I love you
Komende week komt de mondiale zakelijke en politieke elite weer bijeen in het Zwitserse skioord Davos, om de praten over de grote problemen van de wereld.
Uit een onderzoek van het World Economic Forum (WEF), dat de conferentie in Davos organiseert, blijkt dat opinieleiders op de korte termijn de mondiale koopkrachtcrisis als gevolg van de hoge inflatie, als grootste risico beschouwen.
Op een termijn van tien jaar wordt de top 5 van grootste risico's echter gedomineerd door klimaatthema's, waaronder "het mislukken van het beperken van klimaatverandering".
Opvallend in dit verband is wel dat flink wat deelnemers uit de politiek en het bedrijfsleven de privéjet nemen om naar Davos te komen.
Ongeveer 500 privéjets ingezet om naar Davos te komen
Tijdens de vorige top vlogen in een week tijd meer dan duizend privévliegtuigen naar de luchthavens in de omgeving van het Zwitserse Davos, waar de conferentie wordt gehouden. Dat zijn er twee keer zoveel als normaal, becijfert onderzoeksbureau CE Delft.
In opdracht van Greenpeace maakte het onafhankelijke bureau een analyse van de vliegbewegingen rond het de vorige top in Davos van mei 2022. De onderzoekers van CE Delft vergeleken het aantal vluchten met privéjets van zeven vliegvelden in de wijde omtrek met normale weken.
Ongeveer vijfhonderd vluchten privéjets schrijven ze toe aan conferentiegangers. Doordat een deel van de toestellen van ver kwam, lag de uitstoot opgeteld ruim vier keer zo hoog als in een doorsneeweek. In totaal bezochten ongeveer 2.500 gasten de conferentie.
Op basis van de gevlogen afstanden van en naar Davos en het type toestel heeft CE Delft uitgerekend hoeveel CO2 is uitgestoten. In de week van de conferentie kwam dat neer op 9,7 kiloton. Dat staat gelijk aan de uitstoot van 35.000 gemiddelde auto’s die van Parijs naar Davos en terug rijden, merken de opstellers van het rapport op. In gemiddelde weken bedraagt de opgetelde uitstoot van privéjets die gebruikmaken van de zeven luchthavens zo’n 2,3 kiloton.
Privévliegtuigen stoten per persoon veel meer broeikasgassen uit dan commerciële lijnvluchten, die veel meer passagiers vervoeren en daardoor efficiënter zijn qua brandstof. Afhankelijk van onder meer het soort toestel is een privéjet zeker vijf keer zo vervuilend en in het slechtste geval zelfs veertien keer, verwijzen de onderzoekers naar een eerdere studie van milieuorganisatie Transport and Environment. Ten opzichte van de trein is een privéjet volgens die analyse vijftig keer zo vervuilend.
We zijn nu op een bepaald punt beland in onze geschiedenis en iedereen wil graag weten hoe het nu verder gaat.
Tempeliers zijn de voorouders van de vrijmetselaars en de Rothschilds zijn naar alle waarschijnlijkheid veel langer aan de macht dan we hebben aangenomen.
We zijn nu al zover dat men de oversterfte in ons land ziet als iets dat bij het leven hoort, zoals de regen, wind of zon.
We zijn nu geruime tijd onderweg nadat een groot deel van de wereldbevolking is ingespoten met het ‘coronavaccin’.
Als er iets duidelijk is geworden de afgelopen drie jaar dan is dat wel het feit dat de meeste mensen laffe bangeriken zijn.
Als je altijd maar één kant van een verhaal hoort, dan zal je nooit de waarheid kennen.
Volgens ‘onafhankelijk’ onderzoek in Australië blijkt dat er al miljoenen doden zijn gevallen door de klimaatverandering.
Er zijn in dit nog steeds nieuwe jaar toch ook best wel positieve dingen die de moeite van het vermelden waard zijn.
Dit soort geluiden hoor je tegenwoordig heel regelmatig vanwege de grote verschillen in rijkdom.
Alle Klaus Schwab landen zingen weer eens allemaal hetzelfde liedje.
Soms kunnen mensen het hier op aarde niet langer bolwerken en besluiten ze om deze planeet vaarwel te zeggen.
Als een zwarte man ogenschijnlijk wordt vermoord door de politie, dan staat de wereld stil.
Het is winter en men is al weer volop bezig met het boeken van een volgende vakantie.
Er is een reden dat de complete wereldhandel voor een groot deel nog steeds in dollars plaatsvindt.
Hele generaties zijn er opgegroeid met maaltijden die zijn gekookt op een gasfornuis.
Aangezien de wereldbevolking de afgelopen jaren weinig heeft geleerd accepteren ze gewoon weer de terugkeer van het vaccinatiebewijs.
‘Je weet toch ook niet wat er in een frikadel zit?’, was een bekende opmerking van een beruchte vaccin verkoper.
Met iedere dag die voorbij gaat wordt duidelijk dat ouderen een belasting zijn voor de maatschappij.
Een eigen auto betekent vrijheid en dat is iets dat bovenaan de agenda staat om te verdwijnen.
Als een bekende Amerikaanse football speler een hartaanval krijgt terwijl miljoenen mensen toekijken, dan doet dit toch wel wat.
Het niet vermelden van een nevenfunctie (belangenverstrengeling) is een doodzonde in de politiek.
Oversterfte is iets dat niet meer weg zal gaan uit onze maatschappij.
Er zijn mensen die zoveel doden op hun geweten hebben dat de grootste massamoordenaars uit de geschiedenis daarbij vergeleken koorknapen zijn.
De paniekberichten over opwarming domineren voor de zoveelste keer weer de pagina’s van de mainstream media.
Alhoewel de energieprijzen op dit moment iets zakken, worden andere dingen juist veel duurder.
Stap voor stap komen de nieuwe corona maatregelen dichterbij.
