Alpro Soya, Europees marktleider in de productie van 100% plantaardige sojaproducten, vervult al meer dan 25 jaar een pioniersrol op het vlak van duurzaam ondernemen. Gezien voor de productie van plantaardig eiwit veel minder energie nodig is dan voor de productie van dierlijk eiwit zit duurzaam ondernemen in de genen van Alpro Soya. De opwarming van de aarde laat de sojaproductent niet onberoerd. Om mee te bouwen aan een gezonde wereld en een leefbare toekomst, heeft Alpro Soya beslist om te evolueren naar een CO2-neutraal bedrijf.
Als producent van heerlijke en gezonde sojaproducten draagt Alpro Soya duurzaam ondernemen hoog in het vaandel en dit reeds meer dan 25 jaar. De drie Ps Planet, People en Profit zijn de sleutelwoorden van de visie en het duurzaam ondernemen-beleid van het bedrijf. In het kader van de klimaatswijzigingen en de opwarming van de aarde heeft de directie van Alpro Soya een reeks nieuwe maatregelen getroffen. Centraal staat de evolutie naar een CO2-neutraal bedrijf.
Uiteraard vergt het tijd om een CO2-neutraal bedrijf te worden. De eerste stappen in die richting worden vandaag reeds gezet. Via onze waterzuiveringsinstallatie in Wevelgem produceren we biogas, dat vervolgens wordt omgezet in groene stroom. Omdat onze eigen groene stroom-productie op dit moment nog beperkt is, hebben we beslist om volledig over te schakelen op groene electriviteit; AlpEergie van Electrabel. Daarnaast bekijken we ook de mogelijkhed om op één van onze sites in België of het buitenland een windmolen te installeren. We zijn ook bezig met het berekenen van de CO2-afdruk van onze producten. Zodra we de resultaten hebben, bekijken we hoe we deze kunnen verkleinen. De overschakeling naar groene stroom kost ons 20.000 euro per jaar extra, wat een minimale investering is tegenover onze totale energiekost. Duurzaam ondernemen hoeft dus niet alijd meer te kosten. We hopen dat dit een extra stimulans is voor andere bedrijven en voor de consument aldus Bernard Deryckere, Managing Director van Alpro Soya.
Alpro Soya trekt de duurzame principes ook door op logstiek vlak. De recente aankoop van extra bouwgrond in het industrieterrein van Wevelgem, palend aan de Leie, biedt perspctieven om in de toekomst via binnenvaart te vervoeren. De toepasbaarheid hiervan voor de inkomende (grondstoffen) en uitgaande (afgewerkte producten) goederenstromen zullen maximaal benut worden. Het wegverkeer wordt dus fors beperkt, waardoor de CO2-uitstoot opnieuw daalt.
Ook de International Polar Foundation kan op Alpro Soya rekenen. Alpro Soya steunt de bouw van het onderzoekstation Princess Elisabeth op Antarctica. De filosofie die aan de basis ligt van het ontwerp van het station is dat het een minimale impact moet hebben op het milieu door gebruik te maken van zuivere en efficiente energie naast optimale afvalbeheertechnieken, in overeenstemming met de vereisten van het Milieuprotocol bij het Antarctisch Verdrag. We zijn ervan overuigd dat onderzoek op Antartica van zeer goot belang is om antwoorden te vinden op vragen in verband met de toekomst van onze planeet. De nieuwe onderzoeksbasis zal volledig operationeel zijn tegen het zuidpoolseizoen van 2008 besluit Deryckere.
Alpro maakt deel uit van de Vandemoortele groep en produceert en commercialiseert sinds 1980 een gevarieerd gamma van voedingsproducten op basis van natuurlijke soja op de Europese markt.
Alpro producten zorgen niet alleen in het thuisverbruik voor een bijdrage tot een gezondere samenleving maar komen ook in tal van out-of-home segmenten ruimschoots aan bod. De positieve invloed van soya op de gezondheid van mannen en vrouwen, babys en ouderen, kortom op de diverse leeftijdsgroepen is wetenschappelijk bewezen. Tijdens een seminarie in Leuven lichtte Prof Dr Mark Messina de diverse resultaten toe en bewees ten overvloede dat de opname van soya in de voedingsdriehoek van onze Westerse samenleving, meer dan opportuun is.
MSC Orchestra, de jongste aanwinst van de MSC Cruises-vloot wordt te water gelaten op 3 mei te St. Nazaire en gedoopt in Civitavecchia op 14 mei 2007. De technische tests en vaarproeven die op 22 maart 2007 van start gingen, werden met succes voltooid.
De MSC Orchestra vertrok in St. Nazaire en zette koers naar de baai van Biskaje in de Atlantische Oceaan. Op een specifieke, technische route behaalde het schip een maximale snelheid van 23 knopen. Dat was te danken aan de 35 MW kracht die gegenereerd werd door de 2 elektrische hoofdmotoren. De zeewaardigheid van de MSC Orchestra werd eveneens getest door de snelheid te variëren gedurende de 3 opeenvolgende dagen van de zeeproeven. Ook de noodstop werd getest. Deze brengt het schip tot volkomen stilstand, samen met de automatische controle van de machinerie, de generatoren en de aandrijfsystemen, met inbegrip van de uitvaltest waarbij alle stroom wordt uitgeschakeld en de generatoren van het schip opnieuw moeten opstarten.
De MSC Orchestra is het tweede schip van MSC Cruises in de Musica-klasse. Het vertegenwoordigt de permanente ontwikkeling van het bedrijf en de gerichtheid op de bouw van grotere vaartuigen voor de vloot. Met zijn tonnage van 90 000, een lengte van 293 meter en een breedte van 33 meter kan de MSC Orchestra 3013 passagiers herbergen in 1275 hutten, 80% daarvan extern met balkon. De 22 000 vierkante meter aan publieke ruimte omvat 5 restaurants (LIbiscus, Villa Borghese, La Piazzetta, Four Seasons, Shanghai Chinese Restaurant), 10 bars waaronder 2 in open lucht, 3 vergaderzalen en de Body and Mind Spa met 1200 m² aan weldaad.
Dit nieuwe schip begint met een eerste cruise van 11 overnachtingen naar Frankrijk, Spanje, Portugal en Marokko en met aankomst in Venetië. Daar blijft het schip aangemonsterd van 2 juni tot eind oktober. Er zijn wekelijkse cruises van 7 overnachtingen van Venetië en Bari naar Griekenland, Turkije en Kroatië. De MSC Orchestra blijft tijdens de winter in het Middellandse Zeegebied.
