Overweg13
Trein en bus, wandelen en weer, en van die hobby's meer
24-11-2007
Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.24 november 2007
Het is voor de werkende mens voorwaar geen sinecure om nog eens een wandeldag te vinden in een weekend waarin we allebei thuis zijn en waarin het weer wat meezit. Binnenkort willen de heren van OVS dan ook nog op zaterdag staken. Kortom, we waren blij toen Frank voor zaterdag 24 november goed weer voorspelde. En hij kreeg nog gelijk ook: een frisse, maar al vrij snel zonnige zaterdag, met genoeg wolken om het geheel ook esthetisch verantwoord te houden.

Op ons programma staat een stukje GR122, tussen Munkzwalm en Opbrakel. De ontwerpers hebben echt hun uiterste best gedaan om zoveel mogelijk paadjes en veldwegen aan elkaar te rijgen, maar de mens is nooit echt afwezig, al helemaal niet als twee idioten op quads een deel van het parcours zo goed als onbegaanbaar maken. Voor mij mag de prijs van de brandstof nog een flink stuk stijgen, tot de beurzen van deze gehelmde heerschappen helemaal leeg genepen zijn. Maar zolang de inhoud van de tanks van deze mechanische monsters hoger blijft dan de herseninhoud van hun bezitters zal waarschijnlijk wel naar meer repressieve maatregelen gezocht moeten worden.

Enfin, toch is dit een aangename tocht geworden, goed bewegwijzerd, zij het absoluut niet volgens de regels. De vrijwilliger die hier kwistig met rode en witte verf heeft omgesprongen moet dringend eens de flap van de topogids bekijken. Dan zal hij merken dat richtingsveranderingen al lang niet meer met pijltjes worden aangegeven.

De TWQ van dit stukje GR bedraagt 56 %, wat meevalt in deze streek van herenboeren als Decroo, die en passant dit weekend nog eens uitpakt met een studie - hij vindt wel vaker niet het juiste woord - om de spilzucht van de NMBS aan te kaarten. Ongetwijfeld is dit een poging om NMBS en treingebruiker voor te bereiden op een fikse besparingsronde... als er ooit een oranje regering komt.

Een van zijn argumenten is dat veel te weinig mensen de trein nemen om dergelijke subsidiëring te verantwoorden. Wij bewijzen het tegendeel als volgt:

om 9:12 vertrekken we uit Halle met L 3658 (ms 752) die om Brussel-Zuid om 9:30 aankomt. De eerste klasse zit voor drie vierde vol, wat eerder uitzonderlijk is op zo'n L-treintje, en ze hebben blijkbaar ook nog allemaal een eersteklasbiljet. Ook dat wordt iets uitzonderlijk.
Vijf minuten later zitten we al op IC 2331 naar Poperinge (ms 439) en ook van deze trein is de eerste klasse aangenaam gevuld. Zouden meer mensen plots de rust en de ruimte appreciëren en ook nog bereid zijn om daar voor te betalen? Tijdens het weekend stopt deze IC ook in Munkzwalm, en daar komen we stipt om 10:18 aan.

Voor de terugreis moeten we ook een stukje bus nemen: lijn 21 naar Zottegem, aan de halte Opbrakel Sint-Martensstraat van 16:18. Het is ab2208-55 van de firma Geenens. In Absurdistan plaatst men bushokjes, waarop men dan briefjes kleeft met: "Opgelet. Om veiligheidsredenen is dit geen instaphalte. Reizigers moeten instappen ter hoogte van de haltepaal." Die staat gelukkig vlakbij. Voor wie de situatie niet kent is het rondje dat de bus rijdt in Nederbrakel, als gevolg van een omleiding, al even absurd. Maar kom, we komen in Zottegem aan met amper twee minuten vertraging, en onze aansluiting bus/trein verloopt dus vlekkeloos. Dat is de laatste jaren al lang niet meer evident.

De IC 2315 (Poperinge - Brussel - Lokeren) (ms 331) vertrekt weliswaar met 2 minuutjes vertraging in Zottegem, maar loopt stipt Brussel-Zuid binnen om 17:25. Met alweer vijf minuten aansluitingstijd is dat laatste belangrijk. Nog even de L 3688 naar Braine-le-Comte van 17:30 (ms 628) die ons probleemloos naar Halle brengt.
Krappe aansluitingen vandaag. Gelukkig is het OV in de voorbije jaren in Vlaanderen zo geëvolueerd dat je bijna overal een uurdienst hebt. Een aansluiting missen is dus nooit echt een catastrofe, zeker niet in de vrije tijd.

Geef hier uw reactie door
Uw naam *
Uw e-mail
URL
Titel *
Reactie *
  Persoonlijke gegevens onthouden?
(* = verplicht!)
Reacties op bericht (0)
E-mail mij

Druk op onderstaande knop om mij te e-mailen.
Blog als favoriet !

Klik hier
om dit blog bij uw favorieten te plaatsen!

Beoordeel dit blog
  Zeer goed
  Goed
  Voldoende
  Nog wat bijwerken
  Nog veel werk aan
 


Zoeken in blog


Laatste commentaren
  • Lijnen 712/714 (Etienne Tas)
        op 17 augustus 2023 Herne - Bever (Voettocht in Pajottenland)
  • OTW 4670 (Sebastiaan Van Hoof)
        op 18 juli 2023 - Lesve
  • IC's in Sinaai en Belsele (overweg13)
        op 27 december 2022 - Sinaai - Belsele (GR Waas- en Reynaertland)
    • Inhoud blog
  		• 10 april 2024 - Vervifontaine
  		• 8 april 2024 Pont-à-Celles
  		• 29 maart 2024 - Hillegem
  		• 21 maart 2024 Belsele - Nieuwkerken-Waas
  		• 14 maart 2024 - Sint-Idesbald - De Panne
    Archief per maand
  		• 04-2024
  		• 03-2024
  		• 02-2024
  		• 12-2023
  		• 11-2023
  		• 10-2023
  		• 09-2023
  		• 08-2023
  		• 07-2023
  		• 06-2023
  		• 05-2023
  		• 04-2023
  		• 03-2023
  		• 02-2023
  		• 01-2023
  		• 12-2022
  		• 11-2022
  		• 10-2022
  		• 09-2022
  		• 08-2022
  		• 07-2022
  		• 06-2022
  		• 05-2022
  		• 04-2022
  		• 03-2022
  		• 02-2022
  		• 01-2022
  		• 12-2021
  		• 11-2021
  		• 10-2021
  		• 09-2021
  		• 08-2021
  		• 07-2021
  		• 06-2021
  		• 05-2021
  		• 04-2021
  		• 03-2021
  		• 02-2021
  		• 01-2021
  		• 12-2020
  		• 11-2020
  		• 10-2020
  		• 09-2020
  		• 08-2020
  		• 07-2020
  		• 06-2020
  		• 05-2020
  		• 04-2020
  		• 03-2020
  		• 02-2020
  		• 01-2020
  		• 12-2019
  		• 11-2019
  		• 10-2019
  		• 09-2019
  		• 08-2019
  		• 07-2019
  		• 06-2019
  		• 05-2019
  		• 04-2019
  		• 03-2019
  		• 02-2019
  		• 01-2019
  		• 12-2018
  		• 11-2018
  		• 10-2018
  		• 09-2018
  		• 08-2018
  		• 07-2018
  		• 06-2018
  		• 05-2018
  		• 04-2018
  		• 03-2018
  		• 02-2018
  		• 01-2018
  		• 12-2017
  		• 11-2017
  		• 10-2017
  		• 09-2017
  		• 08-2017
  		• 07-2017
  		• 06-2017
  		• 05-2017
  		• 04-2017
  		• 03-2017
  		• 02-2017
  		• 01-2017
  		• 12-2016
  		• 11-2016
  		• 10-2016
  		• 09-2016
  		• 08-2016
  		• 07-2016
  		• 06-2016
  		• 05-2016
  		• 04-2016
  		• 03-2016
  		• 02-2016
  		• 01-2016
  		• 12-2015
  		• 11-2015
  		• 10-2015
  		• 09-2015
  		• 08-2015
  		• 07-2015
  		• 06-2015
  		• 05-2015
  		• 04-2015
  		• 03-2015
  		• 02-2015
  		• 01-2015
  		• 12-2014
  		• 11-2014
  		• 10-2014
  		• 09-2014
  		• 08-2014
  		• 07-2014
  		• 06-2014
  		• 05-2014
  		• 04-2014
  		• 03-2014
  		• 02-2014
  		• 01-2014
  		• 12-2013
  		• 11-2013
  		• 10-2013
  		• 09-2013
  		• 08-2013
  		• 07-2013
  		• 06-2013
  		• 05-2013
  		• 04-2013
  		• 03-2013
  		• 02-2013
  		• 01-2013
  		• 12-2012
  		• 11-2012
  		• 10-2012
  		• 09-2012
  		• 08-2012
  		• 07-2012
  		• 06-2012
  		• 05-2012
  		• 04-2012
  		• 03-2012
  		• 02-2012
  		• 01-2012
  		• 12-2011
  		• 11-2011
  		• 10-2011
  		• 09-2011
  		• 08-2011
  		• 07-2011
  		• 06-2011
  		• 05-2011
  		• 04-2011
  		• 03-2011
  		• 02-2011
  		• 01-2011
  		• 12-2010
  		• 11-2010
  		• 10-2010
  		• 09-2010
  		• 08-2010
  		• 07-2010
  		• 06-2010
  		• 05-2010
  		• 04-2010
  		• 03-2010
  		• 02-2010
  		• 01-2010
  		• 12-2009
  		• 11-2009
  		• 10-2009
  		• 09-2009
  		• 08-2009
  		• 07-2009
  		• 06-2009
  		• 05-2009
  		• 04-2009
  		• 03-2009
  		• 01-2009
  		• 12-2008
  		• 11-2008
  		• 10-2008
  		• 09-2008
  		• 08-2008
  		• 07-2008
  		• 06-2008
  		• 05-2008
  		• 04-2008
  		• 03-2008
  		• 02-2008
  		• 01-2008
  		• 12-2007
  		• 11-2007
  		• 10-2007
  		• 09-2007
  		• 08-2007
  		• 07-2007
  		• 06-2007
  		• 05-2007
  		• 04-2007
  		• 03-2007
  		• 02-2007
  		• 01-2007
  		• 12-2006
  		• 11-2006
  		• 10-2006
  		• 09-2006
  		• 08-2006
  		• 07-2006
  		• 06-2006
  		• 05-2006
  		• 04-2006

    Blog tegen de regels? Meld het ons!
    Gratis blog op http://blog.seniorennet.be - SeniorenNet Blogs, eenvoudig, gratis en snel jouw eigen blog!