In het kader van het wereldwijde partnership dat Ford en Michelin hebben afgesloten voor de FORD Performance voertuigen, wordt de nieuwe Ford Focus RS exclusief op Michelin banden geleverd. Standaard zal de Ford Focus RS worden uitgerust op MICHELIN Pilot Super Sport banden (in de afmeting 235/35 R19), terwijl de MICHELIN Pilot Sport Cup 2 (in diezelfde afmeting) optioneel beschikbaar zal zijn.

De nieuwe Ford Focus RS is een uitermate veeleisende en sportieve wagen. Hij stelde de Michelin ingenieurs voor de nauwkeurige en vergaande uitdaging om banden te ontwikkelen waarmee aan de verwachtingen van de Ford teams zou worden voldaan. Het geavanceerde ontwikkelingsproces heeft bijna twee jaar in beslag genomen. In die periode heeft de auto op een groot aantal circuits gereden.

2 000 km, Dit is de afstand die de FORD Focus RS heeft afgelegd op de testbanen van het Michelin Technology Centre in Ladoux en op de circuits van Charade (Auvergne), Lommel (België), Nürburgring (Duitsland), Dearborn (Verenigde Staten) en Idiada (Spanje) om de banden specifiek op de auto af te stemmen.

De ontwikkeling van banden in close-up

MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Deze band is bijzonder geschikt voor het circuit en is tegelijkertijd goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Het is de band die alle records verslaat. Kerncijfers uit het ontwikkelingsproces: 100, Dit is het aantal prototypebanden dat werd gemaakt voor de goedkeuring en de afstemming op het voertuig. 500, Dit is het aantal banden dat, voorafgaand aan de serieproductie, werd gemaakt voor de eerste rijtesten.

MICHELIN PILOT SUPER SPORT

Meer dan 500, Dit is het aantal prototypebanden dat werd gemaakt voor de goedkeuring en de afstemming op het voertuig. 1 7’54’’36: nieuw record, gevestgid door Mégane R.S. 275 Trophy-R op de Nürburgring in 2014, na het record van de Porsche 918 Spyder met 6’57. Bijna 1000, Dit is het aantal banden dat, voorafgaand aan de serieproductie, werd gemaakt voor de eerste rijtesten. Co-development door MICHELIN en Ford; een gezamenlijk avontuur van ingenieurs en coureurs “De MICHELIN Pilot Sport Cup 2 wekt verbazing vanwege z’n grip en de rondetijden die we ermee kunnen behalen op het circuit, terwijl hij tegelijkertijd een zeer goede stuurprecisie op de weg biedt en zijn speelse en dynamische temperament behoudt,” benadrukt David Put, ontwikkelingsingenieur en testrijder bij Ford. “Dit is het resultaat van het werk dat de Michelin en de Ford Performance teams gezamenlijk met een hoge mate van wederzijds begrip hebben verzet. Daardoor konden we een auto afleveren waar raceliefhebbers enthousiast van worden.”

Wat Michelin specifiek ontwikkelde om te voldoen aan de wensen van Ford, draagt bij aan stuurprecisie, stabiliteit van de auto, sportiviteit en grip. Tegelijkertijd bleven de prestaties qua rolweerstand behouden. De MICHELIN Pilot Super Sport noteert daarmee een C op het Europese bandenlabel, terwijl een A wordt behaald voor het remmen op nat wegdek. “De ambities van Ford hebben ons aangezet tot het ontwikkelen van technologisch uiterst geavanceerde banden die zich perfect aan de configuratie van de Ford Focus RS kunnen aanpassen. Deze configuratie is zeer bijzonder omdat de verdeling van de massa geconcentreerd is op het voorste deel van de auto, terwijl tegelijkertijd verschillende opties voor afstellingen de verdeling van het 4WD-systeem tussen de voor-en achteras kunnen beïnvloeden. Daarnaast was er een sterke ambitie om deze auto een zeer expressief temperament te geven. Vanuit deze ambities hebben we de grenzen voor de Grip kunnen verleggen; met name in bochten onder extreme omstandigheden,” aldus Pierre Chaput, ontwikkelaar van de MICHELIN Pilot Super Sport en de MICHELIN Pilot Sport Cup 2 voor de Ford Focus RS.

De technologieën voor de MICHELIN Pilot Sport Cup 2 en MICHELIN Pilot Super Sport banden - Technologieën die ze met elkaar gemeen hebben

Een aramidegordel : De belangrijkste eigenschap die de gordel van aramide (een vezel met veel weerstand) biedt, is een hoge tractiebestendigheid. Aramide is zeer sterke en tegelijkertijd zeer lichte component. Bij eenzelfde gewicht, is aramide vijf keer zo sterk als staal. Het profiel van deze band blijft bij hoge snelheden volledig onder controle en het contactvlak van de band met de weg blijft zelfs bij zeer hoge snelheden constant waardoor continu maximale grip wordt verzekerd.

De compound voor het loopvlak : Voor het loopvlakrubber van de MICHELIN Pilot Sport Cup 2 is de Bi-Compound technologie gebruikt. Dat geldt ook voor de MICHELIN Pilot Super Sport, die zo is ontwikkeld dat men er op de openbare weg net zo goed mee kan rijden als op het circuit. De MICHELIN Pilot Sport Cup 2 is gemaakt met dezelfde middelen als de competitiebanden. Het rubber aan de buitenzijde van deze band bevat een elastomeer met een hoge moleculaire massa dat zorgt voor uitzonderlijk goede grip op droog wegdek in bochten, en met name in scherpe bochten. Voor de binnenzijde van het loopvlak is rubber gebruikt met een stijver elastomeer dat zorgt voor optimaal stuurgedrag en rijprecisie.

Voor de MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Een “Track Variable Contact Patch 3.0®” : Dankzij deze innovatie kan de druk in het contactvlak van de band worden geoptimaliseerd om zowel op rechte stukken als in bochten (zelfs in scherp bochten) eenzelfde hoeveelheid rubber in contact met het wegdek te houden. Deze technologie gaat gepaard met een “Track Longevity Patch” dat bestaat uit een derde specifieke rubber compound voor de schouders die zorgt voor een langere levensduur op het circuit.

Een nieuwe lage zone : Deze nieuwe lage zone (het onderste deel van de zijwand tot aan de hielen) is 10% breder dan die van een traditionele sportband. Deze zone is verstevigd met hoog modulair rubber om de laterale stijfheid van de band verder te vergroten en hem een uitzonderlijke sportiviteit en stuurprecisie te geven.

“Fluwelen” zijwanden : De MICHELIN Premium Touch technologie creëert contrasten en zwarte schaduwen waardoor delen van de buitenste zijwand van fluweel lijken te zijn. Er wordt een micro-geometrie gecreëerd die licht absorbeert.

Voor de MICHELIN Pilot Super Sport

Het oppervlak van de band dat in contact is met de weg, heeft door het Variable Contact Patch 2.0, een variabele geometrie. Dat garandeert een absolute beheersing van het voertuig. Als in bochten de vorm van het contactvlak verandert, blijft het oppervlak van het rubber dat met de grond in contact is toch constant.

De zeer hoge prestatieniveaus die worden behaald met de nieuwe MICHELIN Pilot Sport Cup 2 en de MICHELIN Pilot Super Sport zijn het resultaat van forse en constante investeringen in Research and Development. Elk jaar wordt daar ruim € 600 miljoen in geïnvesteerd. De prestaties zijn ook het resultaat van de Michelin Total Performance strategie die erop gericht is om constant alle prestaties van een band tegelijkertijd te verbeteren.

Een partnership dat verder gaat dan alleen de band

Tot slot profiteert de nieuwe Ford Focus RS van de Ford Sync2 service waarin alle digitale diensten worden aangeboden die Michelin Travel Partner heeft ontwikkeld ter ondersteuning van de mobiliteit. Zo krijgen bestuurders toegang tot een enorme hoeveelheid toeristische informatie en informatie over hotels en restaurants uit de Groene Michelin Gids en de Michelin Gids. Deze gidsen zijn perfect geïntegreerd in de on-board navigatiesystemen. Met de geboden informatie kunnen automobilisten hun routes, overnachtingsadressen, restaurants en te bezoeken toeristische bezienswaardigheden plannen. Michelin is al meer dan 100 jaar leidend in het uitgeven van reisgidsen en restaurantgidsen. Deze ervaring komt tot uitdrukking in het aanbod digitale diensten dat Michelin beschikbaar stelt aan haar klanten. Dankzij het SYNC2 systeem, kunnen nu ook bestuurders van de Ford Focus Electric profiteren van deze enorme ervaring. (www.michelin.com)