|
Reeds meer dan 10 jaar schrijf ik kritische blogartikels om er daarna elke maandag één te publiceren.
De behandelde onderwerpen zijn zeer uiteenlopend en zeer vaak is het ene verstrengeld met het andere. De meeste (51) handelen over politiek.
Ik zorg ervoor dat ik steeds enkele artikels in voorraad heb maar het gebeurt ook vaak dat zich de één of andere gebeurtenis onverwacht voordoet in de gemeente. Dan geef ik daaraan voorrang. Ik probeer altijd de actualiteit bij te houden. Ik geef ook wel eens voorrang aan een curiositeit, waarvan ik denk dat de lezers er bijzondere interesse voor zullen vertonen.
In al die jaren heb ik dus wel het één en ander zelf ontdekt of werd het mij, meestal op discrete wijze, meegedeeld.
De laatste jaren is er een belangrijke bron bijgekomen: FACEBOOK
Zo verschenen op 1 april 2018 volgende berichten in de groep ‘Je bent van Middelkerke als…’:
- “Graag hadden we gezien dat Pata Pata wat voorzichter en trager reed tussen de mensen op het strand”. Met een reactie daarop:” Niet alleen op het strand, ook in de Mouchottestraat komt hij aan hoge snelheid voorbij.” En daarna: “Maar ja, beschermd door gemeentebestuur!
Omdat ik op mijn leeftijd geen strandganger meer ben en het bovenstaande zich afspeelde in de deelgemeente Middelkerke, moest ik wel op zoek gaan naar meer informatie om dat te begrijpen.
Wat is Pata Pata?
Het is één van de vier (of vijf als je die tegenover de Logierlaan meerekent) Middelkerkse Strandbars, namelijk deze tegenover het ‘De Greefplein’ met 156 zitplaatsen. De concessie werd afgesloten voor 9 uitbatingsjaren (2015-2023) voor een jaarlijkse huurprijs van 2.800 euro, een habbekrats in vergelijking met andere badplaatsen. http://www.standaard.be/cnt/dmf20161208_02615350
De uitbater/concessiehouder ervan is Patrick De Jonghe.
Patrick De Jonghe is ook ooit fietsverhuurder geweest
Op de Zeedijk nummer 77 in Middelkerke, heeft Patrick De Jonghe, ook een fietsenverhuurzaak uitgebaat. Hij beweerde op zijn website DE ‘specialist van de Middenkust’ te zijn voor het huren van gocarts, ‘rollerblades’, ‘streetsteppers’ en allerhande fietsen. Hij beweerde ook ‘kleine kinderen laaiend enthousiast te maken met zijn kleurrijk aanbod vol tractoren, ijskarretjes en ander thematisch rollend materieel.’
De familie De Jonghe heeft trouwens in Middelkerke altijd de fietsenverhuursector gedomineerd. Concurrentie duldden zij niet. Daar kunnen Johan en Linda Declerck – Verkempynck van 'Joli Sport' van meespreken.
Toen ‘Zon en Zee’ in 2001 asielcentrum werd en Johan en Linda hun omzet in Westende-dorp daardoor al te zeer zagen verminderen, zochten en vonden ze een oplossing door op de zeedijk nr 69 in Middelkerke een bijhuis op te richten. Dat werd ‘Joli Rent’. Ik herinner mij dat dit niet in de smaak viel van de De Jonghe’s. Zij verzetten er zich tegen met alle mogelijke middelen en met de steun van het verwant gemeentebestuur. Door het kordaat en doortastend optreden van Linda tegen een steeds weer verdaagde toekenning van een vergunning, kwam die er tenslotte toch.
Lag de concurrentie te zwaar op hun maag? Enkele jaren later gaven de De Jonghe’s er de brui aan. Zowel de zaak van Ann De Jonghe in de Leopoldlaan 60 als deze van Patrick op de Zeedijk 77, werden overgenomen.
Patrick De Jonghe verkoopt ook ijs op het strand
Om zich beter (sneller?) te kunnen bewegen in het mulle strandzand, wordt daarvoor gebruikt gemaakt van een John Deeretractor, waarvan jullie hieronder een exemplaar zien.
De maximumsnelheid van het tuig ‘zou’ 35 KmHr zijn!
Foto Dominique Jaucquet
Op 14 augustus 2015 kon men in ‘Het Nieuwsblad’ in een artikel van Dominique Jaucquet lezen dat de stad Oostende een ijsverkoper verboden had om op het strand van Raversijde en Mariakerke nog ijs te verkopen op een 'mini-tractor'. 'Omdat dit niet aangenaam is voor strandgasten', klonk het.
En die tractoren waren eigendom van jawel … Patrick De Jonghe uit Middelkerke die de beslissing betreurde omdat hij daar volgens hemzelf reeds 14 jaar (dus sinds 2001?) gebruik van maakte, zonder problemen en zonder klachten.
In Middelkerke reden er ook zes van die tractoren.
Het college van burgemeester en schepenen gaf op 4 april 2011 aan de firma van Patrick De Jonghe de toekenning van de concessie voor verkoop van consumptie-ijs op strand en dijk te Westende en Middelkerke, kortom van de gemeentegrens Nieuwpoort tot de gemeentegrens Oostende.
Volgens de concessietekst moest de concessionaris beschikken over een bijkomende toestemming van het gemeentebestuur om stapvoets met gemotoriseerde voertuigen te mogen rijden.
Op vrijdag 7 juni 2013 diende gemeenteraadslid Diego Demarcke van LDD een interpellatie in voor de gemeenteraad van 13 juni 2013. Daarin werd specifiek gevraagd naar toestemmingen voor het rijden met gemotoriseerde voertuigen op het strand en/of op de dijk.
Diego kreeg van de burgemeester een opsomming van toelatingen gaande van een old-timer rally tot het landbouwweekend, maar ze repte met geen woord over de concessie voor de verkoop van consumptie-ijs. Toen Diego specifiek vroeg of Patrick De Jonghe dan wel een toestemming had zei ze formeel en zelfverzekerd "ja".
Toen gevraagd werd wanneer deze toestemming dan wel werd toegestaan, antwoordde de burgemeester eerst dat ze zich dat niet meer zo goed herinnerde om later na meermaals aandringen schoorvoetend toe te geven dat ze de dag voordien de toestemming schriftelijk had opgemaakt en gemachtigd.
De vergunning werd dus ijlings opgemaakt en op woensdag 12 juni 2013 kreeg Patrick De Jonghe dan eindelijk wettelijk een vergunning.
Had De Jonghe voorheen dan echt in de onwettelijkheid mogen werken?
Gemeenteraadslid Tom Dedecker van LDD wou toen wel eens weten waarom de politie en/of gasambtenaren dan niet opgetreden waren tegen deze reeds 2 jaar durende overtreding.
Hoewel de burgemeester het hoofd van de politie is en dat haar verantwoordelijkheid is, bleef ze het antwoord schuldig en verwees ze daarvoor naar de korpschef.
Tom Dedecker kondigde dan maar aan de vraag te zullen stellen op de volgende politieraad/gemeenteraad van 27 juni 2013, zodat de burgemeester en de korpschef ruim 3 weken de tijd hadden om hun antwoord voor te bereiden.
Op de gemeenteraad van 27 juni 2013 vroeg Tom Dedecker dus hoeveel keer de Middelkerkse politie opgetreden was tegen de concessionaris omtrent het onrechtmatig met voertuigen rijden op het strand. En hoeveel waarschuwingen en/of processen-verbaal en/of GAS-sancties er door de Middelkerkse politie voor voormelde inbreuken werden opgemaakt lastens de concessionaris en/of zijn aangestelden.
Ongelofelijk maar waar: niemand van de meerderheid kon of wou daar op de zitting een antwoord op geven. Ook de korpschef NIET! Ook na 3 weken voorbereiding nog steeds NIET! Of wilden ze dit stinkend potje liever gedekt houden? De vraag stellen, is ze b…!
Raadslid Tom Dedecker liet het daar niet bij en diende de dag nadien op 28 juni 2013 zijn vragen schriftelijk in.
Tom Dedecker: “Een kleine twee weken later op 12 juli 2013 kwam dan eindelijk het antwoord van de korpschef. Hij bekende daarin dat de politie geen enkele PV had opgemaakt en dat er ook geen waarschuwingen werden gegeven. Hij verwees subtiel naar de tussenkomst van toenmalig burgemeester Michel Landuyt die in casu meegedeeld had dat andere zaken een hogere prioriteit genoten.
Of de Korpschef daarmee bedoelde dat de burgemeester als hoofd van de politie hem gevraagd had niet op te treden is uit het antwoord niet formeel af te leiden. Wat wel uit het antwoord blijkt is dat de burgemeester en de korpschef daarover overleg gepleegd hadden en dat Michel Landuyt op de hoogte was van het feit dat Patrick De Jonghe geen toestemming had om met gemotoriseerde voertuigen op het strand en de dijk te rijden.
Het betrof hier dus geen vergetelheid of een administratieve dwaling maar een moedwillige omzeiling van de wetgeving. Vriendjespolitiek van de bovenste plank. “
Maar … wie is die Patrick De Jonghe eigenlijk?
Wie kent de familie De Jonghe eigenlijk niet? Een dynastie in Middelkerke!
Ik schreef over de familie op 25.10.2009 een artikel ‘Politieke dynastie in Middelkerke’
Henri Joseph De Jonghe had, onder andere, drie zonen met Rosalia Sophia Hamers: August (° 1891), Engelbert (°1894) en Charles (°1902). Engelbert, beter gekend als ‘Berten’, was van 1914 tot 1927 beroepsrenner. Hij nam 9 maal deel aan de Ronde van Frankrijk, waarvan hij in 1923 de vierde etappe won. In 1920 was hij derde in Parijs – Tours, tweede in het eindklassement van de Ronde van België en tweede in de Ronde van Vlaanderen. In 1922 won hij Parijs - Roubaix.
Jawel, Patrick is de broer van Carine De Jonghe, jarenlang schepen van Middelkerke, gemeenteraadslid en nu provincieraadslid voor de Open VLD, voorzitter van het directiecomité toerisme. Een persoon met invloed, dus!
En schijnbaar onaantastbaar! En arrogant bovendien!
Op Facebook (groep 'Je bent van Middelkerke als ...) las ik een bericht van een politieagent, die zich meende te herinneren dat hij ooit in de Leopoldlaan een schepen een parkeerticket geschreven had. Achter de voorruit lag een kaartje met “schepen in dienstverband” erop... deze schepen was echter gewoon aan ‘t werk in haar kapsalon... Gevolg? De agent moest verplicht het ticket annuleren want ... wat dacht hij wel? Een schepen een bon aansmeren!!
Op het FB - bericht van de politieagent, reageerde De Jonghe met "Z"Evergem?!?!?!
En veel erger: “Eens jouw boekje openen voor je bij de politie was????”
Kan men dit niet klasseren onder ‘bedreiging van een politiebeambte’?
Haar echtgenoot steunt haar daarbij met een ‘beschaafde’ opmerking, kort, maar toch ontsierd door drie schrijffouten: (wordt je gefrustreerde flik) op zes woorden na de komma
En wie heeft nu de nieuwe concessie voor ijsverkoop op het strand met John Deere, binnengehaald?
Sinds het aantreden aan de macht van de Open VLD in 2001 had Patrick De Jonghe tot 2020 het monopolie op de verkoop van consumptie-ijs op het strand maar ook op de zeedijk tot aan de tramlijn. Het gemeentebestuur had daarvoor destijds twee concessies uitgeschreven, elk van 15.000 euro, één voor Middelkerke en één voor Westende. Door de indexering was de totale jaarlijkse concessieprijs opgelopen tot 38.000 euro per jaar.
Alhoewel dat, begrijpelijkerwijze, moet gebeuren in overleg tussen bestuur en concessiehouder, zegde Patrick De Jonghe in september 2017, éénzijdig de concessie op.
Het gemeentebestuur wachtte tot een paar weken voor de paasvakantie 2018 om een nieuwe aanbesteding uit te schrijven. De opening van de aanbiedingen had plaats op 27 maart. Dat betekent dat de aanbesteding slechts enkele dagen liep. Aangezien de concessie beëindigd zou worden in 2020 en er grote investeringen moesten gebeuren (zoals de aankoop van strandmobielen) en met het alibi dat de zeedijk niet meer lucratief is en niet meer exclusief, was dat een zet om het opnieuw aan De Jonghe te geven, en dat voor de helft van de prijs, namelijk 7.500 euro per concessie.
Is dat wel normaal dat iemand die zijn concessie zelf opzegt, mag deelnemen aan de volgende aanbesteding?
Het LDD had voorgesteld om geen concessie meer te geven voor ijsverkoop op het strand, maar dit toe te staan aan de nieuwe strandbars mits een kleine verhoging van hun huurprijs. Maar ... hadden jullie het anders verwacht? Dat werd afgewezen ... omdat het de familiebelangen van het geslacht De Jonghe schaadt.
Zoals ik het hierboven schreef: het Middelkerkse gemeentebestuur is een familiebedrijf, met het gouden devies: “Eigen Volk Eerst”.
Besluit
Is dat typisch voor Middelkerke? Waarschijnlijk niet maar hier bij ons doet zich de laatste tijd toch wel al te vaak iets voor waardoor bij de inwoners een haatgevoel gekweekt wordt tegen alles wat politiek bestuur aangaat. ‘Dat is nu éénmaal politiek!’ Of ‘Onbetrouwbaar’, ‘oneerlijk’, ‘corrupt’, ‘gemanipuleerd’?
Je weet tenslotte niet meer welk ‘lelijk’ woord het best past bij deze handelswijze.
Bronnen
https://www.nieuwsblad.be/cnt/bldja_01818311http://www3.lijstdedecker.com/PUBLIEK/20130717/20130717-ldd-mid.htm
https://www.facebook.com/pages/Pata-Pata-Beach/1384186225231480?fref=ts
https://www.vrijwilligersrab.be/nl/node/37
Aanpassing
De concessie voor Pata-Pata Beach werd aangegaan voor 5.002 euro i.p.v. 2.800 euro. In vergelijking met Nieuwpoort is dat nog steeds een 'habbekrats'
|
