Sinds 1949 is Truma een belangrijke fabrikant voor vrijetijdsvoertuigen.
Het begon in 1949 toen Phillipe Kreis een gaslamp voor zijn Engelse avondlessen ontwikkelde, want tijdens de naoorlogse jaren viel de elektriciteit in zijn streek om de haverklap uit. Die gaslamp kende ook succes in bedrijven en huishoudens dat zelfs zijn studenten nu en dan een handje hielpen om er genoeg te kunnen maken. Datzelfde jaar richtte hij Truma op, genoemd naar de toenmalige president van de USA Harry S. Truman, die hij zeer waardeerde voor de hulp bij de heropbouw van Duitsland. In 1961 brengt hij de eerste caravan verwarming op de markt, die het winterkamperen met caravan mogelijk maakte. Na wat experimenteren lanceert hij in 1969 de gasdrukregelaar “Dogmatic”. Een regelaar die de volle gasfles opent als de lege leeg is. Na verder onderzoek groeide hieruit de Truma Duo Control CS, hij beschikt over een geïntegreerde crashsensor die verwarmen tijdens het rijden wettelijke toelaat. Intussen is Truma een belangrijke wereldwijde fabrikant geworden van gastoestellen en brengt hij in 1975 de Trumatic E verwarming uit, die later model stond voor de VarioHeat. Nieuwe toestellen volgden elkaar soms snel op want in 1976 verschijnt de Truma Therme en meteen hadden we warm water in de caravan. Voor het volgend product, de gas/elektroboiler moesten we wachten tot 1981. Hij zorgde voor meer en sneller warm water. Dertien jaar later in 1994 verschijnt de Truma C verwarming op de beurzen, hij wordt in 2007 vervangen door de Combi verwarming. Het bleef echter niet bij gas lucht/waterverwarmingen. In 1997 wordt de bekende Alde vloeistof verwarming overgenomen, dat was nog niet alles want in 1999 zorgde Truma voor iets heel anders. In plaats van verwarmingen waren het nu luchtkoelers en zelfs de eerste movers deden hun intreden.
Omwille van de grote omzet richt Truma dochterondernemingen op in Italië, Scandinavië, Australië, China en de USA. De elektronica neemt stilaan een belangrijke plaats bij de vrijetijdsvoertuigen in. Sinds 2015 ontwikkelt de fabrikant het Truma iNetSysteem om met een smartphone van op afstand de verwarming, de airco te bedienen en zelfs de gasvoorraad vast te stellen. Tussendoor werden toebehoren zoals gasdrukregelaars, hoge drukslangen en gasfilters in het al uitgebreide gamma aangeboden. Het voorlopig laatste nieuws is een fluisterstille luchtkoeler.
Nieuwe 338 met Maxi-bad inclusief dubbele wastafel aan de achterkant. Maxi-bad verdwijnt 's nachts onder een opklapbed. Opbergboxen en fietsenstalling aan de achterzijde. Smart lounge met twee Isofix stoelen. Tweede elektrisch bediend opklapbed boven de zitgroep. De Challenger wordt geleverd met een ongewone plattegrondinnovatie. In het seizoen 2020 is het een variabele, grote badkamer met dubbele wastafel, die verdwijnt wanneer dat nodig is onder een neerklapbaar centraal bed. Er is dus wanneer het nodig is een badkamer van 6m². Naast de veel bewegingsvrijheid en het supercomfort van het gelijktijdig gebruik van twee wastafels, maakt dit concept indruk met zijn gevarieerd en variabel gebruik. De opbergdozen met de naam Challenger "Easy Box" kunnen bijvoorbeeld achter de gootsteen worden gebruikt als extra linnenkasten of voor kinderspeelgoed of andere reisartikelen. De twee kasten achterin blijven op elk moment net zo bruikbaar als het Maxi-bad. De badkamer is niet alleen het Maxi-bad voorafgegaan, maar ook nauw verbonden. Indien nodig, breidt de scheidingsdeur van de wasruimte, die zich naar de keuken afsluit, het basisgedeelte van het maxibad opnieuw uit. Op zijn beurt kan het centrale bed, ontworpen als een elektrisch hefbed, worden neergelaten via een dubbele wastafel en een Easy Box en neemt het alleen ruimte in beslag wanneer het echt nodig is. Ondanks de veelzijdige installaties is er nog steeds ruimte voor een fietsenstalling onder het Easy Box systeem aan de achterzijde. Het feit dat de voorkant met de tegenoverliggende longitudinale banken en het (tweede) elektrische opklapbed boven de zitgroep op vrijwel dezelfde manier kan worden gevarieerd, is bijna uit het zicht. Ook hier wordt maximaal comfort gecombineerd met flexibel gebruik. Het comfortabele woonlandschap kan worden getransformeerd in een reis opstelling die even gemakkelijk als comfortabel is, dankzij de uitklapbare individuele stoelen, met Isofix systeem, en de klaptafel. De Challenger 338 kan men bekomen met Ford Transit als basisvoertuig of met de nieuwe Fiat Ducato.
Meer inlichtingen: www.eura, is bijna uit het zicht. Ook hier wordt maximaal comfort gecombineerd met flexibel gebruik. Het comfortabele woonlandschap kan worden getransformeerd in een reisconstellatie die even gemakkelijk als comfortabel is, dankzij de uitklapbare individuele stoelen (systeem) en de klaptafel. (0) 6701 203 379, jens.heinrichs@euramobil.de, www.euramobil.de.
