Adria Compact Plus DL

Smalle halfintegrale kampeerauto’s zijn tegenwoordig veel gevraagd. Bij Adria noemt men ze Compact. Zijn nieuwste uitvoering kreeg dan ook de naam Compact Plus DL

Logischer wijze hebben halfintegrale met een smalle opbouw ook een smal interieur. De fabrikant biedt om te beginnen drie interieurs aan: Axess, Plus of Supreme in 3 tot 4 indelingen. De Adria Compact Plus DL is 6,99 m lang en gebouwd op een Fiat Ducato met 140 pk motor.

Met zijn licht modern uitgevoerd meubilair heeft hij een ruime indruk. Hoofdzakelijk ligt het aan de zitgroep met zijn 2 zitbaken tegen de wanden. Daarachter de keuken dat is ook een laag meubelstuk, zodat men een bijna onbelemmerd zicht heeft van voor tot aan de bad- en slaapkamer. Achterin zijn twee enkele bedden die het dak van de garage vormen. De badkamer staat tussen het bed en de buitendeur. Voor de verwarming zorgt een Truma Combi 6 C Plus.

Koetswerk

Dak, wanden en vloer zijn uit polyester beklede sandwich panelen. Dak en wanden zijn 31 mm dik de vloer is 10 mm dikker. Heel het koetswerk is zorgvuldig afgewerkt en afgekit. De buitendeur heeft wel een venster en centrale vergrendeling maar met een breedte van 0,53 m is ze aan de smalle kant. De garage heeft aan iedere zijde van de wagen een deur, gemakkelijk om fietsen in te laden. Een paar mooie lichtblokken sieren het achter front. De bumper bestaat uit verschillende delen. Bij schade moet men waarschijnlijk niet de hele bumper vervangen.De architecten hebben een rechtlijnig meubilair met witte deuren, beige panelen en passend houtdecor voor de nieuwelingen ontworpen. Met een lichte druk op de deurtjes van de bovenkasten openen ze zich automatisch en hoeft men geen handgrepen te monteren. Een knappe uitvoering zijn de deuren onder de voeteinden van de bedden. Ze draaien gewoon in de kast.

Zitbanken tegen de zijwanden in de zithoek zijn in, in bijzonder bij de iets smallere zwerfauto’s. De tafel op één poot kan tot de helft samen plooien om de doorgang naar de stuurcabine vlotter te maken het tafelblad kan zelfs hoger en lager ingesteld worden. Draait men de cabinezetels om  is er plaats om met z’n vieren gezellig te keuvelen. Heeft men een derde bed nodig kan de tafel zakken, de rugkussens platleggen zo hebt je een bed voor den derde bewoner. Achterin zijn twee enkele bedden met comfortabele matrassen gedragen door lattenbodems. Ze zijn iets smaller dan in een kampeerauto met klassieke breedte. Dat belet echter niet dat men er zalig op slaapt. Met een smal matrasje tussen beide bekomt men een  dubbel bed. Onder de voeteinden zijn kasten zoals bijna overal. De ontwerpers van Adria hebben de gewoonlijk opendraaiende in de weg staan deur in de kasten laten schuiven. Knap gevonden, volgend jaar zullen we dat waarschijnlijk bij andere fabrikanten ook zien.

Duidelijk afgetekende fronten geven aan dat de keuken over 6 laden beschikt. In het lichtere aanrecht zijn 3 kookvuren op een lijn met aan de rechterkant een vierkante spoelbak. Vooraan blijft nog een strookje over als werkblad. Rondom het venster is een kunststof beschermplaat. Dan blijven er nog de bovenkasten met witte deurtjes over voor het kleine keukenmateriaal. Naast de keuken staat een 142 l grote compressor koelkast van Thetford. Door er onderaan een kastje te maken komt de koelkast voor een deel op  oog hoogte te staan. Zo moet men zich telkens niet bukken om iets uit de koelkast te nemen of er in te steken. Aan de andere zijde is de kleerkast.

 Volledig in witte kunststof met enkele donkere vlakken is de badkamer mooi om te bekijken. Het draaibaar wc is gebruiksvriendelijk opgesteld. Handen wassen lukt best aan het wastafeltje. Wil je toch een douche nemen draai de spiegelwand over het wc, met een magneetsysteem blijft hij daar kleven. Bewegingsruimte is wel wat beperkt zeker als de zwerver veel gewicht op de weegschaal zet. Het dakvenstertje had wat groter mogen zijn om dampen sneller af te voeren.

Met de Compacte Plus DL biedt Adria een smalle halfintegrale aan dat men nauwelijks merkt met zijn knap doordachte indeling. Hij is zowel van buiten als van binnen keurig afgewerkt. Voor een koppel is hij bijzonder goed ingericht en uitgerust.

Technische gegevens

Basisvoertuig Fiat Ducato met verlaagd chassis

Motor  Turbo Diesel 2,2 l  140 pk

Gewicht rijklaar 2870 kg (afhankelijk van de toebehoren)

MTM  3.500 kg

L X B X H  6,99 x 2,12 x 2,78 m

Bedden 1,95 x 0,75/0,66 m

       1,94 x 0,83 m

Noodbed  1,9 x 0,8/0,9 m.

Verwarming  Truma Combi 6CP Plus

Meer informatie www.adria.com