|
Als we stellen dat de industriële revolutie 150 jaar jong is, is
dat historisch een overzichtelijke tijdspanne. In 1866 begonnen de eerste
constructeurs elektrische autos te maken. De elektromotor was bekend, een
batterij en vier wielen ook. Mits wat samenhang neigend naar een chassis was
rijden dus niet zo bijster moeilijk. Net op het moment dat Camille Jenatzy zich
door de muur van 100 km/h boorde met zijn elektrisch aangedreven La Jamais Contente,
borrelde olie uit de aardbodem op. Waar ze niet borrelde werd ze overvloedig
opgepompt. Juist die massale aanwezigheid van fossiele oorsprong, maakte dat
vorsers naar betere batterijen, betere elektromotoren hun motivatie verloren
bij het zien van de opkomst van de eerste autos op benzine. Het derivaat van
aardolie dat ons nu meer dan een eeuw nooit eerder gekende mobiliteit geeft.(Tekst
en foto:Walter Rombauts)
|
