veel koers natuurlijk; eerst UAE TOUR; massasprint met 1 EWAN 2 BENNETT 3 BAUHAUS; de einduitslag van die ronde ziet er als volgt uit 1 POGACAR 2 YATES 3 ALMEIDA; en vandaag ook koers in BELGIE natuurlijk; ook een spurt met een omvangrijke groep in de OMLOOP HET NIEUWSBLAD; hier was het 1 BALLERINI 2 STEWART 3 VANMARCKE; goede wedstrijd ook van ARJEN LIVYNS; we hebben hem vooraan gezien; mooi; ik liep een rustige run deze voormiddag; twee rondjes in de buurt aan een gezapig tempo; details: 5.07/km - 550 kcal - 112 gemiddelde hartslag - 125 maximale hartslag - 173 pasfrequentie
de UAE TOUR dendert naar zijn einde; vandaag de voorlaatste etappe; etappe 6 dus; massasprint; die laatste 10 kilometer moet je zien; de rest van de koers niet; uitslag 1 BENNETT 2 VIVIANI 3 ACKERMANN; ik liep deze namiddag mijn run; opnieuw op ontdekking geweest; eigenlijk een toer die ik nog niet eerder had gedaan; bepaalde delen wel natuurlijk; maar niet volledig, en niet op de wijze zoals ik hem vandaag liep; het tempo zat goed; misschien iets te snel eigenlijk; maar het was frisser dan de voorbije dagen en eigenlijk was ik op dezelfde manier uitgerust; dus om de wind de baas te blijven en geen kou te lijden wat tempo erin gehouden; maar eigenlijk een vrij egale snelheid, dat wel; nagenoeg geen kilometers die eruit sprongen; noch heel traag, noch heel vlug; dus zeker niet geforceerd; op de brug van BEERVELDE was het natuurlijk wel efkens op de tanden bijten; maar die bult is natuurlijk vrij kort; ik moest hem wel twee maal over; zou eigenlijk eens naar iets langer moeten uitzien; maar dan moeten we op uitstap; we zien wel; details: 4.43/km - 859 kcal - 120 gemiddelde hartslag - 132 maximale hartslag - 177 pasfrequentie
UAE TOUR etappe 5; bergrit; in de woestijn; desolaat landschap; maar wel mooi; uitslag: 1 VINGEGAARD 2 POGACAR 3 YATES; ik liep vrij vroeg deze morgen; de dag was nog aan het opwarmen; gedurende de run werd het steeds warmer; super weertje voor een jogging; het tempo zat behoorlijk goed; een grote ronde gedaan van 19 km; we kunnen dat eventueel nog wel een beetje uitbreiden indien nodig; maar voor vandaag was het welletjes; details: 4.47/km - 823 kcal - 120 gemiddelde hartslag - 127 maximale hartslag - 177 pasfrequentie
we blijven goed bezig; enerzijds met naar 'de koers' te kijken; dat is de passieve kant; anderzijds met running; de actieve zijde zeg maar; maar wat een weertje; vorige week nog sneeuw; ook eens mooi, maar vooral om eens naar te kijken; maar dit overtreft alles; super; in de EMIRATEN, in de woestijn, was het ook goed weer; vandaag eindigde de rit in een massasprint; die was ook verwacht; altijd indrukwekkend; het volstaat eigenlijk om de laatste vijf kilometer te bekijken; winnar werd BENNETT voor DEKKER en EWAN; morgen terug wat klimwerk; dus andere kleppers op de voorgrond; mijn run dan; opnieuw vrij traag; opnieuw vrij lang; mijn GPS werkte nu wel nauwkeurig; en daar ben ik al super tevreden mee; ook met de run; want het liep vrij goed; het is ook een weertje dat mij heel goed ligt natuurlijk; daar hou ik erg van; details: 5.17/km - 600 kcal - 107 gemiddelde hartslag - 117 maximale hartslag - 171 pasfrequentie
nog altijd de RONDE VAN DE VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN; uitzending 's voormiddags; dus run in de namiddag: mooie bergrit trouwens vandaag: 1 POGACAR 2 YATES 3 HIGUITA; vandaag ook een pakje toegekomen; een nieuw horloge GARMIN 245; altijd wat wennen zo'n nieuw ding; ook al ben ik bij hetzelfde merk gebleven; toch heel wat dingen die anders functioneren; maar het komt wel goed zeker; of de GPS 100% juist werkte weet ik niet; ik betwijfel het wel; ben benieuwd hoe dat de komende dagen evolueert; nog een paar testen doen en dat zal een en ander duidelijker maken; hoop ik toch; details: 4.19/km - 670 kcal - 112 gemiddelde hartslag - 120 maximale hartslag - 171 pasfrequentie
tweede rit in de RONDE VAN DE VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN; een tijdrit; iets voor GANNA vanzelfsprekend; BISSEGGER werd tweede en BJERG derde; maar ik had vandaag een heel drukke dag; zo eentje uit de oude doos zeg maar; het begon met een tweetal uurtjes spitten; mijzelf daarin niet opgejaagd want dan was ik misschien deze middag al buiten strijd; na de middag nog het gazon afgereden; misschien iets te vroeg volgens de specialisten maar met dit goede weer wou ik het gras toch een eerste beurt geven; en dan, ondanks de vermoeidheid, toch nog een run; ik ging voor minimaal vijf kilometer (anders wordt hij door mij niet geregistreerd) maar het zijn er uiteindelijk toch nog negen geworden; heel tevreden daarmee; morgen iets minder werken en misschien... iets verder lopen; details: 5.17/km - 505 kcal - 111 gemiddelde hartslag - 135 maximale hartslag - 174 pasfrequentie
schitterend weertje terug; het was al goed te zien vroeg deze morgen dat het prima ging worden; de zon was er vlug bij; ik liep even later mijn run; in de voormiddag terug want weer wielrennen; dat zal de komende dagen, weken, maanden niet anders zijn; dus ofwel 's morgens, ofwel 's avonds; maar het veldrijden sloot vandaag wel af met de sluitingsprijs in OOSTMALLE; bij de dames werd het 1 BETSEMA 2 CANT 3 VAN DER HEIJDEN; bij de heren 1 SWEECK 2 HERMANS 3 VAN DER HAAR; er waren natuurlijk wel al wat afwezigen; de overgang naar de weg wordt immers gemaakt; in de RONDE VAN DE VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN toonde VAN DER POEL meteen zijn uitzonderlijke klasse; hij won voor DEKKER en MORKOV; in de TOUR DES ALPES ET DU VAR zit het er ook op; daar werd het vandaag 1 BRAMBILLA 2 HART 3 O'CONNOR; de eindstand zag er als volgt uit 1 BRAMBILLA 2 WOODS 3 MOLLEMA; mijn run dan nog; heel traag begonnen; wou absoluut een ander, en trager tempo dan gisteren; pas in kilometer 5 wat opgedreven; uiteindelijk toch nog mooi onder de 5.00/km geëindigd; prima zo; details: 4.56/km - 1223 kcal - 179 gemiddelde hartslag - 190 maximale hartslag - 176 pasfrequentie
terug veel wielrennen deze namiddag op televisie; veldrijden in SINT-NIKLAAS; daar won BETSEMA bij de dames voor WORST en CANT; bij de heren was ISERBYT de beste voor AERTS en VANTHOURENHOUT; maar er was ook wielrennen op de weg; de tweede etappe in de TOUR DES ALPES ET DU VAR; schitterende omgeving; de rit ging van FAYENCE naar FAYENCE over een afstand van 177 km; winnaar daar werd WOODS voor MOLLEMA en NARVAEZ; goede prestatie ook van onze landgenoot ARJEN LIVYNS; eerste Belg ook; ik liep dus deze voormiddag; een goede run over 15 km; goed tempo; heel wat kilometers aan plus minus 4.30; de laatste werd de snelste en ging aan 4.19; toch wel tevreden daarmee; misschien had het zachtere weer er al iets mee te maken; het is geen geheim dat ik daar toch het meest van hou; details: 4.40/km - 1334 kcal - 177 gemiddelde hartslag - 182 maximale hartslag - 175 pasfrequentie
een rustige run; wat kilometers afhaspelen; en neen, niet in de regen; die hebben we de voorbije dagen allemaal gehad; dus best goed runweer; wel redelijk frisjes nog deze voormiddag; maar ook dat zou beteren de komende dagen; dus lenteweer op komst; vandaag ook al koers terug; de RONDE VAN DE ALPEN of de TOUR DES ALPES ET DU VAR start vandaag; laatste etappe zondag; de etappe van vandaag gaat van BIOT naar GOURDON over een afstand van 188 km; winst voor MOLLEMA voor VAN AEVERMAET en MADOUAS; details run: 5.06/km - 1365 kcal - 175 gemiddelde hartslag - 185 maximale hartslag - 176 pasfrequentie
de tuin zal stilaan terug beginnen roepen; maak mij een beetje proper na deze wintermaanden; niet dat ik er boos om ben; ik kijk toch wel uit naar de lente en zomer; terug maanden waarop je in een, twee, drie je looptenue aan hebt; leuk; maar dus stilaan wel aan de voorbereidingen begonnen; nog niet aan het werk, maar wel al enkele aankopen gedaan; een nieuwe spade (ook alweer 100 euro); je hebt goedkopere maar toch voor wat kwaliteit gekozen; je hebt zoiets toch regelmatig nodig; en vandaag ook een nieuwe grasmaaier aangeschaft; dat wordt dus zeker een toertje in de week extra beweging; een paar kilometer achter dat machientje; mijn run verliep goed; beter dan gisteren; terug iets vroeger gelopen en misschien ligt het daar aan; wie weet; na de derde kilometer reeds op tempo, dit wil zeggen onder de 5.00; op het laatst ging het nog vlugger met 4.35 4.35 4.31 en 4.28; details: 4.52/km - 1116 kcal - 185 gemiddelde hartslag - 202 maximale hartslag - 179 pasfrequentie
toch een redelijk zware run vandaag; op de FINSE PISTE; sedert lang; wegens niet of nauwelijks beloopbaar; nu wel nieuwe bodembedekking met boomschors maar alles ligt nog redelijk losjes; toch de dertien kilometer kunnen volmaken; aan een matig temp maar dat geeft niet; wel integendeel; we zien wel wat het morgen wordt; maar toch maar proberen om terug op de Finse piste te lopen; het spaart mijn rug; en dat is meegenomen dezer dagen; details: 5.11/ km - 753 kcal - 114 gemiddelde hartslag - 119 maximale hartslag - 175 pasfrequentie
toch aangenamer weer om te lopen nu; die sneeuwtoestanden zijn goed voor een tijdje maar ik ben er vrij vlug op uitgekeken; als het bovendien nog barkoud is moet je ook heel wat kledij aantrekken om het warm te houden; al die rompslomp hebben we nu niet meer; het kan er enkel maar op verbeteren; nog steeds niet op de Finse piste kunnen lopen; nu was het niet omwille van de bevroren sneeuw maar wel omwille van werkzaamheden; de piste werd vandaag aangevuld met een verse laag boomschors; drukke werkzaamheden dus; vanaf morgen kunnen we misschien al eens proberen om enkele rondjes te lopen; maar die losse boomschors is ook geen lachertje; na enkele dagen wordt het evenwel vlug beter en hebben we terug een eerste keus loopvlak; tot zolang een beetje afwisselen zeker, piste en weg; maar mijn rug begint toch uit te kijken naar een minder belastend terrein; details van vandaag: 4.53/km - 854 kcal - 122 gemiddelde snelheid - 142 maximale snelheid - 176 pasfrequentie
niet te veel kilometers gedaan; nogal regenachtig; en eigenlijk volstonden die 11 afgelegde kilometers vandaag; netjes mijn certificaat van 600 kilometers behaald dit jaar; we zijn dus goed bezig; lijkt mij toch; wel wat tempo in de run; na de klassieke rustige eerste kilometer (5.14) alle andere onder de 5.00; snelste was 4.20; recht stuk en meewind; dat scheelt; want wind stond er inderdaad wel; details: 4.39/km - 795 kcal - 143 gemiddelde hartslag - 180 maximale hartslag - 177 pasfrequentie
terug lopen en wielrennen vandaag; wat het wielrennen betreft zowel veldrijden als op de weg; twee totaal verschillende disciplines natuurlijk; maar je hebt natuurlijk allrounders die in beide specialiteiten goed zijn, zoals VAN AERT en VAN DER POEL; maar die waren er vandaag niet bij; de veldrit in BRUSSEL (aan de VUB) werd bij de dames gewonnen door ALVARADO, voor BETSEMA en BAKKER; bij de heren werd het 1 AERTS 2 HERMANS 3 VANDEPUTTE; de TOUR DE LA PROVENCE werd vandaag afgesloten met een massaspurt; winnaar werd BAUHAUS voor BALLERINI en BOUHANNI; het eindklassement zag er als volgt uit: 1 SOSA 2 ALAPHILIPPE 3 BERNAL; toch serieuze namen vooraan; ik liep dus terug in de voormiddag en hoewel ze al iets zachter weer voorspeld hadden was het toch nog bitter koud; het vroor nog wel; toch al met wat lichtere kledij gelopen; er moest dus wat tempo in mijn 12-km run; eens ik goed was opgewarmd, na kilometer 6, kwam het tempo er echt goed in; de laatste 6 kilometer gingen allemaal onder de 4.30; details: 4.39/km - 758 kcal - 127 gemiddelde hartslag - 146 maximale hartslag - 175 pasfrequentie
terug veel wielrennen vandaag; veldrijden in EEKLO onder andere; bij de dames was de uitslag 1 BETSEMA 2 BAKKER 3 BRAND; bij de heren 1 HERMANS 2 AERTS 3 ISERBYT; en er was natuurlijk ook de derde rit van de TOUR DE LA PROVENCE met (een deel van) de beklimming van de VENTOUX; mooie wedstrijd daar; hier was de uitslag 1 SOSA 2 BERNAL 3 ALAPHILIPPE; ik liep deze voormiddag; nog steeds barkoud; nog steeds sneeuw; maar er komt toch stilaan een einde aan; misschien zien we morgen nog wat sneeuw liggen maar daarna zal het over zijn; waarschijnlijk voor deze winter; toch in de hoeveelheden die we nu gehad hebben; op naar de lente; tot en met km 7 aan ongeveer 5.00 gemiddelde gelopen; daarna het tempo verhoogd en snelste kilometer aan 4.22: details: 4.46/km - 794 kcal - 121 gemiddelde hartslag - 134 maximale hartslag - 176 pasfrequentie
