Onze volgende halte was een bezoek aan de brandweerkazerne in de haven.
Eerst kregen we een uitgebreide en interessante uitleg.
Blijkt dat er bij een brand steeds twee wagens uit verschillende kazernes uitrukken. De eerste die aankomt verwittigd zijn collega dat hij ter plaatse is en dat de andere mag terugkeren. Dus in 't vervolg als we een brandweerwagen met sirene horen aankomen en hij zet plots zijn sirene af en begint trager te rijden dan is dit niet omdat hun fritjes op zijn, of omdat ze plots beseffen dat de match die ze op TV wilden zien toch al gedaan zal zijn. Nee, hun operatie is dan gewoon afgeblazen. 't Is uit veiligheid (file's, wegenwerken, omleidingen, ongelukken) dat ze steeds twee wagens voorzien, om er zeker één ter plaatse te krijgen.
Er werd daar tot onze grote verbazing ook nog niet met een computer gewerkt. Alle straten en de snelste weg er naartoe wordt op fiches bijgehouden en constant bijgewerkt. Moet ook wel want in Antwerpen wordt het verkeer precies elke dag langs een andere weg omgeleid. Ik denk niet dat er momenteel nog 10 straten zijn waar niet gewerkt wordt
Het gebouw zelf is echt oud, maar wel heel mooi. Er staat zelfs nog een brandweerwagentje, "Suske", uit 1870! Persoonlijk vind ik dat dit mooie ding echt wel een plaats in een museum verdient in plaats van hier weggestopt onder een afdakje te staan.
In tegenstelling tot het gebouw zijn de wagens ultramodern en voorzien van alle mogelijke technische snufjes.
Het was echt de moeite die mooie brandweermannen, sorry brandweerwagens, eens grondig te bestuderen. We raakten er niet op uitgekeken.
Zo'n wagen heeft zelf ettelijke tonnen water bij zodat er onmiddellijk kan begonnen worden met blussen nog voor de slangen aan de straatwaterleiding aangesloten zijn.
Alles aan de wagens is kraakproper en ze zijn super ordelijk en efficiënt ingericht. Alle mogelijke aansluitstukken liggen netjes op hun plaats en ge moet dat allemaal zien blinken!!!
Ik denk dat ze na elke aktie volledig gepoetst worden. Ja, water hebben die mannen natuurlijk genoeg
Dit is het bootje dat voor reddingsoperaties op de Schelde gebruikt wordt. Het is zeer laag achteraan om eventuele drenkelingen moeiteloos uit het water te halen. 't Bootje is wel oud en wordt binnenkort vervangen.
Als er van de kant moet gedoken worden gebruiken ze deze camionette. Duikflessen, reanimatieapparatuur, extra duikpakken, reserve-ontspanners, ... alles zit er constant in. Steeds klaar om onmiddellijk uit te rukken. Over de duikpakken meer in een volgende aflevering waar ik de "garderobe" van de stoere jongens laat zien
En naar wat staan ze hier allemaal te kijken? De Hemelvaart van de Maagd Maria?
Mja, daar lijkt het wat op, maar dat ziet ge morgen wel!
Weeral op pad!
1 reactie op dit bericht
.....
Alhoewel ik het daarmee eigenlijk al gezegd heb