Rapido uit het Franse Mayenne heeft het segment van de smalle bestelwagen ontdekt dat bekend staat als gedeeltelijk geïntegreerd. De modellen in de nieuwe C-reeks zijn slechts 2,17 meter breed. De Fransen beginnen met drie indelingen op basis van een Fiat Ducato: De 6,99 meter lange CB6 heeft een eilandbed boven de garage achterin, met een badkamer ervoor. Achter de zitgroep face-to-face is de l keuken. De 6,72 meter lange C55 biedt enkele bedden boven de garage achterin, ervoor een compacte badkamer met zwenkbare wastafel en geïntegreerde douche en een lang aanrechtblad met groot werkblad. Rapido gebruikt de ruimte voor een L-vormige zitgroep richting de bestuurderscabine. Derde in de groep is de Rapido C56 die we hier bekijken. Met een uitwendige lengte van slechts 5,99 meter biedt de keurige zwerfauto van drie en een halve ton een Fransbed naast de lange badkamer. Het keukenblok bevindt zich tussen de badkamer en de buitendeur en de L-vormige zithoek in het voorste deel van de opbouw nodigt uit tot verpozen. Kortom: een ideale indeling voor twee reizigers. Kenmerkend voor Rapido is de houtvrije constructie van dak, wanden en vloer van hagelbestendig GVK. Als isolatie wordt waterafstotend piepschuim gebruikt. De Fransen plaatsten de cabine op het originele verlaagde chassis van de Fiat Ducato. De afwerking is goed, zo worden technisch noodzakelijke doorbraken op de onder vloer keurig afgedicht De PU-kozijnramen op de carrosserie zijn net zo standaard als het echt glazen panoramavenster in het dak, dat volgens de fabrikant UV-beschermd is. Samen met het dakraam boven het zitgedeelte zorgt het voor een luchtige, vriendelijke sfeer in het voertuig, ondersteund door het aangenaam lichte meubeldecor. Het raam in de buitendeur en het tweede slot maken deel uit van het optionele Rapido Pack Select. Wie de Rapido C56 betreedt via de standaard elektrische opstap, kijkt eerst naar het zitgedeelte. De fabrikant rust de bank uit met twee hoofdsteunen en driepuntsgordels, zodat de kleine Rapido geschikt is voor vier personen. Het tafelblad kan in het midden naar beneden worden geklapt. Dit maakt het gemakkelijker om bij de stuurcabine te komen. Er is een kleine klapstoel tussen de buitendeur en de voorste passagiersdeur, die bij gebruik tamelijk veel ruimte inneemt. Wie plaats neemt op de voorste passagierszetel, die in de vergaderpositie wordt gedraaid, zal hem ook graag als beensteun gebruiken. Naast de genoemde grote dakramen gaan er genoeg LED’s branden. De keuken is voorzien van al het nodige. Zelfs indirecte LED verlichting,. Het klassiek ontworpen keukenblok naast de buitendeur is voorzien van alles wat je nodig hebt om op vakantie te koken. De compressor koelkast van 90 liter die in de basiseenheid is ingebouwd, ze is niet enorm groot, maar goed genoeg voor twee of drie personen.. Het visueel aantrekkelijke tweepits fornuis met zwarte omlijsting heeft een grote afstand tussen de twee branders zodat de kok geen derde brander mist. Daarnaast is het glaspaneel boven de branders gemakkelijk schoon te maken. De opbergruimte in de onderkast is niet bepaald groot. De twee bovenkasten compenseren dit. De rechthoekige spiegel is qua vorm en afmeting goed bedacht. Om ruimte te besparen kan de kleine zijstoel worden neergeklapt. Voor de zwerver op de gedraaide passagiersstoel kan deze ook als beensteun worden gebruikt. De fabrikant heeft zelfs aan een afzuigkap gedacht. De verlichting van de tafel is ook goed. Aan de achterkant voorbij de keuken gaat het de badkamer in. Men moet wel door de douchecel om bij de wc te geraken. De acrylglazendeuren zijn gebruiksvriendelijk en sluiten goed af van de rest van de badkamer. Water en schuim verlaten de douchebak via twee verzonken afvoeren. Bij de C-serie van Rapido worden het warme water en het interieur niet verwarmd door een Combi 4 of 6 gaskachel van Truma, zoals zo vaak het geval is, maar wel door het Truma Combi D dieselmodel. Dit helpt om gas te besparen en maakt vakantiegangers minder afhankelijk van de soms moeilijk te vinden gasflessen. Voor een redelijke luchtverversing in de badkamer zorgt een dakraam van 40 bij 40 centimeter. Naast de badkamer is ongeveer 2,O4 X 1,33 meter groot Frans bed met een comfortabel Bultex koudschuim matras. Omdat deze aan het voeteneinde sluit om ruimte te creëren voor de openingshoek van de badkamerdeur, gebruikt de fabrikant een trucje: simpelweg een push-lock aan de zijkant bij het voeteneinde losmaken en een houten lade uittrekken, dan een extra kussen aan de matras bevestigen met een rits, en het bed ligt er al ook breder aan het voeteneinde. Met een beetje vaardigheid kun je nog steeds de badkamer in. De houten lattenbodem onder de in lengterichting verdeelde matras kan met een gasdemper worden opgesteld. Onder: de achterste bergruimte. Het basisoppervlak meet ongeveer 110/68 bij 135 centimeter. De gasfleskast is toegankelijk via de buitenzijde van deze bergruimte. De kachel wordt ook onder het bed geïnstalleerd. De Combi D werkt iets luider dan zijn gas-tegenhangers, maar het bedrijfsgeluid wordt voldoende gedempt door de matras. De fabrikant hangt een kleerkast boven het voeteneinde van het bed, waaronder nog voldoende ruimte is tijdens het slapen, vooral omdat de fabrikant ervoor heeft gezorgd dat er geen uitstekende randen zijn die de slaap abrupt kunnen onderbreken. Blijf nog tussen de kleerkast en de achterkant van de bank een paar centimeter voor een apothekerskast. Boven deze apotheeklade hebben de ontwerpers een uittrekbare houder voor een vlakscherm televisie in een meubelnis geplaatst.
De nieuwe slanke Rapido C56 overtuigd in termen van structuur, meubilair en plattegrond, langs de hele lijn. Alle drie de voertuigen van de nieuwe C-serie hebben standaard met 140 pk turbodiesel. Als een optie Rapido biedt ook de motoren van 160 pk en 180 pk, evenals de nieuwe, alom geprezen automatische transmissie met negen versnellingen. Met zijn wielbasis van slechts 3,45 meter is de gedeeltelijk geïntegreerde C56 ook een extreem wendbaar voertuig.
De koper krijgt waar voor zijn geld een goed uitgerust en solide kampeerauto.
Tweedehandsvoertuigen hebben sterke septembermaand achter de rug, zowel bij auto’s als lichte bedrijfsvoertuigen en motorfietsen
Inschrijvingen nieuwe wagens herpakken zich in september (+2,4 %) en deze van tweedehandswagens (+15,1 %) blijven voor de vierde maand op rij op hoog niveau. Bij de lichte bedrijfsvoertuigen (LCV) zien we dezelfde trend voor de maand september 2020: nieuwe voertuigen (+12,1 %) overstijgen het niveau van september 2019 terwijl tweedehandse lichte vrachtwagens (+17,1 %) sterk blijven scoren. Bij de motorfietsen doen zowel nieuw (+24 %) als tweedehands (+30 %) het erg goed.
Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO, vat de situatie als volgt samen: “Na een zwakke augustusmaand overstijgen de septemberinschrijvingen van nieuwe personenwagens het niveau van vorig jaar (+2,4 %). Dat is voornamelijk te danken aan de levering en inschrijving van eerder dit jaar bestelde wagens alsook van recente acties op onmiddellijk beschikbare stockwagens. Tweedehandswagens blijven goed scoren (+15,1 %) en dat valt grotendeels toe te schrijven aan de onzekerheid bij de consument en de onmiddellijke beschikbaarheid. TRAXIO verwacht dat er dit jaar 20 % minder nieuwe wagens zullen ingeschreven worden tegenover een beperktere daling van 5 % voor tweedehandswagens. De inschrijvingen van lichte bedrijfsvoertuigen liggen in dezelfde lijn. Voor de zware bedrijfsvoertuigen blijft dit Corona-jaar helemaal een zware dobber met zware verliescijfers voor de nieuwverkoop en een tweedehandsmarkt die het niveau van vorig jaar niet haalt. Verrassend sterk blijven anderzijds de motorfietsen die deze maand +24 % (nieuw) en +30% (tweedehands) scoorden tegenover september vorig jaar. Hun seizoen loopt nu bijna ten einde en we verwachten dat de motorfietssector het jaar zal kunnen afsluiten met een status quo voor de nieuwverkoop en een lichte winst (+5 %) voor tweedehands.” Meer info www.traxio.be
Pössl heeft al lang een bekende naam in de vakantiewereld vooral door het grote gamma aan compacte zwerfauto’s.
Wij kozen voor de 2Wim Vario een 6 m lange omgebouwde Citroen bestelwagen met verhoogd dak. Dat maakt de 2WimVario interessant, er is plaats om met 4 te wonen en zelfs nog een ruimtelijke gevoel te geven.
Voor het modellen jaar 2021 zijn er een aantal wijzigingen aan het meubilair doorgevoerd. Het is lichter en daarmee de trend volgend van lichtere interieurs. In de nieuw ontworpen keuken heeft men aan de zijkant een 100 l compressor koelkast geïnstalleerd. Ze kan links en rechts opendraaien zodat je ze zowel langs binnen als van buiten kan openen. Het bedieningspaneel heeft een plaats gekregen in de wand boven het aanrecht. Een tweede opmerkelijke verandering is de natte cel, de ladder naar het dakbed heeft een andere plaats en laat nu de doorgang naar de badkamer vrij. Het wasbakje kan voldoende water bevatten om zich fatsoenlijk te wassen. Zitten op de draaibare wc is geen probleem maar om de nodige handelingen te maken staan de wanden wat dicht bij. Draai je het wastafeltje opzij bekomt men een relatief grote douchecel. Om het naar boven geplooide dakbed omlaag te trekken moet je wel 2,20 m hoog kunnen reiken. Via de ladder geraakt men gemakkelijk in het 1,95 x 1,44 m grote dakbed waar de 12 cm dikke koudschuim matras voor een heerlijke nachtrust zorgt. Onder het bed beneden is er niet zo veel bergruimte. Aan de ene zijde is een watertank en aan de andere kant nemen twee 11 kg gasflessen plaats in. Daartussen blijft nog ongeveer een meter plaats over voor andere bagage. Er is op die plaats geen dubbele bodem men kan er wel stukken van 70 cm hoog bergen. Het bed is drieledig, het middendeel kan zoals bij veel compacte zwerfauto’s omhoog klappen. Zo kan men langs de achterdeur naar buiten of terug naar binnen stappen, goed verluchten of fietsen in het middenvak vervoeren. Twee grote vensters en dakluik zorgen voor voldoende ventilatie en een mooi uitzicht.
Een vast verhoogd dak heeft buiten het ruimte gevoel nog voordelen. Het is winterbestendig, heeft meer bergruimte en meer stahoogte. Een vast verhoogd dak heeft in zekere zin meer voordelen dan een hefdak. Als het hefdak open staat gaat er bij frisse dagen en nachten veel warmte verloren, als het nat is moet het eerst goed droog zijn voor men het een langere tijd dicht laat.
Bij het rijden heeft het door zijn geringe hoogte voordelen. De motor verbruikt minder brandstof en de wagen blijft stabieler bij sterke zijwinden.
Samen gevat, voor gezinnen met 2 kinderen, mogen zelfs al volwassen zijn, zijn er 4 volwaardige slaap- en zitplaatsen en aan bergvakken is er geen gebrek in de Pössl 2Win Vario
Nieuwe website voor B2B en B2C Duidelijke presentatie en informatieve overdracht van knowhow Speciale hoofdstukken voor kampeerders, exploitanten en architecten / planners
10 jaar CamperClean is niet alleen een reden om te vieren, maar ook een gelegenheid om jezelf te presenteren in een nieuwe (jubileum) outfit: De nieuwe CamperClean website staat online. Met een aantrekkelijk design, duidelijke productpresentatie en handige service-informatie is de nieuwe website niet alleen informatief, maar ook vermakelijk.
De kern van deze presentatie was en is het in heel Europa gepatenteerde, volautomatische reinigingsstation voor mobiele toiletcassettes, dat nu met 325 stations in 15 landen in Europa vertegenwoordigd is. Dienovereenkomstig is de website beschikbaar in 6 talen: Duits, Engels, Frans, Nederlands, Spaans en Zweeds.
Inmiddels is het bedrijventerrein echter fors uitgebreid en vertegenwoordigt het naast het eerder genoemde station ook complexere verwijderings- en toevoersystemen, diverse stroom- en servicekolommen voor water, tv en wifi, die zijn gemaakt van duurzame en resistente materialen, evenals de complete ruimteapparatuur van Check-in terminal via de slagboomsystemen naar cashless facturatiesystemen.
Met dit in gedachten is de website onderverdeeld in verschillende hoofdstukken. Naast de algemene openingspagina is er een hoofdstuk voor kampeerders. Hier worden niet alleen de afzonderlijke producten en hun instructies gepresenteerd, er is ook een online winkel die kampeerders 100 procent milieuvriendelijke en gegarandeerd chemicaliënvrije producten aanbiedt in de sanitaire ruimte en voor auto-onderhoud. Het is interessant om op te merken dat de verzendverpakking ook milieuvriendelijk en biologisch afbreekbaar is.
Het hoofdstuk voor operators presenteert alle beschikbare producten voor het comfortabel inrichten van een camping of parkeerplaats. Een complete catalogus met alle producten is beschikbaar om te downloaden als "pdf".
Er is ook een hoofdstuk voor architecten / planners. CamperClean ondersteunt architecten en planners als adviseur van de locatiekeuze en planning tot de realisatie van een op behoeften gebaseerde en aantrekkelijke parkeerplaats. Omdat een parkeerplaats geen eenvoudige parkeerplaats of een onverharde weide is. Een team van experts, bestaande uit architecten, civiele techniek en betonbouwers, maar ook kopers, branchedeskundigen en marketingprofessionals, begeleidt geïnteresseerden in parkeerplaatsen gedurende het hele traject.
Een laatste hoofdstuk "Locaties" informeert geïnteresseerden waar CamperClean in Europa al aanwezig is met haar producten. Momenteel in 15 landen met 325 locaties.
