|
We schrijven nu zondagnamiddag 16.41 uur. Straks sluit de
negentigste editie van het Salon van Brussel de deuren. Op organisatorisch
gebied kijkt FEBIAC met tevredenheid terug. De innovaties en aanpassingen die
voor deze editie werden doorgevoerd zijn een onverdeeld succes gebleken. De
revolutionaire e-card was een voltreffer: meer dan 250.000 catalogi werden op
die manier digitaal verzameld. Naar schatting een besparing van 30 ton
papier
Ook de nieuwe indeling van de paleizen werd gesmaakt. Het onderbrengen
van het grootste deel van de luxemerken in Paleis 12 bracht zowel ademruimte
voor bezoekers als exposanten.
xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
De elektrische piste werd een absolute topper met meer dan
500 testritten per dag. Bezoekers grepen massaal naar de unieke kans om nu eens
aan den lijve te voelen wat dat is: elektrisch rijden. Na die ervaring wéten de
meeste onder hen nu dat een EV rijdt zoals een andere auto en is het geloof
erin naar de toekomst toe vergroot. Ook de tentoonstelling van historische
voertuigen was een publiekstrekker.
De bezoekersaantallen leden onder de jongste politieke
beslissingen met betrekking tot de auto. De opkomst daalde daardoor met
plusminus 7% in vergelijking met de voorbije editie. In totaal ontving FEBIAC
565.000 bezoekers, tegenover 606.003 in 2010. De rush op ecowagens die er in
december is geweest kon niet anders dan sporen nalaten. Niettemin bleven het
aantal contacten en gemaakte offertes voor de meeste exposanten boven de
verwachtingen. De onduidelijkheid die er ten slotte nog steeds heerst over de
nieuwe berekening van het voordeel van firmawagens alleraard, maakt dat de hele
fleetmarkt momenteel afwachtend is.
Toch kijkt FEBIAC dankbaar terug op het afgelopen Salon.
Vooral de exposanten die buitenissige inspanningen deden om een mooi en
kwalitatief Auto- en Motorsalon te brengen. Ook de bezoekers, de pers en zelfs
de politici, worden in een aandoenlijk dankwoord van FEBIAC bij monde van een
verdienstelijke directeur Communicatie bedankt. Deze Joost Kaesemans heeft
moeite noch tijd bespaard om van het 90ste Auto- en Motorsalon een
boetseerwerk te maken waarop August Rodin jaloers zou zijn. In tegenspoed, met
de wind op kop, een conjunctuur die beangstigend is, is FEBIAC doorgegaan om
zich onder de grootste Motor Shows te nestelen.(wr)
|
