Een tijdje niet meer in de belangstelling, nu komt het instapmodel model Home in zijn volle glorie terug in beeld. Nu al te verkrijgen als Liner later komt er nog een alkoof jubileum type bij.
Juist 15 jaar geleden presenteerde Morelo met het Model Home een instap Liner in de klasse luxe Kampeerauto’s.
Bij de nieuwelingen van de Home types zijn er met een Iveco Daily 50 C 18 basisvoertuig met een 3 l turbodiesel van 175 pk. Deze type zijn in 3 indelingen te bekomen, op te merken is de opstelling van de bedden.
De 7,8 m lange Variante heeft 2 enkele bedden. Iedere matras is zo breed ze in de midden tegen elkaar komen en zo één groot bed vormen. Aansluitend is een ruime sanitaire afdeling, nog meer naar voor volgt de keuken, koelkast en een comfortabele zitgroep.
De types 82 LS en 82 M zijn 8,12 m lang. De eerste heeft achterin een dubbel bed de 82 M pronkt met een eilandbed.
Ze hebben geen gas aan boord koken en koelen gebeurt elektrisch. De dieselverwarming van Timberline werd bij deze reeks kampeerauto’s ingebouwd.
Zonder de totale hoogte te veranderen heeft men de stahoogte met 4 cm opgetrokken. Die is nu 4 cm hoger dan hun duurdere broeders. Voor de opbouw heeft de fabrikant zoveel mogelijk lichte materialen gebruikt. Alzo kan men nu 1.100 kg bagage meenemen.
De rijstabiliteit is verbeterd door andere stabilisatoren aan de vooras te monteren. Het standaard Iveco Air-Ros-Systeem gekoppeld aan het luchtveersysteem van de achteras met een elektronisch demping van de vooras. Een behoorlijk aantal elektronische veiligheidssystemen zoals voetgangers herkenning, controle van de bandendruk en nog veel meer maken het de chauffeur iets gemakkelijker om de kampeerauto veilig te besturen. Daarbij kan men de verlichting, verwarming en nog enkele andere elementen per App bedienen.
Het zal weer de moeite zijn om deze prachtige Morelo’s eens nader te bekijken.
CMT 2026: Ontdek Angola en de Grand Tour de Catalunya
Sterke partnerschappen / Save the Date
Over een paar dagen begint de CMT, 's werelds grootste openbare handelsbeurs voor toerisme en vrijetijd. Met Angola als partnerland en de samenwerking met de Grand Tour de Catalunya, worden dit jaar twee spannende en inspirerende bestemmingen gepresenteerd. Beide bestemmingen zijn bijzonder geschikt als retourbestemmingen. Geïnteresseerden hebben nu de kans om de twee fascinerende bestemmingen beter te leren kennen bij de CMT in Stuttgart.
Ontdek Angola en de Grand Tour bij het CMT Bezoekers krijgen elke dag hun eerste Angola-gevoel van de dansers en de vurige ritmes van Kizomba op het hoofdpodium. De dansgroep zal overdag ook vermaken bij de stand in Angola. Er is een film over het Afrikaanse land te zien in de vakantiebioscoop en geïnteresseerden kunnen advies krijgen en rondleidingen boeken bij de Budde Reisen-stand.
Met de digitale VR-ervaring daarentegen kunnen bezoekers de Grand Tour de Catalunya meeslepend en dus bijna van dichtbij meemaken. Onder andere zullen er proeverijen zijn van specialiteiten en individuele inzichten in reisopties binnen de tour en de verschillende secties om te ontdekken.
CMT vindt plaats van 17 tot 25 januari 2026 in het gehele Stuttgart Exhibition Centre. Meer informatie over het volledige CMT-programma is hier te vinden: Programmaoverzicht | CMT. Het overzicht van alle exposerende bedrijven is hier te vinden: Exposant directory van CMT 2026 | CMT | CMT
Over de CMT De CMT is 's werelds grootste openbare handelsbeurs voor toerisme en recreatie. Elk jaar presenteren zich talrijke nationale en internationale reisbestemmingen in Stuttgart. Het is de belangrijkste innovatiebeurs in de kampeer- en caravanbranche aan het begin van het jaar. Vier dochterbeurzen vinden tegelijkertijd plaats: de Fiets- en Wandeltochten, de Cruise- en Scheepstouren, de Golf- en Wellnessreizen en de Zelfconversie. Het CMT organiseert ook ongeveer 600 ondersteunende evenementen onder één dak en is tegelijkertijd een specialistisch, publiek, politiek en media-evenement. Op CMT 2025 verwelkomde Messe Stuttgart ongeveer 260.000 bezoekers. In totaal toonden 1.570 exposerende bedrijven hun innovaties en toeristische hoogtepunten op 125.000 vierkante meter in tien zalen. Meer info: www.messe-stuttgart.de/cmt/
Als je eens van interieur wil veranderen, Chausson is er een kampioen in. Zonder veel kosten een integraal na een jaar een ander interieur geven is een kunst die de ontwerpers van Chausson rijk zijn. Doch niet alle kampeerauto’s zijn nieuw. De uitspraak “alles komt terug” hoort men regelmatig zeggen. Zo nu en dan waagt de Franse fabrikant het toch in praktijk te brengen. Het basisconcept van een aantal interieurs blijft, maar hier en daar wat licht houten decor aanpassen, grijze deuren, kussens en links en rechts nog wat donkerder grijze panden wat het interieur een heel ander uitzicht geeft. Bovendien standaard nog wat meer uitrusting en de nieuwe Graphite Line Titanium Edition is geboren voor een prijs die binnen de perken blijft.
De Chausson op Ford Transit rolt met zijn sterke turbo diesel uit de Franse fabriekshallen geholpen met een zesgang automaat stuurt hij zijn 130 paardjes naar de voorwielen.
De 797 heeft vooraan 2 comfortabele zijzitbanken. Met enkele handgrepen kan je de zitbanken tot enkele zittingen in de rijrichting zetten. Uiteraard zijn veiligheidsgordels en hoofdsteunen voorzien. Indien er 2 zwervers meer aan boord zouden zijn heeft de fabrikant een elektrisch bediend hefbed boven de zitgroep geïnstalleerd.
Halfweg het interieur is een brede keuken met ernaast een toren koelkast. Groot genoeg om de drankjes en voeding voor vier bewoners fris te houden. Aansluitend naar de volle breedte van het interieur is het sanitair met afzonderlijk douchecel.
In het midden van het sanitair is voldoende bewegingsvrijheid om van kleren te veranderen. Achterin verborgen achter een mooie deur in houttekening zijn de enkele bedden. Dikke matrassen waarborgen een aangenaam slaapcomfort. Zoals in bijna alle zwerfauto’s kunnen de enkele bedden met een tussen matras tot één groot bed worden omgevormd. Onder de voeteinden zijn kasten voor kleren en andere reisbagage. De deurtjes van de bovenkasten zijn in donker grijs, wat een prachtige afboording geeft aan de lichte slaapkamer.
Frankia past zijn MT7GDK Neo aan de moderne normen aan.
Opmerkelijk bij Frankia is de nieuwe frisse wind in zijn kampeerauto’s. Andere kleuren zijn daar niet vreemd aan. Ze worden nu toegepast in de halfintegrale MT7GDK. Dat maakt dat op de Mercedes-Benz Sprinter gebouwde halfintegrale in de moderne uitvoering kan worden geleverd. De meest opvallende kleur veranderingen ziet men aan de kussens en andere textiel materialen. Natuurlijk kregen de meubelen ook andere tinten. De 6,99 m lange halfintegrale en zijn 2,24 m brede opbouw uit stevige GFK sandwich panelen heeft een MTM van 3.5 ton.
Boven de garage zijn enkele bedden, daarvoor staat een ruime keuken met aanpalend een compressor koelkast. Aan de andere zijde is een ruim uitgeruste badkamer met geïntegreerde douchecel. De zitgroep vooraan is zodanig gemaakt dat men hem met enkele eenvoudige handgrepen tot een bed kan omvormen. Van de zitbanken kan men indien nodig enkele zittingen maken in de rijrichting. Kopsteunen en veiligheidsgordels zijn niet vergeten. Voor een gelegenheid kunnen dan 2 zwervers mee op stap. Zijn andere broeder de MI Neo krijgt het nieuwe interieur niet, maar hij is wel met een zwarte stuurcabine te koop.
Voor de nieuwe types zal men een ruime 100.000 euro op tafel moeten leggen.
Phoenix Maxi Liner 9000 AY is niet de kampeerauto om over smalle wegen te snorren of in romantische dorpjes op zoek te gaan naar gezellige buurten. Wie echter van superluxe en comfort houdt vindt zijn gading beslist in de 9,2 m lange integrale Phoenix Maxi Liner 9000 AY.
Hij is gebouwd op een Iveco Daily basisvoertuig met een 176 pk sterke diesel motor. Een blikvanger is achterin de garage. Met haar achterklep is ze geschikt om een kleine auto te herbergen. In de zijwand is ook een deur die toegang geeft tot de garage. Het front vooraan is hertekend, hierbij werden gelijktijdig betere LED schijnwerpers geïnstalleerd. Bij normale verkeersdrukte verbruikt de grote kampeerauto ongeveer 8,5 l per 100 km. en kan afhankelijk van de chauffeur 150 km ver rijden zonder te tanken.
Het nieuwe interieur van Phoenix Maxi Liner 9000 AY
Is doordacht ingericht, zoals we mogen verwachten zijn hoogwaardige materialen gebruikt en perfect afgewerkt. Achterin zijn enkele bedden om zalig in weg te dromen.
Tussen bed en wanden zijn kleerkasten. De badkamer is natuurlijk in afmetingen en uitrusting zoals het past in een kampeerauto van deze prijsklasse. In het centrale deel van het interieur bevindt zich een kanjer van een wit uitgevoerde keuken. In het stevige mineraalgraniet aanrecht zijn drie kookvuren met elektrische ontsteking spoelbak in hetzelfde materiaal hoort erbij.
Onderaan zijn laden voor keukengerief, een oven en zowaar een afvalbakje. Bovenkasten dienen voor het kleinere keukenmateriaal. Tegenover de keuken staat een grote compressor koelkast. Vooraan biedt de zitgroep met zijzitbanken 5 van veiligheidsgordels voorziene plaatsen op de lichtbruine kussens.
Als optie is een hefbed mogelijk. Dat maakt het mogelijk om met z’n viertjes op vakantie te gaan. Kijken ze graag naar de TV kunnen ze een 32 duim tv bekomen. Als er nog meer familie of vrienden mee willen kan men de tafel laten zakken en hier nog een bed bij maken.
Voor milieu vriendelijke klanten is binnen afzienbare tijd een volledig gasvrije versie van de Phoenix te koop.
