AUSTRALISCHE EN CHINESE GP VERHUIZEN NAAR ACHTEREN OP F1 KALENDER
Hoe de F1 het gaat doen is niet duidelijk. Maar de GP van Australië op 21 maart zal wellicht later op de overvolle kalender van 23 races verhuizen. Ondertussen heeft ook China verzocht hun GP naar later op het jaar te verschuiven. Dat alles natuurlijk door de coronacrisis. Voor de rest wordt het "nieuws" rond de F1 gevuld met verzinsels allerhande. Wezenlijk niet de moeite om tijd in te steken. Als we de officiële kalender bekijken beginnen de eerste vrije training in het Albert Park in Melbourne op 19 maart 2021...(wr)
Met een redelijke zekerheid kunnen we stellen dat de GP van Australië het F1-seizoen 2021 niet zal openen. Er wordt richting Bahrein gedacht en tegelijkertijd zouden daar de eerste wintertesten - nu gepland in Barcelona - doorgaan. Logistiek gezien zou dat een verstandige beslissing zijn. Er is ook besloten de ingewikkelde reglementswijzigingen voor 2021 door te schuiven naar 2022. Daardoor worden ook de auto's maar gedeeltelijk doorontwikkeld. Neus, chassis en transmissie blijven ongemoeid. Maar wat de 1,6 V6 Turbo-Hybrid betreft zullen de ingenieurs op zoek gaan naar meer vermogen. Bij Ferrari zegt men 30 pk te willen, kunnen winnen. Dat is een interessant gegeven, maar moeilijk om hen te doen zeggen welke interne wijzigingen zullen worden doorgevoerd.
Want iedereen moet uitgaan van die basisconfiguratie in het reglement. Steeds meer vermogen vinden gaat via kleine details, en iedere keer dat er een vermogenswinst is geboekt, stijgt ook de broosheid van het hele resultaat. Eigenlijk is dat het vernuft in de F1, waarvan steeds minder bekend is. En behoudens een vergissing moet het huidige motorconcept nog mee tot eind 2024. Welke motor er dan moet worden gemonteerd is vandaag nog gissen. Als de F1 van Liberty Media blijft zullen het alleszins goedkopere motoren worden. Om aldus meerdere autoconstructeurs naar het WK te lokken.
Aston Martin dit jaar met Sebastien Vettel en Lance Stroll is in dat gebeuren een heel ander verhaal. Een historie van zowel dronkenmakende successen als ziekmakende faillissementen. Een verhaal van Le Mans tot James Bond, en dit jaar van Vettel en Stroll. Deze Aston Martin gebruikt wel een Mercedesmotor, waarmee viervoudig wereldkampioen Sebastien Vettel een kansje maakt dichter bij Lewis Hamilton te komen. Althans zeker in theorie.(Walter Rombauts)
GROEIENDE ONZEKERHEID OVER GP VAN AUSTRALIË OP 21 MAART A.S.
Normaal gesproken moet eind van deze maand een begin worden gemaakt met het voorbereiden van het stratencircuit in Melbourne om op 21 maart 2021 de GP van Australië te laten doorgaan. De pandemie dreigt echter opnieuw gewone gang van zaken te vetroebelen. F1-eigenaar Liberty Media die dit jaar 23 races wil organiseren moet wellicht opnieuw kalenderwijzigingen doorvoeren. Het hele gedoe zorgt voor chaos bij teams en organisatoren. Zonder publiek ? Wellicht.
Wat is het amechtig spijtig dat dit gebeurt. Sinds WOII is er 75 jaar lang geen wanorde in het Westen geweest. Nu staat alles en iedereen op de tocht. Recent, op 17 deceber 2020, ging ook Jean Blaton (Beurlys) op 91-jarige leeftijd van ons heen. In mijn directe omgeving wisselden drie mensen het tijdelijke voor het eeuwige. Zonder fatsoenlijk afscheid te hebben kunnen nemen.
Urbanus zong het al decennia geleden. "De wereld is om zeep, er gebeuren rare dingen rondom mij..." Hij voorspelde dat het moeilijk zou worden om in een zieke wereld gezond te blijven. Hij had het toen nog lang niet over Covid-19. Dit virus wilde het de mens mogelijk duidelijk maken. Als alle dagen een nieuwe trui met V-hals hebben het hoogste goed is, de hoogste betrachting is en als ijdeltuit op alle schermen van alle zenders laten zien hoe lelijk je eigenlijk bent, dan sta je ver af van een oplossing.
Want zo iemand is het deel van het probleem. Ver van de echte wereld af, zoals ook Liberty Media niet wist met wat ze begonnen als ze in maart 2017 voor 31 miljard dollar de F1 van de échten, de puristen en technische dirigenten overkochten. Voor iemand die het niet ziet; de F1 staat eigenlijk al opnieuw te koop. Er is al een bod geweest, maar de onderhandelingen zijn afgesprongen. Het is slechts een kwestie van wanneer dan of het zal gebeuren. (wr)
