The purpose of this blog is the creation of an open, international, independent and free forum, where every UFO-researcher can publish the results of his/her research. The languagues, used for this blog, are Dutch, English and French.You can find the articles of a collegue by selecting his category. Each author stays resposable for the continue of his articles. As blogmaster I have the right to refuse an addition or an article, when it attacks other collegues or UFO-groupes.
Druk op onderstaande knop om te reageren in mijn forum
Zoeken in blog
Deze blog is opgedragen aan mijn overleden echtgenote Lucienne.
In 2012 verloor ze haar moedige strijd tegen kanker!
In 2011 startte ik deze blog, omdat ik niet mocht stoppen met mijn UFO-onderzoek.
BEDANKT!!!
Een interessant adres?
UFO'S of UAP'S, ASTRONOMIE, RUIMTEVAART, ARCHEOLOGIE, OUDHEIDKUNDE, SF-SNUFJES EN ANDERE ESOTERISCHE WETENSCHAPPEN - DE ALLERLAATSTE NIEUWTJES
UFO's of UAP'S in België en de rest van de wereld Ontdek de Fascinerende Wereld van UFO's en UAP's: Jouw Bron voor Onthullende Informatie!
Ben jij ook gefascineerd door het onbekende? Wil je meer weten over UFO's en UAP's, niet alleen in België, maar over de hele wereld? Dan ben je op de juiste plek!
België: Het Kloppend Hart van UFO-onderzoek
In België is BUFON (Belgisch UFO-Netwerk) dé autoriteit op het gebied van UFO-onderzoek. Voor betrouwbare en objectieve informatie over deze intrigerende fenomenen, bezoek je zeker onze Facebook-pagina en deze blog. Maar dat is nog niet alles! Ontdek ook het Belgisch UFO-meldpunt en Caelestia, twee organisaties die diepgaand onderzoek verrichten, al zijn ze soms kritisch of sceptisch.
Nederland: Een Schat aan Informatie
Voor onze Nederlandse buren is er de schitterende website www.ufowijzer.nl, beheerd door Paul Harmans. Deze site biedt een schat aan informatie en artikelen die je niet wilt missen!
Internationaal: MUFON - De Wereldwijde Autoriteit
Neem ook een kijkje bij MUFON (Mutual UFO Network Inc.), een gerenommeerde Amerikaanse UFO-vereniging met afdelingen in de VS en wereldwijd. MUFON is toegewijd aan de wetenschappelijke en analytische studie van het UFO-fenomeen, en hun maandelijkse tijdschrift, The MUFON UFO-Journal, is een must-read voor elke UFO-enthousiasteling. Bezoek hun website op www.mufon.com voor meer informatie.
Samenwerking en Toekomstvisie
Sinds 1 februari 2020 is Pieter niet alleen ex-president van BUFON, maar ook de voormalige nationale directeur van MUFON in Vlaanderen en Nederland. Dit creëert een sterke samenwerking met de Franse MUFON Reseau MUFON/EUROP, wat ons in staat stelt om nog meer waardevolle inzichten te delen.
Let op: Nepprofielen en Nieuwe Groeperingen
Pas op voor een nieuwe groepering die zich ook BUFON noemt, maar geen enkele connectie heeft met onze gevestigde organisatie. Hoewel zij de naam geregistreerd hebben, kunnen ze het rijke verleden en de expertise van onze groep niet evenaren. We wensen hen veel succes, maar we blijven de autoriteit in UFO-onderzoek!
Blijf Op De Hoogte!
Wil jij de laatste nieuwtjes over UFO's, ruimtevaart, archeologie, en meer? Volg ons dan en duik samen met ons in de fascinerende wereld van het onbekende! Sluit je aan bij de gemeenschap van nieuwsgierige geesten die net als jij verlangen naar antwoorden en avonturen in de sterren!
Heb je vragen of wil je meer weten? Aarzel dan niet om contact met ons op te nemen! Samen ontrafelen we het mysterie van de lucht en daarbuiten.
26-02-2018
Dan toch geen kans op leven bij ruimtebuurman die op slechts vier lichtjaar van de aarde ligt - HLN.be
Dan toch geen kans op leven bij ruimtebuurman die op slechts vier lichtjaar van de aarde ligt - HLN.be
WETENSCHAP & PLANEETEven leek het erop dat er heel misschien leven mogelijk was op een planeet die rond de dichtstbijzijnde ster draait. Maar daar kan een streep door, zeggen Amerikaanse wetenschappers nu. De kans op leven op de planeet Proxima b is nihil.
Proxima b draait rond de ster Proxima Centauri. Die staat op slechts vier lichtjaar van de aarde, maar is zo zwak en klein dat hij niet met het blote oog te zien is.
Op metingen zagen wetenschappers dat de ster op 24 maart vorig jaar een enorme zonnevlam produceerde, een magnetische uitbarsting. De explosie zorgde ervoor dat de ster in tien seconden tijd ongeveer duizend keer feller werd. De vlam zelf was tien keer zo groot als een grote vlam van onze zon. Daardoor werd de planeet blootgesteld aan 4000 keer meer straling dan de aarde te verduren krijgt van zonnevlammen. De planeet moet dus de volle laag hebben gekregen. “In de miljarden jaren dat de planeet bestaat, kunnen zulke vlammen de atmosfeer en oceanen hebben doen verdampen en het oppervlak hebben gesteriliseerd”, aldus de onderzoekers.
REUTERSDe planeet Proxima b cirkelend rond Proxima Centauri.
De planeet is een klein beetje groter dan de aarde en heeft ongeveer dezelfde samenstelling. Bovendien zat hij in de zogeheten leefbare zone rond de ster. Dat is een gebied rond waar misschien vloeibaar water op het oppervlak mogelijk mogelijk is. “Leefbaarheid draait om meer dan alleen op de juiste afstand van de ster staan”, concluderen de wetenschappers nu.
De studie staat in het wetenschapsblad The Astrophysical Journal Letters.
WEERNIEUWSOok in Sint-Petersburg is het momenteel bijtend koud. Het kwik zakte er tot onder -20 graden Celcius en dat zorgde vrijdagnacht voor een speciaal weerfenomeen.
Inwoners van de Russische stad deelden op sociale media verschillende foto’s van lichtzuilen die er de nachtelijke hemel kleurden. Het spektakel duurde ongeveer een halfuur. Sommige internauten vermoedden dat het om noorderlicht ging, maar daar had de lichtshow niets mee te maken. De zuilen ontstaan wanneer licht gereflecteerd wordt op in de lucht zwevende ijskristallen. Als dat gebeurt door zonlicht spreken we van zonnezuilen. In Sint-Petersburg lagen kunstmatige lichtbronnen aan de basis. Ofwel: lichtvervuiling met een magisch kantje.
WETENSCHAPAstronauten moeten zich tijdens hun missie niet langer uit hun ruimtepak wrikken als ze hun behoefte willen doen. Met de nieuwe Orion Crew Survival Systems Suits (OCSSS) zullen ze voortaan makkelijker hun behoefte kwijt kunnen. NASA werkt immers aan het ontwerp van een ruimtepak met een ingebouwd toilet.
Tot nu toe bedraagt de gemiddelde tijd die een astronaut zich in zijn ruimtepak bevindt ongeveer tien uur. Vooral luiers worden als noodoplossing gebruikt. Ideaal is het echter niet. “Het werkt niet altijd naar behoren. Soms is er een lek, maar het zorgt er wel voor dat je je ruimtepak niet hoeft uit te trekken om naar het ruimtetoilet te gaan. Dat is altijd een lastig karwei”, vertelt Kirstyn Johson, een ingenieur van het NASA’s Johnson Space Center in Houston.
Bovendien kunnen astronauten tijdens een wandeling buiten het ruimtetuig niet naar het ruimtetoilet. Ze dragen dan een luier onder hun pak, maar kunnen die niet te lang aanhouden vanwege de hygiëne. Ontlasting gaat momenteel nog in zakjes en urine in speciale tanks die teruggaan naar aarde en daar worden verbrand. De garderobe van de astronauten was dan ook dringend aan een update toe vonden ze bij NASA.
Het resultaat is een nieuw ruimtepak dat door de astronauten zes dagen lang gedragen kan worden. Ze kunnen in dit pak zowel eten als hun behoefte doen op een ingebouwd toilet zonder dat ze hiervan hinder zullen ondervinden. Het ingebouwde toilet is overigens niet het enige voordeel van het nieuwe pak. Zo worden astronauten voortdurend voorzien van schone lucht, water en voldoende zuurstof. Genoeg om het zes dagen uit te houden.
Photo NewsDe superstorm Winston in 2016 richtte voor vier miljard euro schade aan in Oceanië.
WEERNIEUWS Tropische superstormen zijn door opwarming van de aarde zo sterk geworden dat de huidige categorie-indeling van kracht 1 tot 5 niet meer voldoende is. Volgens klimaatwetenschappers op een congres in Nieuw-Zeeland is het daarom nodig een nieuwe categorie toe te voegen: schaal 6. Voor windsnelheden vanaf 320 kilometer per uur.
Tropische stormen of cyclonen worden al naar gelang hun kracht ingedeeld volgens de schaal van Saffir-Simpson. Bedoeling daarvan is bewoners in bedreigde gebieden voor te bereiden op de verwachte schade en risico’s. Een orkaan van categorie 2, 3 en 4 is bijvoorbeeld tien, vijftig, honderd keer zo verwoestend als een zwakke orkaan van categorie 1. Tot nu toe is categorie 5 het gevaarlijkst. Dan gaan de daken eraf van de meeste huizen en bedrijven. Bij een stormvloed langs de kust wordt de meeste laagbouw weggespoeld en kunnen de golven tot wel vier kilometer landinwaarts gaan.
Volgens klimatoloog Michael Mann van Pennsylvania State University dekt categorie 5 niet langer de lading. Een nieuwe categorie 6 zou een betere aanduiding zijn om de werkelijke kracht aan te geven van stormen van 320 kilometer per uur”, zegt hij in de Britse krant The Guardian. Uitbreiding van de schaal zou volgens hem benadrukken dat er wel degelijk een klimaatverandering gaande is die stormen krachtiger maakt dan ooit.
Aanpassing is ook nodig omdat het schadebeeld vertekend is, aldus Mann. Sinds de schaal van Saffir-Simpson werd opgesteld, in 1969, is er veel verbeterd in de stevigheid van bouw en infrastructuur. Dat er desondanks gebouwen omwaaien, zegt wat over de toegenomen kracht, aldus de wetenschapper. Recente stormen als de orkaan Patricia in 2015 met geschatte windstoten van tegen 400 kilometer per uur (8 doden, bijna 400 miljoen euro schade) en orkaan Winston in 2016 (44 doden, 4 miljard euro schade) passen volgens Mann in een nieuwe buitencategorie. Volgens de Nieuw-Zeelandse klimaatminister James Show zou orkaan Winston zeker een zes hebben gekregen ‘als die categorie had bestaan.’
WETENSCHAPEr is één kans op 10 tot 100 miljoen en het is de droom van elke astronoom. De Argentijnse amateur-sterrenkundige Victor Buso won de kosmische jackpot door (het begin van) een supernova te zien, zo staat in het jongste nummer van het wetenschappelijke vakblad Nature.
“Beroepsastronomen zoeken al lang naar een dergelijk evenement”, (de start van) een ontploffende ster, schreef Alex Filippenko van de Universiteit van Berkeley. “Het is zoals de ‘kosmische jackpot’ winnen”, “uitzonderlijk”. “De metingen van Victor Buso vormen een geheel van data zonder voorgaande”, weet Federico Garcia van het Franse Commissariaat voor Kernenergie.
Op 20 september 2016 beslist de door sterren gepassioneerde Argentijn een nieuw fototoestel op zijn telescoop te testen. Hij had de telescoop zelf gebouwd op het dak van zijn huis in de stad Rosario, ten noorden van Buenos Aires. Hij kiest voor zijn eerste foto’s sterrenstelsel NGC 613, op ongeveer tachtig miljoen lichtjaar van ons, in het sterrenbeeld Beeldhouwer. Bingo: een enorme ster beleeft de laatste uren van haar leven in een cataclystische ontploffing die bekendstaat als een supernova.
Spectaculair fenomeen
De fenomenen die daarmee gepaard gaan, zijn hevig. Want volgens de theorie wordt de materie van de ster aan snelheden van duizenden kilometer per seconde uitgespuwd. Vanwege de ongelooflijke hoeveelheid uitgestoten energie is het evenement helder en is het van op onze planeet te zien. Maar het is een zeldzaam en vooral niet te voorzien evenement. Astronomen ontdekken het in het algemeen pas na enkele dagen en nooit sinds het begin. Dat geluk had Victor Buso wel.
Hij sloeg alarm via de Amerikaanse vereniging van waarnemers van variabele sterren AVVSO en bracht een kettingreactie op gang. Een batterij astronomen en natuurkundigen richtte zijn instrumenten op het fenomeen. Sommigen observeren het vervolg gedurende meer dan twee maanden. Volgens de studie in het Britse Nature laten de nieuwe data toe beter de fysieke structuur te begrijpen van een ster vlak voor ze ontploft, alsmede de natuur zelf van de explosie.
Eén kans op tien miljoen
De ploeg wetenschappers kon uitmaken dat de initiële massa van de ster ongeveer twintig keer die van onze Zon was. Ze zagen ook de helderheid van de supernova spectaculair toenemen. Op minder dan een half uur tijd verveelvoudigde die met factor 3, zegt de Franse universiteit Paris Diderot. Volgens Melina Bersten van het Instituut voor Astrofysica van La Plata in Argentinië had Victor Buso “maar één kans op tien miljoen of zelfs 100 miljoen” om het spektakel te kunnen aanschouwen.
TwitterDe Argentijnse astronoom bouwde deze telescoop zelf op zijn dak.
WETENSCHAPWetenschappers hebben het mysterie ontrafeld rond een tempel voor Pluto in de oude stad Hiërapolis, vlak bij Pamukkale in het huidigeTurkije. Dieren die te dicht bij deze ‘poort naar de hel’ kwamen, overleefden het niet, priesters wél. Een nieuwe studie wijst uit dat de giftige dampen die uit de offergrot opstegen vooral uit dodelijk geogenische koolstofdioxide bestonden.
Ook het laatste decennium nog vielen vogels die te dicht bij Ploutonion (‘poort naar de hel’) vlogen dood neer. De overlevering wil dat de adem van Hades - de Griekse naam voor Pluto, god van de onderwereld - dodelijk was. In de Griekse en Romeinse oudheid werd ook beweerd dat mensen bedwelmd werden door de giftige dampen. Maar priesters konden blijkbaar wel overleven op de heilige plek.
Onderzoekers ontdekten dat de dampen voornamelijk bestaan uit dodelijke concentraties CO2-gassen, die opborrelen uit de aardkorst. De nieuwe studie werd gepubliceerd in het wetenschappelijke tijdschrift Archaeological And Anthropological Sciences.
Meer dan 2.000 jaar geleden schreef de Griekse historicus en geograaf Strabo al: “Deze ruimte is gevuld met dampen, zo mistig en dicht dat je nauwelijks de grond kunt zien. Elk dier dat binnenkomt, valt onmiddellijk dood. Ik gooide er mussen in en ze bliezen meteen hun laatste adem uit en vielen neer.”
Thinkstock
Het heiligdom werd in 2011 door Italiaanse archeologen opnieuw blootgelegd. Tijdens de opgravingen stelden ze al vast dat de dampen verscheidene vogels hadden gedood. In de kleine tempel offerden priesters stieren aan Pluto, terwijl ze zelf lichtjes hallucineerden door de giftige dampen. Die blijken nu op te stijgen uit een onderaardse kamer waar een warmwaterbron boven een breuklijn ligt.
In de grot zelf kon de CO2-concentratie oplopen tot 91 procent, wat dodelijk is voor mens en dier. Rond de tempel konden priesters het hoofd hoog genoeg houden om zelf niet te bezwijken. Daar waren de concentraties veel lager. Vandaag ontsnappen volgens het onderzoek nog altijd kleinere gifwolken uit de grot, “die verbazingwekkend genoeg fataal kunnen zijn voor insecten, vogels en zoogdieren”.
AFPEen bijzonder voorwerp aangetroffen in het onderwatergrottenstelsel
In het langste onderwatergrottensysteem ter wereld zijn archeologen op 9.000 jaar oude menselijke overschotten en keramiek uit de Mayacultuur gestoten. Daarnaast troffen ze ook beenderen van uitgestorven reuzenluiaards, gomphotheriën (olifantachtigen) en reuzenberen aan uit het Pleistoceen. Dat meldde het Nationaal Instituut voor Antropologie en Geschiedenis (INAH) in Mexico.
De vondsten werden gedaan in het Sac Actun-stelsel nabij de Mayastad Tulum, langs de Caraïbische kust van het schiereiland Yucatán in Mexico. Vorige maand werd pas ontdekt dat het stelsel van 263 kilometer lang verbonden was met het grottensysteem Dos Ojos (84 kilometer), wat van het gecombineerde stelsel het grootste onderwatergrottenstelsel ter wereld maakt.
Onderzoekers, gefinancierd door het INAH, zeggen in het 347 kilometer lange stelsel 248 cenotes te hebben gevonden. Ze vonden ook 200 archeologische sites, waarvan 140 uit de Mayacultuur. Bepaalde cenotes hadden volgens de archeologen een bepaald religieus belang voor de Maya’s. De duikers troffen namelijk “interessante architecturale aanpassingen” aan, zoals “muren, gangen, altaren, heiligdommen en trappen”.
Volgens het INAH steeg het waterpeil na de laatste ijstijd, circa 11.700 jaar geleden aan het einde van het Pleistoceen, met 100 meter, waardoor Sac Actun onder water kwam de staan. “Ideale omstandigheden voor de bewaring van de overblijfselen van de uitgestorven megafauna”, klinkt het. “Dit is zonder twijfel de belangrijkste archeologische site onder water ter wereld”, zegt onderzoeker Guillermo de Anda.
WETENSCHAP & PLANEETOns naburig sterrenstelsel, Andromeda, is minder dan drie miljard jaar geleden geboren door een botsing van twee verzamelingen van sterren. Dit staat in het wetenschappelijke vakblad Monthly Notices of the Royal Astronomical Society. Onze buurvrouw bevindt zich op 2,5 miljoen lichtjaar van ons.
François Hammer van het Observatorium van Parijs en zijn Frans-Chinees team hebben miljoenen bytes aan data onderzocht. Met behulp van de krachtigste computersimulaties konden de wetenschappers het traject van de twee oorspronkelijke sterrenstelsels opnieuw uittekenen. Zo bleek dat ze 1,8 tot drie miljard jaar geleden zijn gebotst.
Dat betekent dat Andromeda - een afgeplatte schijf - geboren is toen de Aarde al bestond. In de gigantische schijf van Andromeda ondergaan alle sterren van meer dan twee miljard jaar oud ongeordende veranderingen, luidt het. Ter vergelijking: de sterren van onze Melkweg volgen netjes bewegingen van rotatie. Enkel een recente botsing kan het gedrag van de sterren in Andromeda verklaren.
Andere studies wijzen uit dat er een botsing zal plaatsvinden tussen Andromeda en onze Melkweg, maar dat zal pas binnen vier miljard jaar gebeuren.
WETENSCHAP & PLANEETMoskou wil de komende jaren zo’n 90 miljoen euro investeren in het Europees-Russische onderzoeksproject ExoMars. Met het project zoeken het ruimtevaartagentschap Roskosmos en zijn Europese partner ESA naar sporen van leven op de Rode Planeet.
Het grootste deel van de investering staat gepland voor 2019 en 2020, meldt het persagentschap Interfax. Met ExoMars zoeken Rusland en ESA naar sporen van leven op de Rode Planeet. België speelt een belangrijke rol bij ExoMars.
Al in oktober 2016 hebben beide organisaties een sonde in een baan rond Mars gebracht. Een lander crashte. De verwachting is dat de sonde medio maart gereed is met de laatste manoeuvres om een analyse van de atmosfeer te beginnen. België is toonaangevend in dat atmosfeeronderzoek. Exomars heeft nog een tweede luik met de lancering in 2020 van een robotjeep.
0
1
2
3
4
5
- Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen) Categorie:HLN.be - Het Laatste Nieuws ( NL)
19-02-2018
Op naar het volgende waanzinnige project: SpaceX test eerste van 4.425 satellieten die hele wereld van goedkoop internet moeten voorzien - HLN.be
Op naar het volgende waanzinnige project: SpaceX test eerste van 4.425 satellieten die hele wereld van goedkoop internet moeten voorzien - HLN.be
APBeeld van een lancering van SpaceX met een Falcon 9 op Cape Canaveral.
IHLNNa de lancering van de Falcon Heavy vorige week – en een Starman die in een Tesla door de ruimte zweeft – maakt SpaceX zich op voor de volgende buitengewone missie: ‘Project Starlink’. De eerste twee testsatellieten worden dit weekend gelanceerd.
Drie jaar geleden onthulde SpaceX-CEO Elon Musk Project Starlink in Seattle. Met het breedbandproject wil hij met zijn ruimtevaartmaatschappij duizenden met elkaar verbonden satellieten in de ruimte sturen. Doel? De hele wereld goedkoop van razendsnelle internettoegang voorzien. SpaceX wil in totaal een slordige 4.425 kleine satellieten (zo groot als een gemiddelde auto) in een lage baan om de aarde brengen, zo’n 1.100 tot 1.325 kilometer boven ons. Dit weekend gaan de eerste twee testsatellieten de lucht in, zo blijkt uit een brief van SpaceX naar de Amerikaanse Federal Communications Commission. SpaceX geeft voorlopig geen officiële bevestiging, maar had eerder wel al aangekondigd dat eind 2017 of begin 2018 de eerste proefsatellieten zouden vertrekken.
Waarom Musk het ook nu weer in de ruimte gaat zoeken? Omdat een netwerk van satellieten met goedkope grondstations op ongeziene wijze de huidige moeilijkheden en kosten van internettechnologie op de grond kan omzeilen. “De typische uitdagingen op de grond worden verholpen door een breedbandnetwerk in de ruimte”, verklaarde Patricia Cooper van SpaceX eerder. Ondanks dat Musk zelf duidelijk wel wat geld op overschot heeft, is hij vaak op zoek naar manieren om kosten te drukken. Getuige zijn baanbrekende recyclage van raketten.
Photo NewsDe boosters van de Falcon Heavy landden weer mooi op de grond, klaar voor hergebruik.
Race om het internet
Daarnaast is Musk een competitief man, die ook in de steeds competitiever wordende race van betaalbare internettoegang wil meespelen. Neen, winnen. SpaceX is immers niet de enige die globaal razendsnel internet uit de ruimte wil domineren. Zo heeft een ander privébedrijf met de naam OneWeb gelijkaardige ambitieuze plannen. OneWeb zou volgens Geekwire onder meer samenwerken met Blue Origin, het ruimtebedrijf van die andere miljardair - Amazon-baas Jeff Bezos - en met Virgin Orbit, een ruimtevaartbedrijf dat onderdeel is van de Virgin Group van miljardair nummer drie, Richard Branson. Niet alleen de race om de ruimte, maar ook de race om het internet is ingezet.
Waar Elon Musk met de lancering van de Falcon Heavy los de voorsprong nam in de nieuwe ruimterace tussen miljardairs en hun private bedrijven, lijkt hij ook nu in poleposition. In 2015 rapporteerde The Washington Post dat grote bedrijven Google en Fidelity 1 miljard in het ruimtebedrijf van Musk pompten, deels om Project Starlink te steunen. Het is dan ook waarschijnlijk dat als het Starlink-netwerk functioneel wordt, deze bedrijven er deels de controle over zullen nemen. Het moederbedrijf van Google, Alphabet, werkt overigens zelf ook aan internetconnectiviteit op grotere hoogtes - met satellieten, ballonnen en drones. Facebook wilde in 2016 samen met het Franse Eutelsat met een satelliet gratis internet aanbieden in Sub-Saharisch Afrika, maar die droom ging in rook op toen de SpaceX-raket die de satelliet moest lanceren, ontplofte. Andere initiatieven van Facebook omvatten het gebruik van drones op zonne-energie.
REUTERSSpaceX-oprichter Elon Musk op de persconferentie na de eerste lancering van de Falcon Heavy op Cape Canaveral.
Wereldverbeteraar
Ook de wereldverbeteraar in Musk kan zich niet bedwingen: een globaal internetnetwerk dat goedkoop is en in sommige regio’s zelfs gratis voorzien kan worden, kan de bestaande issues rond ongelijke internettoegang oplossen. En dat louter met een ontvanger ter grootte als een laptop. Let wel, ook hier America First, want eerst zouden enkel de Verenigde Staten van het internet van Starlink kunnen proeven, pas later wordt het uitgerold naar de rest van de wereld. Een satellietnetwerk van 800 exemplaren zou snelle internettoegang naar de VS, Puerto Rico en de Maagdeneilanden kunnen brengen, met 4.425 satellieten mikt SpaceX op wereldwijde dekking. De hele planeet online dus, omwikkeld met een dekentje van 1-gigabit-per-seconde-internet.
REUTERSBeeld van een lancering van een SpaceX Falcon 9-raket.
2024
De twee testsatellieten (Microsat 2a en 2b) zullen dit weekend vanop de Vandenberg Air Force Base in Californië met een Falcon 9 in de ruimte worden geschoten, samen met de primaire lading: een grote Spaanse observatiesatelliet met de naam ‘Paz’. De experimentele Microsats zullen communicatie met grondstations testen, blijkt uit documenten. Zo zijn bijvoorbeeld verschillende kantoren van SpaceX een grondstation, maar ook het hoofdkwartier van Musks autobedrijf Tesla (niet toevallig hebben Tesla’s een 4G-internetverbinding). Ook drie mobiele ‘testbusjes’ staan in verbinding met de prototypes. Vanaf volgend jaar moeten dan de eerste ‘echte’ operationele internetsatellieten de ruimte in. Tegen 2024 wil SpaceX alle satellieten van Project Starlink hebben gelanceerd.
Kostenplaatje? Zeker tien miljard dollar, maar volgens Musk moet die investering zich al snel terugbetalen. De markt is tientallen of zelfs honderden miljarden dollars per jaar waard, schat SpaceX. En die markt zal alleen maar groeien als steeds meer mensen online zijn. En zo hoopt Musk dat de hele wereld uiteindelijk mee zijn ultieme droom zal financieren: een kolonie op Mars. Aha, zo zit dat.
WETENSCHAP & PLANEETWetenschappers op zoek naar buitenaards leven hebben flinke last van de bitcoin en andere virtuele munten. Om signalen uit het heelal op te vangen en te onderzoeken, hebben ze sterke computerchips nodig. Maar die zijn niet meer te krijgen: ze worden opgekocht door mensen die virtueel geld willen ‘minen’. Dat zeggen de onderzoekers tegen de BBC.
“We willen de allernieuwste GPU-processoren gebruiken. En we kunnen ze niet meer krijgen. Dat belemmert onze zoektocht naar buitenaards leven, om antwoord te krijgen op de vraag of we alleen zijn. Dit is een nieuw probleem, het speelt pas bij bestellingen van de afgelopen maanden”, zegt wetenschapper Dan Werthimer, grondlegger van het project SETI@home. SETI is een afkorting voor Search for Extra Terrestrial Intelligence (zoektocht naar buitenaardse intelligentie).
Werthimer legt uit waar de processoren voor nodig zijn: “We willen zo veel mogelijk frequenties bekijken, omdat we niet weten hoe ‘aliens’ hun boodschap sturen. Daar is veel rekenkracht voor nodig.” Op sommige plekken draaien honderd aan elkaar gekoppelde GPU’s tegelijk. GPU’s zijn in de eerste plaats bedoeld voor gamers, maar als ze aan elkaar gekoppeld worden, kunnen ze veel gegevens achter elkaar verwerken. Dat gebeurt bij wetenschappelijk onderzoek, maar ook bij het verwerken van virtuele munten zoals de bitcoin. Daarvoor moeten complexe wiskundige formules worden opgelost. Dat oplossen wordt minen of delven genoemd. Wie de oplossing vindt, krijgt als beloning 12,5 bitcoins. Bij de huidige koers is de waarde meer dan 90.000 euro. Elke tien minuten wordt zo’n bedrag uitgekeerd.
WETENSCHAP De Amerikaanse overheid heeft een nieuw vliegtuig van NASA goedgekeurd. De ‘Zoon van de Concorde’ is een ultrasnel vliegtuig dat tegen 2021 in amper drie uur van Londen naar New York moet vliegen.
De officiële naam van het vliegtuig luidt ’Quiet Supersonic Transport (QueSST). Zoals de naam al doet vermoeden vliegt het toestel sneller dan het geluid, 1.700 kilometer per uur om precies te zijn. Bovendien is NASA erin geslaagd de supersonische knal te dempen. Wanneer een vliegtuig door de geluidsmuur vliegt, gaat dat gepaard met een knal en bij de Concorde leidde die vaak tot geluidsoverlast.
Een woordvoerder van NASA liet eerder al weten dat de organisatie ernaar streeft om de supersonische knal zo te dempen dat hij nog amper merkbaar is voor de mensen op de grond. “De knal moet even stil worden als een verre donderslag of als het geluid van een buurman die de deur van zijn auto toeslaat.”
Vliegtuigbouwer Lockheed Martin maakte al een eerste ontwerp voor de QueSST, maar NASA spoort andere bedrijven aan om ook een ontwerp in te dienen.
NASADe QueSST
Als alles volgens plan verloopt moet de QueSST in 2021 zijn eerste vlucht maken. Het toestel geldt vooral als voorbeeld voor vliegtuigbouwers, die in de toekomst snellere lijnvliegtuigen zullen bouwen. “De QueSST zal Amerikaanse bedrijven aanzetten om snellere commerciële vliegtuigen te bouwen, wat zal leiden tot meer jobs en kortere reistijden”, luidt het bij het Amerikaanse ministerie van Begroting, dat dit jaar liefst 19,9 miljard dollar (16,1 miljard euro) uittrok voor NASA. Dat is 500 miljoen dollar meer dan vorig jaar.
WETENSCHAP & PLANEETDe schreeuwende mummie is een mysterie dat experts al meer dan 100 jaar bezighoudt. Nu menen archeologen dat ze een belangrijk puzzelstuk hebben gevonden om het geheim achter deze archeologische vondst te ontrafelen.
Wanneer archeologen in juni 1886 het gemummificeerde lichaam ontdekten, waren ze verrast door de gelaatsuitdrukking van deze jonge man. Het lijkt wel alsof hij aan het roepen was toen hij zijn laatste adem uitblies. Iets wat archeologen nog nooit eerder gezien hadden. Sinds zijn vondst werd volop gespeculeerd over de achtergrond van deze bijzondere mummie.
Verschillende theorieën werden geopperd over de schijnbaar pijnlijke dood van de man. De meest populaire is dat het om prins Pentewere, de zoon van farao Ramses III en een van zijn vrouwen Tiye, gaat. Die had het plan om zijn vader te vermoorden om zo de troon te kunnen bestijgen, maar die poging mislukte. Daarom moest de man voor de rechter verschenen. Zijn straf? Hij moest zichzelf van het leven beroven.
Maar de laatste theorieën trekken dat in twijfel. Professor Bob Brier, een archeoloog aan de universiteit van Long Island in New York, heeft het lichaam onlangs onderzocht en heeft ontdekt waarom deze man een erg ongewone gelaatsuitdrukking had. “Deze mummie is onderhevig aan twee krachten: eentje die zijn lichaam wil afbreken en eentje die hem wil bewaren. Om de een of andere reden was er iemand die er zeker van wilde zijn dat hij niet in het hiernamaals nog een leven zou hebben. Maar dan was er een andere persoon die wel om deze persoon gaf en heeft geprobeerd te voorkomen dat zijn lichaam zou vergaan.”
Schapenhuid
Professor Zahi Hawass, voormalig hoofd van de Egyptische Hoge Raad van Antiquiteiten, zegt dat de kans groot is dat de mummie een prins was die zijn familie ten schande heeft gebracht. Hij werd namelijk begraven met andere leden van de koninklijke familie. Maar hij was bedekt met schapenhuid, dit was in de tijd van de oude Egyptenaren een teken dat je niet ‘schoon’ was, dat deze persoon iets slechts in zijn leven had gedaan. We hebben nog nooit een mummie als deze gezien, die zichtbaar aan het lijden is. Deze abnormale gelaatsuitdrukking vertelt ons dat er iets gebeurd is, maar we weten niet wat.”
De schreeuwende mummie wordt nu voor het eerst in het Egyptisch museum in Caïro tentoongesteld.
Saw the so-called screaming mummy, newly displayed at the @CairoMuseum this week. Probably 3200 years old, this mummified young man was discovered in 1886. ##Archaeology#Egypt @ الهرم جيزة
0
1
2
3
4
5
- Gemiddelde waardering: 0/5 - (0 Stemmen) Categorie:HLN.be - Het Laatste Nieuws ( NL)
12-02-2018
Géén ruimteschip met marsmannetjes aan boord: vliegende sigaar doolt rond na botsing in ruimte - HLN.be
Géén ruimteschip met marsmannetjes aan boord: vliegende sigaar doolt rond na botsing in ruimte -HLN.be
Marc Uyttenhove
ESO/M. Kornmesser
WETENSCHAP & PLANEETHet is nu zeker: het vreemde langwerpige object dat eind oktober vorig jaar werd opgemerkt, is géén ruimtestation met marsmannetjes aan boord, maar een stuk rots in de vorm van een sigaar die wellicht na een botsing met een ander hemellichaam in ons zonnestelsel ronddoolt.
‘Oumuamua’, alias de vliegende ruimtesigaar, is een apart geval, zo blijkt uit onderzoek van de Queen’s University uit Belfast. Zijn naam is Hawaïaans en betekent ‘verkenner/boodschapper uit de ruimte’, omdat het de astromen van de University of Hawai waren die het ding voor het eerst opmerkten.
Vermits Oumuamua zich sneller dan andere sterachtigen bewoog, moest het wel een object zijn van buiten ons zonnestelsel. Het is de allereerste maal in de geschiedenis dat zo’n interstellaire gast ontdekt wordt, maar wetenschappers houden er rekening mee dat er boven onze hoofden nog zo’n 10.000 broertjes en zusjes van Oumuamua rondhangen. De meerderheid is echter zo klein en donker dat ze moeilijk waar te nemen zijn. Meestal blijven ze ook niet lang, hoogstens een paar weken om daarna de plaat te poetsen.
Geduld
Behalve het feit dat het roodkleurige hemellichaam eruitziet als een sigaar of een komkommer, zo’n 400 meter lang is, een diameter van 40 meter heeft, uit dicht metaal of rots bestaat en dat er geen wolken stof of ijs rond hangen, stelden de astronomen ook nog vast dat Oumuamua niet voorspelbaar rond zijn as draait, zoals de meeste planetoïden, maar ‘tuimelt’. En dat zou komen ten gevolge van een botsing met een ander hemellichaam. Het kan ook zijn dat de asteroïde te dicht bij een ander groot hemellichaam is gekomen en dit de zwaartekracht van het object heeft beïnvloed.
De crash zou gebeurd zijn in het systeem waar Oumuamua is ontstaan. Toch denken de onderzoekers dat de ruimtetuimelaar ooit opnieuw rond zijn oude, vertrouwde as zal draaien. Maar daar is heel veel geduld voor nodig. Want dat zal zeker 1 miljard jaar duren, nog lang nadat de vliegende sigaar ons zonnestelsel weer verlaten heeft.
Maar één ding is nu wel héél zeker: Oumuamua is geen door aliens gebouwd ruimteschip, ook al heeft het er de ultieme vorm voor. Zelfs de Britse natuurkundige, kosmoloog en wiskundige Stephen Hawking opperde die mogelijkheid. Voor de zekerheid hebben astronomen toch maar gekeken of het object misschien signalen uitstuurde. Maar die werden vooralsnog niet gevonden. Tot nader order blijft E.T. dus nog altijd pure fictie.
ECONOMIE / RUIMTEVAART: Na de vlucht op grote hoogte volgde een pijnlijke crash voor Elon Musk. Tesla heeft een recordverlies in de boeken geschreven. Spectaculaire beelden van een elektrische wagen in de ruimte kunnen daar niets aan veranderen. Tenslotte loopt de productie van het langverwachte Model 3 nog altijd voor geen meter.
Een dag lang leek het alsof Elon Musk over bovennatuurlijke krachten beschikte. De lancering van een rode Tesla Roadster met de krachtigste raket ter wereld - de ‘Falcon Heavy’ van zijn andere bedrijf SpaceX - was een ongezien succes. Maar de resultaten die de CEO woensdag presenteerde, veroorzaakten een knalharde landing. De baas van Tesla zag het verlies afgelopen kwartaal nog verder oplopen tot ruim 675 miljoen dollar, nadat in het derde kwartaal al het grootste verlies ooit was neergezet. En daar zit de sputterende productie van het Model 3 voor veel tussen.
AP & SpaceXDe krachtigste draagraket staat klaar in haar lanceerplatform.De rode Tesla van werd met de krachtigste draagraket de ruimte ingeschoten.
Het zit Tesla al langer tegen bij de productie van Model 3. Dat is de nieuwe auto die in juli geïntroduceerd werd als de ‘elektrische auto voor de massa’. De autobouwer heeft fors geïnvesteerd in allerlei robots, assemblagelijnen en andere zaken die nodig zijn voor de bouw. Voorlopig steekt de levering ervan echter nog af bij de andere, duurdere modellen.
In oktober, november en december werden in totaal nog maar 1.550 exemplaren van de Model 3 gebouwd. Tesla zag zich in januari daarom al genoodzaakt de productiedoelstellingen nog verder voor zich uit te schuiven. Het bedrijf denkt nu niet voor halverwege dit jaar 5.000 wagens per week te kunnen afleveren van het type. In totaal leverde Tesla in het vierde kwartaal 29.870 voertuigen af.
EPATesla Model 3
Worst
De CEO repte met geen woord over de datum waartegen de oorspronkelijk beoogde capaciteit van 10.000 stuks per week zou moeten worden bereikt. “We zijn nog een eind verwijderd van de productiedoelstellingen”, zei hij. “Maar als we een Roadster naar de planetoïdengordel kunnen sturen, kunnen we hopelijk ook de productieproblemen met Model 3 oplossen.”
Musk liet verder niet in zijn kaarten kijken. Hij vergeleek de productie van Model 3 met worst. “Wanneer men dol is op worst, vraagt men zich ook beter niet af hoe die lekkernij wordt gemaakt.”
EPATesla CEO Elon Musk
Lichtpuntje: de opbrengsten van Tesla gingen op jaarbasis wel vooruit, van 2,3 miljard naar 3,3 miljard dollar. En Musk heeft aan beleggers laten uitschijnen dat de verliezen weldra tot het verleden gaan behoren. Men verwacht dat het bedrijfsresultaat “ergens in 2018” definitief positief zal worden. Van de S- en X-modellen zullen er dit jaar ongeveer 100.000 worden verkocht, voorspelde de Tesla-baas.
Speculaties
In het verleden deden speculaties de ronde als zou Musk op het punt staan om Tesla de rug toe te keren om zich te kunnen focussen op het organiseren van ruimtereizen. Gezien het enthousiaste gejuich over zijn raketlancering, zou het behoorlijk verleidelijk zijn om de verliesrapporten van Tesla aan een ander over te laten. Zeker om dat zijn contract die mogelijkheid voorziet.
Musk heeft echter verzekerd dat er “geen actieve zoektocht naar een nieuwe CEO plaatsvindt”. “Maar op een gegeven moment kan een geweldige persoon van binnen of buiten het bedrijf die functie op zich nemen - en dat is oké voor mij.”
NASA2018 CB scheert omstreeks 11.30 uur langs de aarde.
WETENSCHAP & PLANEETEen asteroïde van 15 tot 40 meter breed scheert vandaag langs de aarde op een afstand die dichter is dan die van de aarde tot de maan. Dat meldt NASA.
Het hemellichaam, dat 2018 CB werd gedoopt, is de tweede asteroïde die deze week voorbij onze aarde zoeft, schrijft CNN. De planetoïde werd op 4 februari ontdekt en zal rond 11.30 uur Belgische tijd zijn dichtste punt met de aarde bereiken, aldus NASA.
Asteroïden van deze omvang naderen niet vaak onze blauwe planeet, zegt Paul Chodas van het Amerikaans ruimteagentschap.
Volgens NASA zal 2018 CB de aarde veilig passeren op een afstand van ruim 60.000 kilometer, wat volgens ruimtevaartnormen vrij dichtbij is. Ter vergelijking: de afstand van de aarde tot de maan telt ongeveer 384.000 kilometer.
Eerder deze week kregen we al bezoek van 2018 CC. Die asteroïde werd eveneens op 4 februari ontdekt en zoefde dinsdagavond op een afstand van 184.000 kilometer langs de aarde.
Two asteroids, one week. The 1st of this week’s close-approaching asteroid s happened Feb. 6 at 3:10pm ET at a distance of ~114,000 miles. The 2nd asteroid will safely pass by Earth on Fri. at 2:30pm at a distance of ~39,000 miles. Get the details: http://go.nasa.gov/2En3dpN
AFPElon Musk doopte de pop achter het stuur van de Tesla Roadster om tot Starman.
WETENSCHAP & PLANEET De sportauto van Tesla die met de Falcon Heavy de ruimte werd ingestuurd, wijkt af van het geplande traject. Dat heeft Elon Musk gisteren op Twitter bekendgemaakt. De CEO van SpaceX gaf toe dat Starman, de pop die achter het stuur zit, een beetje te hard op de gaspedaal had getrapt.
In een tweet bevestigde Musk dat de finale bestemming van de missie is veranderd. “Koers gewijzigd waardoor traject voorbij Mars loopt en reis verderzet naar de planetoïdengordel.”
Musk liet een Tesla Roadster als ludiek experiment meevliegen met de eerste vlucht van de Falcon Heavy. Het doel was de heliocentrische baan die op ongeveer dezelfde afstand van de zon als van Mars ligt. Op zijn nieuwe traject zal de Falcon Heavy maandenlang onderweg zijn naar de asteroïdengordel tussen Mars en Jupiter. Hier is het risico op een catastrofale botsing groter dan op de oorspronkelijk gewenste koers. De missiemanagers hebben nog niet bevestigd of de koersverandering een ongeluk of intentioneel was.
Sommige experts vrezen voor de effecten van ruimtelijke straling op de Tesla Roadster. Professor chemie aan de Indiana University William Carroll legt uit wat er kan foutlopen: “Alle organische stoffen lijden onder de verschillende types van straling. Als de bindingen breken, kan de auto letterlijk uit elkaar vallen.”
Photo NewsCEO van Tesla Elon Musk investeerde meer dan een half miljard in de lancering van de Falcon Heavy.
Beelden van crash
SpaceX hoopt met deze demonstratievlucht contracten van NASA te winnen. Musk heeft ook het verlies bevestigd van een centrale ‘core booster’ na de lancering, een van de drie kleinere Falcon 9-raketten die samengebonden werden om de Falcon Heavy te vormen. De twee andere raketten keerden veilig terug naar het landingsplatform aan het Kennedy Space Center. De derde had op een boot in de Atlantische Oceaan moeten landen, maar crashte in de oceaan. “Het dek van het schip lag vol scherven”, zei Musk. “We gaan dit onderzoeken. De raket is duidelijk niet op het onbemande schip geland. We hebben er beelden van.”
Musk heeft meer dan een half miljard geïnvesteerd in de lancering van de Falcon Heavy. Hij hoopte op succes om zijn concurrenten af te troeven. Er zijn namelijk verschillende bedrijven die strijden om ruimtevluchten voor de man in de straat mogelijk te maken. “We willen een nieuwe ruimterace. Dit zal andere bedrijven aanmoedigen om hetzelfde te doen”, legt Musk zijn beweegredenen uit.
WETENSCHAP & PLANEETEindelijk, klinkt het bij diegenen die er al maanden naar uitkeken: de krachtigste raket sinds maanraket Saturn V is deze avond de ruimte ingestuurd onder het oog van een luid juichend publiek. Aan boord: de rode Tesla van Elon Musk. Hij hield dus woord.
Je weet maar nooit wie binnen miljoenen jaren ons zonnestelsel met een bezoekje vereert. Al staat één ding vast: ze zullen in de baan om de zon plots een rood voertuig zien cirkelen. Een Tesla Roadster, met uitneembaar glazen dak. “De snelste wagen ter wereld in 2017, toch volgens de oprichter van Tesla, Elon Musk”, zullen ze op het internet (?) zien verschijnen wanneer ze op zoek gaan naar wat meer informatie. “In de ruimte gestuurd op 6 februari 2018.”
Vandaag dus. En wat al maanden als grap werd bestempeld, bleek nu toch waar. Elon Musk - ook oprichter van ruimtevaartbedrijf SpaceX - postte gisteren nog een foto op sociale media: z’n auto zat vastgegespt boven in de Falcon Heavy-raket.
Bij een testvlucht is de kans op mislukken altijd groot. Dan mag er geen cruciale satelliet verloren gaan, en al helemaal geen mensenleven. Daarom worden zulke raketten geladen met ballast. Meestal is dat beton, maar voor deze vlucht koos Musk dus voor zijn eigen 1,25 ton zware auto. Die zal rond de zon draaien, tussen de Aarde en Mars. Op het verste punt zal hij 400 miljoen kilometer van ons verwijderd zijn. In de ruimte wordt de Tesla de snelste auto ooit, met een snelheid van ongeveer 42.000 kilometer per uur.
AP & SpaceXDe krachtigste draagraket staat klaar in haar lanceerplatform. Aan boord ook de rode Tesla van Elon Musk.
De lancering vanaf lanceerplatform Apollo 39A op Cape Canaveral in Florida was aanvankelijk gepland voor 19.30 uur Belgische tijd, maar werd uiteindelijk uitgesteld naar 21.45 uur omwille van hevige wind. Stipt op tijd ging de raket onder luid gejuich van een live publiek de lucht in. Meer dan twee miljoen kijkers volgden de lancering online op het SpaceX-YouTubekanaal. Onderweg klonk het ‘Space Oddity’ van David Bowie uit de speakers, hoewel daar in het luchtledige van de ruimte niet veel van te horen zal zijn. Achter het stuur zat een pop, Starman.
Om los te komen van de grond had de raket 27 motoren, die evenveel kracht hebben als achttien Boeings 747. Toen de taak van de zogeheten boosters erop zat, keerden ze voorzichtig terug naar de aarde, waar ze veilig landden op Cape Canaveral, klaar voor hergebruik. Het lanceerplatform ademt trouwens geschiedenis uit, want ook Neil Armstrong werd vanaf deze basis naar de maan gestuurd.
YouTube Space XEen camera op de raket nam dit beeld van de Tesla van Elon Musk met pop Starman.
In april 2011 al maakte SpaceX bekend dat “the world’s most powerful rocket” een lanceerdatum had. Al kwam het bedrijf niet verder dan ‘eind 2013 of 2014’. Die datum bleek veel te optimistisch. De raket is pas in het tweede deel van december vorig jaar geassembleerd, waarna het gevaarte goed een maand geleden rechtop werd gezet. Tot de kortstondige shutdown van de Amerikaanse overheid roet in het eten gooide. Op 24 januari volgde eindelijk de eerste test waarbij alle 27 motoren tegelijkertijd ontbrand werden - een huzarenwerk.
En dus was vandaag ook een absoluut nagelbijtmoment. Na jaren uitstel en het feit dat het productieproces “veel moeilijker” bleek dan gedacht, volgde eindelijk de maiden trip. Die voor Musk al geslaagd zou zijn “indien de Falcon Heavy ver genoeg van haar lanceerplatform afkomt, zodat het niet beschadigd raakt”. “Dat zou ik eerlijk gezegd zelf al als winst beschouwen,” liet hij eerder optekenen. En dat lukte meer dan behoorlijk.
Infografieken Nederland
Wat de Heavy nu eigenlijk zo speciaal maakt? In feite is hij het sterkere broertje van de Falcon 9 met nog eens twee extra stuwmotoren, die aan weerszijden zijn gemonteerd. De Falcon Heavy heeft in totaal 27 raketmotoren, drie keer zoveel als waar de Falcon 9 over beschikt. De Heavy wordt zo de krachtigste raket sinds de maanraket Saturn V, die sinds 1973 niet meer heeft gevlogen. En heeft meer dan tweemaal de vrachtcapaciteit van de krachtigste raket op de huidige markt (voor de specialisten: de Delta IV Heavy, goed voor 28,8 ton). Ook andere huidige operationele raketten komen lang niet in de buurt van de stuwkracht van de Falcon Heavy. De in 2011 door de NASA uit dienst genomen Space Shuttle bijvoorbeeld kon een vracht van 24.000 kilo in een lage baan om de Aarde brengen. Volgens SpaceX kan hun tuig 63.800 kilo aan. Op een reis naar Mars zou dat 16.800 kilo zijn.
SpaceX zet trouwens de commerciële lanceermarkt op zijn kop, want doel van de Heavy: de komende twee jaar ruimtetoeristen naar de maan en Mars laten vliegen. De raket die de lucht in moet gaan, zal echter vooral gebruikt worden voor vrachtmissies waarbij satellieten in een baan om de Aarde worden gebracht, bijvoorbeeld de zwaardere exemplaren van de Amerikaanse overheid.
AFP
AFP
De Falcon Heavy staat klaar in haar lanceerplatform.
AP & SpaceXDe krachtigste draagraket staat klaar in haar lanceerplatform. Aan boord ook de rode Tesla van Elon Musk. Als de lancering lukt, zal de auto járen in de ruimte zweven.
WETENSCHAP & PLANEET Eindelijk, klinkt het bij diegenen die er al maanden naar uitkijken: rond 19.30 uur vanavond wordt de krachtigste raket sinds maanraket Saturn V de ruimte ingestuurd. Aan boord: de rode Tesla van Elon Musk. Hij houdt dus woord.
Je weet maar nooit wie binnen miljoenen jaren ons zonnestelsel met een bezoekje vereert. Al staat één ding vast: ze zullen in de baan om de zon plots een rood voertuig zien cirkelen. Een Tesla Roadster, met uitneembaar glazen dak. “De snelste wagen ter wereld in 2017, toch volgens de oprichter van Tesla, Elon Musk”, zullen ze op het internet (?) zien verschijnen wanneer ze op zoek gaan naar wat meer informatie. “In de ruimte gestuurd op 6 februari 2018.”
Vandaag dus. En wat al maanden als grap wordt bestempeld, blijkt nu toch waar. Elon Musk - ook oprichter van ruimtevaartbedrijf SpaceX - postte gisteren nog een foto op sociale media: z’n auto zit vastgegespt boven in de Falcon Heavy-raket. Die staat intussen kaarsrecht in haar lanceerplatform Apollo 39A op Cape Canaveral in Florida. Klaar om rond 13.30 uur plaatselijke tijd de ruimte in te gaan, bij ons vanaf 19.30 uur. De plek ademt trouwens geschiedenis uit, want ook Neil Armstrong werd vanaf deze basis naar de maan gestuurd.
In april 2011 al maakte SpaceX bekend dat “the world’s most powerful rocket” een lanceerdatum had. Al kwam het bedrijf niet verder dan ‘eind 2013 of 2014’. Die datum bleek veel te optimistisch. De raket is pas in het tweede deel van december vorig jaar geassembleerd, waarna het gevaarte goed een maand geleden rechtop werd gezet. Tot de kortstondige shutdown van de Amerikaanse overheid roet in het eten gooide. Op 24 januari volgde eindelijk de eerste test waarbij alle 27 motoren tegelijkertijd ontbrand werden - een huzarenwerk.
En dus wordt vandaag ook een absoluut nagelbijtmoment. Na jaren uitstel en het feit dat het productieproces “veel moeilijker” bleek dan gedacht, volgt de maiden trip. Die voor Musk al geslaagd zou zijn “indien de Falcon Heavy ver genoeg van haar lanceerplatform afkomt, zodat het niet beschadigd raakt”. “Dat zou ik eerlijk gezegd zelf al als winst beschouwen”, liet hij eerder optekenen.
Infografieken Nederland
Wat de Heavy nu zo speciaal maakt? In feite is hij het sterkere broertje van de Falcon 9 met nog eens twee extra stuwmotoren, die aan weerszijden zijn gemonteerd. De Falcon Heavy heeft dus in totaal 27 raketmotoren, drie keer zoveel als waar de Falcon 9 over beschikt. De Heavy wordt zo de krachtigste raket sinds de maanraket Saturn V, die sinds 1973 niet meer heeft gevlogen. En heeft meer dan tweemaal de vrachtcapaciteit van de krachtigste raket op de huidige markt (voor de specialisten: de Delta IV Heavy, goed voor 28,8 ton). Ook andere huidige operationele raketten komen lang niet in de buurt van de stuwkracht van de Falcon Heavy. De in 2011 door de NASA uit dienst genomen Space Shuttle bijvoorbeeld kon een vracht van 24.000 kilo in een lage baan om de Aarde brengen. Volgens SpaceX kan hun tuig 63.800 kilo aan. Op een reis naar Mars zou dat 16.800 kilo zijn.
AFPDe Falcon Heavy staat klaar in haar lanceerplatform.
SpaceX zet trouwens de commerciële lanceermarkt op zijn kop, want doel van de Heavy: de komende twee jaar ruimtetoeristen naar de maan en Mars laten vliegen. De raket die de lucht in moet gaan, zal echter vooral gebruikt worden voor vrachtmissies waarbij satellieten in een baan om de Aarde worden gebracht, bijvoorbeeld de zwaardere exemplaren van de Amerikaanse overheid.
En oh ja, ook David Bowie pikt een graantje mee vanavond: bij de lancering zal zijn nummer ‘Space Oddity’ weerklinken. “Een fantastische publiciteitsstunt”, zeggen experts erover. Afwachten dus dat de raket niet ontploft.
photo_newsEen illustratie die toont hoe het oppervlak van een van de planeten er zou kunnen uitzien.
WETENSCHAP & PLANEET“Op de zeven planeten rondom de dwergster TRAPPIST-1, die niet zo lang geleden ontdekt werden, is in theorie leven mogelijk.” Dat hebben wetenschappers - ook Belgische - die de verre wereld bestuderen, vandaag bekendgemaakt. De planeten, op veertig lichtjaar van ons, zijn gesteente-achtig en sommigen zouden ook water hebben.
“Alle op dit ogenblik bestudeerde signalen staan op groen”, zei astronome Amaury Triaud van de Universiteit van Birmingham die mee de maandag verschenen studies schreef. “Op dit moment wijst niets erop dat zij niet ‘levensvatbaar’ zijn”. Op 22 februari 2017 maakten astronomen bekend dat bij de weinig heldere en koude dwergster TRAPPIST-1 zeven planeten ontdekt werden. Qua grootte gelijken ze op de onze. Drie ervan, Trappist-1 e, f en g, omcirkelen in de levensvatbare zone hun ster, wat betekent dat er vloeibaar water op hun oppervlak zou zijn.
Sindsdien beschikken de astronomen over meer informatie met betrekking tot de ster, haar planeten en hun atmosfeer. De wetenschappers konden hun metingen van omvang en massa van de planeten verfijnen om vast te stellen dat zij vooral uit gesteente bestaan en dat bij sommigen tot vijf procent van hun massa uit water kan bestaan.
AFPDe planeten Trappist-1 e, f en g, omcirkelen in de levensvatbare zone hun ster, wat betekent dat er vloeibaar water op hun oppervlak zou zijn.
Vijf procent water
Ter vergelijking: slechts 0,1 procent van de massa van de Aarde bestaat uit water. Aangaande de kans dat de planeten leven zouden herbergen, zei Triaud tegenover het Franse persbureau AFP “in dit stadium niets te kunnen zeggen omdat ze erg van elkaar verschillen van de enige planeet waar leven is (de onze). “Maar ze hebben ook de geëigende kenmerken en vormen tot op vandaag de beste plaats buiten ons systeem om te zoeken naar signalen van levensvatbaarheid en van leven”.
“In termen van grootte, dichtheid en hoeveelheid straling van haar ster lijkt de vierde planeet het meest op de Aarde. Het lijkt erop dat het de meest gesteente-achtige planeet is, zelfs als de aanwezigheid van water niet is uitgesloten”, aldus een communiqué van het Franse CNRS dat deelnam aan het onderzoek. Het is gepubliceerd in de wetenschappelijke vakbladen Nature Astronomy en Astronomy and Astrophysics.
Er namen ook Belgische vorsers aan het pas gepubliceerde onderzoek deel zoals Julien De Wit van het prestigieuze Massachusetts Institute of Technology, alsmede een reeks wetenschappers van de Luikse universiteit Valérie Van Grootel, Michaël Gillon, Artem Burdanov, Laetitia Delrez en Emmanuël Jehin van de Luikse universiteit.
AFP
De wetenschappers konden hun metingen van omvang en massa van de planeten verfijnen om vast te stellen dat zij vooral uit gesteente bestaan, en dat bij sommigen tot vijf procent van hun massa uit water kan bestaan.
Beste bezoeker, Heb je zelf al ooit een vreemde waarneming gedaan, laat dit dan even weten via email aan Frederick Delaere opwww.ufomeldpunt.be. Deze onderzoekers behandelen jouw melding in volledige anonimiteit en met alle respect voor jouw privacy. Ze zijn kritisch, objectief maar open minded aangelegd en zullen jou steeds een verklaring geven voor jouw waarneming! DUS AARZEL NIET, ALS JE EEN ANTWOORD OP JOUW VRAGEN WENST, CONTACTEER FREDERICK. BIJ VOORBAAT DANK...
Druk op onderstaande knop om je bestand , jouw artikel naar mij te verzenden. INDIEN HET DE MOEITE WAARD IS, PLAATS IK HET OP DE BLOG ONDER DIVERSEN MET JOUW NAAM...
Druk op onderstaande knop om een berichtje achter te laten in mijn gastenboek
Alvast bedankt voor al jouw bezoekjes en jouw reacties. Nog een prettige dag verder!!!
Over mijzelf
Ik ben Pieter, en gebruik soms ook wel de schuilnaam Peter2011.
Ik ben een man en woon in Linter (België) en mijn beroep is Ik ben op rust..
Ik ben geboren op 18/10/1950 en ben nu dus 74 jaar jong.
Mijn hobby's zijn: Ufologie en andere esoterische onderwerpen.
Op deze blog vind je onder artikels, werk van mezelf. Mijn dank gaat ook naar André, Ingrid, Oliver, Paul, Vincent, Georges Filer en MUFON voor de bijdragen voor de verschillende categorieën...
Veel leesplezier en geef je mening over deze blog.
