Op termijn kan dit stadsblog een historisch of heemkundig archief vormen over het wel en wee in de regio Waregem. U kunt hieraan meewerken door zelf historische bijdragen of informatie door te geven voor bijdragen over gebouwen, oude herbergen, belangrijke en/of volksfiguren, gebeurtenissen, volksgebruiken, geschiedenis van uw vereniging of wijk, enz. Aanvullingen en verbeteringen zijn dus hartelijk welkom zodat uiteindelijk zo waarheidsgetrouw mogelijke bijdragen overblijven.

Steun Haïti!

Vrijdag 29 januari - vanaf 19.00 u. wordt in de Kunstacademie Waregem een Benefiet georganiseerd voor de slachtoffers van de aardbeving in Haïti. Die komt bovenop de reeds ingerichte acties ondermeer in verschillende scholen...

Samen met de Wereldraad, diverse scholen, de Wereldwinkel en de Academie voor Muziek, Woord en Dans organiseert de stad vrijdag een hartverwarmende benefietavond in de Kunstacademie (Oblatenauditorium) waarbij de opbrengst integraal naar Haïti 12-12 gaat.

Het wordt een ontroerende muzikale avond waarbij ons eigen talent haar beste beentje voorzet. Niels Destadsbader & Dyan, diverse kinder- en seniorenkoren, lokale jongerenbands unplugged, allen zullen present zijn. In de late uurtjes zal het Sons Uniek orkest swingende verzoeknummers spelen om af te sluiten met een Late Night Show met Freddy en Ronny.

Er is tevens een interview voorzien met priester André Windels over zijn jarenlange ervaring op Haïti.

Meer info: 056 62 13 83 - www.waregem.be/haiti

26-01-2010, 16:41 geschreven door wareber  

Deze expeditie in het Mars Desert Research Station in de woestijn ten zuiden van Utah is georganiseerd door de Belgische afdeling van de Mars Society, een globale stichting die ijvert voor onderzoek en educatie over Mars en uiteindelijk ook de kolonisatie van de rode planeet. Het Mars Desert Research Station staat in de woestijn ten zuiden van Utah, omdat het landschap daar sterk op dat van de planeet Mars lijkt.

Begin 2009 werd de Belgische afdeling opgericht door enkele gepassioneerde fans van ruimtevaart en astronomie, en van de planeet Mars in het bijzonder. Dat dit evenement een grote primeur is voor ons land spreekt voor zich, want ook al hebben reeds verscheidene landgenoten deelgenomen aan een dergelijke expeditie, nog nooit voorheen bestond de totale ploeg uit Belgen.

De 48-jarige Nicky De Munster is leraar informatica aan het Centrum voor Volwassenenonderwijs Sint-Paulus in Waregem. In zijn vrije tijd geeft hij ondermeer lezingen en activiteiten omtrent ruimtevaart in de lagere scholen. Gepassioneerd door het heelal is hij actief lid van de VVS (Vereniging voor Sterrenkunde) en “Space Teacher” van de Euro Space Society. In verschillende scholen in de regio is hij al gekend voor zijn encyclopedische kennis in de ruimtevaart.  

Nicky De Munster is zeker niet aan zijn proefstuk. Hij deed al heel wat ruimtevaart-ervaringen op. Zo bezocht hij Frank De Winne tijdens zijn opleiding in Sterrenstad (Rusland), nam als proefpersoon deel aan een medisch experiment van de KUL, deed een paraboolvlucht aan boord van de Airbus Zero G van Novespace ESA, vertegenwoordigde België in de International Space Camp Academy te Huntsville (Alabama, USA) in 2008 en nam deel aan een test op de centrifuge van de ESA.

Tijdens de Marsmissie MDRS 90 in Utah Nicky is De Munster boordingenieur en IT-verantwoordelijke. Hij neemt een aanzienlijk deel van het pedagogisch programma voor zijn rekening en zal ook deelnemen aan diverse experimenten. Het Belgische team zal ondermeer een robot testen die langs de wanden van kliffen naar beneden glijdt om er de geologische lagen te bestuderen. Er worden met een stratosfeerballon beelden gemaakt van de omgeving en waarnemingen uitgevoerd. Ander experiment van KMI is het meten van de energie van de zon en de hoeveelheid UV. Verder staan composteringsproeven op het programma om na te gaan hoe men tijdens een Marsmissie de bevoorrading kan beperken en wordt er verder geëxperimenteerd rond het waterproject van Frank De Winne, die tevens als peter voor deze missie werd aangesteld. Dat alles gebeurt in levensechte omstandigheden.

Enkele maanden geleden stelde de gepassioneerd wetenschapper zich kandidaat om met een internationale crew te mogen deelnemen aan de missie. “Het wordt hoe dan ook een bijzondere belevenis”, weet onze Waregemse astronaut Nicky De Munster. ' “Toen boordcommandante Nancy Vermeulen mij opbelde, moest ik niet lang nadenken. Wij zullen op 7 februari het negentigste team zijn dat in het MDRS verblijft. Toch wordt het een unieke gebeurtenis want voor het eerst bestaat de crew uit alleen maar Belgen, waaronder vier mensen die beroepshalve in het onderwijs staan.”

“Dat is mooi meegenomen, wetende dat dit vooral een wetenschappelijke en pedagogische missie wordt. We willen de jongeren stimuleren om voor wetenschappelijke richtingen te kiezen. Het zijn zij die over dertig jaar als eersten een stap op de planeet Mars zullen zetten. Het is belangrijk dat we hen daar nu al uitvoerig over informeren. Daarom zullen we via Skype of satelliettelefoon verbinding hebben met verschillende scholen en ondernemingen, zowel in Vlaanderen als Wallonië.”

De tweede inwonende ereburger van Waregem wordt hij allicht niet, want de kans dat hij de derde Vlaming of tweede West-Vlaming na Dirk Frimout en Frank De Winne in de ruimte wordt, is bijzonder klein. “Ik maak me geen illusies. Mannen als Frimout en De Winne zijn minstens burgerlijk ingenieur en dat ben ik niet. Voor mij is dit gewoon een kans die ik met beide handen grijp”, aldus De Munster die wel de mogelijkheid ziet dat boordcommandante Nancy Vermeulen uit Antwerpen de eerste Belgische vrouw zou kunnen worden die de ruimte wordt ingeschoten. Mijn andere collega’s op MDRS 90 zijn Pierre Emanuelle Paulis (adjunct commandant – Ferrières), Margaux Huang (astronomer - Sprimont), Arjan Van Der Star (hoofdwetenschapper - Lanaken) en Nora Martiny (life support - Malmedy).

De belevenissen van Nicky De Munster tijdens de missie MDRS 90 zijn te volgen op www.nickyonmars.blogspot.com  en www.marssociety.be .

26-01-2010, 00:00 geschreven door wareber  

Meer dan twintig jaar bleef Waregem hopen dat het Vlaams Gewest als eigenaar de kleine ring rond het stadscentrum helemaal zou afwerken. Het tracé tussen de Toekomststraat en de Noorderlaan ligt er nog altijd bij zoals vijftig jaar geleden: een brede strook kasseien. Het was de bedoeling om dit gedeelte van de R35 te verbreden en opnieuw aan te leggen met een asfaltverharding. Voor de volledige herinrichting stonden eerst ook enkele onteigeningen van aangrenzende woningen op het programma.

Het is echter al enkele jaren duidelijk dat de voltooiing van ringweg zoals oorspronkelijk voorzien er nooit komt. Gelukkig werd op tijd geopteerd om niet te wachten op een smallere oostelijke afwerking van de Ring, zodat nu ook langs die kant een vlugge verbinding bestaat naar Zulte en Kruishoutem. Vier jaar geleden vernamen we via een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Carl Decaluwé dat het Gewest het onafgewerkte gedeelte van de Westerlaan voortaan niet langer catalogeerde als secundaire maar als lokale weg. Op termijn zou het tracé overgedragen worden aan de stad Waregem. De eigenaars van de woningen die zouden worden onteigend, kregen opnieuw de vrijheid om hun eigendom herin te richten en/of te verkopen aan derden. Het Gewest verzaakte aan haar voorkooprecht  en zou vanaf dan altijd gunstig advies verlenen op voorwaarde dat de bestaande bouwlijn wordt gerespecteerd.

Meteen knoopte het stadsbestuur onderhandelingen aan met het Vlaams Gewest om alsnog het gedeelte van de Westerlaan aan te pakken voor het resterende gedeelte van de ring tussen de Vennestraat en de Noorderlaan. Tijdens het overleg werd nadien ook beslist om hieraan ook de verbetering van de mobiliteit aan het station langs de Noorderlaan te koppelen. Het Vlaams Gewest voerde al in 2004 veiligheidswerken uit op vraag van het stadsbestuur, dat daarvoor zowat 15 jaar had moeten aandringen.

In het voorjaar van 2004 voerde aannemer Tyberghien in opdracht van het Vlaamse Gewest wegwerkzaamheden uit, waarbij de twee wegstroken tussen de rode lichten aan het kruispunt met Vijfseweg en Fools Garden (ca. 500 meter) werden herleid tot één wegstrook. Het ging vooral om belijningswerken, waarbij de fietspaden ook breder werden. Ter hoogte van het station kwam een vluchtheuvel om de snelheid van de wagens daar nog verder af te remmen. Dit moest vermijden dat diverse mensen door een wagen in tweede file op het zebrapad werden aangereden toen ze het station verlieten.

Nu de Westerlaan als lokale weg werd gedegradeerd, lagen de kaarten voor de herinrichting van dit verbindingsstuk van de Ring R35 in het kamp van het stadsbestuur. Er kan wel nog gerekend worden op toelagen van het Vlaams Gewest.

Het stadsbestuur heeft nu geopteerd om drie rotondes aan te leggen op het stuk ring in de Noorderlaan tussen de kilometerpalen 2,750 en 3,320 en het stuk Westerlaan van kilometerpunt 3,320 tot 3,880. Dat betekent dat een herinrichting kan gebeuren over ruim 1 kilometer tussen de Oosterlaan en het reeds volledig aangelegde deel van de Westerlaan tot aan de Vennestraat.  Die rotondes zouden een verbetering zijn voor de verkeersstroom van en naar het stadscentrum. Volgens het voorstel komt er een rotonde aan het kruispunt Westerlaan-Vennestraat, een aan de Noorderlaan-Olmstraat en een laatste aan de Noorderlaan-Vijfseweg.

Het voorstel werd voor de eerste keer geopperd toen er aan het begin van deze legislatuur in opdracht van Leiedal een studie over stationsomgevingen werd opgemaakt door het bureau Vectris uit Leuven. Dit bureau stelde toen al de drie voorgestelde rotondes voor. En recent kwam het bureau Grontmij op de proppen met een identieke suggestie. Zelf is het stadsbestuur er ook voor gewonnen.

Met de geplande herinrichting van de Westerlaan, nabij het Koninklijk Atheneum de Zeswegen maakt de stad van de gelegenheid gebruik om daar ook de laatste kasseistrook te verwijderen. En verderop hebben wij dan de werken stationsomgeving. Uit de studies die daarover werden gemaakt volgde het plan om die rotondes erbij te betrekken. Nu is het wachten op de provinciale auditcommissie die zijn goedkeuring moet geven. En daarna is het nog wachten op de handtekening van de minister in het kader van het bekomen van de nodige betoelaging. Gehoopt wordt dat de werken volgend jaar kunnen aanvatten.

Voor de rotonde aan de Westerlaan met de Vennestraat en de Sint-Jozefstraat wordt gedacht aan een ‘kluifrotonde’ om de ongelijke kruising te overbruggen. In zekere zin gaat het hier om twee rotondes, maar omdat ze zeer dicht bij elkaar liggen is ertoe besloten de twee rotondes te combineren tot een geheel. Vanuit de lucht gezien lijkt het resultaat op een kluif. Vandaar de naam…

Gemeenteraadsbeslissing febr. 2008

Het stadsbestuur kreeg in februari 2008 groen licht om het project met het Vlaams Gewest voor de herinrichting van de Ring R35 in de Westerlaan uit te breiden met de Noorderlaan In technische termen heet dat dan dat Waregem akkoord gaat met ‘koepelmodule 34040/3/a met module 3 betreffende de herinrichting van de doortocht van R35”.  In het dossier voor de herinrichting van de Westerlaan werd toen al enkele jaren onderhandeld tussen het stadsbestuur en het Vlaamse Gewest. Het stadsbestuur heeft de studieopdracht voor de herinrichting van de schoolomgeving van het Koninklijk Atheneum langs de R35 in de Westerlaan, via een algemene offerteaanvraag toegewezen aan het studiebureau Grontmij uit Brugge.

Het was het Agentschap voor Wegen en Verkeer (AWV) van het Vlaams Gewest dat toen voorstander was van een integrale aanpak van de omgeving en voorstelde om de pas goedgekeurde module 3 (Westerlaan) parallel te bestuderen met de eerdere overeenkomst rond module 10 (Noorderlaan) en via een onderhandse studieovereenkomst toe te wijzen aan hetzelfde studiebureau. Dit betekent dat de startnota, projectnota, ontwerp en uitvoering gelijktijdig op dezelfde vergaderingen besproken worden wat efficiënter is voor alle partijen.

De afbakening van de studieopdracht module 10 is van kilometerpunt 3.320 tot kilometerpunt 3.880 en de bocht Westerlaan-Noorderlaan dient in het ontwerp geïntegreerd te worden. De afbakening van module 3  is van kilometerpunt 2.750 tot kilometerpunt 3.320. Dit betekent dat de bocht Noorderlaan-Westerlaan, die al bestudeerd wordt in het kader van de module 10, geïntegreerd wordt in de module 3. De gemeenteraad was (febr 2008) dankbaar dat het Vlaams Gewest voor dit project in Waregem zijn verantwoordelijkheid wil opnemen en keurde de verbintenissen eenparig goed. 

In onze bijdrage over de beslissing schreven we hier in e-Waregem op 7-2-2008 : “Als de verbintenissen ook daadwerkelijk worden uitgevoerd kunnen we met enige nuancering aangeven dat de Ring of gewestweg R35 rond het centrum van Waregem volledig wordt afgewerkt.  De omgeving van het Koninklijk Atheneum wordt aangepakt. De nog aan te duiden aannemer zal de laatste kasseistrook op de verbinding van de Noorderlaan met de Westerlaan wegwerken. Dat maakt onderdeel uit van het voorontwerp en ontwerp dat het studiebureau Grontmij uit Brugge zal opmaken. Volgens verwachting wordt ook de bocht nabij Gaverlux weggewerkt en zal men de ring dankzij enkele onteigeningen doortrekken op een normale breedte. Daar het een Gewestweg is zullen de kosten worden gedekt door het Vlaams Gewest”.

“Uit de studie van de stationsomgeving (Vectris en Leiedal) blijkt dat alle actoren achter het voorstel staan om de voorzijde van het station als zone 30 aan te leggen met gemengd verkeer en behoorlijke intensiteiten met een betere oversteekmogelijkheid en een verminderde trechterwerking. Het aanpakken van de Noorderlaan kan de motor zijn van een integrale aanpak van de stationsomgeving. Aansluitend binnen dit project delen het stadsbestuur en AWV ook dezelfde visie om het doorgaande verkeer komende van de N357 in de Vijfseweg zoveel mogelijk via de Oosterlaan om te leiden naar de N382 en de E 17.”

“Verbintenis Module 3

Het Agentschap Wegen en Verkeer van het Vlaams Gewest (AWV) is akkoord om de Noorderlaan via de module 3, herinrichting van een doortocht, van de mobiliteitsconvenanten aan te pakken. Het Vlaams Gewest gaat hierbij volgende verbintenis aan :

• Het gewest betaalt de kosten, uitgezonderd de kosten die de lokale overheid voor haar rekening neemt, voor de herinrichting van de doortocht.

• Het gewest budgetteert een bedrag in hetzij het goedgekeurde , lopende indicatieve driejarenprogramma, hetzij in het investeringsprogramma van het lopende jaar, voor de herinrichting van de doortocht.

• Het gewest start binnen de 60 dagen na de ondertekening van de koepelmodule de eventuele onteigeningsprocedures en, als het Gewest ook de aanbestedende overheid is, de aanbestedingsprocedures die noodzakelijk zijn voor de herinrichting. Het Gewest zorgt in geval van onteigeningen voor de samenstelling van het onteigeningsdossier, stelt het ministerieel besluit op voor de onteigeningen en betaalt de onteigeningen en de andere rechthebbenden.

• Als er leidingen of installaties op het domein van het Gewest verplaatst moeten worden, geeft het Gewest daartoe het bevel aan de vergunninghoudende nutsmaatschappijen. De bij wet of decreet geregelde subsidies aan bepaalde vergunninghouders worden door het Gewest uitbetaald.

De stad Waregem gaat hier als lokale overheid volgende verbintenissen aan :

• De stad Waregem staat in voor het opstellen van de startnota, de projectnota, de toelichting van beide nota’s voor de PAC en het volledig ontwerp.

• De lokale overheid zorgt voor de aanbesteding en de voortgangscontrole van de werkzaamheden.

• Waregem neemt de kosten van de volgende onderdelen van de herinrichting van de  doortocht (inclusief studiekosten m.b.t. die onderdelen) voor haar rekening:

            * Levering en plaatsing van nieuwe stoepen en het onderhoud ervan tot het einde van de looptijd van de module.

            * Levering en plaatsing van het straatmeubilair en het onderhoud ervan tot het einde van de looptijd van de module.

            * Levering en plaatsing van het groen en het onderhoud ervan tot het einde van de looptijd van de module.

            * Aanleg van of aanpassing aan DWA-riolering en het percentage in de RWA-riolering dat niet ten laste valt van het Gewest.

Bijkomend neemt Waregem als lokale overheid alle budgettaire maatregelen opdat het project op korte termijn wordt gerealiseerd. Een financieringsplan wordt als bindende overeenkomst bij de module gevoegd. De stad stelt voor de ingebruikneming van heringerichte wegvakken een aanvullend verkeersreglement vast ter ondersteuning van deze module. Binnen het kader van haar bevoegdheid treft de lokale overheid ook de passende stedenbouwkundige maatregelen met betrekking tot de heringerichte wegvakken om het doel van deze module te ondersteunen.

Concreet dient het stadsbestuur voor de module 3 de studiekosten voor te financieren. Na de voorlopige oplevering stuurt het stadsbestuur dan naar het Gewest een schuldvordering voor de studiekosten volgens het aandeel van het Gewest in de werken. Tijdens de wegenwerken richt de aannemer zijn rechtstreekse schuldvorderingen naar het Gewest volgens hun aandeel in de uitgevoerde werken. Schepen van Mobiliteit Kristof Chanterie (CD&V) vertelde ook dat het Gewest in het verleden al diverse eigenaars van panden of gronden op het betrokken tracé in de Westerlaan onteigende. Het gedeelte van de Westerlaan zit al een tijd in de studiefase. Voor het deel van de Noorderlaan moet dat nog gebeuren. In aanloop tot de werken in de Westerlaan is voorzien om de voorzijde van het stationsgebouw aan te leggen als zone 30. 

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=938

25-01-2010, 16:27 geschreven door wareber  

Vorig jaar werden nog pogingen ondernomen om nieuw leven in te blazen in het beheer van het Golfhotel en de werking van de tennisclub. In 2009 kreeg de club een nieuw elan, stabiliseerde haar balans en wist ze maar liefst 163 nieuwe leden aan te trekken. Voorzitter Henk De Bruycker zei toen in een interview: “Onze tennisschool draait nog altijd op volle toeren. Ze komen uit alle hoeken van West- en Oost-Vlaanderen. Het deert ons niet dat de meeste geen lid zijn van Waregem Happy. Onze doelstelling was en is nog steeds via bekwame trainers de competitiespelers en speelsters beter maken, tot welke club ze ook behoren.” Er werd toen met Kris Portael een nieuwe technisch directeur in dienst genomen. Portael heeft destijds nog samengewerkt met Ivo Van Aken. Met een volledig nieuw project wou hij de jeugdopleiding een nieuw elan bezorgen en vooral het niveau omhoog tillen. Het mini- en miditennis zouden meer aandacht krijgen.

Maar de bloei van de jaren tachtig en negentig blijft nog veraf. De Happy in Waregem was een hippe sport- en ontspanningstempel, die een ruim publiek trok dat van ver buiten de stad kwam. Ook voor de plaatselijke regio was de Happy een begrip met vernieuwende initiatieven, die verder gingen dan het sportieve en het tennismilieu. In de beginperiode was er zelfs een vrije radio Happy. Het begon evenwel bergaf te gaan toen de vorige eigenaar Bernard Devos, tot 1991 topman van het vroegere textielbedrijf Sofinal in Waregem, zich zowat vijftien jaar geleden in Zuid-Spanje ging vestigen.
 

Nu Bernard Devos en de andere eigenaars Carlos en Jan Ghistelinck, , eind vorig jaar hun aandelen verkochten aan Johan De Bie en David Costermans, krijgt het tennis- en sportcentrum plots weer een toekomst. Volgens de nieuwe eigenaars bleven de resultaten van vorig jaar nog ondermaats. “De Happy was al jaren een kip zonder kop”, zo luidt de analyse van De Bie en Costermans. “Slechter dan het nu gaat, kan niet meer.” De nieuwe eigenaars willen Happy doen heropleven. Het Golfhotel moet dubbel zo groot worden, maar voor dit jaar wil het nieuwe managersteam eerst een grote kuis doorvoeren in de tennisclub.

Vooral de tennisclub is kop van jut. “De club op de Happy telt nu een kleine 200leden, maar eigenlijk zou zo'n tennisclub op die plek er zeker een duizendtal moeten hebben. Vooral daar gaan zaken moeten veranderen. De club huurt de terreinen van Happy, dus kunnen we druk uitoefenen om een regels door te voeren. We willen er ook weer een modern tenniscomplex van maken en dat houdt meer in dan tennis alleen.”

Over de golfclub heerst meer tevredenheid. “Het is verbazend dat de golfclub op een behoorlijk niveau is blijven verder werken en zijn ledenaantal zelfs zag stijgen tot 700, ondanks het ontbreken van een leidende hand. Dat is mee te danken aan de huidige voorzitter Jacques D'Hondt. Ook de golfterreinen zijn nog in goede staat. Toch willen we ook hier wat veranderingen doorvoeren.”

Voorts zijn de vele ongebruikte terreinen en gebouwen (onder meer diverse conferentiezalen) een doorn in het oog van de nieuwe eigenaars. “Ik schat dat het alles samen over zo'n 1.000 vierkante meter oppervlakte gaat. We gaan de mogelijkheden daar nog bekijken. Ook het Golfhotel willen we aanpakken. Hopelijk kunnen we het vanaf volgend jaar al grondig moderniseren en het aantal kamers (nu zijn er 17) verdubbelen. We moeten opnieuw de golfers en zakenmensen in groten getale aantrekken.”

De Bie en Costermans voelen zich alleszins gesterkt in hun plannen door de vele positieve reacties die ze al ontvingen sinds bekend raakte dat ze de nieuwe eigenaars zijn. “Blijkbaar zitten velen hierop te wachten. Tientallen mensen stelden al voor om mee te werken met ons. Over uiterlijk vijfjaar willen we onze plannen gerealiseerd hebben, al willen we dit jaar na de herstructurering al een voorzichtige heropleving zien. Eens het weer de goede kant op gaat, zullen we ook weer extra mensen aanwerven.”

De Bie en Costermans starten momenteel een informatieronde en hadden reeds een eerste ledenvergadering met de clubs en onderhoud met burgemeester Kurt Vanryckeghem om hun plannen toe te lichten. De eerste krijtlijnen zijn al uitgetekend en met Piet Vandenbussche uit Wijnegem is ook al een nieuwe manager voor de Happy aangeduid. Hij is golfsportconsulent, afkomstig van Tielt en een kennis van David Costermans. Hij moet in samenspraak met de nieuwe eigenaars het masterplan voor Happy ten uitvoer brengen.

Ondertussen is ook meer bekend over de nieuwe eigenaars David Costermans en Johan De Bie.  Ze zijn allebei ondernemers met een bedrijf in Schilde, niet ver van Antwerpen. Costermans is als bestuurder vooral bezig met villaprojecten. Johan De Bie is actief in winkelvastgoed. Costermans is momenteel beroepsmatig bezig met een golfterrein in Schilde. Daardoor ontstonden ook de contacten met de golfclub van de Happy in Waregem. Van het een kwam het ander, met de overname als resultaat. Johan De Bie heeft wel enige band met Waregem, daar hij school heeft gelopen in het Heilig Hartcollege in Waregem. Nadien studeerde hij aan Hantal Kortrijk, maar hij woont in Sint-Martens-Latem.

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=536063

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=83257

23-01-2010, 16:32 geschreven door wareber  

Unizo Desselgem reikt hiermede niet alleen de hand naar de Desselgemse middenstanders, doch ook naar alle Desselgemse verenigingen en het mag gezegd de reacties van zowel deelnemers als bezoekers zijn eensluidend positief en massaal. De organisatie in de sporthal laat toe dat de hinder (lawaai) voor omwonenden tot een strikt minimum zal beperkt zijn en bovendien ook de nodige parkeergelegenheid aanwezig is op de parking van de naburige stedelijke basisschool te Desselgem.

Op deze happening zullen middenstanders en verenigingen hun producten (drank en voeding) te koop aanbieden in houten chalets. Er werd ernaar gestreefd dat elke middenstander of vereniging een ander product verkoopt.  De integrale opbrengst gaat naar de deelnemers en voor de verenigingen is dit een ideaal moment om hun kas te spijzen.

De 16 deelnemers dienen enkel een beperkte bijdrage (huur chalets) te betalen.  Alle andere kosten worden ten laste genomen door het organiserend Unizo Desselgem, want er wordt werkelijk alles gedaan om er een geslaagd evenement van te maken.  Zo is er verwarming en muzikale animatie voorzien en wordt al het nodige gedaan om een après-skisfeer te creëren.  Voorts zijn voor de deelnemers en bezoekers electriciteit/verlichting (met dank aan  Klimatisatie Wullaert) en sanitaire voorzieningen/stromend water voorzien.  Unizo Desselgem bedankt namens Unizo en alle deelnemers de Stad Waregem voor hun logistieke steun.

De deelnemende zelfstandigen en verenigingen met  hun respectieve producten zijn :

Restaurant Damberd ( scmampibereidingen en cava), Golden River Schutters ( aperitief, frieten, streekbier (corsendonck, budweiser, kruger …),  Cafe De Toekomst ( Bockor blauw, Kriek Max), Kasteelstraete (ciney blond, aperitiefbordjes, oliebollen,  kinderijsjes,  mojito en caipirinha, frituurhapjes), Dartsclub Leiepikkers (irish coffee, pisang, kikkerbilletjes), Jakkedoe (spaghetti, rose wijn, rose cava, delirium trements),  Minivoetbal Desselgem ( carlsberg, hasseltse koffie), El Vid La Boca ( spaanse delicatessen en dranken), Handbal Desselgem ( hamburgers, porto, snoep, pizza bagette, palm), Chiro Desselgem (hotdogs, bruine en blonde leffe, baileys), Unizo Desselgem (gewone pils (jupiler)), Casa El Vid ( vedett, cava martini), Rock Waregem ( watoubier, watoukaas, salami, Jägermeister), De Gekromde Vingers (rodenbach met garnalen, koffie, jupiler blue), Ambachtelijke Brouwerij Gaverhopke (Koerseklakske en assortiment eigen bieren), At Your Service (jenevers, calvados en quiches).

Voorzitter Bart Debels : “Zoals vorig schenkt Unizo Desselgem een prijs (1 vat pils) schenkt aan de deelnemer met de mooist versierde chalet.  Gezien Desselgem Dorp van de Ronde is willen we met Unizo en onze après-skihappening het startschot heeft van de campagne Desselgem Dorp van de Ronde.  De mooist versierde chalet in het kader van Desselgem Dorp van de Ronde en de figuur van Briek Schotte zal het vat pils winnen. De beoordeling zal door een jury gebeuren, samengesteld uit mensen die met Desselgem, Briek en het wielermilieu een nauwe band hebben”.

De deelnemers zullen hun producten zodoende aanbieden in chalets in de sporthal te Desselgem (oppervlakte van minstens 600 vierkante meter).  De chalets worden in een ovaal opgesteld worden !  De chalets zullen rondom de sporthal gesteld worden zodat  het middenplein, alwaar tevens de stand van Unizo Desselgem opgesteld staat, ter beschikking is van de bezoekers en het weze benadrukt de toegang is GRATIS.

Bart Debels : “Het hoeft niet benadrukt worden dat de organisatie van de apres-ski happening veel werk en inzet heeft gevraagd en nog zal vragen. Alle bestuursleden van Unizo Desselgem hebben hieraan meegewerkt, met speciale dank aan de werkgroep ‘après-ski’ onder leiding van Patrick Vanmoorleghem en jaarlijks terugkerende inzet van bestuurslid Dominiek Meyhui voor het aanmaken van het nodige drukwerk. De grote interesse van de Desselgemse verenigingen wordt ten zeerste geapprecieerd door Unizo Desselgem en het is een bewijs dat in Desselgem samenwerking tussen diverse verenigingen mogelijk is.” 

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=226935

22-01-2010, 13:39 geschreven door wareber  

Het is voor Unizo een ideale gelegenheid om het zelfstandig zijn te motiveren en te ondersteunen in deze moeilijke economische tijden. Dit initiatief kwam vorig jaar tot stand in de rand van de après-skihappening, een dorpsgebeuren waarbij Unizo-Desselgem al een paar jaar animerende standjes creëert voor het plaatselijk verenigingsleven. De nieuwe succesformule van Unizo-Desselgem is nu blijkbaar ook bruikbaar om mini-ondernemingen in de kijker te plaatsen. Het wordt een bijzonder druk weekeind voor de ploeg van de dynamische voorzitter Bart Debels, want de vijfde uitgave van de Après-Skihappening zelf gaat door de dag nadien op zaterdag 23 januari vanaf 16 u. in dezelfde sporthal te Desselgem.

Voor deze tweede editie van deze beurs voor mini-ondernemingen schreven maar liefst 22 mini-ondernemingen zich in, met name : Verro (wijnglazen en benodigdheden), Be Secure (gadgets thema Veiligheid), Apéro Cosy (aperitiefaccessoires), La Tavola (tafellinnen en tafeldecoratie), Primazone (ontbijtproducten), Relax Zen (bad- en massageproducten), Casa Ambiental (sfeer- en decoratieartikelen), Cosmopolitan (cocktailboek, shaker en toebehoren), Lock’n Crush (can locks en crusher en alcoholtester), Shineline (onderhoudsproducten voor auto), K-luc (keukenassortiment), Chandelle (gepersonaliserde kaarsen, aanstekers en sfeermakers), Vilta Design (vilten sjaals en accessoires), BiBoRiKo (bijoux, boxershorts, kousen en sjaals); Dynamic (shmpoo, verozrgingsproducten, haaraccesoires, juwelen, en hantassen), Estelle (lichaamsproducten), Beltissimo (Lederen riemen, plaids, kussens, slaapspray en zelfgemaakt nachtboekje), Clair de Lune (lichtgevende sterren), Smash-Up (opbergdwerg en opbergdwergset), Decosy (decoratie-artikelen), Wine It Up (wijnen), Ambiente (decoratie- en sfeerartikelen).

Op de beurs voor mini-ondernemingen trekken laatstejaarsstudenten uit het secundair onderwijs chaletjes op, waarin ze een tijdelijk bedrijfje promoten. Met de deelnemende mini-ondernemingen zijn volgende scholen vertegenwoordigd : O.L.V Hemelvaartinstituut Waregem, Hantal Kortrijk, Sint-Theresia-instituut Kortrijk, Pleinschool Broelkant, Sint-Amandscollege – Campus Heilig Hart, Spes Nostra Heule en Koninklijk Atheneum Avelgem, A.Lvrouw van Vlaanderen Kortrijk, Sint-Amandscollege Kortrijk.

Vrijkaarten voor deze beurs zijn te bekomen bij de deelnemende mini-ondernemingen en bij de Desselgemse zelfstandigen. Aan de deelnemende mini-onderneming die het grootste aantal bezoekers meebrengt, koopt Unizo Desselgem voor 250 euro aan producten ter ondersteuning van deze mini-onderneming.

Project Mini-ondernemingen

Dit project – een initiatief van Vlaamse Jonge Ondernemingen met de steun van de Vlaamse regering - wil jongeren reeds tijdens hun schoolloopbaan laten proeven van het bedrijfsleven. In de praktijk komt het erop neer dat studenten zelf hun eigen bedrijfje oprichten gedurende de looptijd van een schooljaar. De leerlingen (meestal derde graad uit ASO,TSO, BSO of BuSO) kiezen zelf hun producten of diensten en beheren hun onderneming volgens de regels

van de kunst: zij voeren een boekhouding, stellen een businessplan op, doen een marktonderzoek, organiseren verkoopsmomenten, houden algemene vergaderingen voor de aandeelhouders, enzovoort. De nadruk ligt op doen: eerst denken en dan effectief doen!

Via het partnership met Voka, Vlaams netwerk van ondernemingen, wordt een krachtig bedrijvennetwerk aan de scholen aangeboden. Voor de raadgevers en leercoaches worden er onder andere debatten met ondernemers en bedrijfsbezoeken georganiseerd. De programma’s en het didactisch materiaal worden - via voortdurend overleg met de Vlaamse Gemeenschap, het departement onderwijs, onderwijsinspectie, de pedagogische begeleidingsdienst, en de koepelorganisaties van de onderwijsnetten - afgestemd op de leerobjectieven van het onderwijs. Vlaamse Jonge Ondernemingen bouwt een brug tussen onderwijs en bedrijfsleven.

Via de mini-ondernemingen helpen de Voka - Kamers van Koophandel jongeren bij hun eerste stappen in de richting van het ondernemerschap. Op talrijke plaatsen in ons land zijn schoolgaande jongeren actief bezig met het beheren van een bedrijf. Zogenaamde mini-ondernemingen worden opgericht in het secundair onderwijs om jongeren vertrouwd te maken met het fenomeen bedrijfsbeleid en om ondernemerschap te stimuleren. De jongeren komen in aanraking met alle aspecten van het ondernemerschap, van het maken en verkopen een product over het voeren een boekhouding en het berekenen van prijzen tot het houden van algemene aandeelhoudersvergaderingen.  

In het kader van de mini-ondernemingen worden er het hele jaar door heel wat activiteiten georganiseerd: bedrijfsgerichte seminaries, Engelse examens, interessante bedrijfsbezoeken, binnen- en buitenlandse congressen, noem maar op.

http://www.voka.be/talent/aanbod/Pages/aanbodmini-ondernemingen.aspx  

http://www.unizo.be/viewobj.jsp?id=429473

22-01-2010, 13:15 geschreven door wareber  

De Groene Pluim is een initiatief van de Waregemse MINAraad in samenwerking met het stadsbestuur. De campagne heeft tot doel ernstige kandidaten, die een positieve bijdrage leveren aan het Waregemse leefmilieu, extra in de bloemetjes te zetten. De huidige Minaraad is pas aan zijn tweede editie, maar een gelijknamig initiatief bestond vroeger reeds bij de Waregemse milieuraad, toen nog onder het voorzitterschap van Karel Platteau. 

 De MINAraad is het stedelijk adviesorgaan inzake milieu- en natuur-aangelegenheden. Taak is de stad Waregem adviseren zowel op eigen initiatief als op verzoek van de gemeenteraad of

het schepencollege over het stedelijk milieu- en natuurbeleid. Bedoeling is adviezen en acties opzetten met als doel de verbetering, het behoud en het herstel van de natuur, het landschap en de natuur in de stad. De Minaraad heeft ook een informatieve en sensibiliserende taak bij de bevolking inzake milieu- en natuuraangelegenheden. In dit kader kan het orgaan op eigen initiatief en op niet dwingend verzoek initiatieven ontplooien.

De MINAraad is samengesteld uit stemgerechtigde leden, niet-stemgerechtigde leden en

waarnemers. Deze zijn woonachtig in Waregem of vertegenwoordigen een instantie met een werking op het grondgebied. Het dagelijks bestuur van de adviesraad bestaat momenteel uit voorzitter Winoc Van Thuyne, ondervoorzitter Rudy Devos, secretaris Viviaene De Waele, Peter Depodt en  Els Vereecke.

Het lidmaatschap van de MINAraad loopt gelijk met de duur van het mandaat van de gemeenteraadsleden (6 jaar), waarbij de raad bij de overgang steeds in zijn oude samenstelling blijft zetelen tot aan de installatie van de nieuwe MINAraad. Voor 2009 realiseerde de Minaraad adviezen aan Gemeenteraad mbt onder andere:

- Containerparken: aanpassing retributiereglement en huishoudelijk reglement

- Projecten in kader van Samenwerkingsovereenkomst

- Beheerovereenkomst Oude Spoorwegberm

Duurzame energie: dat verdient "de Groene Pluim"!!!

In het najaar van 2009 konden geïnteresseerden zich bij de Milieudienst inschrijven voor “de Groene Pluim”, dit keer met milieuvriendelijke projecten rond ‘Energie’. Onder geïnteresseerden wordt hier verstaan burgers, verenigingen, scholen en bedrijven.  Uiteenlopende projecten werden uiteindelijk goed bevonden voor een bekroning met een “Groene Pluim”.

Eco Quest, Het Veen 6 - B-8790 Waregem

Hun missie is hun klanten energiebesparende oplossingen bieden van de hoogste kwaliteit en beantwoordend aan de meest ecologische en economische normen.  De Groene Pluim werd toegekend voor hun project om magazijnruimte uit te rusten met energiebesparende LED-verlichting. Als leverancier van fotovoltaïsche panelen biedt het bedrijf een solide basis voor deelname aan de Groene Revolutie. LED’s zijn een soort chip die elektrische energie omzet in licht. De lichtsterkte van LED’s is de laatste twee jaar sterk toegenomen, waardoor LED verlichting nu ook bruikbaar zijn voor grote ruimtes (scholen, openbare gebouwen). Het biedt een energiebesparing op middellange termijn. LED’s gaan vijf keer langer mee dan de klassieke verlichting en geven tot 20 % besparing op de energiefactuur.

Koninklijk Atheneum De Zes Wegen

De Groene Pluim werd voor KA De Zes Wegen toegekend voor hun MOS-project omtrent energiebesparing. De MOS-werkgroep omvat 5 leerkrachten, de directeur en 9 leerlingen. In 2006 werd een energiescan gehouden en op basis daarvan heeft de werkgroep acties gezocht. Via verschillende initiatieven gedurende het schooljaar werden zoveel mogelijk leerlingen,

collega-leerkrachten en ander schoolpersoneel een energie-bewuste houding aangeleerd. Via

aanpassingen aan het schoolgebouw werd het onnodige energie-verbruik verminderd. Acties als de energie-arme dag (30/10/09), Energiedag, keuze van meest groene leerkracht en aanpassingen aan het schoolgebouw zorgen ervoor dat duurzaam energieverbruik op KA De Zes Wegen centraal staat.

Op de energie-arme dag was er 20 % minder energieverbruik door reduceren verwarming, minimum aan verlichting, geen PC- en liftgebruik, uitschakelen drankautomaten en een alternatieve energiequiz met alle leerlingen. Tijdens de Energiedag integreerde elke leerkracht het thema energie (of milieu) in zijn les, waardeoor het belang van zorg voor het milieu werd bekeken vanuit diverse invalshoeken en tips werden meegegeven voor zuinig energieverbruik.

De stookketel werd vervangen door twee condensatieketels, wat een minder verbruik opleverde van 25 %.  Andere initiatieven waren het plaatsen van radiatorfolie en het verwijderen van de helft van de TL-lampen met toch nog behoud van voldoende lichtsterkte.

nv Vanelo (PinguinLutosa Food Group)

De toekenning van de Groene Pluim aan het bedrijf Vanelo (Pinguin Lutosa) in Sint-Eloois-Vijve wordt gemotiveerd door het rationeel energieverbruik in het groot en het klein. In het dossier steken acties met sensibilisering van alle medewerkers met een overzichtelijke lijst van handige tips, plaatsen van lichtsensoren in de productiehallen waar voldoende daglicht aanwezig is, persen van balen van karton en filmafval om afhaaltransporten te drukken, productie van groene stroom door warmtekrachtkoppelingseenheid op biogas, dagdagelijkse opvolging en bijsturing van het energie- en waterverbruik, plaatsing van warmterecuperatie op een stoomketel, 0,35 % minder aardgasverbruik door aanzuigkanalisatie op stoomketels en 20 % energiebesparing op waterzuivering door plaatsing van zetmeelrecuperatie op snijwater van de frieten. 

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=327783 

Jeugdhuis Den Uitvlucht

Het Waregemse jeugdhuis uit de Holstraat krijgt de Groene Pluim voor zijn milieu-actieplan 2006-2009. Bedoeling was de ecologische voetafdruk te verminderen door beleidskeuze in aankoop, te isoleren, gebruik van groede stroom en initiatieven voor minder verbruik van gas en elektriciteit.  Er kwam isolatie voor dak, dakramen, buitendeuren en inkomsas. Andere initiatieven waren het plaatsen van timers voor uitenverlichting, frigo’s en tapinstallatie, gebruik van spaarlamen en TL-lampen met timers, aanpassen van spots voor spaarlamen, verwijderen van elektrische boiler. Er waren infoavonden en  infoteksten in ledenblad en de infomuur vertoonde teksten ivm groene stroom en ecopower.

Nv Boss Paints

Boss verdiende zijn Groene Pluim met veelzijdige energievriendelijke projecten. In 2009 was Boss al aan zijn derde uitbreiding van installatie zonnepanelen, waarna al 25 % van het elektriciteitsverbruik wordt opgewekt door zonnepanelen. De overige aangekochte stroom is voor 100 % groen. Energiezuinige verlichting, armaturen met spiegeloptiek en voorzien van licht- en bewegingsdetectoren resulteren in 45 % minder verbruik. Reflecterende folie werd aangebracht op het vernieuwde dak, waardoor er 7% minder warmte kan ontsnappen. De vervanging van de compressor voor perslucht door 38 % zuiniger model en het geleiden van de restwarmte naar productiehal zorgt voor nieuwe besparing. Voor transport beschikt Boss over aanbod fietsprogramma, carpooling, car policy, bandenspanning wagenpark, ecodriving, vrachtwagens euro4/euro5.

21-01-2010, 16:30 geschreven door wareber  

Wil je ook op een snelle manier je attesten of getuigschriften aanvragen bij het stadsbestuur? En wil je dit bovendien 24 uur op 24 uur kunnen?...

Dit is nu geen probleem meer. Iedereen kan nu rechtstreeks vanaf deze website zeven veelgevraagde attesten en getuigschriften helemaal online aanvragen.

Deze digitale uitbreiding lijkt misschien een kleine ingreep, maar het garandeert wel een nog betere dienstverlening. Zo wordt de aanvraag voor de burger eenvormig, duidelijk en snel toegankelijk. Maar ook de verwerking door de diensten Bevolking en Burgerlijke Stand kan nu nog vlotter gebeuren, want alle aanvragen zijn steeds compleet en eenvormig opgesteld. De nood aan dergelijk aanbod bleek al kort na het invoegen van deze mogelijkheid. Slechts een halfuur na het online gaan kwam reeds een eerste aanvraag binnen (in verband met strafregister)!...

Welke aanvragen?

Het gaat momenteel om de volgende attesten en getuigschriften

1. Uittreksel uit het strafregister

2. Afschrift van de geboorteakte

3. Afschrift van de huwelijksakte

4. Afschrift van de overlijdensakte

5. Getuigschrift van woonst en verblijfplaats

6. Getuigschrift van nationaliteit

7. Getuigschrift samenstelling van het gezin

Over de toekomst zegt schepen van Burgerzaken Peter Desmet : “Deze zeven formulieren zijn de voorbode van nog meer online activiteit / interactiviteit. Alle online aanvraagmogelijkheden (inclusief pdf-formulieren) worden binnenkort gegroepeerd in een handig overzicht, met de duidelijke titel ‘e-loket’. Voorlopig zijn de formulieren te vinden via de algemene zoekfunctie of via de informatieve bladzijden over dat bepaald formulier. De meeste burgers zoeken ook eerst naar meer informatie over een bepaald formulier en kunnen daar dus onmiddellijk hun aanvraag invullen. In de toekomst zal de knop ‘e-loket’ een derde toegangspoort bieden.”

Formulieren snel vinden

De aanvraagformulieren zijn snel te vinden via de informatieve bladzijden over dat bepaald formulier. Nog een mogelijkheid is via de zoekfunctie op de website. Geef dan gewoon een trefwoord (bv. strafregister, woonst, samenstelling,...) in en bij de eerste zoekresultaten zie je het formulier verschijnen.  Bij de meeste formulieren kan je bovendien kiezen of je het attest / getuigschrift zelf komt afhalen, dan wel in je brievenbus wil krijgen. Enkel een uittreksel uit het strafregister moet je altijd persoonlijk komen afhalen.

http://www.waregem.be/nieuws/attesten-en-getuigschriften-vraag-je-online-aan 

21-01-2010, 13:22 geschreven door wareber  

Reeds jaren onderhoudt Natuurpunt Waregem-Zulte een deel van de Oude Spoorwegberm naar Sint-Eloois-Vijve op het grondgebied van Waregem. Sinds 1 januari 2010 werd dit nu geofficialiseerd met een beheerovereenkomst tussen de Stad en Natuurpunt. Het betreft de gronden die stedenbouwkundig als natuurgebied ingekleurd zijn of zullen worden via het Ruimtelijk Uitvoeringsplan Bilkhage.

Milieuschepen Peter Desmet : ”Natuurpunt zal een beheerplan opmaken zodat eindelijk een erkenning als natuurreservaat kan aangevraagd worden. Natuurpunt zal deze site gratis beheren. De overeenkomst geldt voor een periode van 9 jaar en kan stilzwijgend voor nog eens 9 jaar verlengd worden.”

Peter Depodt, voorzitter van Natuurpunt : “Op grondgebied Zulte waren wij al een tijdje officieel beheerder. Nu is dat ook zo aan Waregemse kant. Wij hopen dat dit waardevolle natuurgebied straks erkend wordt als natuurreservaat. Dat zal in principe nog een viertal jaren in beslag nemen eer de procedure rond is. Eigenlijk is het al vanaf 1987 dat de Natuurvereniging de Oude Spoorwegberm verzorgt en verder laat ontwikkelen tot een interessant biotoop voor streekgebonden fauna en flora. Tijdens de Dag van de Natuur voerden we er met een vijfentwintig vrijwilligers nog beheerswerken uit: de knotwilgen werden gekapt”.

Natuurpunt Waregem-Zulte telt een 380-tal gezinnen die lid zijn. Dat komt neer op meer dan 1.000 leden. Tijdens de weekends weten vooral wandelaars en fietsers de berm te vinden voor een rustige, aangename kennismaking met de natuur. Ook mountainbikers komen hier graag fietsen. De Oude Spoorwegberm zit vervat in een groot ruimtelijk ordeningsplan (RUP) dat niet alleen belangrijk is voor het definitief vastleggen van de bestemming maar ook voor de realisatie van een alternatieve uitrit voor de bezoekers van de aangrenzende kliniek Onze-Lieve-Vrouw van Lourdes. Die verbinding is nodig als veiliger oversteek en of aansluiting op de Vijfseweg. Zowel met de kliniek als met het stadsbestuur bereikte Natuurpunt daarover een overeenkomst. Die nieuwe weg zal langs het reservaat getrokken worden.

Oude spoorwegberm

De in 1985 in onbruik geraakte oude spoorlijn Waregem – Ingelmunster is op het grensgebied met Zulte geëvolueerd tot een mooi en waardevol natuurgebied. Na het springen van de IJzeren spoorbrug over de Leie tijdens WOII bleef die al vanuit Waregem nog enkel bruikbaar  tot Sint-Eloois-Vijve. Vanuit Wielsbeke kon men nog het station van Ingelmunster bereiken via een brug over de vaart Roeselare-Ooigem, maar dat werd toen niet meer mogelijk na de verbreding van het kanaal. De anderhalve kilometer lange bedding tussen Sint-Eloois-Vijve en het station van Waregem situeert zich in een vroeger overstromingsgebied van de Gaverbeek (Mei- en Gaverbeekse meersen) waarin voornamelijk wei- en hooiland het karakteristieke van het landschap bepalen.

Jarenlange inventarisatie en observatie tonen aan dat de spoorwegbedding een ecologisch pareltje vormt in onze "arme" regio. Meer dan 100 trek- en broedvogels werden er al waargenomen. Zo zijn o.m. de sperwer, de buizerd en de houtsnip er typische wintergasten. Als broedvogels vormen de grote bonte specht, torenvalk en grasmus dan weer karakteristieke voorbeelden. Tevens werden reeds een 325 plantensoorten op de determinatielijst genoteerd, o.a. Sint-Janskruid, hazepootje, boerewormkruid en kleine klaproos. Verder komen nog een 19-tal dagvlinders voor, evenals 5 soorten amfibieën (bruine en groene kikker, gewone pad, kleine water- en alpenwatersalamander). Ook gedijen bunzing, hermelijn en egel er goed.

Al jaren zijn leden van de Jeugdbond voor Natuurstudie en Milieubescherming (J.N.M. Leievallei) en Natuurpunt Waregem-Zulte daadwerkelijk actief in dit gebied. Er worden regelmatig beheerswerken uitgevoerd ten behoeve van het behoud en het verbeteren van het natuurlijke patrimonium.  

In 1992 werd een beheersovereenkomst afgesloten met de Kliniek Onze-Lieve-Vrouw van Lourdes. Een groot grasland naast het helikopterveld wordt beheerd als Vlinderweide. In 1993 heeft de stad Waregem de Oude Spoorwegberm, tussen het oude station en de Gaverbeek, aangekocht zodat deze sedertdien ook beschikt over een degelijke bescherming. De anderhalve kilometer lange bedding vertegenwoordigt een oppervlakte van ongeveer 1 ha.

In 1995 kocht Natuurpunt 2 percelen natte weidegrond. Samen met de andere opgesomde gebieden, vormt deze kleine hectare voor een mooi aaneensluitend geheel. De gebieden die voor de natuur duidelijke meerwaarde inhouden zijn de Oude Spoorwegberm zelf, de Vlinderweide en de onlangs verworven Weymeerschen. In het voorjaar van 2005 konden we een Pools treinwagonnetje aankopen. Na vele uren opknapwerk is het ingericht tot een kleine educatieve en sensibiliserende ruimte.

wandeling

Het parcours van de wandeling is niet in detail beschreven. Met het hierboven afgebeelde kaartje maak je een mooie wandeling van een vijftal kilometer in een achtvorm. Het volstaat, om op het kaartje, de in stippellijn aangeduide wandelroute te volgen en men komt voorbij de beschreven reservaatjes. Langs het parcours geven de witte paaltjes de te volgen weg aan.

Vertrekken kan op volgende plaatsen:

- Kliniek O.L.V. van Lourdes

- Kapelhuis Zulte

- Oud station St.-Eloois-Vijve

- Station Waregem

Het gebied bevindt zich voor 85% op grondgebied Zulte; de rest op Waregems grondgebied. Het ligt dus op de grens van West- en Oost-Vlaanderen. De ondergrond van de omgeving is opgebouwd uit een lemige zandgrond.  De anderhalve kilometer lange bedding situeert zich in een vroeger overstromingsgebied van de Gaverbeek (Mei- en Gaverbeekse meersen), waarin voornamelijk wei- en hooiland het karakteristieke van het landschap bepalen. Bovendien bevinden er zich in de omgeving nog tal van waardevolle kleine landschapselementen zoals sloten, poelen en vooral veel knotwilgen.

Dit mininatuurgebied bevindt zich heel dicht bij de Waregemse stadskern en staat er in fel contrast mee door zijn rust en zijn nagenoeg ongereptheid. Het stukje spoorweg maakt eigenlijk deel uit van de oude spoorlijn Waregem-Ingelmunster, spoorlijn nummer 66, die sinds 1985 niet meer in gebruik is. Op de spoorweg getuigen nog verschillende elementen van de spoorwegfunctie zoals houten telefoonpalen, enkele overwegen en het oude stationnetje (nu Chinoh) op het grondgebied Sint-Eloois-Vijve.

De berm zelf bestaat uit een afwisseling van open en gesloten biotoopjes. In een biotoop tref je een levensgemeenschap aan waarin specifiek aangepaste planten- en diersoorten hun ideale leefomstandigheden vinden. De spoorlijn is nagenoeg intact gebleven. Slechts over een lengte van 500 meter werden de spoorstaven en de dwarsliggers verwijderd. De nog aanwezige dwarsliggers vormen een voedingsbodem voor mossen en paddestoelen, soms ook al voor kleine wilde planten.

Het materiaal tussen de sporen bestaat uit afvalproducten van een ijzerertsfabriek: het zijn de zogenaamde "slakken" en stukjes steenkool. Dit zorgt er dan ook voor dat de grond extra veel warmte absorbeert door de donkere kleur. Deze laag is echter niet zo dik, want uit plassen naast de spoorweg blijkt dat onmiddellijk onder de aslaag waarschijnlijk een ondoordringbare kleilaag ligt. Dit beïnvloedt wel de vegetatie. Zo vinden we op de spoorweg hoofdzakelijk water- en kalkminnende planten.

De spoorweg is toch redelijk neutraal wat betreft de zuurtegraad en matig stikstofrijk; dit in tegenstelling tot sommige plaatsen naast de spoorlijn waar brandnetels soms de bovenhand halen. Overbemesting op het omliggende akkerland is hier vaak de oorzaak van. De brandnetels vormen niettemin het voedsel voor talrijke insectensoorten, vooral voor rupsen, kevers en wantsen.

De levend barende hagedis

Dankzij de bermstructuur heeft de levendbarende hagedis er één van de grootste stabiele populaties van de regio weten uit te bouwen. Hagedissen produceren hun lichaamswarmte niet zelf, maar verkrijgen die meestal van zonnewarmte. Een zonnende hagedis oriënteert zicht loodrecht op de zonnestralen en spreidt zijn ribben uit, zodat een groter deel van het lichaam wordt beschenen. In de periode van oktober tot maart zijn de weersomstandigheden ongunstig en houdt de levendbarende hagedis zijn winterslaap, enkele centimeters diep ingegraven in de bodem.

De levendbarende hagedis is een kleine hagedis met een lichaamslengte van 5-6.5 cm en een relatief lange staart van 8-11 cm. De grondkleur op de bovenzijde van het lichaam kan sterk variëren: licht-, grijs-, groen-, rood- tot diep donkerbruin met een zeer variabel patroon van vlekken en / of strepen. Op de bovenzijde van de rug bevinden zich veelal donkere vlekken, soms met een witachtige streep in het midden. Kin en keel zijn witachtig, de buik is beige, geel of oranje, niet of wel bezaaid met zwarte stippen of vlekjes.

Bij de wijfjes is de buik meestal beige tot lichtgeel, met weinig donkere stippen. De mannetjes daarentegen hebben een donkergele tot oranje buik, met veel en vrij grote zwarte vlekken. Het kleurpatroon op de rug is bij de vrouwtjes vaak gestreept terwijl de mannetjes gevlekt zijn.

Pasgeboren hagedissen hebben een lichaamslengte van 2 cm en een staartlengte van 2-3 cm. Bij de jonge hagedissen is zowel de rug als de buik diep donkerbruin gekleurd en is er op de rug en flanken een vage tekening van lichtere strepen en/of vlekken.

Folder

Er is een prachtige folder beschikbaar van de Oude Spoorwegberm.  Deze kan je verkrijgen bij de dienst milieu of Natuurpunt.  Je kan deze folder ook on-line bekijken.

http://www.waregem.be/files/waregem/milieu/folder%20Oude%20Spoorwegberm.pdf

http://blog.seniorennet.be/wareber/archief.php?ID=246

21-01-2010, 02:12 geschreven door wareber  

Het idee voor de nieuwe toeristische brochure komt uit een in het voorjaar van 2008 opgericht platform voor toerisme en lokale economie. In dat platform zetelen een aantal spelers uit beide sectoren met als doel mee te denken rond gezamenlijk promotie voeren voor Waregem. Een onderdeel van die promotie is het ontwerpen van een nieuwe brochure voor groepsuitstappen in Waregem en het vernieuwen van de postkaarten.  Naar aanleiding daarvan stak de dienst toerisme de handen uit de mouwen en maakte werk van een gloednieuwe brochure en aantrekkelijke postkaarten. 

Dat geeft de bezoekers aan onze stad de kans om zelf een arrangement in elkaar te steken dat aan hun persoonlijke wensen voldoet. Om zich vlot te kunnen situeren, zit er middenin de brochure een kaart met aanduiding van de belangrijkste bezienswaardigheden. De brochure is ook raadpleegbaar op het stadsweb www.waregem.be/daguitstappen . Ben je van plan om een uitstap te doen met een groep vrienden, collega’s, familie, kennissen, …? Dan ben je ook daar aan het juiste adres!

Na een bezoek aan de stad kan nu ook een mooie postkaart worden gekocht als leuke herinnering aan de uitstap of om op te sturen en een ander te laten meegenieten van het moois in Waregem. Er is keuze uit acht verschillende postkaarten. Ze worden te koop aangeboden aan de infobalie in het stadhuis (derde verdieping) voor de prijs van 0,30 euro per kaart. (0,20 euro vanaf 30 stuks). De postkaarten zijn ook te vinden op onze site www.waregem.be/postkaarten .

Voorwoord

Wie aan Waregem denkt, begint spontaan over de Waregem Koerse Feesten. Onze stad is niet voor niets dé paardenhoofdstad van Vlaanderen. De befaamde Grote Steeple Chase van Vlaanderen met de spectaculaire sprong over de Gaverbeek, brengt sport en sensatie en lokt jaarlijks een grote massa naar de Gaverbeekhippodroom. Ook de Ballonhappening/ Kinderstad, Parkies kasteelconcerten en vele andere evenementen brengen ieder jaar heel wat mensen op de been richting Waregem.

Maar Waregem is natuurlijk veel meer dan dat. Trek je graag je wandelschoenen aan of haal je liever je fiets van de haak? Verdiep je jou graag in de historie van de stad? Of snuif je liever een beetje cultuur op? Misschien werk je je graag in het zweet? Waregem heeft voor elk wat wils.

Er werd voor het eerst over Waregem gesproken in het jaar 826. Onze stad heeft dus een rijke

geschiedenis. Ze onthult heel wat praaltjes van monumenten; denk maar aan haar historische kerken, zoals de Sint-Martinuskerk in Desselgem. Waregem herbergt ook veel historische hoeves, waarvan het Goed te Nieuwenhove zeker ook jouw bezoek waard is. Natuurlijk mogen we Flanders Field American Cemetery niet vergeten. Onze Amerikaanse begraafplaats uit de Eerste Wereldoorlog is de enige in België.

Heel wat fiets- en wandelpaden doorkruisen onze stad. Je passeert verschillende bezienswaardigheden die Waregem rijk is: Park Baron Casier, de Oude Spoorwegberm, de Zavelputten in Beveren-Leie, de jachthaven in Sint-Eloois-Vijve, … natuurliefhebbers geven hun ogen de kost.

Mensen die van cultuur houden, komen ook aan hun trekken. Een voorstelling bijwonen in Cultuurcentrum De Schakel is altijd genieten, maar je kan ook nieuwe en moderne kunstvormen ontdekken in het provinciaal Platform voor Actuele Kunst Be-Part.

Tot slot heeft Waregem heel wat winkels met charme en uitstraling. Je kan er gerust een dagje genieten en uitblazen op de talrijke terrasjes, in de tearooms en restaurants. Gezelligheid staat hier zeker en vast centraal.

Kant-en-klare uitstappen

Het aanbod omvat een aantal leuke arrangementen zoals ‘Een date Waregem’, ‘Samen in galop’, “Back-to-basics’, ‘Cultuur met een C’ en ‘Op een drafje’.  De vermelde prijzen zijn berekend op basis van een groep van minimum twintig personen.

Een date met Waregem leert je Waregem iets beter kennen. De gids neemt je de hele dag op sleeptouw met een stadswandeling langs het Regenboogstadion, Gaverbeekhippodroom, het stadscentrum, het park Baron Casier. Na het middagmaal komen daar nog een bezoek bij aan de Amerikaanse begraafplaats Flanders Field en het Goed Te Nieuwenhove. Kostprijs 50 Euro.

Samen in galop leert je Waregem kennen als het mekka voor paardenliefhebbers en paarden staan dus centraal in deze uitstap. Die start met een rondleiding met gids op de Gaverbeekhippodroom en ja maakt ook kennis met de paarden in het Bloso-sportcentrum. Je leert de basis van het paardrijden en je helpt er de paarden verzorgen. Het middagmaal wordt opgediend in het Bloso-Sportcentrum en nadien volgt nog een wandeling van 7 km in het teken van het paard. De kostprijs bedraagt hier 26 euro.

Een derde kant-en-klare uitstap gaat Back-to-basics en bied je met de vlasroute een fietstocht door het vlasverleden van Waregem (25 km). Na een lekker middagmaal zijn er volkse spelen met een kopje koffie en een Waregems paardenkopje. Omstreeks 17 u. kunnen de fietsen terug worden afgeleverd in het fietsenverhuurcentrum Veloods. Kostprijs 30 euro of 23 euro bij gebruik eigen fiets.

Cultuur met een C laat je een namiddag cultuur opsnuiven in Waregem. Een gids leidt je vanaf 13.30 u. rond in Be-Part, Platform voor actuele kunst. Vandaar gaat het naar het Cultuurcentrum De Schakel, waar allereerst een kopje koffie wacht met Steepletaart. Tenslotte is er nog een geleid bezoek in de Stedelijke Kunstacademie. Kostprijs 10 euro.

Bij een vijfde kant-en-klaar arrangement beleef je ‘Op een drafje’ tijdens het seizoen een drafren en leer je gokken als de beste.  Hierbij krijg je een geleid bezoek aan de Gaverbeekhippodroom en aan een aantal hindernissen. Daarbij komt het verhaal van Waregem Koerse. Tenslotte moeten enkele tips over het gokspel je toelaten om zelf een gokje te wagen. Het drafseizoen loopt van mei tot september op vrijdag om 19 u. en op zon- en feestdagen om 14.30 u.  

Doe-het-zelf

Knutsel je liever zelf een arrangement in elkaar, dan staan de medewerkers van de toeristische dienst voor je klaar om een (halve)dagtrip op maat uit te werken. Keuzemogelijkheden zijn de Amerikaanse militaire begraafplaats Flanders Field, de Gaverbeekhippodroom, het Goed te Nieuwenhove, stadspark Baron Casier, het Regenboogstadion, de Sint-Martinuskerk in Desselgem, de Zavelputten in Beveren-Leie, de Jachthaven in Sint-Eloois-Vijve, bedrijfsbezoeken, enz.

Fietsen kan op de verschillende routes als de Gaverbeekroute (31 km), Hoevenroute (35 km), Vlasroute (25 km), V-route (25 km), … Daar zijn ook de erfgoedwandelingen door het centrum (6,5 km) en de verschillende deelgemeenten. Andere wandelingen zijn uitgestippeld langs de Oude Spoorwegberm (5 km), Vierbekenpad (8 tot 12 km), Radio2-wandeling (6 tot 13 km), Op de Grens van West en Oost (8 km), kerkwegelpad in Beveren-Leie (5 km), monnikenwandeling door Desselgem (5 km) en het ketserspad in Sint-Eloois-Vijve (9 of 6,5 km).

Neem uiterlijk een maand voor de datum van uitstap contact met de dienst toerisme en zij doen de rest. Info, brochures en reservatie bij Toerisme Waregem, Gemeenteplein 2, te 8790 Waregem. Tel. 056 62 12 12.  e-mail : daguitstappen@waregem.be

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?ID=541738

20-01-2010, 00:00 geschreven door wareber  

Begeleidend leraar Johan Durnez : “Vorig schooljaar -meer bepaald op 29 mei 2009- vormde de huidige klas 6EOt samen met klas 4Mtb de Belgische delegatie op een internationale oorlogsherdenking voor de jeugd in Noord-Frankrijk.  Dit had de leerlingen toen zo aangesproken dat ze die dag aan de verantwoordelijke van het Nationaal Instituut voor Veteranen en Oorlogsslachtoffers vroegen of er nog dergelijke initiatieven bestonden waarbij jongeren bijeenkwamen om stil te staan bij het oorlogsverleden.”

Die verantwoordelijke suggereerde toen dat de leerlingen zich kandidaat moesten stellen voor de jaarlijkse pelgrimage van Defensie naar Auschwitz. Ze lieten er geen gras over groeien en schreven meteen een goed gemotiveerde brief naar het ministerie. De verantwoordelijke van het Nationaal Instituut gaf hen ook een heel goede referentie mee over hun deelname aan de herdenking van 29 mei en… begin december kregen ze het bericht dat zij bij de tien geselecteerde scholen waren die leerlingen mochten afvaardigen voor de reis naar Polen !

Op dinsdag 26 januari worden de leerlingen heel vroeg in de ochtend met een legerbus opgehaald bij de school. De rit gaat naar de militaire luchthaven in Melsbroek waar ze om 5.30 uur verwacht worden voor een licht ontbijt en om in te checken.  Om  7.30 uur vliegt de groep naar de militaire luchthaven van Krakow waar ze omstreeks 9 uur landen. Een busrit van een uurtje brengt de groep eerst naar Auschwitz I waar er een korte plechtigheid plaats heeft, gevolgd door een rondleiding van ongeveer twee uur. Na een broodjeslunch verplaatst de groep zich naar Auschwitz II Birkenau waar er weer eerst een korte herdenking gebeurt, gevolgd door een rondleiding doorheen dit kamp.

Om 16 uur keert de groep terug naar het vliegveld in Krakow om tegen  17.30 uur terug te vliegen naar Melsbroek waar er rond 20 uur geland wordt. Aan boord van het vliegtuig wordt een maaltijd aangeboden. Met een legerbus keert de groep terug naar Waregem.Het wordt niet alleen fysiek een behoorlijk zware dag, maar heel zeker ook emotioneel.  Het wordt in elk geval een unieke belevenis. Een dag waarop ‘levenslessen’ aan de orde zullen zijn !

Op donderdag 29 januari 2009 brengen in totaal 135 Belgische jongeren een bezoek aan Auschwitz ter gelegenheid van de 64ste verjaardag van de bevrijding van het kamp. Dit gebeurt in het gezelschap van de Minister van Defensie Pieter De Crem. Het project wordt mogelijk gemaakt door Defensie en het Instituut voor Veteranen (NIOOO). De deelnemende jongeren zijn afkomstig uit het hele land en worden tijdens hun bezoek vergezeld door Dhr. Paul Sobol, een overlevende van de concentratiekampen.

Het biedt deze jonge mensen de kans om met eigen ogen één van de donkerste pagina’s van onze geschiedenis te aanschouwen. Auschwitz is het grootste complex dat tijdens de Tweede Wereldoorlog door het Derde Rijk gebouwd werd. Het deed dienst als werkkamp, concentratiekamp en vernietigingskamp. De eerste gevangenen kwamen in het kamp toe op 14 juni 1940. Toen het op 27 januari 1945 bevrijd werd door de geallieerde troepen was het de laatste rustplaats voor ongeveer 1 miljoen mensen. Vandaag is Auschwitz wereldwijd het symbool voor de holocaust.

Het Instituut voor Veteranen - NIOOO heeft als opdracht de mannen en vrouwen die streden en strijden voor onze vrijheden sociaal en moreel te ondersteunen. Dat concretiseert zich in de terugbetaling van geneeskundige verzorging, sociale bijstand en het organiseren van herinneringseducatieve projecten voor jongeren.

Meer info op http://www.inig.be/herinneringseducatie-scholen/135-belgische-jongeren-in-auschwitz/id-menu-226  

19-01-2010, 11:41 geschreven door wareber  

Het was bij de sluiting van de kerk half 2008 al duidelijk dat de kerkgangers uit Desselgem, met 5200 inwoners de tweede grootste deelgemeente van de stad, niet vóór 2010 terug zouden kunnen gebruik maken van hun kerk. Na het renovatiedossier voor gewelven en de elektrische installatie en de aansluitende renovatiewerken van de glas-in-loodramen werd toen al een dossier gestart voor renovatiewerken van het interieur.  Tijdens het Schepencollege op 24.04.08 werd, naar realistische benadering in het kader van subsidiëring door Onroerend Erfgoed, gesteld dat er pas in 2010 aan uitvoering mocht gedacht worden van het dossier interieurrenovatie. Het Schepencollege startte op 24.04.08 reeds de procedure op voor de aanstelling van een deskundig restauratieontwerper. Dit ontwerp werd goedgekeurd tijdens de gemeenteraad van 01.07.08. De kostprijs van deze werken werd toen geraamd op 250.000 euro.

De opdracht bestond uit volgende luiken:

* verwijderen van de bestaande, gekleefde en intussen versleten tapijten op de authentieke tegelvloer.

* Leveren van banen los tapijt volgens de aanbeveling van Onroerend Erfgoed.

* De integrale schilderwerken van de binnengevels en de plafonds van het kerkschip en het koor.

Zeker omdat de Sint-Martinuskerk een beschermd monument is, moet alles volgens de regels van het boekje verlopen. De Cel Onroerend Erfgoed helpt mee bepalen wat er allemaal moet gebeuren tijdens de herstellings- en restauratiewerken. De werken zijn gesubsidieerd: zeventig procent wordt betaald door het Vlaams Gewest, twintig procent door de provincie en de resterende twintig procent wordt gedeeld door Waregem en de kerkfabriek. Dat wil ook zeggen dat de dossiers een lange administratieve weg moeten afleggen voor ze goedgekeurd raken en voor er effectief kan worden gestart.

Momenteel is het voor de huidige fase (schilderwerken) nog wachten tot alle voorwaarden zijn vervuld om de goedkeuring te bekomen van Vlaams minister Geert Bourgeois. Naar verluidt moet nog een overeenkomst worden bekomen over de exacte kleur van de beschildering. Nadat de minister zijn handtekening heeft geplaatst duurt het nog eens 35 dagen voor de schilder zijn werk kan doen en zowel het binnen- als buitenwerk kan aanpakkan. De verwachting is dat de werken tegen eind dit jaar kunnen worden afgerond en hier pas dan weer na 2,5 jaar  misvieringen kunnen plaatsvinden.

Bijkomende renovatie goedgekeurd in gemeenteraad 1 december 2009

De gemeenteraad keurde in zitting van 1 juli 2008 het ontwerp goed voor het aanstellen van een restauratieontwerper van de interieurwerken in de St-Martinuskerk te Desselgem, en stelde de wijze van gunnen vast op onderhandelingsprocedure zonder bekendmaking vooraf. De opdracht werd in zitting van 5 maart 2009 toegewezen aan arch. S. Okkerse bvba. Na de toewijzing is de ontwerper gestart met de opmaak van het bestek van het restauratiedossier.

Intussen is er over het voorontwerp van restauratiedossier met de betrokken partijen gedebatteerd, en is het bestek verder verfijnd.

Het eerste en meest dringende dossier is dit van het binnenschilderwerk van muren en gewelven. Deze werken zouden dit jaar moeten kunnen worden uitgevoerd. Na advies van de verschillende instanties werd beslist dat de muur- en figuurbeschilderingen niet worden vrijgemaakt en ook niet gerestaureerd. Er volgt enkel een bijzondere behandeling van de driehoekige velden, juist onder de koepelaanzet in het vooroksaal. Die velden zijn beschilderd met de vier evangelisten en zullen met een speciale papieren onderlaag beschermd worden. De wanden krijgen dus een egale verflaag. Raming interieurrenovatie - Dossier binnenschilderwerken: 165 087,95 euro incl. BTW

Uit het advies van de dienst : In het bestek wordt een voorbehandeling van het pleisterwerk van de gewelven voorzien, waardoor het tongewelf bijkomend gewapend wordt tegen reeds opgetreden en ook toekomstige haarscheurtjes. De nooit perfecte cilindervorm van het gewelf zal in het nieuwe strijklicht steeds ietwat zichtbaar blijven. De langse belijning van de kroonlijsten wordt plaatselijk geoptimaliseerd via retouches. De onderliggende figurenbeschildering van de driehoekige velden juist onder de koepelaanzet worden met een specifieke papieren onderlaag beschermd, maar niet vrijgemaakt of gerestaureerd.

Het tweede dossier omvat een aantal percelen waarvoor een gezamenlijk parcours gevolgd wordt maar die een individuele gunningwijze krijgen. Het gaat met name over de vloerrenovatie, het behandelen en opfrissen van het vast meubilair in de kerk, de verplaatsing van het gelijkvloerse orgel, de restauratie en de onderhoudsbehandeling van enkele gedenkplaten, de vervanging van de verwarmingsinstallatie met doorlichting van het volledige CV-systeem en de schilderwerken van het buitenschrijnwerk.

Dit tweede dossier is complexer, recent aangepast met aanverwante percelen, die eveneens betoelaagd kunnen worden en technisch meer gespecialiseerd. Voor de Martinuskerk wacht ook na de vermoedelijke vrijgave bij de volgende jaarwisseling nog een nieuwe lange lijdensweg. Dit dossier kan pas in het voorjaar van 2010 in een definitieve vorm gegoten worden. Het kan ten vroegste pas in maart 2010 in de gemeenteraad worden voorgesteld ter goedkeuring. Eerst moeten ontwerper, Onroerend Erfgoed en de stad nog alle aspecten doornemen en een dossier opstellen met de nodige ramingen.

Open deur eind 2009

Tijdens het laatste weekend van 2009 gingen de deuren van de parochiekerk tijdelijk open om de mensen te informeren over de werken. Schepen van patrimonium Rik Soens gaf tijdens de open deur van telkens één uurtje nadere toelichting bij de ingrijpende werken. Een honderdtal belangstellenden volgden de uiteenzetting.

De werken die intussen werden uitgevoerd zijn ingrijpend, maar waren ook broodnodig. De elektriciteit is helemaal vernieuwd. Hetzelfde geldt voor de glasramen, die in het atelier een facelift kregen. In de dakconstructie van de zijbeuken werden de rotte balken vervangen, de balken van de middenbeuk werden behandeld tegen houtworm en de kroonlijsten en gewelven werden hersteld en gepleisterd.  Bij deze werken werd men geconfronteerd met het feit dat het nieuwe pleisterwerk van de gewelven barstjes begon te vertonen. Dat blijkt een gevolg van de ‘strenge’ vorstperiode in februari vorig jaar en de invloeg op het nog niet uitgedroogde pleisterwerk. De scheurtjes werden ondertussen uitgeslepen en hersteld.

Zoals reeds aangehaald is het restauratiedossier opgesplitst om mogelijk te maken dat het kerkgebouw terug kan worden vrijgegeven voor plechtigheden. Het restauratiedossier bevat niet allen het herschilderen en de opfrissing van binnen- en buitenschrijnwerk, maar ook de bevloering, de verwarming, het herstellen van de klokkentoren, het herstel van het uurwerk en het verplaatsen van het gelijkvloerse orgel werden opgesplitst in twee dossiers.

In afwachting dat de kerk een nieuwe bevloering krijgt zal er nieuw tapijt geplaatst worden. Het binnen- en buitenschrijnwerk krijgt wel al een opknapbeurt. Rond de kerk zullen ook alle struiken verwijderd worden en vervangen door gras. De bomen blijven, maar zullen als groenscherp gesnoeid worden. Pastoor Leenknecht maakt plannen om de kerk te herschikken, de doopkapel uit te breiden en achteraan de kerk een rouwkapel te integreren.

Eens de kerk terug kan worden in gebruik genomen wacht dus nog het dossier voor nieuwe bevloering, centrale verwarming en herstel van de klokkentoren. Het schepencollege legt vermoedelijk voor tijdens een van de volgende gemeenteraden. Dan zal het nog eens vijf tot zes jaar duren voor die werken kunnen starten. Nu is er voor het herstel- en restauratieproject ongeveer een miljoen euro nodig. Daarbovenop komt zeker nog eens 600.000 euro.

De Sint-Martinuskerk telt twee historisch waardevolle orgels: een Van Belle-orgel en een Loncke-orgel. Beide instrumenten hebben de voorbije jaren geleden onder de werken. Eens alles afgewerkt is, moeten zeker weer specialisten worden geraadpleegd om die orgels weer in orde te krijgen. Dat zal ook wat extra kosten. Om het orgel te verplaatsen (tegen de zijmuur) zal er een bedrag van 15.00 à 20.000 euro aan vast zitten. Het orgeldossier ligt heel gevoelig bij sommige Desselgemnaren.

15-01-2010, 19:33 geschreven door wareber  

De derde vraag van raadslid Heidi Vandenbroeke (vooralsnog Open VLD) handelde over het ontbreken van Waregems bouwwerken in de inventaris van het Bouwkundig Erfgoed voor Vlaanderen.  We laten hier eerst de terechte bekommernis van Heidi, dochter van wijlen historicus Chris Vandenbroeke, met antwoord door cultuurschepen Iacopucci volgen uit de raadszitting van 12 januari 2010.  Daar we zelf ook dit dossier opvolgen en hier een jaar geleden al een bijdrage over maakten  (http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?postID=258536) gaan we nadien dieper in op de reeds voorhanden Waregems Bouwkundig Erfgoed in de inventaris.  

Raadslid Heid Vandenbroeke : “Op 14 september 2009 werd de Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed voor Vlaanderen vastgesteld. Door die vaststelling is er voor het eerst een eenduidige en overzichtelijke lijst bepaald van het in Vlaanderen gebouwde patrimonium met erfgoedwaarde. Voor de eigenaars van de gebouwen die op deze lijst voorkomen heeft dit echter specifieke rechtsgevolgen. In Waregem komt een hoeve voor op de lijst en mijn vraag is dan ook of de eigenaars hiervan op de hoogte zijn of werden gebracht?

Omdat de lijst ongeveer 66 000 beschermde en niet-beschermde gebouwen bevat en slechts één ervan in Waregem, stelt zich tevens de vraag of niet meer gebouwen een dergelijke status verdienen? In het verleden werden historisch belangrijke gebouwen met de grond gelijk gemaakt wat uiteraard zijn weerslag heeft op het karakter van de stad.

Er zijn wel degelijk gebouwen die in aanmerking komen om als erfgoed te worden opgenomen, denken we maar aan de riante villa in de Churchilllaan. Mijn concrete vraag is dan ook of de stadsarchivaris een lijst kan overmaken aan de bevoegde diensten met waardevolle gebouwen in Waregem zodat deze kunnen worden opgenomen in de lijst Bouwkundig Erfgoed?”

Schepen van cultuur Pietro Iacopucci vindt het inderdaad raar dat er 66 000 gebouwen op de lijst staan, waarvan slecht één in Waregem. “Er zijn wel meer waardevolle gebouwen en er zijn wel meer publicaties waar één onderwerp aan bod komt, terwijl andere onderwerpen even belangrijk zijn. De inventaris is vastgesteld op 14 september 2009 en dit was het eindpunt van een onderzoek van ruim 30 jaar. Daarbij zijn West- en Oost-Vlaanderen maar helemaal op het einde aan bod gekomen. Voor Waregem is men begonnen met de inventarisatie begin 2009.

Hoe het komt dat er slechts één gebouw van Waregem gepubliceerd werd, is voor ons ook een raadsel. We weten dat men sedert vorig jaar bezig is met twee mensen vanuit het Vlaams Instituut voor Onroerend Erfgoed aan die inventarisatie. Men loopt als het ware voortdurend rond in de Waregemse straten om andere waardevolle gebouwen te noteren en de inventariseren. Hoe worden de eigenaars op de hoogte gesteld? Daarvoor heeft het VIOE gekozen om een mediacampagne te publiceren.

Via de media wordt een oproep aan iedereen gericht om suggesties te doen met betrekking tot waardevol erfgoed. Wetende dat men al een jaar lang bezig is in Waregem om waardevolle gebouwen te zoeken en dit in nauw overleg met de archivaris, stelt de schepen het raadslid gerust dat er een uitgebreide lijst beschikbaar is. De lijst wordt niet tussentijds op de website geplaatst, maar zal later in globo gepubliceerd worden. Dit wordt verwacht tegen halverwege 2010. Het blijft uiteraard een dynamisch gegeven dat nog altijd kan uitgebreid worden. We zijn er beter aan toe dan het lijkt”.

Raadslid Heidi Vandenbroeke verduidelijkt dat Deerlijk wel heel goed vertegenwoordigd is op de lijst en dat is vlak bij de deur. Het raadslid is al heel tevreden als de lijst er binnenkort komt. Zij zegt dat ze echter geen antwoord gehoord heeft hoe de eigenaars op de hoogte gebracht worden.

Schepen van cultuur Pietro Iacopucci, herhaalt dat die mediacampagne gelanceerd werd. Die richt zich tot de eigenaars en tot iedereen die interesse heeft in erfgoed. Men doet dus een oproep om suggesties aan te brengen m.b.t. mogelijk erfgoed. Aangezien er twee mensen vanuit Vlaanderen constant bezig zijn met dit onderzoek, is dit toch wel een garantie dat de waardevolle gebouwen op de lijst terechtkomen.

Raadslid Heidi Vandenbroeke probeert opnieuw en zegt dat de schepen haar niet goed begrijpt. Zij vraagt hoe de eigenaars die op de lijst terechtkomen op de hoogte gesteld worden. Dit heeft toch specifieke gevolgen voor hen. Zij worden toch op een andere manier dan via de media verwittigd, hoopt het raadslid.

Schepen van cultuur Pietro Iacopucci antwoordt dat het initiatief door Vlaanderen genomen wordt en hij neemt aan dat zij de betrokken eigenaars toch zullen contacteren. De meeste initiatieven zullen wellicht van de eigenaars zelf komen. De rechtsgevolgen aan dergelijke bescherming van erfgoed zijn niet louter negatief. Men hoeft niet bang te zijn om op die lijst te komen.

Raadslid Heidi Vandenbroeke weet dit en verduidelijkt dat ze zelf nog inventarisatie gedaan heeft m.b.t. erfgoed, maar het raadslid weet ook dat de eigenaars niet altijd op de hoogte zijn. Daarom dringt raadslid Vandenbroeke erop aan om de mensen op de hoogte te brengen dat ze op de lijst staan, als ze zelf geen initiatiefnemer zijn. Schepen van cultuur Pietro Iacopucci, zegt dat dit kan meegegeven worden aan de Vlaamse medewerkers.

GEDULD

Ons commentaar hierop is dat we niet veel wijzer worden uit het antwoord van de schepen. Hij heeft wellicht de stadsarchivaris hierover niet gecontacteerd en zeker niet gezocht naar een antwoord in e-Waregem. Met enig zoeken naar  ‘Bouwkundig Erfgoed” of “Erfgoed” in de zoeker (links bovenaan) in e-Waregem en nadien contacteren van mevr Vanwalleghem, die nog bezig is met de inventaris van Waregem, kon het antwoord concreter geweest zijn.  

Ook de vraag van Heidi Vandenbroeke is wat voorbarig en ook zij kon al een deel van het antwoord bekomen hebben met dezelfde zoekopdracht. De vraag zou wellicht op een andere manier zijn gesteld en eerder een aansporing, dan wel een aanklacht. Het is trouwens niet juist dat in de huidige inventaris, gepubliceerd met informatie tot 14 september 2009, slechts één gebouw uit Waregem is te vinden.

Tenslotte willen we er de aandacht op vestigen dat de inventaris over het Waregems Bouwkundig Erfgoed nog in volle opmaak is . Waregem bengelt wel achteraan, maar dat is ook zo in de alfabetische volgorde van de gemeenten. We contacteerden de Erfgoedcel en daar kregen we als antwoord dat de inventaris van het Bouwkundig Erfgoed in Waregem zeker nog ruimschoots aan bod komt in een volledige versie van de inventaris. Dat zou dan ook het antwoord moeten zijn op deze vraagtstelling en we nemen aan dat cultuurschepen Pietro Iacopucci dit dossier in de toekomst wel beter gaat opvolgen…

WAREGEM in voorlopige inventaris van 14 september 2009

Onder ‘270 Waregem’ vinden we wel slechts één geïnventariseerd gebouw : ID 201068  Hoeve met wagenhuis en Overbuur  Deerlijkstraat 35  lambertcoördinaten 83182.92  173826.38

Als omschrijving vinden we daarover ondermeer : “Dieper in gelegen historische hoeve, ten noordwesten van de samenvloeiing van de Hooi-, Gaver- en Potegembeek en ten zuidwesten van de stadskern van Waregem. In het landboek van Waregem, onder Kasselrij Kortrijk van 1758, vermeld als “Goed te Avegheers, achterleen van de burgravie van Sint-Eloois-Vijve”, en aangegeven als hoeve met losse bestanddelen. De Popp-kaart (ca. 1850) toont nog steeds dezelfde schikking. Heden omvat de site zes volumes: ten N. van het erf het oude boerenhuis, ten noordwesten het nieuwe woonhuis uit de jaren 1960, ten oosten de schuur, ten zuiden de stalvleugel, ten zuidoosten het wagenhuis en ten zuidwesten het bakhuisje. De noordwest-erfoprit wordt gemarkeerd door twee geknotte linden. Typologisch aansluitende bij de hoeve met losse lage bestanddelen onder zadeldaken, gegroepeerd rondom een gekiezeld erf. Verankerde rode baksteenbouw, o.m. golfplaten ter vervanging van de oorspronkelijke strobedekking…”

Maar het bestand bevat meer Waregems Bouwkundig Erfgoed.  Daarvoor moeten we echter naar het hoofdstuk van ‘De Inventaris van het Wereldoorlogerfgoed’. Hier vinden we Flanders Field American Cemetery and Memorial, Amerikaanse militaire begraafplaats (Waregem - WOI) (ID: 1821). Ook hier een hele historische en bouwkundige beschrijving.

Tenslotte vinden we ook nog Waregems Bouwkundig Erfgoed bij architect Gentiel Van Eeckhoutte. Onder zijn naam vinden we een hele reeks realisaties in Waregem met foto’s.  De inventaris bevat dus voor Waregem al de woningen in de Churchilllaan 23 (ontwerp van 1932), Boulezlaan 20 (ontwerp van 1933; geregistreerd in het kadaster in 1934), Oscar Verschuerestraat 24 (ontwerp en registratie in het kadaster in 1933), Oscar Verschuerestraat 26 (ontwerp en registratie in het kadaster in 1933), Westerlaan 100-102 (ontwerp van 1933), Churchilllaan 22 (geregistreerd in het kadaster in 1934), Churchilllaan 21 (geregistreerd in het kadaster in 1935), Boulezlaan 24 (ontwerp van 1937), Churchilllaan 16 (ontwerp van 1937; geregistreerd in het kadaster in 1939-1940), Churchilllaan 79 (ontwerp van 1938), Boulezlaan 14 (ontwerp van 1938), Boulezlaan 38 (ontwerp van 1938), Churchilllaan 87 (ontwerp van 1938), Franklin Rooseveltlaan 30 (ontwerp van 1938), Koningin Fabiolalaan 5 (ontwerp van 1938), Franklin Rooseveltlaan 28 (ontwerp van 1939), Churchilllaan 30 (ontwerp van 1941), Roger Vansteenbruggestraat 117 (ontwerp van 1943), Guido Gezellestraat 53 (ontwerp van 1944), Kruishoutemseweg 36 (ontwerp van 1944), Stormestraat 140 (ontwerp van 1945), Zeswegenstraat 19 (ontwerp van 1950) en Nachtegaallaan 13 (ontwerp van 1957).

http://blog.seniorennet.be/wareber2/archief.php?postID=258536

15-01-2010, 00:00 geschreven door wareber  

Raadslid Heidi Vandenbroeke (momenteel nog Open VLD) vroeg tijdens het vragenuurtje op de gemeenteraad van 12 januari 2010 antwoord op drie vragen. We behandelen hier twee vragen omtrent een Europees Burgemeestersconvenant zonder medewerking van de Waregemse burgemeester en over de stadsmanager. Een derde vraag handelde over een Vlaamse inventaris van bouwkundig erfgoed, waar de inventaris van Waregem (voorlopig) nog ontbreekt. Deze laatste willen we behandelen in een afzonderlijke bijdrage

Burgemeestersconvenant

 “Op 10 februari 2009 ondertekenden de burgemeesters van meer dan 372 Europese steden en gemeenten het “Convenant of Mayors”, dit in de schoot van de European Sustainable Energy Week. Daarmee verbinden zij zichzelf en hun burgers tot het leveren van een grotere inspanning dan de door de EU gevraagde 20% CO2-reductie tegen 2020. Voor België nemen tot nog toe 6 steden deel. In het kader van de afgelopen klimaattop in Kopenhagen waar duidelijk werd dat verandering van onderuit zal moeten komen, kan het gelden als een eerste stap in de juiste richting als elke burgemeester mee dit convenant zou ondertekenen.

Mijn concrete vraag en voorstel is om ook onze stad hierin haar stem te laten horen en in naam van de burgemeester mee het convenant te ondertekenen.”

Burgemeester Kurt Vanryckeghem verklaart dat er een samenwerkingsovereenkomst is binnen de verdere uitbouw van het stedelijk milieu- en energiebeleid. “We hebben er voorrang aan gegeven om de mogelijkheden te onderzoeken om verder maximale invulling te geven aan deze overeenkomst. Een dergelijke invulling sluit zeer nauw aan bij het Vlaams beleid en is gericht op participatie van de burger en andere doelgroepen. Het lijkt ons dan ook aangewezen om voorrang te geven aan een dergelijk gemeentelijk beleid alvorens ons op het Europese forum te begeven.

Momenteel werd zoals gezegd het burgemeestersconvenant in België enkel ondertekend door 7 burgemeesters van Antwerpen, Brussel, Gent, Genk, Hasselt, Luik en nog een andere gemeente. Een ondertekening legt de betrokken steden tevens een aantal verplichtingen op: een inventaris opmaken voor basisemissies, een actie duurzame energie voorleggen, de organisatie zodanig aanpassen inclusief het inzetten van voldoende personeel om de noodzakelijke acties uit te voeren, de burgers op het grondgebied actief bij de ontwikkeling van het actieplan betrekken, een voortgangsrapportage indienen, ervaring en kennis met elkaar delen, energie- of stedenconvenantdagen organiseren in samenwerking met de Europese Commissie of andere belanghebbenden, deelnemen en bijdragen aan de jaarlijkse EU-conferentie van burgemeesters, de boodschap van het convenant in geijkte fora onder de aandacht brengen en andere burgemeesters aanmoedigen.

Wij bezitten momenteel niet over het nodige noch over voldoende gespecialiseerd personeel om aan bovenvermelde verplichtingen te kunnen voldoen. Tevens is er onvoldoende tijd beschikbaar om naast de nu reeds opgelegde taken en verplichtingen - o.a. de samenwerkingsovereenkomst - hieraan een gedegen invulling te kunnen geven. Het uitbesteden van een aantal taken hebben we voorlopig budgettair niet begroot. Het lijkt mij voorlopig niet aangewezen om naast de andere grote steden zoals Antwerpen, Gent en Luik te gaan staan. De bedoelingen van raadslid Vandenbroeke zijn ongetwijfeld nobel en we gaan verder hard samenwerken voor een steeds beter energiebeleid.”

Raadslid Mario Verhellen is tevreden dat de burgemeester dit convenant niet ondertekend heeft. Dit zou anders een loze belofte geweest zijn. Als men een convenant ondertekent, moet men dit kunnen honoreren. Het is inderdaad zo dat op vandaag de stad hier met het huidig milieubeleid niet kan aan voldoen. Twee of drie zittingen geleden hebben we ingetekend op het basisniveau van het samenwerkingsconvenant. Raadslid Verhellen heeft toen gepleit om voor het onderscheidingsniveau te gaan. Het college heeft beslist dit niet te doen, dus is het logisch dat men opteert om dit burgemeesters-convenant niet te ondertekenen.

“Dit mag er ons niet van weerhouden om verdere stappen te zetten in het kader van het energie- en klimaatbeleid. We kunnen nog een hele weg afleggen, zelfs binnen het basisniveau kunnen we nog stappen ondernemen. Dit kan zowel naar de burger toe als intern.” Raadslid Verhellen geeft het voorbeeld van het aankoopbeleid van milieuvriendelijke wagens, computers, ….Heel wat maatregelen kunnen nog genomen worden. “De steden die het convenant wel ondertekend hebben, staan al veel verder en hebben meer middelen. We kunnen nog altijd beroep doen op Eandis en hij verwijst naar het project dat zij uitvoeren in Aalst”.

Over Stadsmanager en meerwaarde Kerstparade

Raadslid Heidi Vandenbroeke: “Sinds midden vorig jaar is in Waregem de stadsmanager locale economie actief, dit voornamelijk binnen het WAGSO. Graag hadden we concreet gehoord waar de stadsmanager momenteel mee belast is en wat de concrete plannen en initiatieven zijn die vooropgesteld waren en worden. De Kerstparade is allicht één van deze initiatieven die Waregem als winkelstad zichtbaar naar buiten moest brengen. Graag hadden we gehoord wat dit initiatief aan de stad heeft gekost en wat de meerwaarde uiteindelijk heeft betekent naar de handelaars toe en naar de naambekendheid van Waregem als winkelstad toe. Vorig jaar werd een budget vrijgemaakt ter promotie van de stad, 100 000 euro om concreet te zijn. Waaraan werd dit budget gespendeerd?”

Het antwoord komt hier van schepen Rik Soens als voorzitter van Wagso (Waregems Autonoom Gemeentebedrijf voor Stedelijke Ontwikkeling).  “De directeur van WAGSO (Bart Verschelde) is gestart in september 2009. Hij heeft als eerste opdracht gekregen om zich in te werken in alle lopende dossiers van WAGSO, van vzw Het Pand en van de stedelijke Regie voor Grond- en Huisvestingsbeleid. Hij heeft ook de taak gekregen om de opname van vzw Het Pand in het WAGSO voor te bereiden. Hij is druk bezig geweest tot nu toe om alle actoren te leren kennen in het werkdomein. Hij heeft heel wat vergaderingen bijgewoond.

In maart 2010 wordt naar aanleiding van de jaarrekening het werkingsverslag van 2009 voorgelegd. Alle activiteiten zullen hierin terug te vinden zijn. Wat de vraag over de kostprijs van de kerstparade betreft, zegt de schepen dat hij daar een opsplitsing van gemaakt heeft. Het totale bedrag dat betaald werd aan VTM is 66 550 euro btw inclusief, waarvan we 40 000 euro kunnen recupereren in reclamevorm voor een of ander evenement in de loop van dit jaar. Er werd ook voor 50 000 euro kerstverlichting aangekocht. Die is onze eigendom en kan meerdere jaren gebruikt worden. We hebben heel veel lovende woorden gekregen over deze kerstverlichting.

Daarnaast hebben we 14 000 euro voor promotie allerlei, zoals publiciteit op de achterkant van de bussen, affiches, folders, … Wat sanitair en opkuis betreft, is het bedrag 5 000 euro. Voor de praalwagen en LED-scherm op de Markt is een bedrag van 10 000 euro uitgetrokken. Mobiliteit (gratis openbaar vervoer), signalisatie en verkeersborden was goed voor 10 000 euro. In totaal komen we aan een bedrag van 155 000 euro, waarvan we 40 000 euro recupereren voor publiciteit en 50 000 euro investering in kerstverlichting.

Er werd dus 30 000 euro uitgetrokken om Waregem op de kaart te zetten. Wat de meerwaarde geweest is voor de handelaars, denkt de schepen dat het duidelijk is dat de kerstparade voor alle handelaars en horecazaken een schitterende zaak was. Het is ook een vorm van toerisme en citymarketing voor Waregem”.

Vorig jaar werd een budget vrijgemaakt van 100 000 euro volgens het raadslid, maar de schepen weerlegt dit. Dit bedrag is vrijgemaakt voor dit jaar. Er is een werkgroep samengesteld om die 100 000 euro zo goed mogelijk te besteden en juist in te schatten welke projecten hiervoor in aanmerking komen.

Burgemeester Kurt Vanryckeghem antwoord dat de naambekendheid van de stad en het terugverdien-effect heel moeilijk te meten valt. Hetzelfde kan gevraagd worden over de start van de 3e rit van de Tour de France in 2007. Hij verduidelijkt dat de respons van een evenement zeer moeilijk uit te drukken is in cijfers. Als we hiermee bereiken dat 5% van de bezoekers terugkomt naar Waregem de weken erna, dan mogen we zeggen dat ons opzet geslaagd is, aldus de burgemeester.

Raadslid Heidi Vandenbroeke geeft aan dat ze haar vraag verkeerd geformuleerd heeft over die 100 000 euro. De vraag is eigenlijk waaraan dit budget zal gespendeerd worden. Het raadslid zegt dat een berekening uitwijst dat ze niet aan 30 000 euro komt.

Voorzitter Wagso Rik Soens geeft toe dat hij zich vergist heeft, maar dat het wel degelijk gaat over 60 à 70 000 euro.

Raadslid, mevrouw Heidi Vandenbroeke, bedankt voor de gedetailleerde opsomming van de kosten en vraagt waar de kost van het personeel in vervat zit.

Schepen Rik Soens antwoordt dat het personeel uiteraard optimaal ingezet wordt bij dergelijke evenementen. Bij alle grote activiteiten komt de personeelskost erbij. Eigenlijk moeten we het personeel dankbaar zijn dat zij bereid zijn om op ongewone uren te werken. Het is moeilijk een cijfer te plakken op het aantal uren dat er in totaal gewerkt werd voor de kerstparade. Voor sommigen betekende dit een tijdelijk andere invulling van hun dagtaak, voor anderen betekende dit het presteren van een aantal overuren.

15-01-2010, 00:00 geschreven door wareber  

Tijdens het vragenuurtje op de gemeenteraad van 12 januari 2010 hadden we ook de jaarlijks terugkerende vraag over strooiproblemen. Raadslid Xavier Wyckhuyse (Open VLD) was de ‘vraagsteller van dienst’.

“Door het winterweer van de laatste weken werd opnieuw duidelijk aangetoond dat de strooiproblematiek die al jaren heerst in Waregem nog steeds niet veranderd of verbeterd is. Veel mensen stellen zich terecht de vraag waarom de strooidiensten opnieuw te lang op zich lieten wachten en waarom grote straten in Waregem pas na 4 dagen sneeuwvrij waren. Ook de fietspaden langs grote wegen waren na 4 dagen nog niet sneeuwvrij wat als resultaat geeft dat fietsers verplicht zijn midden de weg te rijden.

In bepaalde wijken werd zelfs nooit gestrooid, men kan zich niet blijven wegsteken dat de sneeuw blijft liggen omdat de kinderen maar een paar dagen per jaar in de sneeuw kunnen spelen. In wijken zoals de Biest en het Rozenhof maken die kinderen geen 5 % uit van de lokale bevolking, die wijken bestaan vooral uit 60-plussers. Vele senioren durven dan gewoonweg uit schrik om te vallen enkele dagen hun huis niet uitgaan.

Uiteraard heeft het geen zin om ook alle doodlopende straatjes of straten waar maar 3 wagens per dag passeren als prioritair aan te zien en deze binnen de 24 uur sneeuwvrij te hebben, maar straten met regelmatige passage moeten toch binnen een etmaal sneeuwvrij kunnen gemaakt worden. Om volgend jaar niet opnieuw met dezelfde problematiek geconfronteerd te worden, wordt er nu best een inventaris gemaakt met het beschikbare en nodige materiaal om deftig te kunnen strooien en wordt er tevens onmiddellijk geïnvesteerd in een deftig strooiplan zodat binnen de 24 uur alle grote straten sneeuwvrij zijn.

Hoe gaat men nu te werk? Welke straten krijgen voorrang op andere straten? Heeft stad Waregem genoeg zout op voorraad en wanneer wordt dit besteld? Over welk materiaal beschikt men nu als het ineens hevig begint te sneeuwen? Wordt er enkel gestrooid door eigen diensten of wordt er ook beroep gedaan op derden? Hoe wordt dit met de provincie of het gewest geregeld? Op zondag 20 december was de N43 in Zulte om 19 uur sneeuwvrij, dezelfde N43 in Waregem was toen nog volledig besneeuwd. De N382 had op maandagavond 21/12 slechts 1 sneeuwvrij rijvak in beide richtingen en op de fietspaden lag nog steeds de eerste sneeuw.”

Voorzitter burgemeester Kurt Vanryckeghem zegt dat het gemakkelijk is om elk jaar eens tussen te komen over de strooiproblematiek. We hebben 20 camions die rondrijden in Waregem. Er bestaat een strooiplan en er wordt prioritair gestrooid op de wegen waar er het meeste verkeer is. Daarna worden de overige wegen aangepakt en als laatste de doodlopende straten en pleintjes. Het personeel en het materiaal werd maximaal ingezet. Men is 24 uur op 24 uur in de weer geweest, maar de weersomstandigheden waren ook eerder uitzonderlijk. De problemen die wij gehad hebben, zullen zich ook gesteld hebben bij andere steden en gemeenten. We hebben ook geen zout te kort gehad en ook nu hebben we nog zout voor een volgende winterprik.

Schepen van openbare werken Henri Dewitte verduidelijkt dat er al 120 ton zout gestrooid werd. Men probeert 90 km weg vrij te maken van de 245 km in Waregem. De schepen denkt niet dat er gemeenten zijn die alles strooien. We hebben dit eenmaal gedaan. In Waregem hebben we een tractor met een strooier en een kleine tractor met strooier voor de fietspaden. Bovendien werd een aannemer aangesteld om de sneeuw van de fietspaden te ruimen. In de deelgemeenten voert een loonwerker de job uit met 2 tractoren. De gewestwegen moeten wij niet strooien. Wat de opmerking over Zulte betreft, zegt de schepen dat Zulte door Gent bediend wordt en dat Waregem door Brugge bediend wordt.

Raadslid Xavier Wyckhuyse verklaart dat de Piste in Zulte door de gemeente gestrooid wordt. De Piste was op maandagavond volledig sneeuwvrij. Alle grote straten in Waregem waren nog niet sneeuwvrij na 4 dagen. Misschien zijn er wagens tekort, misschien is er materiaal tekort, misschien is er zout tekort, maar het feit is dat bepaalde grote straten na 4 dagen nog niet gestrooid werden.

Schepen Henri Dewitte legt uit dat het ijs ook niet smelt als de straten onvoldoende bereden worden. Burgemeester Kurt Vanryckeghem geeft nog mee dat er een strooiplan bestaat. Dit wordt aangepast indien nodig. De winterprik deed zich voor tijdens de schoolvakanties, maar moest er een winterprik opduiken buiten de vakanties, dan zou men prioritair de schoolomgevingen aanpakken. Waar we nog meer aandacht zullen aan besteden in de toekomst, is het ruimen van de fietspaden. Daarvoor onderzoeken we of we een toestel kunnen aankopen dat zowel de sneeuw ruimt, de sneeuw veegt als de fietspaden strooit. Dit wordt voorzien voor volgend jaar.

15-01-2010, 00:00 geschreven door wareber  

Het vragenkwartuurtje in de gemeenteraadszitting van 12 januari 2010 duurde wel wat langer en leverde antwoorden op zes vragen van drie gemeenteraadsleden. De vraag van Willy Benoit inzake onderhandelingen met De Lijn over uitbreiding van belbuslijnen met naburige Oost-Vlaamse gemeenten en andere busperikelen brachten we al in een andere bijdrage.  Hier de vraag rond de aankoop van vroegere Delhaize Koekoekstraat in Vijve.

Raadslid Xavier Wyckhuyse (Open VLD) informeerde naar wat met het gebouw van de vroegere Delhaize in Sint-Eloois-Vijve staat te gebeuren.

“Op de vorige gemeenteraad heeft de meerderheid de begroting voor 2010 goedgekeurd. Eén van de reeds lang beloofde investeringen in Sint-Eloois-Vijve is de aankoop van het gebouw van de vroegere Delhaize in de Koekoekstraat. Vorig jaar mochten we in de kranten lezen dat het stadsbestuur dit gebouw dan toch zou aankopen en dat dit gebouw zou dienen als polyvalente zaal voor de jeugd van de Chiro en voor de stedelijke school. Ook de fanfare van Sint-Eloois-Vijve is al jaren vragende partij naar een zaal waar men eens een concert kan geven.

Daarom had ik graag op de gemeenteraad duidelijke antwoorden ontvangen op volgende vragen:

1. Waarom koopt men dit gebouw nu dan toch, hetzij veel duurder dan van de eerste eigenaar?

2. Waarom heeft het stadsbestuur enkele jaren terug geen enkele rekening gehouden met de noden van zowel de jeugdbeweging als de stedelijke basisschool van Sint-Eloois-Vijve?

3. Is er reeds een compromis tussen het stadsbestuur en de huidige eigenaar en zo ja, sedert wanneer?

Indien niet, wat gebeurt er als er morgen een hoger bod komt of wanneer een huurder zich aandient bij de huidige eigenaar?

4. Wanneer is het gebouw definitief stadseigendom en wanneer zullen zowel de jeugdbeweging, de stedelijke basisschool en de fanfare deze zaal kunnen gebruiken?”

Raadslid, de heer Xavier Wyckhuyse, vult aan dat hij ondertussen al vernomen heeft dat er geen compromis zou zijn. De zaal zou ondertussen verhuurd zijn aan een privépersoon uit Sint-Martens-Latem, die ze op zijn beurt verhuurd heeft aan een ander bedrijf dat nogmaals onderverhuurt om er een winkel toe te laten. Wat gaat er nu concreet gebeuren? Waar zal de school een polyvalente zaal vinden? Waar zal de Chiro naartoe moeten? Wat met de fanfare?

Schepen van onderwijs Jo Neirynck wenst de stand van zaken te verduidelijken bij het begin van dit nieuwe werkjaar over een belangrijk dossier met betrekking tot huisvesting van de jeugdbeweging Chiro Oetsjiekoetsjie. Het staat trouwens ook in het jeugdbeleidsplan ingeschreven dat het stadsbestuur op zoek zou gaan naar een nieuwe locatie voor de jeugdwerking in Sint-Eloois-Vijve.

Een korte historiek kan misschien een antwoord geven op de vragen. “De aankoop van het vroegere Delhaize-gebouw werd begin 2009 een beleidsoptie, eerder toevallig na het vrijkomen van het gebouw eind 2008 en na de oproep van de Vijfse Chiro binnen de werkgroep om het gebouw aan te kopen. De huisvestingsproblematiek van de Chiro stond al ingeschreven in het beleidsplan 2007-2012. Op dat moment dacht zowel de Vijfse Chiro als de stad eerder aan de realisatie van een nieuwbouw op de parkzone aan de Leie.

Het vrijkomen van het gebouw en de lange RUP-procedure deden de werkgroep van koers wijzigen. Deze werkgroep bestaat uit de huidige groepsleiding, oud-leiding, geïnteresseerde ouders, de andere Vijfse jeugdwerkinitiatieven en het jeugdbeleid, zijnde de schepen van jeugd en de jeugdconsulent. De bijna unanieme goedkeuring van het jeugdbeleidsplan 2008-2010 in de gemeenteraad van 8 januari 2008 bewijst dat de bijna voltallige gemeenteraad wel degelijk bewust rekening houdt met de noden van het Vijfse jeugdwerk.

Voor de noden van het stedelijk onderwijs in Sint-Eloois-Vijve staat het oorspronkelijk dossier van AGION sinds 1997 op de wachtlijst. Dat is een zeer lange procedure, maar ondertussen vond er een infovergadering bij AGION plaats in juli 2009. We kregen een brief van AGION in november 2009 om te bevestigen dat het dossier opgenomen werd in de prioriteitenlijst 2011. Het schepencollege heeft op 3 december 2009 beslist om in 2011 de kosten voor een ontwerp te voorzien.

Concreet over de aankoop van het vroegere Delhaize-gebouw zegt de schepen dat het stadsbestuur volop in onderhandeling zit met de eigenaar van Sint-Martens-Latem en zijn raadsmensen. De eigenaar zocht initieel in 2008 eerder een huurder dan een koper, maar heeft onlangs ook telefonisch bevestigd aan de burgemeester dat hij bereid is tot verkopen. De verkoper moet nog de bevestiging kunnen geven aan het stadsbestuur dat het goed vrij is van huur en een gunstig bodemattest kan voorleggen. Dit laatste kan geen probleem vormen.

De schepen meent te mogen stellen dat de politieke wil en de koopintentie van het stadsbestuur bij de eigenaar ondertussen voldoende duidelijk is om de onteigeningsprocedure niet te moeten inzetten. Van zodra we de schriftelijke bevestiging hebben van de eigenaar dat het oude Delhaize-gebouw vrij is van huur, is een realistische timing van aankoop door de stad 2 maand tot agendering op de gemeenteraad. Dit moet haalbaar zijn gelet op de werkzaamheden die al uitgevoerd werden door het Aankoopcomité.

De visie voor het gebruik en de invulling in de toekomst is uiteraard infrastructuur voor het Vijfse jeugdwerk en openbare parking. Indien er dan nog plaats over is, kan er een multifunctionele ruimte voorzien worden voor het stedelijk basisonderwijs en het kunstonderwijs. De schepen uit zijn hoop dat Open Vld ook overtuigd achter deze broodnodige aankoop kan staan.

Raadslid Xavier Wyckhuyse, zegt dat Open Vld niet moet overtuigd worden. De vraag is of de stad over een compromis beschikt. De schepen zegt dat het gebouw dit jaar zal gekocht worden, maar als er geen compromis is, kan er geen verkoop doorgaan. Het raadslid zegt dat er 560 000 euro begroot is voor dit jaar, maar wat zal er met dit bedrag gebeuren als het gebouw dit jaar niet gekocht wordt. Het raadslid verneemt van verschillende verenigingen in Vijve dat het gebouw niet zal gekocht worden door de stad. Er zijn blijkbaar verschillende standpunten die verspreid worden.

Voorzitter, de heer Kurt Vanryckeghem vraagt wat het raadslid gelooft: wat hier gezegd wordt of de geruchten? Raadslid Xavier Wyckhuyse antwoordt dat hij moet geloven wat hier gezegd wordt, maar de schepen zegt dat het gebouw dit jaar zal aangekocht worden en bij de mensen in Vijve leeft het anders. Er is geen compromis, er is geen contract, er is geen kans dat er gekocht wordt …

Voorzitter Kurt Vanryckeghem, zegt dat het antwoord van de schepen toch duidelijk was. Het stadsbestuur zit nu in volle onderhandeling met de eigenaar en de voorzitter hoopt dat het de intentie is van alle partijen om aan hetzelfde zeel te trekken, zodoende dat de verkoop kan doorgaan. Er is nu geen compromis, maar we zijn in volle onderhandeling, besluit de voorzitter. Het is de intentie van het stadsbestuur om het gebouw te kopen. Is er nu een compromis: neen.

15-01-2010, 00:00 geschreven door wareber  

Willy Benoit (CD&V): Belbuslijnen met aangrenzende gemeenten in Oost-Vlaanderen

“Heel wat inwoners van Zulte, Kruishoutem, Nokere en Wortegem komen veelvuldig naar Waregem om inkopen te doen, de markt te bezoeken, opgenomen te worden in het ziekenhuis en er ook bezoeken af te leggen in de kliniek of De Meers. Nu blijkt dat er vanuit bovenvermelde gemeenten die aan Waregem grenzen, slechts een beperkte dienst van belbussen bestaat naar het centrum en de kliniek van Waregem.

Belbus 55 (Wortegem-Petegem–Oudenaarde) rijdt van Oudenaarde naar Waregem via o.a. Wortegem en een gedeelte van Nokere en Kruishoutem. De andere belbussen die deze gemeenten aandoen, nl. belbus 25 (Zulte – Deinze – Nevele) en belbus 80 (Kruishoutem) komen niet naar Waregem. Kunnen er met De Lijn besprekingen aangeknoopt worden om een belbuslijn op te starten die de gemeenten Zulte, Kruishoutem (volledig) en Nokere (volledig) met Waregem (centrum en kliniek) verbinden?”

Schepen van verkeer Kristof Chanterie noemt dit een terechte vraag van raadslid Willy Benoit. Vooral vanuit Kruishoutem en Zulte is veel te weinig voorzien. Er zal een gesprek aangeknoopt worden met De Lijn Oost-Vlaanderen, of zij bereid zijn om hun belbuslijn door te trekken naar Waregem vanuit Zulte en Kruishoutem. Het is De Lijn Oost-Vlaanderen die zijn toestemming moet geven.

Raadslid Mario Verhellen (SPa) wenst dat er bij de onderhandelingen met De Lijn ook nog eens moet gesproken worden over de leerlingenbussen. Het raadslid zegt dat de jongeren als sardienen in een blik zitten. “Het is niet verwonderlijk dat men vanaf 18 jaar verkiest om met de auto naar school te rijden. Dit veroorzaakt dan weer parkeerproblemen en verkeersoverlast. Er zouden veel meer bussen moeten ingezet worden van en naar Waregem”.

Schepen van verkeer Kristof Chanterie beklemtoont dat het probleem nog groter is dan hier gesteld wordt. “De stad heeft recentelijk een onderzoek gedaan met betrekking tot de schoolbussen. Zij veroorzaken verschillende problemen in het centrum tegenover de zwakke weggebruikers. Onze centrumstraten zijn vrij smal en zeker als men met dubbelgeleide bussen door moet, ontstaan er problemen. De situatie werd gefilmd tijdens de spitsuren. Er werd een volledig dossier opgemaakt en de schepen heeft dit dossier persoonlijk toegelicht ter plaatse bij De Lijn in Oostende. Het werd een goede vergadering en de stad had een alternatief uitgewerkt.

De vraag was om meer de Ring te laten gebruiken door de bussen en verschillende stopplaatsen te voorzien, in plaats van alle bussen naar het centrum te sturen. Een paar weken later hebben we een korte brief gekregen waarin nogal droogjes gesteld wordt dat het alternatief niet weerhouden werd en dat alles zou blijven zoals het is. Bij De Lijn is men zeer terughoudend om het systeem te veranderen. Er werd nog contact opgenomen met De Lijn in het kader van ons mobiliteitsplan. De Lijn heeft opnieuw beloofd om de zaak te onderzoeken. Ook de scholen ervaren het als een probleem, maar zolang De Lijn de feiten alleen bekijkt vanuit hun eigen standpunt, zonder rekening te houden met de andere actoren, geraken we niet vooruit. We blijven er toch naar streven om dit ooit te kunnen verbeteren, aldus de schepen”

Raadslid, de heer Mario Verhellen, verwijst naar het basismobiliteitsdecreet en de 500 meter-regel. De Lijn wil de bussen naar het centrum toe behouden, anders komen ze hiermee in conflict. Als men in de geschiedenis terug gaat naar de heraanleg van de Markt, zijn er keuzes gemaakt die nu het openbaar vervoer belemmeren. De vermenging van alle weggebruikers zorgt natuurlijk voor conflicten.

Burgemeester Kurt Vanryckeghem, tevens voorzitter van de gemeenteraad, vestigt er de aandacht op dat zowel het Heilig Hart-college als het Onze-Lieve-Vrouw Hemelvaartinstituut slechtst op 500 m van de ring verwijderd is. Met een beetje goede wil, moet dit op te lossen zijn. Het belangrijkste is dat dit opgenomen is in de verdieping van het mobiliteitsplan en dat we dit dossier niet loslaten.

Raadslid, mevrouw Veerle Deconinck verklaart dat de bus vanuit Wakken een uur nodig heeft om in Waregem te geraken. Dit werd ook al aangekaart bij De Lijn, maar men wijkt ook niet af van de huidige regeling. Dit gaat niet over inwoners van Waregem, maar over de centrumfunctie die verlegd is van Tielt naar hier.

Raadslid, de heer Willy Benoit, treedt de schepen bij. Hij was ook aanwezig in de begeleidingscommissie en er was zeer weinig bereidwilligheid van De Lijn. Het raadslid hoopt dat dit kentert. Burgemeester Kurt Vanryckeghem vindt het eigenaardig dat men tijdens de vergadering in Oostende open stond voor overleg en dat men dan uiteindelijk toch besluit om niets te veranderen…

15-01-2010, 00:00 geschreven door wareber  

    Een beeld van een hanenkraaiwedstrijd op de hippodroom. Rechts Catherine De Stoop, dochter van wijlen Prudent De Stoop.
De hanenzetting van 17 januari 2010 op de hippodroom moet bij vele Waregemnaars ook herinneringen oproepen aan de glorieuze tijden voor dit volksvermaak. Zowat een halve eeuw geleden werd hier op de hippodroom een herkansing van het kampioenschap van België gespeeld met 500 deelnemende hanen. De volledige omloop van de hippodroom was nodig om alle hanen te kunnen opstellen. De hippodroom in Waregem was dus niet alleen een gedroomde trefplaats voor paardenwedrennen en belangrijke atletiekcrosswedstrijden, maar hier werden ook nog verschillende kampioenschappen voor hanenzang betwist.

Prudent De Stoop was één van de deelnemers en organisatoren van krieleniers-kampioenschappen.  Met de Waregemse Kraaiers heeft hij trouwens meerdere hanenzettingen op de hippodroom helpen organiseren. Zelf maakte Prudent De Stoop al als  jonge gast van 15 jaar kennis met het volksgebruik van hanenzangwedstrijden en als voksmens werd hij onmiddellijk gebeten van die microbe. Hij  woonde in Waregem stond aan de wieg van de Waregemse Kraaiers met lokaal in de Steeple en zettingplaats op de hippodroom. Later was hij ook één van de stichters van de Leiekraaiers in Sint-Eloois-Vijve en bouwde deze maatschappij in korte tijd op tot de boeiendste vereniging binnen de Algemen Krieleniersbond AKRIBO. De memorial Prudent De Stoop is dus zeker op zijn plaats op de hippodroom.

De 1^e grote herdenkingswedstrijd Prudent De Stoop had plaats op zondag 26 november 2006 in Café Tempo langs de Waregemseweg aan de kerk in Wortegem.  Deze memoriaal is volgende zondag al aan zijn vierde jaargang toe en komt met de hippodroom in Waregem terug naar de roots van Prudent. Voor de Tweede Wereldoorlog hadden we in Waregem al de hanenmaatschappij de Blijmoedige kraaiers op het Leeuwke en ook elders in Waregem kunnen we voor hanenkraaiwedstrijden zeker al teruggaan tot in de jaren ’30.   

Op 2 juni 1957 werd het Waregemse hanenverbond gesticht met De Beekkraaiers in café Steeple Chase bij Richard Vercaemst, De Statiekraaiers in café Leopold bij Verleye Valère; De Ballingkraaiers in café Kantientje bij Peirens André, De Lustige kraaiers in Café De Sneppe bij Vercruyssen K en De Churchillkraaiers in café Royal bij Tronquoi Gilbert. In Nieuwenhove waren er de Verenigde Kraaiers in Huis van Commerce bij Wed. Alfons Vandeputte en liefdadigheidszetting in café Zonnestraal bij Aloïs Magherman. In Beveren-Leie kenden we de Ganzekraaiers in Sport Echo bij Haesebrouck en in Desselgem werden de Gildekraaiers opgericht in De Gilde. Later volgden in Sint-Eloois-Vijve de Leiekraaiers in café De Transvaal.  

Hanenzetting

Het hanenzetten is een oude volkssport die meestal in Oost- en West-Vlaanderen georganiseerd wordt. In Nederland noemt men het hanenkraaiwedstrijd of hanenzangwedstrijd. Volgens de overlevering bestaat de volkssport zeker al een eeuw. Omstreeks 1900 waren er al hanenzangwedstrijden in het kader van belangrijke ornithologische bijeenkomsten in Antwerpen en Brussel. Ook in Wallonië is het volksgebruik in geschriften bekend sedert die eeuwwisseling.

De Vlaamse liefhebbers komen (meestal) de zondagvoormiddag met hun hanenbak naar de zetting waar de haan gedurende 1 uur (van 9u15' tot 10u15') op een rustige plaats kan kraaien. Hier bij ons is het volksgebruik goed vergelijkbaar met de vinkenzangsport, maar de kooien voor hanen zijn een stuk groter. De hanen zijn ook bij het begin en het eind van de wedstrijd te zien als ze verhuizen van hun hanenzak naar de hanenbak en omgekeerd.

Als het startschot gegeven wordt, beginnen de liefhebbers te tekenen op de lat. Voor elke goede kraai komt er een streepje bij! De keurders doen de ronde om te zien of de hanen wel kraaien volgens de aangenomen normen.  Diegene die teveel slechte kraait (6 op 30 bij de vierledige of  8 op 30 bij de drieledige) wordt uitgesloten. Na een uur wordt geroepen: "latten op de grond". De haan met de meeste kraaien is gewonnen!

Er wordt een onderscheid gemaakt tussen drie- en vierledige hanen. De vierledige  hanen kunnen 2000 kraaien per uur halen en de drieledige zelfs meer dan 3000 kraaien per uur! Na de zetting worden de ringen van de hanen gecontroleerd. De nummers op de gesloten ringen moeten namelijk overeenkomen met de nummers op de inschrijvingsbriefjes. Als blijkt dat dit niet zo is, wordt de haan uitgesloten. De kraaien worden door de keurders op de inschrijvingsbriefjes vermeld om daarna gerangschikt te worden. Dan verhuizen de spelers naar het clublokaal waar de rangschikking bekend gemaakt wordt en de prijzen uitgereikt worden. De baasjes kunnen met een bloemetje of een andere naturaprijs en een kleine geldprijs naar huis.

De krieleniersport is een leuke hobby waar je niet alleen de zondagvoormiddag kan van genieten maar waar je elke dag opnieuw met je haan en zijn kippen moet bezig zijn. Deze krielen worden speciaal hiervoor gekweekt ( in de volksmond noemt men ze ‘Engelse haantjes’) en door hun baasjes uitstekend verzorgd en vertroeteld. Er zijn hier momenteel nog twee groepen waar hanenzettingen op deze manier georganiseerd worden.  In Oost-Vlaanderen telt  De Vlaamse Kraaiers (De.Vla.Kra., opvolger van de Algemene Krieleniersbond) met nog 3 maatschappijen: Zingem (de Klubkraaiers), Kruishoutem (de Beekkraaiers) en Machelen (de Statiekraaiers). In Olsene hebben de Leiekraaiers na ruim vijftig jaar bestaan onlangs hun activiteit gestopt. In dit verbond wordt hoofdzakelijk met vierledige hanen gespeeld. Het verbond West-Vlaanderen telt 3 maatschappijen: Eernegem, Torhout en Ardooie. Hier wordt drieledig gespeeld.  Het spelreglement kan dan wel iets verschillen maar de haantjes kraaien overal!

Een paar keer per jaar wordt er ook in open bakken gespeeld. Hier gaat het dan om de pronostiek en het meest aantal kraaien. Deze manier van spelen is overgewaaid vanuit Limburg en wordt binnen gespeeld in een zaal, een overdekte ruimte of tuin van de uitbating. Ook in Nederland speelt men veelal op die manier. Bij deze tak van de liefhebberij kraaien de hanen minder en worden veelal ook andere rassen van hanen in wedstrijd gebracht. Toch wordt ook de speelwijze naar het ‘meest aantal kraaien’ ook in Nederland nog gehanteerd. Zo gaat dit jaar op 29 december 2009 nog een dergelijke Hanenkraai-wedstrijd door in Twello.

Jan Woudenberg uit Twello meldde ons onlangs de speelwijze aldaar. In Twello kende hun wedstrijd vorig jaar nog een 70-tal deelnemende hanen. Winnaar is de haan die het meest kraait over een relatief korte periode van 5 of 10 minuten. Er wordt binnen gespeeld en men beschikt er slechts over zes naast elkaar opgestelde kooien, zodat de wedstrijd over verschillende series van 6 hanen dient te gebeuren. “We hebben een houten kooi waar 6 hanen in kunnen, voorzijde is voorzien van gaas, aan de achterzijde zitten 6 deurtjes. Voor de kooi hangen we een doek, deze halen we op en dan gaat de tijd in b.v. 5 minuten, we gebruiken hiervoor een eierwekkertje. Voor elke haan zit een persoon, welke bij elke keer dat de haan kraait, een erwtje in een bekertje stopt. Na 5 minuten stopt deze ronde, wordt het aantal erwtjes in de beker geteld en komen er nieuwe hanen in de kooien. De haan welke het meeste gekraait heeft, is dan gewonnen. Voor ons is het puur vermaak en met een borreltje erbij is het toch weer gezellig. Ook kun je een gokje wagen en maken we een kaart waarop je een hokje aan kunt kruisen voor welke haan het meeste kraait. Dit kan omdat ze vooraf op geven hoeveel hanen er mee doen. De winnaar wint dan een geldbedrag.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Krielenier"

http://www.bloggen.be/de_klubkraaiers_zingem/

http://www.bloggen.be/krieleniers

14-01-2010, 18:15 geschreven door wareber  

Op zaterdag 16 januari slaan twee van de betere Vlaamse fanfareorkesten de handen in elkaar en verzorgen samen een “dubbelFANFAREconcert” om 20 u. in de Stringe te Vichte. De Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen Desselgem en de Koninklijke Fanfare Sint-Cecilia Vichte zullen er elk een half concert neerzetten. Het worden niet de echt zware toernooiwerken, maar eerder een toegankelijk programma. De kwaliteit die deze orkesten gewoonlijk hanteren zorgt er natuurlijk voor dat ook de echte liefhebbers van hafabramuziek hun gading vinden.

Beide fanfareorkesten kunnen een indrukwekkend palmares voorleggen. Sint-Cecilia Vichte mag zich voor vier jaar “Tweede laureaat van de provincie West-Vlaanderen” noemen. Die titel behaalden ze immers in de eerste cyclus van het Provinciaal Muziekfestival. Ze traden op als outsider tussen grote kanonnen als de harmonieorkesten van Vooruit Harelbeke, Beveren-Leie en Roeselare. Leiezonen Desselgem werd vorig jaar Nationaal Vlamo Kampioen in eredivisie en werd deze zomer Wereldkampioen Fanfare 3rd Division op het Wereld Muziek Concours te Kerkrade. Het Dubbel-concert met de fanfares van Desselgem en Vichte wordt dus een combinatie waarvan iedereen die van goeie muziek houdt zijn vingers zal aflikken.

Koninklijke Fanfare St-Cecilia Vichte

De Koninklijke Fanfare St-Cecilia Vichte is één van dé toonaangevende fanfares in het zuiden van West-Vlaanderen. Naast de fanfare, die onder leiding staat van Wouter Loose, heeft men binnen de VZW nog de afdelingen Drumband o.l.v. Dominique Bostoen en het Vichtes Jeugdensemble (VJE) o.l.v. Kaatje Chiers. De fanfare is sinds 1997 geklasseerd in de Ere-afdeling.

De Koninklijke Fanfare St.-Cecilia Vichte werd in 1931 gesticht onder de naam "Ick dien" in de bakkerij van wijlen stichtend lid Julien Demeyer. Het eerste lokaal bevond zich in de bovenzaal van café St. Elooi op de Plaats te Vichte, bij Maurice Isebaert, om na enkele maanden overgebracht te worden naar "'t Vlaamsch Huis" te Vichte.  Onder de leiding van Gerard Faveere maakte de vereniging flinke vorderingen en boekte ze alvast menig succes.

Na de onderbreking vanwege de oorlog kon Maurice Deslee terug een korps van 45 muzikanten samenbrengen om de feestelijkheden binnen en buiten Vichte luister bij te zetten.  In 1962 vierde onze fanfare haar 30-jarig bestaan en kon men haar voor de eerste keer zien opstappen in uniform.  1964 werd het jaar van de aanloop naar onverhoopte successen. Voor het eerst werd toen deelgenomen aan het provinciaal tornooi te Kortrijk. Onze fanfare behaalde er met 88% een eerste prijs en promoveerde dus naar tweede klasse.

In 1965 bevestigde ze in Harelbeke met een eerste prijs en 82%. Promotie naar eerste klasse dus, en later naar "Uitmuntendheid".  Een gastoptreden van de internationaal befaamde harmonie uit Ommersheim (Saar) (D) ligt in 1965 ook aan de oorsprong van de nog bestaande banden tussen de gemeenten Vichte en Ommersheim. 

Dirigent Maurice Deslee werd in 1973 opgevolgd door een lid uit eigen rangen, John Vanleeuwen, die in het spoor van zijn voorganger de fanfare naar verdere successen zou leiden. Voor het 50-jarig bestaan van St-Cecilia Vichte komponeerde hij een feestmars, "De Verteller".  Dirigent Vanleeuwen richtte eveneens het nog bestaande, voortreffelijke trommelkorps op. Van 19 tot 21 juli 1975 had de grootse viering "10 Jahr Vichte/Ommersheim" plaats in de nieuwe fabriekshalle van de firma Steverlynck, een feest zoals er nog nooit één in Vichte had plaatsgevonden en dit vooral door de welwillendheid van A. Hoste en de inzet van de muzikanten en tal van andere verenigingen.

In 1986 werd de muzikale leiding doorgegeven aan Johan Deslee, die beroepsmuzikant is bij de muziekkapel van de Zeemacht. Het jaar voordien had hij reeds het "Vichtes jeugdensemble" opgericht, een groep jonge muzikanten dat nog steeds het beste van zichzelf geeft. In 1998 promoveerde de fanfare onder zijn leiding naar de Ere-afdeling en behaalden ze in datzelfde jaar de cultuurtrofee van de Gemeente Anzegem. Ter gelegenheid van het nieuwe millennium werd OUVERTURE 2000 georganiseerd, een spektakel bestaande uit een mix van klassieke muziek, jazz, zang, humor en ambiance.De fanfare werd voor de gelegenheid aangevuld met een 3-tal koren zodat niet minder dan 150 uitvoerders op het podium stonden.

Op 8 juli 2001 werd opnieuw een muzikaal hoogtepunt bereikt tijdens de deelname aan het WMC Kerkrade ( NL ). Een hoogstaande muzikale prestatie werd bekroond met een eerste prijs in de 3de afdeling ( 88,6% ).  In 2002 werd nogmaals muzikaal bevestigd tijdens het provinciaal tornooi in Menen, waar de koninklijke fanfare St.-Cecilia uitgeroepen werd tot laureaat in de ere-afdeling ( > 90 % ).  In februari 2006 kreeg Wouter Loose het dirigeerstokje uit handen van Johan die zich daarvoor 20 jaar had ingezet om onze fanfare in goede banen te leiden.

Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen uit Desselgem

De Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen uit Desselgem is een West-Vlaamse topfanfare van ongeveer 65 amateurmuzikanten en is sinds meer dan 30 jaar een toonaangevend orkest in de wereld van de HAFABRA (Harmonie-Fanfare-Brassband). De Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen Desselgem nam in juli 2009 voor het eerst deel aan het WereldMuziekConcours in Kerkrade, Nederland (het “wereldkampioenschap”) in de afdeling Fanfare 3de Divisie. Het formidabel concert op zaterdag 18 juli 2009 en werden dan ook door de jury beloond met een hele mooie score. Met 91,27% laten wij de 5 andere geselecteerde fanfares achter ons en veroveren wij voor het eerst DE WERELDTITEL!

Koninklijke Muziekvereniging De Leiezonen Desselgem (zie ook bijdrage in dit e-Waregem).

De vereniging is gesticht op “11 Oest 1894” en dus ruim 115 jaar jong. Van de eerste halve eeuw is echter alleen relevant dat het vooral ging om het amusement en de sociale functie binnen de lokale gemeenschap.

Pas vanaf 1964, onder impuls van een “jong” bestuur met voorzitter André Anckaert werd er gewerkt in de richting van kwaliteitsverbetering. Gery Bruneel, toen professor aan het Koninklijk Muziekconservatorium van Brussel, werd aangetrokken als dirigent. Onder impuls van wijlen Herman Van Houcke werd een Desselgemse afdeling van de Waregemse muziekschool opgericht en het orkest werd omgevormd van harmonie tot fanfare. Dit was de basis voor een voortdurende opgang.

Martin Vliebergh, trombonist bij de Marine en leraar aan de Waregemse Academie, volgde in 1974 Bruneel op en zette door op de ingeslagen weg, gesteund door een dynamisch bestuur. De fanfare klom in de kortst mogelijke tijd op de ladder van de provinciale toernooien en promoveerde in 1986 naar de Superieure Afdeling. Ze bevestigde daar steeds tot en met de laatste editie van het toernooi (2001). Na 28 jaar toegewijde inzet gaf Martin Vliebergh in 2002 het roer over aan Diederik De Roeck, onder meer trompettist bij de Beethoven Academie.

Sinds 1994 – bij het 100-jarig bestaan – nam een verjongde bestuurploeg met voorzitter Stephan Desmet geleidelijk en in samenspraak met de “ouderen” het roer in handen. Het was de laatste decennia niet steeds evident de kwaliteit én de strikte fanfarebezetting te behouden: de vereniging opteerde immers om met mensen van eigen bodem te blijven werken. Er rees twijfel over de haalbaarheid.

In 2002 kwam er echter een kentering: het kernbestuur werd democratisch verkozen, men ontwikkelde een nieuwe strategie en koos radicaal voor het fanfareorkest, probeerde zich professioneel te organiseren, organiseerde minder conventionele projecten en concertvormen en focuste vooral op de rekrutering van jongeren. De eerste resultaten lieten niet lang op zich wachten: 14 nieuwe jonge muzikantjes van eigen bodem in drie jaar tijd. Dirigent De Roeck stuwde het orkest naar nieuwe hoogtepunten: een nipte 2de plaats op het Nationaal Vlamo-kampioenschap in 2005, en uiteindelijk de Nationale Kampioenstitel in eredivisie in december 2008. In de zomer van 2009 behaalden De Leiezonen, bij hun eerste deelname, de wereldtitel op het befaamde WereldMuziekConcours te Kerkrade (NL) in de categorie Fanfares, 3de Divisie.

Zaterdag 16/1/2010 om 20 u. in CC De Stringe Vichte. Kaarten aan 12 euro op 056/372912 of 0474/405433;

www.sintceciliavichte.be/ 

14-01-2010, 16:20 geschreven door wareber  

Het paneel ‘De Vierschare’ komt oorspronkelijk uit het in 1990 afgebroken Huis Storme in de Stormestraat. Deze burgerwoning werd ooit nog bewoond door Waregems eerste burgemeester Jules Storme. De decoratieve wand- en deurschilderingen dateren waarschijnlijk van het einde 18e eeuw, kort na de voltooiing van het zogenaamde kasteeltje Storme.

Van de muurschilderijen in het Huis Storme werden zeven schilderingen bewaard. Deze werden met het pleisterwerk afgenomen en op een mobiele drager geplaatst. Het zijn afbeeldingen van o.a. het kasteel van Wannegem-Lede en Moregem samen met geïdealiseerde landschappen. De stad Waregem kocht in 1992 het paneel met de herberg de Vierschare, dat sindsdien in de hal van het stadhuis hangt.

Al van in de 18de eeuw bevond zich op het rondpunt tussen de Oscar Verschuerestraat en de Stationsstraat de bekende herberg De Vierschare. De herberg ontleende zijn naam aan de historische ‘Vierscaere van Huise’. Een vierschaar of schepenbank sprak recht. De Heerlijkheid van Huis bezat rechtsmacht over heel wat gronden in Waregem.   

Voor wie interesse heeft, kunnen de restauratiewerkzaamheden gevolgd worden in de hal van het stadhuis op 20 en 21 januari.

De Vierschaar

Een `vierschaar` was de laagste vorm van rechtspraak onder het Ancien Régime (vóór Franse revolutie eind 18^de eeuw) en zeer lokaal georganiseerd. Zowat elke parochie had er een en de rechtspraak werd uitgeoefend door de schepenen. Deze werden benoemd door een privé-persoon : de plaatselijke heer, bezitter van het rechterlijk gezag voor zijn domein, de heerlijkheid.

De rechtspraak was vroeger een taak van het bestuur, dat nog niet was verdeeld in wetgeving, uitvoering en rechtspraak. De hoge jurisdictie berustte bij de graaf, de lage jurisdictie bij de plaatselijke ambachtsheer. Vanaf de middeleeuwen lieten zowel de graaf als de lagere heren hun rechterlijke bevoegdheid door anderen waarnemen. De lage rechtspraak werd namens de heer uitgeoefend door schout en schepenen. Hiertoe benoemde de heer enkele mannen, de schepenen, die samen de schepenbank uitmaakten. Een zogenaamde 'volle schepenbank' telde zeven leden. De schout trad op als voorzitter en tegelijk aanklager, de schepenen als jury en rechters. Daar kwam pas een einde aan met de Franse Revolutie.

Op het grondgebied van het huidige Waregem kunnen een tiental Vierscharen worden geïdentificeerd. Waregem heeft nu een vredegerecht, maar toen waren er vierscharen voor :

* De dorpsheerlijkheid Waregem: op de Plaats, zuidwesthoek.

* De heerlijkheid Huise: op de hoek van de Stationsstraat en de Olmstraat.

* Het derde tendement van Wakken: op de hoek van de Gentse Heerweg en de Nokerseweg.

* De heerlijkheid Eertbrugge: op de hoek van de Gentse Heerweg en de Crasdreef.

* De heerlijkheid Nieuwenhove: vermoedelijk op het Goed te Nieuwenhove.

* De heerlijkheid St.-Pieters-Munkenhof: schepenbank in centrum Desselgem.

* De heerlijkheid St.-Jans: op het St.-Jansgoed.

* De heerlijkheid de Burggravie van Vijve: te Sint-Baafs-Vijve.

* Het leenhof van Tielt: op welke gronden in Waregem is ons niet bekend.

* De heerlijkheid Duyfhuyse in Kruishoutem: op welke gronden in Waregem is ons niet bekend.

De nu nog meest bekende Vierschaar,  waarnaar de herberg naar vernoemd, was dus gelegen op de hoek van de Stationsstraat en de Olmstraat.  Daar werd rechtspraak gesproken voor de heerlijkheid Oplozer-Huise, één van de belangrijkste heerlijkheden in de kasselrij Oudenaarde. Die heer beschikte o.a. over hoge, middel en lage justitie. Bij de heerlijkheid hoorden, naast het leenhof van Oplozer, verschillende schepenbanken o.a. die van Waregem. In 1400 waren van Oplozer meer dan 50 achterlenen gehouden, gelegen in Anzegem, Deinze, Huise, Mullem, Ooike, Ouwegem, Petegem-aan-de-Leie, Waregem, Wortegem, Zingem en Zwevegem.

De rentegronden van de heerlijkheid Oplozer-Huise binnen Waregem waren in verschillende groepen gelegen maar vooral ten noorden van het centrum én verweven tussen de afhankelijkheden van Vijve-Dendermonds. Eén groep lag daarbuiten, nl. een blok van 47 percelen in de Clijtstraete (Kleithoekstraat) bij het goed ten Bossche. Deze groep werd de heerlijkheid Ten Diepenbrouck genoemd. We vermoeden dat het ooit een zelfstandig renteleen was, gehouden van Oplozer-Huise. Ook daar leunde het aan tegen gronden van Vijve-Dendermonds. We kunnen ons afvragen of beide heerlijkheden misschien ooit één geheel waren en ontstaan uit het territorium van de St.-Baafsabdij omstreeks 900-1000 ?

De heer van Huise mocht te Waregem een volle schepenbank van zeven schepenen installeren, alsook een opperbaljuw, onderbaljuw, ontvanger en praetere (veldwachter) benoemen. Deze schepenbank was territoriaal bevoegd voor foncier en alle rentegronden van Oplozer te Oostrozebeke, Sint-Baafs-Vijve, Sint-Eloois-Vijve, Waregem en Wielsbeke. Voor de rechtszaken die onder de hoge justitie vielen moest de schepenbank ten hoofde gaan (advies vragen bij een hogere rechtbank) bij het leenhof van Oplozer.

In 1215 was Willem van Meulebeke, zoon van Willen II van Béthune en Mathilde van Dendermonde, heer van Oplozer en voogd van Huise. Vanaf het begin van de 16de eeuw was Oplozre-Huise bezit van de familie della Faille. Het familiearchief della Faille werd afgestaan aan het rijksarchief van Gent. De aantal stukken met betrekking tot Waregem is vrij beperkt maar van grote waarde zijn de drie renteboeken vooral dat van het einde van de 14de eeuw. De andere renteboeken zijn van 1640 en 1793. We vonden in het in het familiearchief della Faille nog enkele denombrementen van achterlenen te Waregem, maar leenboeken hebben we nog niet ontdekt. Het laatste bevat prachtige gekleurde kaarten. De scabinale zijn bewaard in het fonds Colens.

Een interessant detail is dat Waregem en Huise recent nog met mekaar te maken kregen door de verhuis van de Waregemse Hoogmolen naar Huise.

13-01-2010, 18:22 geschreven door wareber