Na meer dan 20 jaar palaveren, discuteren, ouwehoeren en nog van dattem, is er eindelijk een initiatief dat iets reëels gaat doen aan het verkeersinfarct rond Antwerpen. De twee grootste uitbaters van de containerterminals in de haven, DP World en MPET, starten vanaf 20 maart een proefproject waarbij hun terminals 24 uur per dag open zullen blijven. M.a.w. ook ’s nachts. De bedoeling is dat ze daarbij 300 tot 500 vrachtwagens uit het dagdagelijks verkeer gaan halen, die dus niet meer zullen meespelen in de verkeersdrukte op de Ring. Dat vraagt natuurlijk niet alleen een inspanning van de terminals zelf, maar ook van hun klanten, de douane en alles wat erbij komt kijken. Nachtwerk betekent ook dat het allemaal wat duurder zal worden, al moet dit wel vergeleken worden met de extra kosten van het in de file staan, wat nu dagelijkse kost is en wat gemiddeld – wachttijden inbegrepen - zorgt voor zo’n drie uur vertraging, wat ook geld kost. De stad Antwerpen staat achter het project en de initiatiefnemers vragen het Vlaams gewest de Liefkenshoektunnel alvast ’s nachts gratis te maken. Als dit privé initiatief lukt waar de politiek er niets van terecht brengt, is het een win-win situatie voor iedereen, al is het bang afwachten wat de onvermijdelijke vakbonden daar straks weer tegenin zullen brengen. Denk maar aan de e-commerce waar dit land jaarlijks duizenden banen en miljoenen euro’s mee verliest en die ook niet kan rekenen op de steun van de vakbonden o.w.v. het nachtwerk dat erbij komt kijken..

   Het openhouden van de containerterminals 24 uur op 24 zal het Oosterweel probleem niet oplossen, wel een impact hebben over het verkeersprobleem van de Ring en dit zonder een eerste spadesteek (‘schup’ voor Weyts) te moeten verrichten. Men kan alleen maar hopen dat het zal lukken en dat er weer geen nodeloos gekrakeel over komt van welke kant ook.

Ik snap nu ook waarom die schouwvlieg graag een betonstop wil invoeren....

Ze is bang dat de burgers teveel beton gebruiken waardoor haar politieke vrienden in de problemen komen want dan is er onvoldoende beton om deksels te maken om de beerputten gedekt te houden.

Weer een prachtig staaltje van corrupte smeerlapperij in het antwerpse.

Telenet stort 3 jaar lang 12.000 euro per jaar op de rekening van een rode rat en die rode rat valt dat niet op "zomaar ± 30.000 euro op de rekening?".

De smeerlapperij zit bij dat politiek gespuis wel heeeeeeeel diep.

Laten we maar heel snel EISEN dat 5 v/d 6 regeringen, 6 v/d 7 parlementen, 10 v/d 10 regeringen, de monarchie en de BRT opgedoekt worden want het profitariaat kost ONS miljarden.

17-02-2017, 20:06 Geschreven door Jean

Hopelijk heeft de smerige graaicultuur bij die poenscheppers de ogen geopend bij de burgers!!! Ik ben bang want de meesten kijken liever naar voetbal of familie en denken niet aan de toekomst van hun kinderen en kleinkinderen.

Hopelijk geven ze aan dat tuig 'wat meer dan een mandaat uitoefent' geen stem meer dat pas zal de koers 180° doen draaien.

Uiteraard willen de leden van de grootste graaiers verzameling, lees NV-A, nu overstappen naar één intercommunale!!!!

FOUT, zij horen niet over te stappen maar overal buiten geflikkerd te worden, dan één intercommunale oprichten met bekwame vakmensen.

Ik ben bezig met een overzicht te maken van alle mandaten dat die huichelaars binnen rijven, Vlaamse, Federale, Waalse, Europese regeringen, ik herhaal: regeringen en parlementen, tot op heden kom ik aan een gemiddelde van 8,2 mandaten per politieker, ik herhaal 8,1!!!! Welk mandaat doen die fatsoenlijk? Nog een voorlopige vaststelling is dat er geen enkel verschil qua graaien bestaat tussen de verschillende partijen, gewoon "één pot nat".

Als nu heel die overbodige troep incl. dat staatscircus en de BRT de straat op geflikkerd wordt dan kunnen de belastingen drastisch verlaagd worden als daarbij er ook voor gezorgd wordt dat IEDEREEN zijn belastingen betaald en dat het decadent parasitisme van duizenden vreemdelingen drooggelegd wordt wat de logica zelve is dan zijn we goed bezig.

Vergeet NOOIT: alles waaraan politiekers deelnemen is gedoemd om te mislukken want dat huichelaarstuig is enkel en alleen bezig met graaien en de burgers naaien, persoonlijk moet ik van dat uitschot enorm braken.

Wat Brussel/Zaventem betreft: gewoon politiek Brussel droogleggen en ze duidelijk maken dat Vlaanderen de meerderheid heeft en de spelregels bepaald. Een Vlieghaven heeft voordelen en nadelen, het is dus zowel de lusten en de lasten te aanvaarden.

Als er ontslagen vallen neem dan als eerste dat vulgair vakbondstuig dan zingen die dadelijk een toontje lager, komen ze aandraven met een papiertje beschermd statuut maak ze dan duidelijk dat ze met dat papiertje hun gat kunnen afvegen.

Wij burgers bepalen de spelregels en wij burgers beslissen wie wat mag doen, bij deze beslissen wij burgers dat politiekers maar een (1) mandaat mogen uitoefenen en voor de rest doen wat de burgers ze opdragen niets meer niets minder en dat aan een normaal salaris waarover ze belastingen betalen zoals wij dat ook doen, kunnen ze zich daar niet in vinden, geen probleem, dan nemen ze ontslag en gaan doen wat ze graag doen maar nooit op onze kosten parasiteren.

Victor, in het bedrijf waarin ik mijn hele carriere heb doorlopen was er een 5 ploegen volcontinu systeem en de mensen deden dat heel graag, 3 a 4 dagen (afhankelijk van de dienst) achter mekaar werken en dan 2 a 3 dagen vrij, nooit problemen met bezetting want de mensen waren gelukkig en nog steeds.

17-02-2017, 14:26 Geschreven door Jean

is het probleem van nachtarbeid eenvoudig op te lossen: DRIE shiften van acht uur... Schepen kunnen hun tijd in de havens toch niet verknoeien door tr moeten wachten totdat er arbeiders komen om ze te lossen.

De gulden regel is toch normaal: "Time is money"

17-02-2017, 10:28 Geschreven door Victor van Vosselaar

Een zeer mooi en goed initiatief, en hopelijpelijk een gedeeltelijke oplossing.. Maarrrrrr zoals u zelf al schrijft, wie zal er (mogelijk) weer stokken in de wielen steken. En net zoals u vrees ik dat het weer de pakbonden zullen zijn die de boel in het honderd gaan laten lopen.

17-02-2017, 08:04 Geschreven door Walter F