Het weer.

Vrij veel bewolking maar droog. Op sommige plaatsen nevelig.

Vandaag bleef het aanvankelijk overal droog maar wisselend tot zwaar bewolkt. In het noorden van het land konden enkele buien vallen, terwijl het risico elders veel beperkter bleef.

De maxima schommelden tussen 21 graden in de Hoge Venen en 27 graden in Belgisch Lotharingen.

De wind was zwak tot matig uit noord tot noordwest of uit veranderlijke richtingen.

Actueel.

TAALWETGEVING

“Goedendag-bonjour”: klacht tegen geliefde conducteur die reizigers in twee talen verwelkomde, is gegrond.

Ilyass Alba, de geliefde NMBS-conducteur die in Vlaanderen reizigers begroette met “goedendag-bonjour”, ging wel degelijk in de fout volgens de Vaste Commissie voor Taaltoezicht. Op het deel van het traject waar hij zich toen bevond, mocht hij de reizigers enkel in het Nederlands aanspreken. De NMBS pleit opnieuw voor soepelere, meer klantvriendelijke taalregels.

Het incident gebeurde in december vorig jaar op een trein van Mechelen via Brussel naar Aalst. Treinbegeleider Ilyass Alba begroette de reizigers met “goedendag-bonjour”.

Een reiziger diende daarop een klacht in, omdat de trein zich toen nog net voor Brussel bevond, ergens ter hoogte van Vilvoorde. Op dat deel van het traject mag de treinbegeleider de reizigers alleen in het Nederlands begroeten, niet in het Frans. “Bonjour” mocht dus eigenlijk pas gezegd worden zodra de trein Brussel binnenreed, zelfs al was dat maar een paar minuten later.

Dat is ook de mening van de Vaste Commissie voor Taaltoezicht, die elk jaar honderden taalklachten behandelt. Volgens hen moeten treinbegeleiders reizigers in het Nederlands aanspreken zolang de trein in het Nederlandstalige gebied rijdt, omdat men er van uitgaat dat de reizigers daar Nederlands spreken. Pas als een reiziger hen in het Frans aanspreekt, mag de conducteur in het Frans antwoorden. Volgens de taalcommissie is de klacht daarom terecht, zeker omdat de conducteur volgens de klager ook nog een paar keer “s’il vous plaît” zou hebben gezegd.

De gevolgen voor treinbegeleider Ilyass Alba zijn minimaal. De Vaste Commissie voor Taaltoezicht geeft enkel een advies aan de NMBS en aan de persoon die de klacht indiende. Het is vooral bedoeld als een waarschuwing voor de NMBS om de taalregels op de trein goed toe te passen. De spoorwegmaatschappij schikt zich naar de beslissing, maar pleit voor soepelere, meer klantvriendelijke taalregels. “Het gaat hier om een treinbegeleider die alle reizigers op een warme manier wilde verwelkomen, uit enthousiasme en klantgerichtheid’’ zeggen ze.

Terug in de tijd: dinsdag 13 juli 2010.

12km300 gelopen (20 rondjes Finse piste). Chrono 1:03:00. Temperatuur 25°. Gestart om 18.45 uur. Eens getest hoe de recuperatie was na de lange duurloop van gisteren. De benen voelden nog wat vermoeid aan maar voor het overige ging het prima.

De run vandaag.

TR208 – weg - afstand 11km500 – chrono 0:57:47 – km-tijd 5.01 - calorieën 697 – temperatuur 19,4° - gewicht 61,8 kg – hartslag 115-124 – pasfrequentie 174 – weersomstandigheden: nog steeds uitstekend; het blijft nagenoeg ongewijzigd in vergelijking met de voorbije dagen; heerlijk vakantieweer.

Het werd opnieuw een interval. Niet te vergelijken met die van gisteren. De versnellingen waren korter en de rustpauzes langer. Met wat verandering blijft het plezant. Het uurtje is dan ook vlug voorbij gegaan. De formule: (19 x 200) R400.