|
Als er ook maar 'n kleine kans is om te gaan fietsen, dan grijp ik die natuurlijk met beide handen. Het zou droog blijven vandaag, de zon zou zich af en toe laten zien en de wind ... die zou ik er maar bij nemen. En zo geschiedde. Deze mens had veel goesting om de benen in beweging te zetten. Restte enkel de vraag: welke fiets ga ik nemen? Met het oog op de voorbije carnavalsdagen was het misschien beter de stadsfiets te nemen. Op deze fiets heb ik stevige banden met 'n breed profiel (voor de kenners: Schwalbe Marathon Plus). In verschillende dorpen werd carnaval gevierd en ik verwachtte mij aan stukjes glas in de dorpskernen. Anderzijds waren de wegen nog nat bij mijn vertrek, met mijn dunne bandjes van 25 mm. op de koersfiets zou het mogelijk gevaarlijk zijn. 
Ik had zo ongeveer 'n route in mijn hoofd, het is te zeggen, toch het begin ervan. De bedoeling was dat ik naar Mechelen a/d Maas zou fietsen via Zutendaal om daar nog eens door de toeristisch trekpleister "Fietsen door de Heide" te rijden. Eens daar voorbij kwam ik aan de Joseph Smeetslaan. Daar ging ik rechtsaf naar de Salamander. Op dat punt stak ik de weg over om naar Eisden te fietsen. Je rijdt eerst onder die fietsbrug door en daarna passeerde ik het voormalige station van Eisden. In het warme seizoen is het daar heerlijk toeven op het terras. 
Wat verderop kwam ik voorbij de Kapel voor alle Volkeren. Deze kapel is gebouwd ter intentie van de multiculturele bevolking van Eisden. Dat heeft allemaal te maken met de vele nationaliteiten die in de Mijn van Eisden gewerkt hebben. De mijn werd in bedrijf genomen in 1922 en in 1955 hadden ze het grootst aantal mijnwerkers: 7.340. 
In Eisden-Tuinwijk met zijn Mijnkathedraal uit 1934- 1936, de Sint-Barbarakerk, staat ook 'n herinnering aan de vele mijnwerkers die verongelukten in de mijn. Dat waren er 282 om precies te zijn. De laatste twee waren Gerlando Chinzi in 1986 en Antonio Morales-Morales in 1987. Het hoeft niet te verwonderen dat vele verongelukte mijnwerkers geboren zijn in andere landen zoals bvb. Italië en Marokko. De mijn werd trouwens gesloten in 1987. 
Terugkeren deed ik via het voetbalstadion van Patro Eisden en Kotem. In Kotem weet ik dat de Ponderosa op woensdag gesloten is, ik had mijn pauze dus elders al ingepland. Maar vandaag was het café toch geopend. Tijd voor ene koffie dus, en misschien nog iets meer ... Meestal krijg je daar bij je koffie 'n stuk vlaai of 'n wafel, maar vandaag was dat ene hiering (haring). Mijne euro was snel gevallen, ... uiteraard de woensdag nà carnaval is overal "hieringe biete" (haringen eten), 'n traditie die nog overal in stand gehouden wordt door de vele café's. Ik heb beleefd geweigerd. Maar de koffie en 'n Duvel smaakten wel. Ik heb mij er maar rap onder de voeten gemaakt want het was drummen in het café. 
Van Kotem reed ik naar Uikhoven. Daar is het veer nog 'n tijd uit dienst. Daarna koos ik ervoor om via Herbricht, Smeermaas en Maastricht terug naar huis te fietsen. In Smeermaas zie je van het eilandje niks meer, enkel wat bomen steken nog boven het water uit. Een teken dat de Maas redelijk hoog staat. 
Zo, mijn fietstocht zit er weer op, iets meer dan 63 km. met de stadsfiets, niet slecht. En die wind, ... ik heb er minder last van gehad dan verwacht. 














|