeld met een score van  90,2 %. Andere gereputeerde deelnemers waren K.F. Sint-Cecilia De Zwaan Lichtervelde ere-afdeling: 85,3%; Kon. Stadsfanfaren Izegem superieure afdeling: 91,8%; K.H. De Verenigde Vrienden Avelgem afdeling uitmuntendheid: 78,8%; K.H. Sint-Cecilia Beselare afdeling uitmuntendheid: 81,2%; K.H. Sint-Cecilia Vrij en Blij Lauwe afdeling uitmuntendheid: 85,7%; K.H. Eendracht Aalbeke ere-afdeling: 90,2%; K.M. Sint-Cecilia Ardooie ere-afdeling: 93,7%; Braz'Art Academie Harelbeke ere-afdeling: 86,3%. Desselgem, Izegem, Lauwe, Ardooie en Harelbeke zijn geselecteerd voor de finalewedstrijd op 6-7 december 2008 in het Lemmensinstituut Leuven.

De Koninklijke Muziekvereniging de Leizonen uit Desselgem, West-Vlaanderen, gesticht op 11 Oegst 1894.  Eind de jaren zestig werd olv dirigent Bruyneel gestart met deelname aan de provinciale promotiewedstrijdeneen en in 1976 volgde al de promotie naar Uitmuntendheid. Tweemaal werden de Leiezonen Nationaal Kampioen Uitmuntendheid. In 1982 volgde de promotie naar Ere-afdeling en in 1986 naar de hoogste klasse, de Superieure Afdeling. Ze werden enkele malen Nationaal Fedekamkampioen Superieure Afdeling en bevestigden hun plaats in Superieure Afdeling (1989, 1991, 1996, 2001).Het was voormalig dirigent Martin Vliebergh, die het orkest van Uitmuntendheid naar Superieure Afdeling bracht. Na 28 jaar toegewijde inzet gaf hij in september 2002 het dirigeerstokje door aan de Dhr. Diederik De Roeck.

VLAMO is de Vlaamse amateurmuziekorganisatie. De organisatie begeleidt en ondersteunt mensen die zich wijden aan instrumentale muziek. Vlamo telt zo'n 1150 aangesloten amateurmuziekverenigingen, vandaag goed voor 69.000 leden. Daarmee vertegenwoordigen ze een heel kleurrijk landschap van harmonies, fanfares, brass- en doedelzakbands, symfonische ensembles, gitaarensembles, accordeonorkesten, showkorpsen en drumbands. Iedereen kan bij Vlamo terecht, ook de individuele muzikant, die (nog) geen deel uitmaakt van een ensemble of orkest. Ook sluiten steeds meer muziekacademies zich aan.

Aangesloten groepen kunnen bij Vlamo terecht voor artistieke, technische en organisatorische ondersteuning door deskundigen en voor ondersteuning van muziekkampen. Een groep kan per jaar maximaal zestien uren ondersteuning bekomen. Dit geldt voor de totaliteit van de ondersteuning (artistieke, organisatorische of technische; muziekkampen en groepsgebonden play-ins). Groepen die deelnemen aan een Vlamo- of andere wedstrijd kunnen daar bovenop nog een aanvraag doen voor maximaal zes uren.

http://www.kmvdeleiezonen.be/

13-10-2008, 14:18 geschreven door wareber  

Van 7 tot 19 oktober kunnen we u de cartoontentoonstelling ‘Zinloos geweld, teken(ingen) des tijds’ aanbevelen in de inkomhal van het Stadhuis. Het is een rondreizende tentoonstelling die op een humoristische manier wil sensibiliseren tegen zinloos geweld. We vinden er werk van  40 van Vlaanderens en Nederlands bekendste cartoonisten, striptekenaars en illustratoren. Deze zomer was de expo reeds in première gegaan in Deinze met een grote publieksopkomst.

De opening dinsdag vlak voor de gemeenteraad had plaats in aanwezigheid van burgemeester en schepenen. Schepen Jo Neirynck leidde de tentoonstelling in. De stad Waregem is als Charter-stad overigens al het tweede jaar partner van vzw Zinloos Geweld. Christian Lapinne, voorzitter vzw Zinloos Geweld: “Wij zijn ervan overtuigd dat humor hét ‘wapen’ is om jong én oud te enthousiasmeren rond een maatschappelijke thema,dat humor het thema bespreekbaar(der) maakt én het denken daarover in beweging kan zetten."

De cartoons zijn van: André Nollet, Bart Schoofs, Brecht Evens, Canary Pete, Farida Laan, Flo, Floris Oudshoorn, Fritz Van den Heuvel, Gal, Hanco Kolk, Heirman & Hoet, Herr Seele, Ilah, Jan Bosschaert, Jean Marc Van Tol (Fokke & Sukke), Jeroom, Joep Bertrams, Kamagurka, Kim, Lectrr, Luc Cromheecke, Marc De Bel, Marc Legendre (Biebel), Marc Verhaegen, Marec, Merho (Kiekeboe), Nix, Paul Geerts, Peter de Wit (Sigmund), Pieter De Poortere, Serge Baeken, Stedho, Steve Michiels, Steven De Rie, Steven Dupré, Suske & Wiske, Vero, Willem Ritstier, ZaZa en Simon Spruyt (Zlatan). Vaak zijn het (huis)cartoonisten van kranten en tijdschriften zoals Het Nieuwsblad, De Standaard, Humo, De Morgen, Goed Gevoel, Gazet Van Antwerpen, Het Laatste Nieuws, De Volkskrant (NL), Het Parool (Nl), Vrij Nederland (Nl), NRC (Nl), Knack, Focus Knack, enz.

Dezelfde cartoons van de expo zijn ook gebundeld in een boek (i.s.m. Uitgeverij Oogachtend, 80 blzn.) met gelijknamige titel, die op alle expolocaties te koop is. Het is niet alleen een uniek collectors item, maar ook een artistiek statement van 40 aanstormende en gevestigde talenten die, over alle grafische grenzen heen, het beste van zichzelf opvisten uit hun archief of speciaal voor dit project nieuw werk maakten. Vaak gaat het om situatiehumor maar ook politieke humor, absurde humor, over relaties en verkeersagressie en onverschilligheid maar ook reflecties op gebeurtenissen. De opbrengst van het boek gaat integraal naar de preventieve campagnes van VZW Zinloos Geweld (www.zinloosgeweld.net). 

'Don't judge a book by its cover' luidt het gezegde maar hier mag u dat gebod negeren. De oplage van dit album werd beperkt tot 1.000 exemplaren, waarvan de cover echt gescheurd werd. Het boek is dus zelf slachtoffer van zinloos geweld geworden. Hopelijk stemt dit effect tot nadenken. Even maar, hopen de initiatiefnemers. Het Cartoonboek ‘Zinloos geweld, teken(ingen) des tijds’ is te bestellen via www.zinloosgeweld.net  of te koop in de expo-ruimte zelf. Uitgeverij Oogachtend; 80 blz., Prijs: 12,50€.

Het derde element aan het cartoonproject tegen zinloos geweld is een cartoonwedstrijd. Deze wordt georganiseerd in de periode april 2008-mei 2009 en loopt ondermeer i.s.m. de partnersteden en (hun) secundaire scholen (15+). De winnaar van elke stad krijgt als prijs van vzw Zinloos Geweld o.m. een plaats in de rondreizende tentoonstelling van de bekende cartoonisten.

Tournee cartoontentoonstelling ‘Zinloos geweld, teken(ingen) des tijds’

Waregem – inkomhall stadhuis – 07/10 t/m 19/10/2008

Temse – JOC De Nartist – 17 t/m 21/11/2008

Kortrijk – Hoofdbibliotheek – 10/12 t/m 31/12/2008

Torhout – CC De Brouckere – 06/01 t/m 26/01/2009

Zonhoven – GC Tentakel – 16/02 t/m 06/03/2009

Bilzen – CC De Kimpel – 16/03 t/m 16/04/2009

Vilvoorde – Hoofdbibliotheek – 20/04 t/m 20/05/2009.

Info: www.zinloosgeweld.net    - info@zinloosgeweld.net

10-10-2008, 00:00 geschreven door wareber  

Op Trefpunt krijgen we een unieke kans om kennis te maken met onze Hippische zusterstad Pardubice. Het is de Waregemse partner uit Tsjechië in Euro Equus, het bondgenootschap van de Europese steden van het paard. Trefpunt is het grote event voor handel, sport en vrije tijd, dat doorgaat van 17 tot 20 oktober in Waregem Expo. (zie ook recente bijdrage van 3 okt 2008). Meteen werd Pardubice uitgeroepen als gaststad van het ‘Event’ en dat wordt ook met tal van nevenactiviteiten beklemtoond. De slotavond van Trefpunt op 20 oktober staat volledig in het teken van Pardubice, dat hiervoor alvast meerdere vaten plaatselijke drank laat overkomen.

Het stadsbestuur van Waregem is blij dat ook de lokale Middenstand aandacht heeft voor het netwerk van het paard, waar Waregem momenteel het voorzitterschap in draagt. Pardubice is de tweede stad in Tsjechië; gelegen op zo’n 100 kilometer van Praag, en heeft heel wat troeven. Bovendien heeft de stad ook heel veel gelijkenissen met Waregem. Hun grote Steeple Chase is wellicht de belangrijkste, maar ook de Bourgondische levensstijl zou vergelijkbaar zijn.

Naar aanleiding van Waregem Koerse werd ook Pardubice ontvangen en daarbij maakte het stadsbestuur afspraken om met hen een ruime stand op de Trefpuntbeurs te delen. Vol enthousiasme gingen ze hierop in en ook nu, lang na Waregem Koerse blijft hun enthousiasme groot. Van vrijdag tot en met maandag zorgt onze partnerstad voor 2 personen om de stand te bemannen. Zij zullen de bezoekers de troeven van hun stad tonen en het netwerk van het Paard meteen voor de beursgangers ook een gezicht geven.

Pardubice ligt boven de de samenloop van de rivieren de Elbe en de Chrudimka en heeft zich tot stad ontwikkeld in de 14^de eeuw, maar de eerste bewaard gebleven geschreven documenten dateren van 1295. De stad werd ondersteund door de eerste Praagse aartsbisschop, Arnošt van Pardubice. De grootste opbloei heeft de stad beleefd onder het bewind van de Pernštejns. Toen is de gotische waterburcht verbouwd tot een fraai renaissancistisch verblijf. In de interieurs van het kasteel zijn unieke renaissancistische schilderingen bewaard en ook de oorspronkelijke beschilderde cassetteplafonds bewaard. Na de grote brand van 1538 is de stad verbouwd in de stijl van de renaissance, met een rechthoekig plein en uniform ontworpen voorgevels van de huizen (tegenwoordig zijn ze meestal barok aangepast met karakteristieke teracotta- in plaats van de stenen elementen).

Het meest bekende is het huis U Jonáše dat versierd is met een plastisch reliëf van de walvis die de profeet Jonas aan het verslindt. De meest prominente gebouwen van de stad zijn de ingedeelde toren van Zelená brána (De Groene poort) en de Sint-Bartholomeuskerk. De stad is vooral beroemd door de paardenrennen Velká pardubická en door de plaatselijk gemaakte Pardubice-kruidenkoek (pardubický perník). Momenteel is Pardubice een moderne stad met oog voor zijn geschiedenis, ondermeer met zijn oud stadscentrum. De stad telt 88.741 inwoners (2004) en is een belangrijke industriestad met luchthaven. Pardubice heeft een eigen universiteit met zo'n 7000 studenten, de Universiteit Pardubice. Het hoofdstation van de stad, Station Pardubice hlavní nádraží, is een van de belangrijkste spoorwegenknooppunten van het land.

De aanwezigheid van gaststad Pardubice zal zeker niet onopgemerkt blijven. Er komt ook een muziekgroep (TRDLO) uit Pardubice. Met 5 personen zorgen ze voor een muzikale Tsjechische noot.  Op vrijdag en op zondag kunnen ze in Waregem optreden (op zaterdag hebben ze al een optreden in Nederland en zondagavond vertrekken ze terug naar Pardubice).

Tsjechië is ook een bierland. En hoe kan het ook anders, Pardubice brengt ook bier mee (lager en donker bier). Zij zullen dit gratis aanbieden aan de bezoekers. Op de slotavond kunnen ook de standhouders daarmee getrakteerd en daarbij worden de vriendschapsbanden tussen de zustersteden ongetwijfeld nog sterker aangehaald.

Het luik van de stad wordt eveneens niet traditioneel maar creatief ingevuld. Waregem  promoot op zijn stand niet alleen onze fiets-en wandelkaarten en de Leiestreek. In primeur vertoont de stad op Trefpunt ook onze kersverse promotiefilm van de stad. Op de stand van Waregem kunt u ook kennismaken met de kersverse brochure “Werken, ondernemen en investeren in Waregem”. Daarnaast werd gezocht naar een sportieve combinatie. De sportdienst zorgt voor enkele volksspelen en voor extra actie met het Rad van K.Lorie.  

Meer info:

Schepen Chantal Coussement, Verantwoordelijk voor toerisme en sport, GSM: 0475 64 64 71

Schepen Jo Neirynck,Verantwoordelijk voor internationale samenwerking, GSM: 0497 33 83 70

http://www.pardubice-racecourse.cz/

http://www.pardubice.com 

09-10-2008, 14:16 geschreven door wareber  

Een paar jaar geleden werd de verhuis aangekondigd naar de vroegere site van Electrabel/Gaselwest aan de Roterijstraat. Intussen werd die site al voorbestemd voor de aanleg van een nieuw containerpark. Momenteel is er geen sprake meer van een nieuwe vervangende bestemming voor de hulpdienst. Sinds de overplaatsing van de hulpdienst 100 naar de kliniek O.L.V. van Lourdes langs de Vijfseweg opereert de ziekenwagen ook niet meer vanuit de brandweerkazerne.

Op vraag van de brandweer en in overleg met de dienst gebouwen en technische diensten worden volgende aanpassings- en verbouwingswerken voorgesteld in de brandweerkazerne in de Weversstraat:

Radiokamer :   Doortrekken stijlwand slaapcabine en vervangen ramen naar kipramen

Kantine : Plaatsen stijlwand en dubbele deur

Slaapruimte : Uitbreken cabines en podium, aanpassen laminaat.

Slangenbak : Inkorten tot lengte 12 meter en aanpassen riolering.

Labo :  Uitbreken bestaande wand; metselen wand in betonsteen; aanpassen afvoer pompsteen; aanpassen toevoerleiding; plaatsen radiator; plaatsen vals plafond en deur; aanpassen elektriciteit

Archief : metselen wand in betonsteen; plaatsen vals plafond en deur; aanpassen elektriciteit

Berging : Metselen wand in betonsteen; plaatsen vals plafond en deur; afvoer wasmachine; toevoer wasmachine; aanpassing elektriciteit

Opslag slangen : Uitbreken bestaande muur; metselen muur in betonsteen; plaatsen deuren; aanpassen elektriciteit

Garage : Verwijderen sectionale poort; inkorten bestaande muur

Compressiekamer : metselen wand in betonsteen; plaatsen binnendeur; aanpassen elektriciteit.

Deze werken worden in twee loten opgedeeld:

Lot 1  -  Leveren materiaal stijlwanden en roostering

Dit lot betreft de levering van alle materialen aan de technische diensten van de Deerlijkseweg. De technische diensten zullen de werken uitvoeren.  Het materiaal dient voor het realiseren van niet dragende binnenscheidingswanden, voor een houten roostering en binnendeuren.  Raming: 11.500 euro incl. BTW

Voorstel wijze van gunnen: onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking vooraf

Lot 2  - Leveren materiaal ruwbouwwerken

Dit lot betreft de levering van alle materialen aan de technische diensten van de Deerlijkseweg. De technische diensten zullen de werken uitvoeren.  Het materiaal dient voor het realiseren van scheidingswanden, tegelvloeren en aanpassingen aan de riolering.

Raming: 6.000 euro incl. BTW

09-10-2008, 00:00 geschreven door wareber  

De Waregemse basisscholen hebben gisteren de eer van de stad hoog gehouden bij de uitreiking van de label van ‘verkeersactieve school’. 10 van de 34 Vlaamse labelscholen komen uit Waregem.  Het project Label Verkeersactieve School beloont lagere scholen met een kwaliteitslabel voor verkeer en mobiliteit. Scholen die verkeers- en mobiliteitseducatie op een gestructureerde, praktijkgerichte en duurzame manier aanpakken kunnen het label in de wacht slepen.

Twee schooljaren lang (schooljaren 2006-7 en 2007-8) nam verkeersveiligheid een prominente plaats in bij het lessenpakket. De scholen kregen daarbij de steun van de Vlaamse Stichting voor Verkeerskunde. De scholen kregen steun van de overheid om twee jaar lang meer rond verkeer te gaan werken en blijkbaar hebben ze dat erg goed gedaan. De scholen en ook de gemeentebesturen en politiezones krijgen felicitaties van de minister van mobiliteit.

Het project ‘Label Verkeersactieve School’ ging van start in tien Vlaamse gemeenten en steden, die geselecteerd werden op basis van een enquête. Naast Waregem, kregen alle lagere scholen in Wetteren, Sint-Truiden, Maaseik, Blankenberge, Nevele, Aalst, Peer, Diksmuide en Maldegem de kans om in te tekenen voor het project. Het engagement van de gemeente- en stadsbesturen was een extra troef voor de scholen. De Vlaamse Stichting Verkeerskunde bood bovendien twee jaar begeleiding op gemeentelijk niveau aan, een unieke kans voor de scholen.

Vorig jaar werden de eerste 8 labels ‘verkeersactieve school’ al uitgereikt. Daarbij waren al 4 Waregemse scholen met de Stedelijke Basisschool Guido Gezelle, Vrije Basisschool Desselgem, Stedelijke Basisschool Sint-Eloois-Vijve en Vrije Basisschool Duizend+Poot in Sint-Eloois-Vijve. Deze waren er deze keer weer bij en ontvingen nog een extra prijs. Toen slaagden slechts 8 van de 84 deelnemende scholen uit de tien gemeenten en steden. Zie bijdrage 26-9-2007 over huldiging door Waregemse jeugdschepen Jo Neirynck en Mobiliteitsschepen Kristof Chanterie.

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde werkt voor het project ‘Label Verkeersactieve School’ samen met de Fietsersbond vzw. De VSV is de initiatiefnemer van het project en staat in voor de communicatie, coördinatie en financiering. De Fietsersbond vzw neemt de lokale begeleidingsvergaderingen voor haar rekening. 

Een verkeersactieve school legt de nadruk op praktijkgerichte verkeers- en mobiliteitseducatie, werkt aan de veiligheid van de schoolomgeving en wil ouders zoveel mogelijk betrekken. Daarnaast probeert de school haar draagvlak te vergroten. De VSV vertaalt deze vier doelstellingen in werkpunten of beoordelingscriteria. Zo krijgen de scholen een idee van wat ze in praktijk kunnen doen en hebben ze een houvast om hun werking verder uit te bouwen.

Enkele criteria zijn bijvoorbeeld: de leerkrachten volgen navorming verkeer en mobiliteit, de school organiseert een verkeersdag of -week, de school geeft regelmatig fietsvaardigheidstraining in een beschermde omgeving én in het echte verkeer, de school stippelt veilige routes uit voor de woon-school verplaatsingen, de school betrekt ouders bij verkeersactiviteiten, enzovoort.

Een goede aanpak mag ook gezien worden! Daarom wil de VSV met het kwaliteitslabel ‘Verkeersactieve School’ de lagere scholen op een symbolische manier belonen voor hun inspanningen. Zo ziet ook de buitenwereld dat verkeer en mobiliteit prioriteiten zijn voor de school. Onze bedoeling is in de eerste plaats om scholen met het project een gestructureerd kader aan te bieden en hen te begeleiden om de zaken op een duurzame manier aan te pakken.

De gemeenten/steden spelen binnen het project een ondersteunende en drempelverlagende rol voor de lagere scholen. Ze zorgen voor locaties en een vaste contactpersoon die de begeleidingsvergaderingen mee opvolgt. Daarnaast kan de gemeente/ lokale politie overkoepelende maatregelen nemen of initiatieven ontwikkelen om de scholen te helpen de criteria voor het label te behalen, bv. een fietsparcours/fluomateriaal ontlenen, een verkeersdag organiseren of een schoolbereikbaarheidskaart maken..

Na een begeleidingstraject van twee schooljaren zijn 34 scholen erin geslaagd om het label ‘Verkeersactieve School’ te behalen. Een fantastische prestatie, want een goed geïntegreerde en gestructureerde aanpak van verkeer en mobiliteit op school is een lange termijn aanpak die je niet in een handomdraai kunt verwezenlijken. Deze scholen hebben bewezen dat het mogelijk is als je er echt werk van maakt.

Op 8 oktober 2008 mocht een delegatie van vijf leerlingen en leerkrachten per school het felbegeerde labelplakkaat in ontvangst nemen op de officiële labeluitreiking in het CC in Mechelen. Leerlingen, leerkrachten en verkeersouders werden er verwelkomd met een muziekvoorstelling ‘Verkeerd verkeer’ van Levende Muziek. Daarna overhandigde minister van mobiliteit Van Brempt hen persoonlijk de labels. Voor de vier scholen die twee jaar op rij het label hebben behaald, was een extra prijs voorzien. Tot slot volgde nog een lekkere traktatie op de kinderreceptie.

Onder de bekroonde scholen vinden we :

* Vrije Basisschool Keukeldam Waregem

* Vrije Basisschool H. Hartcollege/Gaverke (4-5-6) Waregem

* Vrije basisschool H. Hartcollege (5-6) Waregem

* Vrije Basisschool Gaverke (KL-1-2-3-hoofdsch.) Waregem

* Stedelijke Basisschool G. Gezelle Waregem

* Vrije Basisschool Beveren-Leie Beveren-Leie (Waregem)

* Stedelijke Basisschool Beveren-Leie Beveren-Leie (Waregem)

* Stedelijke Basisschool Desselgem Desselgem (Waregem)

* Vrije Basisschool Desselgem Desselgem (Waregem)

* Stedelijke Basisschool Sint-Eloois-Vijve Sint-Eloois-Vijve (Waregem)

Zie ook bijdrage 26-9-2007

http://www.rnews.be/nl/regio/wvl-8790/west-vlaamse-basisscholen-ontvangen-prijs-voor-verkeersopvoeding/Article-1184683226347-1194465641665.html?params=primarySelectedTab%3AVideo

09-10-2008, 00:00 geschreven door wareber  

08-10-2008, 00:25 geschreven door wareber  

Politiemensen van de politiezone MIRA (Waregem, Anzegem, Zwevegem, Avelgem, Spiere-Helkijn) kregen dinsdagochtend 7 oktober 2008 van de Kortrijkse parkeerwachters een parkeerboete aangesmeerd, toen ze met hun dienstwagen op missie waren in Kortrijk. Ze lieten hun dienstwagens zonder parkeerticket achter en vonden die met parkeerboete terug. Ze waren ontstemd en het werd een boeiend nieuwsitem voor de media (TV en kranten).    

In Kortrijk staat het autonoom gemeentebedrijf Parko in voor de controle op het betaalparkeren. De controleurs van Parko Kortrijk maakten geen uitzondering voor de twee politiecombi's aan het gerechtsgebouw in Kortrijk. Agenten van de politiezone MIRA volgden daar een opleiding, maar hadden nagelaten parkeergeld te betalen.

'De politie staat niet boven de wet', zegt Jean- Paul Vandewinckele van Parko. 'Het zou erg zijn als dat wel het geval zou zijn.'  Maar het was niet moeilijk om na te gaan dat de politiecombi’s van de politiezone VLAS wel van dat voorrecht genoten. Het onderscheid werd ook duidelijk in beeld gebracht in de TV-reportage.

Maar de uitleg hierover is duidelijk. In Kortrijk moeten combi's van andere zones parkeergeld betalen. Chef Stefaan Eeckhout van politiezone Vlas (Kortrijk-Kuurne-Lendelede)  ‘De Kortrijkse voertuigen worden als beschermd opgegeven. Als de parkeerwachter de nummerplaat intikt, weet hij dat die auto geen retributie mag krijgen. Het zou toch een vestzak-broekzakoperatie zijn. De federale politie in Kortrijk geeft eveneens een lijst door van nummerplaten van dienstvoertuigen. Dat geldt niet voor politievoertuigen van buiten de zone Vlas. Ik meen te weten dat er in veel andere steden eveneens een gedoogbeleid is voor politievoertuigen. Problemen ontstaan vaak daar waar privéparkeerbedrijven opereren.”

Die stelling wordt ook gevolgd door zonechef Jean-Pierre Coudenys van Mira. Hij heeft geen medelijden met zijn agenten: “e politie moet het voorbeeld geven. In de opleiding zeggen we duidelijk dat de manschappen zich aan de wegcode moeten houden. Dus zullen de agenten die retributie ook betalen.”

De politierel wordt gesloten…

08-10-2008, 00:00 geschreven door wareber  

Door de dienst Wegen,Waterlopen en Verkeer werd een ontwerp opgemaakt voor het onderhoud van grasmatten van diverse openbare groenzones verdeeld over het ganse grondgebied van de stad Waregem. Meteen krijgen we een beeld van de bestaande openbare groenzones bij ons, de oppervlakte en de jaarlijkse kostprijs voor onderhoud.  Er wordt voorgesteld om 20 maaibeurten uit te voeren.

Het schepencollege stelt vanavond in de gemeenteraad voor de vier percelen (4 deelgemeenten) te gunnen via openbare aanbesteding met mogelijkheid tot samenvoegen.  Verlenging is mogelijk met 2 x 1 jaar via onderhandelingsprocedure.

In deelgemeentge Waregem                         

Het Spei (4020 m²)                                         € 2.000

Korenbloem (6670 m²)                                    € 2.600

Dompelpark (1140m²)                                     € 1.500

Torenhof (13330 m²)                                       € 4.200

t Grootje (1230m²)                                          € 1.700

Kastorwegel(2710 m²)                                    € 1.500

Mussekouter (8910 m²)                                  € 3.700

Bote-en Repelstraat (1050 m²)                        € 1.000

joggingpiste+parking (7450 m²)                       € 3.600

stadion (kant vijvers) (21260 m²)                     € 4.200

berm langs Gaverbeek,verbindingsweg (8480 m²)        € 1.800

industriezone Brabantstraat (1110 m²)              € 1.000

jeugdcentrum (15000 m²)                                € 7.000

totaal Waregem :                                         35.800

In deelgemeeente Beveren-Leie                                 

Leenakkerstraat (1720 m²)                              € 1.200

Courtensstraat (800 m²)                                   € 1.000

Reigerput (600 m²)                                          € 1.000

Chiro (1400 m²)                                              € 1.000

Tomberg (460 m²)                                            € 1.000

Auwblauwstraat (330 m²)                                € 600

Klaverstraat (170 m²)                                      € 500

Zwingelweg (250 m²)                                       € 600

Zuringweg (100 m²)                                         € 500

Kamilleweg (900 m²)                                       € 1.000

Hoonakkerdreef (hoek) 40 m²                         € 500

Bermkouter (3200 m²)                                     € 2.000

Ter Weerst (1670 m²)                                      € 1.200

Sint-Annaweg (700 m²)                                   € 1.200

Kernelle+sporthal+schietstand (7000 m²)        € 3.600

Koning Albertstraat (appartement) 1000 m²     € 600

Totaal Beveren-Leie                                       17.500

Percelen in Desselgem                                   

De Mote+administratief centrum (1950 m²)     € 800

Kleine Liebaardstraat (500 m²)                        € 600

Hoek Nieuwstraat-Opstalstraat (1000 m²)       € 800

Ijzerland (1830 m²)                                          € 1.100

J.Decosterstraat (400 m²)                                € 600

A.De Taeyelaan (500 m²)                                € 600

Vlaslaan (5480 m²)                                          € 2.800

Baneik+Alsteen (4480 m²)                               € 2.200

sporthal (8000 m²)                                           € 3.200

achterkant voetbal (500 m²)                             € 1.000

Astridlaan (1130 m²)                                        € 1.000

Vroonstraat (560 m²)                                       € 1.000

Maltadries (650 m²)                                         € 1.000

A.Rodenbachwijk (600 m²)                             € 1.000

Radestraat (1500 m²)                                       € 1.200

Insektenwijk (5710 m²)                                   € 2.400

fietspad Nieuwstraat-Tienbunder (700 m²)       € 2.000

Tienbunder (6910 m²)                                     € 3.000

totaal  Desselgem                                          26.300

Percelen in deelgemeente St- Eloois-Vijve                            

Millenniumstraat (2700 m²)                              € 1.100

speelplein a/d Leie (10000 m²)                        € 3.200

jachthaven (3250 m²)                                       € 1.400

oostpoort (7980 m²)                                        € 4.000

oude spoorwegbedding Transvaalstraat (2000 m²)       € 1.600

 totaal Sint-Eloois-Vijve                                11.300,00

In totaal gaat het dus over een bedrag van  € 90.900, wat met  € 19.089 btw een totale kostprijs geeft van  € 109.989

07-10-2008, 12:34 geschreven door wareber