MET SNELTREINVAART DOOR DE DAGEN

A.D. zaterdag 21 april 2012xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

Vroeger bestond bij het struikroven de conversatie meestal uit de woorden Uw geld of Uw leven, desnoods in gebroken Vlaams, want de dader, die toen nog meestal tamelijk vlug gevonden werd, was gewoonlijk Franstalig.Nu kan geen woord meer gewisseld worden, een tolk is niet altijd direct ter plaatse om te vertalen in een van de 194 talen die Bruksèl rijk is de dag van vandaag. En dus wordt er zonder meer geklopt en gelijktijdig gerat.

Trouwens, is dat nog wel struikroven?! Hoe zou dat struikroven kunnen genoemd worden?! Er zijn niet eens struiken meer voorradig en de parken zijn openbare bordelen geworden.

Kroniekje over : wat er op een zaterdag namiddag op het Internet te koop is. Vandaag schreef een leukerd ergens, dat, wilde men de agressie op het Openbaar Vervoer in Bruksèl (en elders) bedwingen, men best alle bovengronds Openbaar Vervoer zou afschaffen. De metro kon blijven, waarschijnlijk omdat aan de politie ontkomen in die mollenpijpen, heel wat moeilijker is. Kan ik inkomen. In die stelling, wil ik zeggen. Niet in die molspijpen!

De enige toegelaten vervoermiddelen zouden kamelen, dromedarissen, en ezeltjes zijn, helemaal aangepast aan de Woestijncultuur van de Prachtlanden. Vind ik een pracht-idee. Maar om de band met de eigen beschaving in stand te houden, enfin, de illusie van, zou ik in dat straatbeeld ook draagstoelen voorzien. Een soort taxis, waar er alleen gereden wordt nà betaling. Geen geld, geen rit! Daar het verkeer binnenkort strop zou zitten met al dat voetvolk, is de draagstoel uiteraard niet voor de man in de straat. Die zou nog wèl in het straatbeeld kunnen, maar dan als drager (twee) van die draagstoelen. In de musea moeten nog wel oude exemplaren te vinden zijn uit de tijd van de Franse Koningen, die als model kunnen dienen.

Ik zou zelf aanraden, om voor de reizigers in die Louis XIV-stoelen, ook de kledij uit die dagen te dragen. Die draagstoelen zouden al vlug in alle maten en kleuren moeten kunnen geleverd worden, desnoods met gordijntjes voor de ramen en voorzien van een draagbaar toilet met waterspoeling. De draagstoel van alle Eurocraten zou bovenop het dak dienen voorzien te zijn van een kroontje in bladgoud.

De draagkoets van Di Jeanetto zou rood-zwart dienen te zijn, zwart met rode biesjes, voorzien van kogelvrij glas en rood licht binen-in. De drager vooraan zou moeten beschikken over een achterwerk dat doet denken aan een ploegpaard, en zou dienen gekleed te zijn in livrei. Het hoofddeksel zou dienen versierd te zijn met afhangende slierten van rinkelende belletjes. De kledingvoorschiften van de achterste drager zijn van geen belang daar de Grote Leider niet ziet wat achter hem gebeurt.

Wat er niet mag vergeten worden, zijn de 3 bereden (sorry voor dat beladen woord in de nabijheid van de Heer Di Rupo!) politiemannen die deze staatsiekoets moeten begeleiden, twee voor en een achter. De motos zullen vervangen worden door houten beschilderde stokpaardjes (een paardenkop op een bezemsteel) die door de lijfwachten zullen bereden worden in zeepaard-houding. Qua lijfelijk voorkomen alsook in kledij zullen deze mannen identiek moeten zijn aan de voorste drager, met wie ze, bij rust, een team vormen voor het kaartspel. Want de Meester weet : Jeux de mains, jeux de vilains, en daar, simpele jongen als hij is, houdt hij van.

Eenmaal zover met die nieuwe verkeers-situatie , zou ik meteen pleiten voor een politie (te voet) die vooral toeziet op het gebruik der talen, aangezien er praktisch geen parkeerboetes meer zullen dienen te worden uitgeschreven. Vlaams is streng verboden. Is toegelaten : Engels en Frans. Wordt aangeraden : Berbers en Turks. Wie Arabisch spreekt, mag zelfs in de theehuizen weer genieten van de waterpijpen.

In het straatbeeld zullen verder alleen publieke vrouwen mogen ontwaard en gezien worden. De rest zit, ingebusseld en wel, aan de haard, thuis.

Alles samengeteld en gedeeld door twee : kortom, weer een spreekwoord dat gelijk krijgt : Wie wind zaait, zal storm oogsten.