Dethleffs brengt voor het eerst een kampeerauto met vierwielaandrijving
Met de Globebus Performance 4x4 opent Dethleffs een nieuw hoofdstuk: voor het eerst is er een kampeerauto met vierwielaandrijving in het modellengamma. De bijna-productieconceptauto vierde zijn wereldpremière op de Caravan Salon 2024 en maakte indruk met zijn krachtige uiterlijk en offroad-geschiktheid. Nu is de serieversie al te bestellen.
Voor wie op zoek is naar meer vrijheid
De halfintegraal Globebus Performance 4x4 is de perfecte metgezel voor iedereen die ook op verharde wegen de weg op wil. Of het nu gaat om onverharde wegen, besneeuwde hellingen of afgelegen natuurgebieden – dankzij de krachtige aandrijftechniek en een hoge mate van zelfvoorziening zijn kampeerliefhebbers nog zelfstandiger op de weg.
Grote vrijheid dankzij vierwielaandrijving en robuust chassis
De nieuwe halfintegraal heeft alle voorwaarden voor maximale vrijheid van vakantie. Zelfs moeilijk bereikbare plaatsen kunnen met de Globebus Performance 4x4 worden ontdekt en er uitgebreid van worden genoten. Of het nu gaat om onverharde wegen, opritten van zandstranden, grind of ijzige hellingen - de Globebus Performance 4x4 beheerst dit alles zonder problemen.
Een motor van 163 pk (120 kW), een sperdifferentieel, een automatische transmissie met 8 versnellingen, een liftset en een tot 2.100 kilogram versterkte vooras geven de camper met vierwielaandrijving de nodige robuustheid en geschiktheid voor ruw wegdek om moeiteloos vooruitgang te boeken, zelfs off-road of op onbegaanbare plaatsen of campings. De luchtgeveerde achteras garandeert te allen tijde een hoog rijcomfort.
Ingebouwde onafhankelijkheid
Bovendien is de Globebus Performance 4x4 perfect uitgerust om volledig zelfvoorzienend te blijven op afgelegen droomplekken en te genieten van de natuur. Dethleffs hecht veel waarde aan zijn grote onafhankelijkheid van gas als energiebron. Zo is de camper uitgerust met een dieselkachel, die betrouwbaar zorgt voor warmte in de woonkamer en stromend warm water. De gasonafhankelijke, elektrisch bediende compressorkoelkast van 131 liter staat ook voor maximale onafhankelijkheid tijdens het reizen. Alleen het tweepits fornuis werkt op gas en wordt gevoed door een gasfles van 2,8 kg die in de keukenkast is geplaatst. Dit elimineert niet alleen de noodzaak om grote, logge gasflessen mee te nemen, maar het weglaten van de gaskast creëert ook meer opbergruimte achterin.
Een AGM-accu en een pakket van 6 lithium-ion-accu's slaan met 263 Ah voldoende energie op om de boordverlichting en elektrische apparaten meerdere dagen van stroom te voorzien. Het moderne en milieuvriendelijke Clesana C1 droogtoilet draagt ook bij aan onafhankelijkheid tijdens het reizen. Hetzelfde geldt voor het Grünbeck waterfiltersysteem dat in de Globebus Performance 4x4 is ingebouwd. Hierdoor is er altijd schoon, gezond water beschikbaar – waar u ook bent met uw camper.
Betrouwbaar en snel op het internet, zelfs ver weg
Snelle en veilige internettoegang is een van de fundamentele vrijheden van het dagelijks leven van vandaag. Om tijdens uw kampeervakantie van deze vrijheid te kunnen genieten, is de Globebus Performance 4x4 uitgerust met de krachtige G5-internettoegangsoplossing Camper Net, die overal een uitstekende internettoegang biedt.
Met een gegevensoverdrachtssnelheid tot 20 gigabit per seconde biedt Camper Net de best mogelijke connectiviteit voor gamen, media en werk tijdens caravantochten - inclusief ontvangstversterking van Wi-Fi-signalen die beschikbaar zijn op de standplaats.
Ook visueel een krachtpatser
Kracht, robuustheid en waarde worden ook weerspiegeld in het uiterlijk van de nieuwe camper met vierwielaandrijving van Dethleffs. Met zijn opvallende cabinelak in Compovolo Grey en de hoogwaardige carrosseriestickers – eveneens in Compovolo Grey – met een opvallend, rood Dethleffs-icoon, onderscheidt de Globebus Performance 4x4 zich duidelijk van de massa campers. Bovendien dankt de camper met vierwielaandrijving zijn kenmerkende offroad-look aan een groot aantal speciale kenmerken, zoals 18-inch offroad-banden op matzwarte velgen, zwarte voorbalk, LED-lichtbalk, plus schorten, luifel, ladder en reling – alles in matzwart.
Luxe interieurontwerp
In het woongedeelte van de 685 centimeter lange en 220 centimeter brede Globebus Performance 4x4 zorgt een uitgebreide en hoogwaardige uitrusting voor een eersteklas kampeersfeer. De 70 centimeter brede carrosseriedeur met coupé-instap en intrekbare trede biedt een comfortabele toegang tot het woongedeelte. Door het raam in de T-kap stroomt er veel daglicht het interieur binnen.
De indeling van de Globebus Performance 4x4 is ontworpen voor twee personen: een halve dinette voorin, comfortabele eenpersoonsbedden achterin, een gastronomische keuken met veel opbergruimte en een enorme koelkast ertussen, en een ruime draaibare wand ertegenover.
Inleidend model eerste editie
Dit alles maakt de vierwielaangedreven Globebus Performance 4x4 de juiste camper voor alle kampeerliefhebbers die buiten de gebaande paden willen zijn, maar niet willen inboeten aan comfort en functionaliteit.
De productieversie Globebus Performance 4x4 First Edition is nu al te bestellen als aantrekkelijke introductie-editie tegen een aantrekkelijke prijs inclusief uitgebreide standaarduitrusting.
Aantal ongevallen met elektrische steps terug de hoogte in In Vlaanderen zelfs 10% meer ongevallen met elektrische steps
Volgens de laatste verkeersveiligheidsbarometer van Vias institute op basis van cijfers van de politie is het aantal letselongevallen in ons land in 2024 lichtjes gedaald (-3%). Voor één vervoerswijze zien we wel een duidelijke stijging en dat is voor de elektrische steps (+9%). Bij de ongevallen met een bestuurder onder invloed van alcohol zien we voor heel het land wel een gunstige trend (-11%). Het aantal verkeersdoden blijft stabiel, maar het gaat hier over een voorlopig bilan waarbij enkel de doden ter plaatse in rekening zijn genomen. Om het definitieve bilan te weten, moeten daar ook nog de personen aan toegevoegd worden die binnen de 30 dagen na hun ongeval overlijden.
Bijna 100 ongevallen per dag in 2024 In 2024 is het aantal letselongevallen in ons verkeer lichtjes gedaald in vergelijking met 2023 (- 3%). In totaal werden 35 540 ongevallen met doden of gewonden geregistreerd door de politie. Dat komt neer op gemiddeld zo’n 100 ongevallen per dag. Het aantal gewonden is ook met 3% gedaald tov 2023. Het aantal verkeersdoden stagneert (363 verkeersdoden ter plaatse in 2024 ten opzichte van 358 in 2023). Het gaat hier wel over een voorlopige balans waarbij enkel rekening gehouden is met de mensen die ter plaatse om het leven komen. Daar moeten nog de slachtoffers aan toegevoegd worden die tot 30 dagen na hun ongeval overlijden.
Evolutie 2023-2024 van het aantal letselongevallen en slachtoffers
2023
2024
Evolutie 2023-2024 (absoluut aantal)
Evolutie 2023-2024 (%)
Letselongevallen
36.576
35.540
- 1036
- 2,8%
Totaal aantal slachtoffers
44.874
43.591
- 1283
- 2,9%
Doden ter plaatse
358
363
+ 5
+ 1,4%
Gewonden
44.516
43.228
- 1288
- 2,9%
Gegevensbron: Federale Politie/DGR/DRI/BIPOL – Infografie: Vias institute
Aantal ongevallen met elektrische steps neem toe In 2024 werden 1745 ongevallen met een elektrische step geregistreerd. Dat betekent een stijging met 9% ten opzichte van 2023 (1608 ongevallen). Het reële aantal ongevallen met gewonden ligt nog hoger, want na een val zonder tegenpartij wordt niet noodzakelijk de politie gebeld om een vaststelling te doen. Enkele jaren geleden kwamen de ongevallen met elektrische steps quasi uitsluitend in Brussel voor. Momenteel zien we in heel het land meer elektrische steps in het straatbeeld. De meeste ongevallen gebeuren momenteel in Vlaanderen en we stellen daar een stijging vast met 10% van het aantal ongevallen ten opzichte van 2023 (van 851 naar 937). 3 personen kwamen ook ter plaatse om het leven in Vlaanderen met een elektrische step. In juli 2022 werden nieuwe regels voor elektrische steps van kracht, maar we stellen vast dat die niet altijd en overal correct gerespecteerd worden. Het is dus noodzakelijk dat die regels beter nageleefd worden. Daarvoor zijn extra sensibilisering en controles nodig.
De tendens qua ongevallen is het meest gunstig voor de vrachtwagenongevallen. Er gebeurden nog 1606 letselongevallen vorig jaar ten opzichte van 1715 in 2023 (- 6%). Bij de fietsers zien we in heel het land ook een daling van het aantal letselongevallen (-5%). Opvallend is we die daling enkel zien bij de klassieke fietsen (-9%) van 7753 ongevallen in 2023 naar 7061 in 2024. Bij de ongevallen met een elektrische fiets zien we wel een lichte stijging (van 3390 naar 3464, +2%). Minder ongevallen met een bestuurder onder invloed Vorig jaar gebeurden 3654 ongevallen waarbij de bestuurder te veel gedronken had. Het gaat om een daling met 11% ten opzichte van 2023 (4106 ongevallen). De covid-jaren buiten beschouwing gelaten, gaat het over het laagste aantal ongevallen met een bestuurder onder invloed van alcohol. Toch blijft het nog steeds gaan over gemiddeld 10 ongevallen per dag in ons land. Conclusie De resultaten van de verkeersveiligheidsbarometer tonen voor vorig jaar een lichte daling van het aantal letselongevallen. Een gunstige tendens is de daling van het aantal alcoholgerelateerde ongevallen. Daarentegen stellen we terug een stijging vast van het aantal ongevallen met een elektrische step, terwijl er tussen 2022 en 2023 een daling was. Ongevallen met elektrische steps zijn niet enkel beperkt tot Brussel, maar doen zich in het hele land voor. Dat gaat ook gepaard met een groeiende populariteit van de Belgen voor dit vervoermiddel. De komende maanden is het belangrijk om van dichtbij dit fenomeen op te volgen en te bekijken hoe we deze trend kunnen keren. Dat gaat van gerichte sensibilisering tot het uitvoeren van meer controles voor gebruikers van elektrische steps.
