|
Provincie Antwerpen zet de schouders onder
‘De coalitie van 30’
Gedeputeerde voor Mobiliteit Luk Lemmens en gouverneur Cathy Berx ondertekenen de intentieverklaring van ‘De coalitie van 30’.
‘De coalitie van 30’ staat voor een veilige, leefbare bebouwde kom en streeft naar een groeiend bewustzijn van het belang van lagere snelheden voor meer verkeersveiligheid. Gedeputeerde voor Mobiliteit Luk Lemmens en gouverneur Cathy Berx onderschrijven nu deze intentie.
Verkeersveiligheid en leefbaarheid staan vandaag in de mobiliteitswereld hoog op de agenda. Het invoeren van een zone 30 in de bebouwde kom is een middel dat bijdraagt aan die veiligheid en leefbaarheid. ‘De coalitie van 30’ wil zoveel mogelijk steden en gemeenten motiveren om hieraan te werken. Ze deelt goede voorbeelden, geleerde lessen, nieuwe mogelijkheden, … en organiseert leermomenten.
De ondertekening van de intentieverklaring past in het kader van het traject Verkeersveilige Gemeente. In dit traject begeleiden we de lokale besturen en hun politiezones. Gemeenten werken aan de hand van vijf pijlers aan verkeersveiligheid:
- beleid en organisatie
- educatie en communicatie
- infrastructuur
- handhaving
- monitoring en evaluatie
Gedeputeerde voor Mobiliteit Luk Lemmens:“Binnen het traject Verkeersveilige Gemeente zet de provincie Antwerpen stevig in op kennisdeling en netwerking tussen de gemeenten voor een zo sterk mogelijke aanpak van de verkeersveiligheid in de provincie. Het engagement van de coalitie voor kennisdeling voeren we dus al volop uit in de praktijk met een Lerend Netwerk, nieuwsbrieven, …”
Gouverneur Cathy Berx: “Het invoeren van zones 30 is een eerste stap. Ik blijf ijveren voor de veralgemeende invoering van 30 km/u als standaardlimiet in de bebouwde kom. Van 30 km/u kan dan slechts worden afgeweken als de weg zo is ingericht dat hij écht veilig is voor actieve weggebruikers: fietsers, voetgangers, … Deze visie is gebaseerd op fundamenteel wetenschappelijk onderzoek: de bestuurder ziet meer want heeft een breder en dus beter zicht. Bovendien is de remafstand veel korter. Zo verkleint zowel de kans op, als de impact van een eventuele aanrijding. 30 km/u in de bebouwde kom betekent minder ernstige ongevallen en dus veel minder verwondingen en minder overlijdens. Extra voordelen zijn er voor de leefomgeving en –kwaliteit en eenieders gezondheid: schonere lucht, meer rust en stilte, minder sluipverkeer. Een zegen voor jong en oud (er).
|
