DE VROEGERE LUCHTHAVEN MET DE NOSTALGISCHE KOLONIALE SFEER
De uitbreidingswerken van de luchthaven van Mazo (SPC) zijn al een tijdje voltooid, acht jaar
na het begin ervan en een investering van 200 miljoen euro. Het luchthavenplatform (tarmac)
is uitgebreid, waardoor het nodig was het oude luchthavengebouw met zijn typische koloniale
allures te slopen. De metersgrote schilderijen boven de ingang van het oude gebouw heeft men
gered en hangen nu in de nieuwe terminal. Ik heb er van de drie maar twee teruggevonden,
eentje zal waarschijnlijk ergens anders zijn blijven plakken.
Ingang oud luchthavengebouw.
De luchthaven van La Palma verwerkt jaarlijks een miljoen pasagiers en ruim 20.000 vluchten
(de meeste zijn interisland vluchten). De luchthaven kan 1700 passagiers per uur verwerken.
Er zijn twee parkeerterreinen met in totaal plaats voor 2500 voertuigen. Ook is er een
winkelcentrum van 2.412 m2.
Volgens piloten behoort La Palma tot de zes engste landingsbanen van Europa, samen met
Gibraltar Airport, Madeira Funchal (Portugal), Barra in Schotland, Potokaki op Samos in
Griekenland en Innsbruck in Oostenrijk.
