De Vlaamse regering wil de aankooppremie op de elektrische wagens afschaffen. Daarvoor had Vivaldi 20 miljoen euro uitgetrokken tot eind 2024, tot bleek dat de aanschafpremie  niet volstond voor dit jaar. Finaal wordt dat ± 45 miljoen, meer dan  het dubbele dat voorzien was. In Duitsland, waar ook zo iets bestond, stortte de verkoop van elektrische wagens, die meestal verkocht worden als bedrijfswagen, in nadat de premie werd afgeschaft. De reden daarvoor was dat de verkeersbelasting ook daar was vastgesteld op de uitlaat van  CO2. Dat wordt nu ‘aangepast’, zodat het aanschaffen van een elektrische wagen niet meer interessant genoeg is.

   Daar houdt het niet mee op. De aanschaf van een elektrische wagen kost nog altijd  zo’n  twee tot drie keer meer dan de klassieke wagen  met verbrandingsmotor. Bij de reclame voor die wagens geeft men meestal niet de aankoopprijs, maar zegt men dat de auto zoveel kost per maand (‘exclusief BTW’), en zegt men er niét bij hoeveel maanden men daarna zal moeten afbetalen. Ik noem dat boerenbedrog. Om nog te zwijgen over de kans van een brand als er iets fout loopt met de accu.

03-11-2024, 14:14 Geschreven door guido van alphen  
Reageren (1)

      Vanaf 1 januari 2025 wordt de prior-postzegel duurder. Nog eens duurder, zeg maar, want het is de laatste jaren al meermaals gebeurd. Het lijkt logisch, omdat er steeds minder brieven verstuurd worden, maar daarmee is België wel een van de duurste landen in Europa. Alleen in Denemarken  en  Italië is de priorzegel, of wat ervoor moet doorgaan, nog duurder. Wat men daarbij wel eens vergeet is, dat het meestal oudere mensen zijn die nog brieven via de Post versturen, gewoon omdat ze geen  PC hebben. Ik tel er zo een zestal in mijn  eigen familie- en vriendenkring. Die krijgen bij verjaar- en feestdagen  van mij nog altijd felicitaties via de Post. En daarbij houdt het niet op.

   Vorig jaar kwamen twee van mijn brieven, verstuurd van Kasterlee naar Mechelen  - dus binnen dezelfde provincie – niet aan en kreeg ik ze maanden later terug met de vermelding ‘adres onbekend’, terwijl dat helemaal niet waar was. Dit jaar gebeurde dat opnieuw, waarna ik besloot mijn  brieven  niet meer te posten in Kasterlee, maar in een omliggende gemeente. Ondertussen ben ik erbij uitgekomen dat de schuld waarschijnlijk niet ligt bij de Bpost van Kasterlee,  maar bij het distributiecentrum waar de Kastelse Post de brieven naartoe stuurt. Resultaat van dit alles is wel dat ik alleen nog in de Kastelse Post kom voor aangetekende brieven.

02-11-2024, 01:40 Geschreven door guido van alphen  
Reageren (1)

      Gisteren was er nog eens een vergadering van de 5 partijen die kandidaat zijn  om de volgende federale regering te vormen. De derde zgz ‘supernota’ van Bart De Wever werd daar voor de derde keer afgewezen door ons mateke, waardoor de kans groot is dat De Wever maandag a.s., bij zijn volgend bezoek aan koning Filip, zijn ontslag zal aanbieden en dat we dus nog altijd onderweg zijn ons eigen wereldrecord voor het vormen van een federale regering – 541 dagen – te verbeteren.

   Net zoals de twee vorige federale vergaderingen kwam er geen akkoord omdat muggenzifter Transconnah dwars blijft liggen. De kans is dan ook groot dat De Wever er mee ophoudt en zal kiezen voor de voortzetting van zijn job als burgemeester van de koekenstad. De vraag is maar of zijn N-VA partij die stad nog verder zal willen besturen samen met Vooruit, dat in Gent al bewezen heeft zijn eigen kiezers niet onder controle te hebben. Om de Antwerpse klucht compleet te maken, ligt het initiatief daar momenteel bij Vlaams Belanger  Filip De Winter, die na het forfait van  communist Joske D’Haeze, volgens de nieuwe verkiezingswet, aan de orde is.

   Als ook in  Antwerpen het akkoord tussen  N-VA en Vooruit, de zgz ‘Nieuwe Vooruit Alliantie’, niet meer stand zou houden, waarom zou het dat dan wél doen in  de pas opgerichte nieuwe Vlaamse deelregering?  

01-11-2024, 11:29 Geschreven door guido van alphen  
Reageren (1)

    Zoals ik reeds vermeldde in mijn blog van 25 dezer zal het  Prinses Elisabeth Eiland driemaal meer kosten dan eerst gepland, en dan praten we over miljarden euro. Datzelfde geldt ook voor de Oosterweel-verbinding. Die extra kosten zouden er grotendeels gekomen zijn nadat werd vastgesteld dat de gronden rond de 3M-fabriek in Zwijndrecht vervuild werden door Pfos- & Pfas-stoffen. Ik heb dat nooit ontkend, maar anderzijds is er sindsdien – en we zijn al enkele jaren verder – nog altijd een eerste persoon die ervan ziek moet worden en dient het Pfos/Pfas verhaal ook om de uit de hand lopende kosten van de werken rond Antwerpen mee te verrechtvaardigen.

   Had men indertijd de Lange Wapperbrug gebouwd, dan zou daarmee het mobiliteitsprobleem rond de koekenstad niet zijn opgelost, maar wel een stuk eenvoudiger zijn geweest en zeker miljarden minder hebben gekost.

  Voor wie het zich niet meer zou herinneren: bij het referendum over de Lange Wapper in Antwerpen in 2009 brachten slechts 133.288 op een totaal van 388.089 Antwerpse kiezers een geldige stem uit (34,34%). Dat terwijl het gros van het verkeer op de ring bestond (en nog bestaat) uit voertuigen van mensen van buiten de koekenstad, maar die mochten niet mee stemmen.

31-10-2024, 03:14 Geschreven door guido van alphen  
Reageren (1)

       In enkele van mijn vroegere blogs schreef ik dat de lokale verkiezingen van 13 oktober niet veel zouden veranderen aan die van 9 juni. Ik denk dat ik mijn  mening zal moeten herzien, zeker als het blijft rommelen in  Gent én Antwerpen. Zo te zien  (en  te horen) blijft er van  de ‘Bromance’* tussen De Wever en ons mateke niet veel meer over. De Nieuwe Vooruit Alliantie davert al op haar grondvesten, nu Transconnah moet vaststellen dat een groot deel van zijn achterban hem niet meer volgt in Gent en het afwachten wordt of zich dat in de koekenstad zou herhalen.

   In Gent komt Groen nu aan het woord, in Antwerpen wordt dat Vooruit,  nadat daar Joske D’Haese zijn kans terecht onbestaande vond. Hoe het resultaat ook zal zijn, het blijft onwaarschijnlijk dat die partijen straks een nieuwe federale regering zullen vormen als er daarbij nog een extra ruziemaker bij zal komen in de persoon van Georges-Louis Bouchez.

*Bromance staat voor een niet seksuele vriendschap tussen twee mannen.

30-10-2024, 02:31 Geschreven door guido van alphen  
Reageren (1)

     Het akkoord tussen de rood/blauwe coalitie van ‘Voor Gent’ en de N-VA werd zondagavond in blessuretijd door de rode achterban verworpen. Ze zijn daar zo weer bij ‘af’ aanbeland. ‘Voor Gent’ en Groen  moeten er nu trachten tot  een akkoord te komen. Een bittere pil voor de salonsocialisten van ons mateke die ook de vorming van een nieuwe federale regering zal bemoeilijken. Zoals ik in deze rubriek al meermaals heb  geschreven, passen de kaviaarsocialisten van Transconnah niet in een centrumrechtse coalitie. Voor de volgende federale regering voorspelt dat alleen maar ellende. De enige zekerheid in Gent is dat Mathias Declercq er burgemeester zal blijven. Als ‘Open-VLD’er à la Lachaert’ is hij bereid koste wat kost samen te werken met iedereen, zelfs met God en klein pierke, zolang hij maar burgemeester kan blijven. Principes heeft de man niet.

  Ons mateke heeft zich tijdens de discussies niet laten zien in Gent, nochtans de grootste stad in zijn eigen provincie. Hij is echt een geboren leider, maar dan van het soort dat eerst ziet naar waar de troep loopt en dan voorop gaat lopen.  

   De nieuwe onderhandelingen zullen voor Groen in  Gent geleid worden door ene Hafsa el-Bazioiul, huidig moslima-schepen met hoofddoek en ooit op pelgrimage geweest in Mekka, waardoor ze de ‘el’ in haar naam mag dragen…

--

   In Izegem is nu ook hetzelfde gebeurd als in  Gent en heeft een deel van de achterban van de lokale partij het akkoord met het VB toch niet goedgekeurd. Daar blijken zelfs fysieke bedreigingen aan te pas te zijn gekomen, waarbij sommige mensen van de nieuwe meerderheid met het VB te horen kregen dat ze hun job riskeerden kwijt te spelen. Maffia is hier het woord.

29-10-2024, 01:13 Geschreven door guido van alphen  
Reageren (2)

      Het gaat niet alleen niet goed met het land België, ook niet met het onderzoekschip met dezelfde naam – weliswaar in het Spaans: Belgica’ – dat al enkele jaren doelloos in de haven van Zeebrugge aan de ketting ligt. Het schip, genoemd naar dat van ontdekkingsreiziger André de Gerlache, waarmee die in 1898 naar de Zuidpool trok, kreeg er in de zomer van 2022 een grondige beurt en werd er toen  ‘gedoopt’ door kroonprinses Elisabeth.

   Raar genoeg werd de uitbating van het schip door de Belgische overheid aan de Franse reder Genavit gegeven, die het bemande. Die twee blijken nu in conflict te liggen over de kosten, waardoor er niets meer mee gebeurt. Het land dat niet meer zou uitgevonden worden, heeft nu ook een schip met dezelfde naam dat niet meer uit zal varen zolang er geen centen – veel centen – op tafel komen. Centen die er niet zijn; het land heeft alleen nog schulden.

28-10-2024, 00:05 Geschreven door guido van alphen  
Reageren (2)