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    09-03-2021
    Klik hier om een link te hebben waarmee u dit artikel later terug kunt lezen.DAF-trucks voor Belgisch leger

     

     

       In mijn blog van 7 januari (‘De Lage Landen business’) meldde ik reeds dat DAF Trucks een bestelling van 879 trucks zou krijgen van het Belgische leger. 100% zeker was dat toen nog niet daar een concurrent daartegen bezwaar aantekende bij de Raad van State. Die klacht werd ondertussen afgewezen en de verkoop gaat dus door. Voor DAF Trucks en voor de werkgelegenheid in Nederland én Vlaanderen een goede zaak.

       Een bestelling van 879 vrachtwagens is niet niks, maar is geen uitzondering. Primo Divo, een groot transportbedrijf uit Portugal bestelde vorig jaar bij DAF nog 1.300 trucks, corona of geen corona. Het vrachtvervoer lag in 2020 niet stil. DAF-Trucks, dat in 1995 nog failliet ging, maar een doorstart kon maken*, floreert. Bij deze bestelling moet zelfs geen tandje worden bijgestoken. Mocht men de 879 militaire vrachtwagens achter elkaar produceren, dan was het bedrijf daar nu op anderhalve week mee klaar. In werkelijkheid zullen de voertuigen geproduceerd worden vanaf 2022, waarbij het laatste in 2025 van de eindmontageband zal lopen. Een nieuwigheid daarbij is dat de extra versterkte chassis zullen gemaakt worden bij Tatra in Tsjechië, een vrachtwagenproducent gespecialiseerd in zware terreinwagens, die daarvoor bekend werd tijdens de Parijs-Dakar rally’s. De cabines zullen uit de fabriek in Oevel/Westerlo komen en de motoren uit de fabriek in Eindhoven, waar men nu ook al motoren maakt voor Paccar, het Amerikaans moederbedrijf..

     

     

    *Die doorstart na het faillissement werd gefinancierd door de Nederlandse staat en de Vlaamse regering. Toen drie jaar later DAF-Trucks werd opgekocht door het Amerikaanse Paccar, kregen zowel Nederland als Vlaanderen daarvoor driemaal het bedrag terug dat ze in de doorstart geïnvesteerd hadden. Volgens mij nooit eerder gebeurd.



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    Reacties op bericht (3)

    09-03-2021
    âï¸ð¥³

    Goed nieuws, behalve voor 'Groen' natuurlijk.

    Puur nieuwsgierigheid: hoe is Daf trucks voor die doorstart dan in de problemen geraakt?

    Rob

    09-03-2021, 09:21 Geschreven door Rob


    Beste Guido

    Dus bewezen, meteen "beetje" goede wil kan alles.

    Eens zien wat de banken die door de belische staat overeind gehouden werden gaan doen met de finaciële kater van de (sommige) dure zinloze corona maatregelen Die genomen werden.

    KBC is ondertussen al op orde met de belgische staat.

    Op EU vlak is het eerste (politieke) slachtoffer aan het vallen, namelijk Ursula von der Lyen.

    Letterlijk citaat "ik ben het beu altijd de zondenbok te zijn". Laughing

    09-03-2021, 08:04 Geschreven door Walter F.


    PRIMAFRIO niet vergeten

    Mega order voor DAF: 1300 XFs voor Spaanse Primafrio

    Het Spaanse transportbedrijf Primafrio Group heeft bij DAF Trucks opnieuw een grote order geplaatst voor 1.300 XF 480 Super Space Cab-trucks. De eerste batch van 400 voertuigen is reeds in gebruik genomen op de Europese routes van Primafrio. De rest van de vloot zal tot eind 2023 gefaseerd worden afgeleverd. 

    In 2016 plaatsten wij een eerste opdracht voor de levering van 1.000 DAF-trucks. Het jaar erop werden de eerste 300 voertuigen in gebruik genomen. De dagelijkse praktijk heeft inmiddels geleerd dat deze voertuigen de standaard zijn op het gebied van betrouwbaarheid, brandstofverbruik en chauffeurscomfort, aldus José Esteban Conesa, CEO van Primafrio. Deze nieuwe order maakt onderdeel uit van ons vlootvernieuwingsplan, zodat onze voertuigen altijd zijn uitgerust met de nieuwste geavanceerde technologieën.

    Zie:  https://truckstar.nl/mega-order-voor-daf-1300-xfs-voor-spaanse-primafrio/

    09-03-2021, 03:21 Geschreven door Erik


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