Het weer. Deze ochtend was het in het zuiden van België zwaarbewolkt met vooral ten zuiden van Samber en Maas nog kans op enkele buien. Elders was het grotendeels droog met opklaringen. Maar vanuit het westen naderde er snel veel bewolking met regen en (felle) buien. In het uiterste westen van het land was daarbij onweer mogelijk. Deze namiddag trok de neerslagzone naar het oosten van het land en kwamen er in het westen opklaringen. De maxima lagen tussen 8 en 12 graden. De matige zuidwestenwind krimpte eerst naar het zuiden en ruimde 's namiddags naar west tot noordwest. Er was kans op rukwinden tot rond 50 km/h, maar vooral in het westen konden er tijdens felle buien windstoten tussen 60 en 70 km/h voorkomen.

Het zal je maar overkomen! Een tragisch en dystopisch ongeval in Zuid-Korea. Daar is een man overleden nadat een robot in een distributiebedrijf voor landbouwproducten hem verwarde met een doos groenten. Het slachtoffer was in het bedrijf een robotische arm aan het inspecteren, toen het plots helemaal misging. De robot identificeerde de man verkeerdelijk als een doos groenten en greep hem vast. De robot tilde de man vervolgens op en duwde hem met kracht tegen de lopende band. Daarbij werden de borst en het hoofd van de man geplet. Het was meteen duidelijk dat de man zwaargewond was geraakt. Hij bezweek in het ziekenhuis aan zijn verwondingen.

Vandaag de regen niet kunnen ontwijken. Deze voormiddag zag het er nog vrij goed uit. Maar het bleef niet duren. In het begin van de run al wat gemiezer en regen, gepaard gaande met een aanwakkerende wind. Dan gelukkig toch een drogere periode. Maar dat veranderde naar het einde toe. Het laatste halfuur was het in de regen lopen. Geen plensbuien maar motregen wil ik het toch ook niet noemen. Nu ja, als je een tweetal uurtjes buiten vertoeft in de herfst is de kans natuurlijk groter dat je wat neerslag te verwerken krijgt. De omstandigheden waren dus niet echt ideaal maar toch redelijk vlot die kilometers afgelegd. Voldoende zuurstof was er vanzelfsprekend wel in de lucht. Dus zo zie je maar weer, elk nadeel heeft zijn voordeel.

Details: 5.04/km - 1673 c - 173 pasfrequentie - 10°.