MET SNELTREINVAART DOOR DE DAGEN

I) INLEIDING

Boven Friesland, zowat half boven Duitsland en half-en-half tussen Noord- en Oostzee, werd er in beide wereldoorlogen hard gevochten tussen de oorlogvoerende naties. En het was niet met stenen dat gegooid werd. Heel wat van die speeltuigen kwam op de zeebodem terecht. En laat het nu precies daar, op die plek, zijn, dat de plannenmakers van de Groene Stroom hun windmolenpark hebben gebouwd. Met alle vooruitziendheid hen eigen.

Waarschijnlijk was het de bedoeling, om de opgewekte stroom per containerschip aan de wal te brengen, want voor onderzeese kabels = dat varkentje zouden ze later el wassen..

De zee is diep, de zee is wijd, maar dieper nog, dOneindigheid. Nee, de exacte locatie heb ik niet opgezocht. Daar ergens moet het liggen : U kunt er niet naast ruiken..

De windmolens van het omstreden Duitse offshore windmolenpark Riffgat ten noordoosten van Schiermonnikoog draaien letterlijk op diesel.

"Derzeit stellt sich die Situation also so dar: Für eine regenerative Stromerzeugung, die keinen Strom erzeugt, wird eine endliche Ressource verbraucht."

In een recordtijd van 14 maanden zijn daar voor zo'n 450 miljoen euro 30 windmolens met op papier een totaal vermogen van 108 Megawatt uit de zeebodem gestampt. Groene stroom leveren ze echter niet. Integendeel zelfs; het enige wat deze schoorstenen van de klimaatindustrie verwaaien zijn fossiele dieseldampen van stroomaggregaten.

Windpark Riffgat produziert nur heiße Luft: Statt Energie zu produzieren, verbrauchen die Anlagen jetzt erst einmal Diesel."

Maandelijks verbranden ze zo 22.000 liter diesel om gevoelige computerapparatuur gaande te houden, te koelen en de motoren te laten draaien om vastroesten door de vijandige zoute omgeving te voorkomen. De reden is net zo eenvoudig als ongelooflijk: er ligt geen stroomkabel naar het vasteland om de windmolens aan te sluiten op het elektriciteitsnetwerk. Dat gaat volgens de laatste berichten pas op zijn vroegst ergens in 2014 gebeuren:

"Bis dahin würden pro Monat rund 22.000 Liter Diesel in Stromaggregaten verfeuert, um die Anlagen in Betrieb zu halten, zu kühlen und vor Rost zu schützen. Produziert werden also zunächst Abgase - heiße Luft - statt umweltfreundlichen Stroms."

Verantwoordelijk voor het ontbreken van de laatste 15 kilometer stroomkabel is het Nederlandse staatsbedrijf Tennet, dat zich heeft laten verrassen door het onderzeese bommenkerkhof in dat deel van de Noordzee. Stelt Tennet dat de huidige vertraging niet was te voorzien, experts zijn een andere mening toegedaan:

"Experten warnen dagegen schon lange vor den tödlichen Gefahren auf dem Meeresboden von Nord- und Ostsee. Nach dem Bericht einer Bund-Länder-Arbeitsgruppe sollen dort bis zu 1,3 Millionen Tonnen konventioneller und chemischer Munition verrotten. Allein vor der niedersächsischen Küste sollen 300 000 Tonnen Munitionsreste liegen, schätzt der Meeresbiologe Stefan Nehring."

Ondertussen mag de burger betalen voor de extra miljoenen voor dit staaltje mislukt projectmanagement van Tennet en niet geleverde stroom via de "Lex Tennet", een snelle wetswijziging om kosten op de burger af te wentelen:

"Schließlich hat die Bundesregierung im vergangenen Herbst ein Gesetz beschlossen, nach dem Netzbetreiber die Kosten für einen verspäteten Anschluss von Offshore-Anlagen auf die Verbraucher abwälzen können."

De belastingbetaler - niet alleen de Duitse maar ook de Nederlandse via staatsbedrijf Tennet - betaalt dus voor windmolens, waarvan de wieken enkel blijven draaien op subsidie en fossiele brandstof, diesel. Dat u het weet als u de "gratis" wind voelt waaien

III SLOT

Als ik mij goed herinner, heeft onze Minister van de Noordzee en van Winderigheid krek hetzelfde voor gehad. In zijn begroting was het kabeltje ook vergeten, en dat bleek later zo maar eventjes duurder te kosten dan de windmolens zelf. Zeer typisch voor een Minister van o.a. de Socialistische Voouitziende Vrouwen.

Het windmolenpark op zee heeft hem persoonlijk geen windeieren gelegd.

Om niet herkend te worden, is hij nadien wat vermagerd, is hij kaler en kleiner geworden, en draagt hij nu een bril. U kunt hem regelmatig vinden aan het Vistraptje in de haven van Oostende, waar hij de vissen koestert en controleert, terwijl hij de munitie telt, meet en weegt die daar dus tot in der eeuwigheid moet blijven liggen.

Dat het de huidige sterkmakers zijn van de EU (Duitsland, Engeland) die zouden moeten opdraaien voor het opruimen : als vrienden onder elkaar hebben we wel wat anders te doen. Of zouden ze de zaken op hun beloop laten, tot ze die dingen een tweede keer tegen, elkaar kunnen gebruiken?

En verder klotst de zee in eindeloze deining. Slapen we dus allen gerust de slaap der rechtvaardigen. Geleerde bollen als de Kleine Keizer van Oostende waken over ons, over onze groene stroom en over onze zielezaligheid.. Hij houdt van zijn job, en hij wordt er nog goed voor betaald ook.